Il
Ford Transit Connect
e un
veicolo commerciale leggero
prodotto dalla
casa automobilistica
americana
Ford
in
Europa
a partire dall'inizio del
2002
. Alla fine del
2012
e stata presentata la seconda generazione che entra in produzione nel primo trimestre del
2013
. Rappresenta la versione compatta e cittadina della gamma
Transit
ed e basato sulla piattaforma della
Ford Focus
.
Il
Tourneo Connect
invece rappresenta la versione monovolume del Transit Connect, omologata a 5 o 7 posti, dal quale riprende dalla versione commerciale il design e le motorizzazioni.
Progettato da
Peter Horbury
il Transit Connect e un furgone compatto che viene realizzato sul pianale
C170
della prima serie della
Focus
come erede del vecchio modello
Courier
a sua volta derivato dalla
Fiesta
; l'utilizzo del pianale della Focus ha permesso di ottenere un veicolo piu grande e spazioso con una carrozzeria piu moderna e non col vano di carico cubico privo di porte laterali come sulla vecchia Courier. Inoltre e stata progettata anche una versione dal passo allungato con vano di carico ancor piu grande. La presentazione del modello avviene nel
2002
con inizio della produzione nel primo trimestre del 2003 presso lo stabilimento Ford-Otosan di
Golcuk
, vicino
Kocaeli
in
Turchia
; successivamente dal
2009
la Ford avvia la produzione anche nello stabilimento di
Craiova
in
Romania
. Il Transit Connect viene eletto
Van of the Year
nel
2003
. In contemporanea al debutto del Transit Connect avviene anche la presentazione della versione
monovolume
denominata Tourneo Connect.
Il Transit/Tourneo Connect va ad inserirsi nel segmento dei furgoni compatti, concorrente di modelli come il
Citroen Berlingo
, il
Fiat Doblo
e il
Peugeot Ranch
.
Pur trattandosi di un furgone compatto lo stile richiama il design
New Edge
adottato per le autovetture della filiale europea Ford; il design si ispira a modelli come la Focus seconda serie, la
C-Max
e la Fiesta con grandi
fanali
a
trapezio
, mascherina sottile e ampi fascioni mentre nella fiancata i sottili montanti hanno permesso di ottenere dei finestrini laterali molto ampi che discendono verso il basso per aumentare la visibilita. La coda verticale presenta piccoli fari rettangolari con ante del baule apribili ad armadio oppure portellone classico apribile verso l'alto disponibile sulla versione monovolume Tourneo Connect. Sia il Transit che il Tourneo Connect sono lunghi 4,29
metri
nella versione a passo corto e 4,55 in versione a passo lungo.
Gli interni presentano una plancia adeguata alle caratteristiche di questo furgone con materiali di qualita discreta e finiture di qualita maggiore con inserti in plastica stile alluminio disponibili solo sui modelli di punta e sulla Tourneo Connect. L'abitacolo puo ospitare da due a tre persone davanti oppure sono disponibili le versioni con le panchette posteriori con configurazione fino a 7 posti.
I motori previsti sono due, uno a benzina e uno a gasolio proposto in vari step e dotati di cambio manuale a cinque rapporti:
- 2.0 Duratec
da
115 CV
;
- 1.8 TDCI
da
75 CV
;
- 1.8 TDCI
da
90 CV
;
- 1.8 TDCI
da
110 CV
;
Il motore 1.8 Duratorq TDCI (codice
DLD-418
) e un quattro cilindri common rail che rispettava la norma antinquinamento Euro 3 ed e stato riomologato con l'entrata della normativa Euro 4 e successivamente
Euro5
per mezzo dell'adozione del filtro antiparticolato (DPF).
Il motore 2.0 Duratec a benzina 16 valvole e stato proposto anche con impianto a gas GPL in alcuni paesi dell'Europa, negli Stati Uniti questo motore era abbinato ad un cambio automatico a 4 rapporti.
