La
Ford Model A
prodotta dal
1927
e la seconda
autovettura
Ford
in cui viene utilizzata la prima lettera dell'
alfabeto
, dopo il primo modello assoluto della produzione di questa
casa automobilistica
statunitense
, la
Ford Model A (1903)
.
Anche questo modello fu per l'azienda un grande successo, la seconda macchina piu venduta della Ford dopo la
Model T
. La produzione inizio il 20 ottobre 1927 ma l'auto non fu venduta fino al 2 dicembre successivo. Questa vettura sostitui la Model T dopo 18 anni di produzione ininterrotta.
Una Ford Model A del 1930
I prezzi della
Model A 1927
variavano dai 385
dollari
dell'epoca, per il modello 2
posti
roadster
o
Tudor
(contrazione di
Two door
), ai 570 dollari della versione top della gamma, la
Fordor
(contrazione di
Four door
).
Il motore era un 4
cilindri in linea
con
cilindrata
di 3,3 litri (200,5 in
3
) che forniva 40
hp
. Il suo consumo normale, con il
carburatore
monocorpo Zenith, variava tra i 13 e 16
litri
per 100
km
. La
velocita
massima raggiungibile era di 105
km/h
. Il
passo
della vettura era di 2,6
m
mentre il rapporto finale di riduzione era di 3,77:1. La
trasmissione
era a tre marce piu retromarcia. Infine la Model A montava, finalmente,
freni
meccanici su tutte le
ruote
(la model T fu prodotta fino al 1927 con i soli freni posteriori e sulla trasmissione).
La Model A usci con diverse
carrozzerie
:
coupe
(Standard e Deluxe), Business coupe, Sport coupe, Roadster coupe (Standard e Deluxe), Fordor (tre
porte
, STD e DX), Victoria,
Station wagon
, Taxicab (versione
taxi
) e anche sotto forma di due
veicoli commerciali
con carrozzeria
furgonata
o scoperta.
Una GAZ-A
La vettura venne piu volte aggiornata e migliorata, nel
1930
la vettura subi il
restyling
piu significativo e marcato con l'uscita della Model AN, dove N sta per
New
: le principali e piu vistose modifiche furono negli
pneumatici
che scesero da 21" con gomme 4.5 a 19" con gomme
corda
4.75. La
calandra
disegnata da
Edsel Ford
, tanto copiata dalle
Lincoln
, sara ristilizzata con un design piu filante e moderno. Nel
1931
quest'ultima verra parzialmente verniciata, le forme cosi anticiperanno la futura
Model B
del
1932
che adottera per la prima volta il
V8
da 65
CV
sempre a
valvole laterali
.
La produzione della vettura cesso il 31 agosto 1931 dopo che ne erano state prodotte un totale di 4.320.446. Venne sostituita dalla Ford Model B.
Ne venne anche realizzata una versione su licenza in
URSS
dalla
GAZ
. Con questo modello, comincio la collaborazione tra la Ford e l'URSS che diede origine alla ditta stessa. Per il mercato inglese ed europeo fu costruita la model A con sigla AF, AFN dal 1930, identica alla A americana ma con motore ridotto di
cilindrata
a 2,8 litri e di potenza a 28 CV. La AF fu prodotta in circa 400.000 esemplari.
Riguardo al motore,
Henry Ford
mise al banco per la prima volta il
motore
della A e non riusci ad ottenere piu di 24 hp, una miseria per quell'epoca. Fu incaricato l'ingegnere
Ickx
che, in soli 90 giorni, come promesso, porto la potenza a 40 hp.
- Enciclopedia dell'auto - Ed. Quattroruote