Una variante con motore elettrico e entrata in produzione presso lo stabilimento in Turchia nel dicembre del 2010 e venduta soltanto nel Nord America
[2]
per le flotte e gli enti privati: era realizzata insieme alla Azure Dynamics ed era equipaggiata con un motore elettrico Samsung in grado di erogare un picco di 235 Nm e batterie agli ioni di litio prodotte da Saft da 28 kWh. La Ford dichiarava prestazioni pari a 120 km/h di velocita massima, 0?100 km/h in 12 secondi e circa 130 km di autonomia. Il tempo di ricarica era pari a 6-8 ore da presa da 220 volt.
La seconda generazione del Transit Connect e stata presentata in anteprima il 6 settembre 2012 ad
Amsterdam
e le vendite in Europa partono dalla fine del
2013
.
[5]
Si tratta di un modelli totalmente nuovo realizzato sulla nuova piattaforma
Global C
a trazione anteriore comune alla
Ford Focus terza serie
e alla seconda serie di
Ford C-Max
e adotta il nuovo linguaggio stilistico Kinetic Design. Le sospensioni anteriori sono di tipo indipendenti con schema MacPherson mentre le posteriori sono interconnesse ad assale torcente con barra stabilizzatrice.
Viene proposto in due lunghezze, passo standard da 2,660 metri e carrozzeria lunga 4,420 metri con vano di carico da 2,9
m³
e passo lungo da 3,06 metri con carrozzeria lunga 4,820 metri e vano di carico da 3,6 m³. Inoltre offre la possibilita di rimuovere il sedile passeggero per ottenere ulteriori 0,8 m³ di carico.
Come avviene per tutta la gamma Transit la versione passeggeri viene venduta come Tourneo Connect ed e disponibile con abitacolo a 5 o 7 posti nelle varianti a passo corto e lungo. La produzione viene spostata nello stabilimento di
Valencia
, in
Spagna
e viene esportato in tutto il mondo compreso gli Stati Uniti dove per evitare la tassa del 25% sugli autocarri importati, tutti i furgoni venduti negli Stati Uniti sono spediti nella versione passeggeri, e in seguito vengono rimossi i sedili posteriori e i vetri per essere convertiti in furgoni cargo prima della consegna.
[6]
Al debutto era disponibile con una gamma motori composta dal tre cilindri 1.0
turbo
benzina
EcoBoost
da 100 cavalli con
Stop&Start
accoppiato al cambio manuale a 6 rapporti, 1.6 turbo benzina
EcoBoost
da 150 cavalli con cambio automatico SelectShift a sei rapporti, e diesel 1.6 TDCi
Duratorq DLD-416
nelle versioni da 75 e 95 cavalli (cambio manuale a 5 rapporti) e 115 cavalli (cambio manuale a 6 rapporti).
Nel settembre 2013 inoltre viene eletto “
International Van of the Year
2014”.
[7]
Nel luglio 2015 viene presentata la gamma
Model Year 2016
europea che introduce nuovi dispositivi di sicurezza stradale come il riconoscimento dei segnali stradali, mantenimento attivo della corsia, frenata automatica d’emergenza in caso di ostacolo, chiave programmabile
MyKey
che imposta alcune funzioni a seconda del guidatore come velocita massima, temperatura del climatizzatore o volume dell’autoradio, nuovo sistema di
infotainment
SYNC con comandi vocali avanzati. La gamma motori si arricchisce del 1.5 TDCI diesel (
DLD-415
) omologato
Euro 6
che gradualmente sostituira entro la primavera 2016 il vecchio 1.6 TDCI. Il nuovo 1.5 eroga 75 e 100 cavalli e rispettivamente 220 e 250 Nm di coppia massima accoppiato ad un cambio manuale a 5 rapporti, la versione top di gamma piu potente introdotta nel 2016 eroga 120 cavalli e 270 Nm di coppia ed e accoppiata sia ad un cambio manuale a 6 rapporti che
automatico a doppia frizione
Powershift
a 6 rapporti.
[8]
Nel gennaio 2018 Ford presenta il restyling del Transit/Tourneo Connect sia nella versione europea che americana. Lo stile non viene modificato, la novita sono solo i nuovi fanali piu sottili allo Xenon con luci diurne a LED e la nuova calandra esagonale leggermente piu grande. Internamente viene introdotto il nuovo impianto multimediale touchscreen da 6.0 pollici stile tablet con connettivita SYNC 3 e possibilita di avere
Android Auto
o
Apple
CarPlay
.
La gamma motori si aggiorna con il nuovo benzina 1.0 tre cilindri turbo
EcoBoost
modificato nella
testata
e negli iniettori con possibilita di disattivazione di un cilindro nella modalita “eco”, la gamma diesel invece presenta il nuovo 1.5
EcoBlue
8 valvole che eroga 75, 100 e 120 cavalli (la versione da 75 cavalli disponibile solo sui Van base). Tutti i motori sono ora omologati Euro 6D-Temp e accoppiati al cambio manuale a sei rapporti e solo il diesel anche ad un nuovo automatico a otto rapporti. Tra i dispositivi di sicurezza viene introdotto un radar piu avanzato in grado di arrestare il veicolo con rilevamento angolo cieco e pedoni, regolatore velocita di crociera, sistema di stabilizzazione laterale in caso di forte vento e parcheggio automatico.
[9]
Nel Nord America le modifiche sono le stesse della versione europea con la differenza che alla gamma si aggiunge il 2.0 benzina aspirato ad
iniezione diretta
erogante 164 cavalli abbinato allo Stop&Start e ad una trasmissione automatica
SelectShift
a otto rapporti e nell’impianto multimediale com schermo touchscreen da 6.5 pollici. Nei piani della Ford vi era l’importazione in America anche della versione 1.5 diesel ma a causa del crollo delle vendite del modello tale versione venne cancellata.
[10]
Nel luglio 2020 viene presentata la nuova gamma che porta al debutto l’inedito allestimento Active stile
crossover SUV
con assetto rialzato (24 mm nella parte anteriore e di 9 mm nella parte posteriore), e optional per il 1.5 EcoBlue diesel a cambio manuale il differenziale a slittamento limitato mLSD sviluppato con Quaife. Esteticamente presenta lo scudo paracolpi in plastica anteriore e posteriori nei paraurti, passaruota in plastica grezza e cerchi in lega da 17 pollici specifici.
[11]
Il Tourneo Connect di terza generazione per il mercato europeo e stato rilasciato nell'ottobre 2021 come
Volkswagen Caddy
di quarta generazione rinominato e rinnovato.
- ^
(
EN
)
Crash Test NHTSA: Ford Transit Connect 2012
, su
nhtsa.gov
.
URL consultato il 28 dicembre 2020
.
- ^
Ford Transit Connect Elettrico 2010
.
- ^
Crash Test EuroNCAP: Ford Tourneo Connect 2013
, su
euroncap.com
.
URL consultato il 27 dicembre 2020
.
- ^
(
EN
)
Crash Test NHTSA: Ford Transit Connect 2014
, su
nhtsa.gov
.
URL consultato il 28 dicembre 2020
.
- ^
E pronto il Ford Transit Connect
, su
alvolante.it
, 30 luglio 2013.
URL consultato il 28 settembre 2020
.
- ^
Ford, Nuovo Transit Connect
, su
omnifurgone.it
, 9 gennaio 2013.
URL consultato il 28 dicembre 2020
.
- ^
Il Ford Transit Connect e Van dell’Anno 2014
[
collegamento interrotto
]
, su
uominietrasporti.it
, 10 Settembre 2013.
URL consultato il 27 dicembre 2020
.
- ^
Ford Transit Connect, massima efficienza
, su
omnifurgone.it
, 3 luglio 2015.
URL consultato il 28 dicembre 2020
.
- ^
Ford Transit Connect e Courier, re-stilizzati
, su
omnifurgone.it
, 23 gennaio 2018.
URL consultato il 28 dicembre 2020
.
- ^
(
EN
)
New Ford Transit Connect Cargo Van Is Ready for Work: Smart, Capable and More Efficient Than Ever
, su
media.ford.com
, 6 marzo 2018.
URL consultato il 28 dicembre 2020
.
- ^
I nuovi Ford Tourneo Connect e Transit Connect diventano Active
, su
media.ford.com
, 20 luglio 2020.
URL consultato il 31 dicembre 2020
.