Para outras paxinas con titulos homonimos vexase:
Canle
.
Unha
canle
ou
canal
en
enxenaria
e unha via artificial feita polo
ser humano
para o paso de
auga
ou outros
liquidos
. Utilizanse para o transporte de mercadorias, conecidas co nome de
canles de navegacion
, entre
lagos
,
rios
ou
oceanos
, mediante
barcos
, pero tamen para a conducion de
auga
, tanto para a subministracion como para o desecamento.
Os canais interiores precederon ao desenvolvemento do
ferrocarril
durante a
Revolucion Industrial
e alguns deles foron posteriormente secados e empregados como pasos libres para construir
vias ferreas
.
O estudo da utilizacion das canles desenvolveuse ao longo dos seculos e moitos xenios, como
Leonardo da Vinci
, dedicaron moita enerxia para a sua mellora. Entre outras, achegaron ideas para o desenvolvemento das canles que circundan
Milan
, chamados
navigli
, totalmente artificiais e que conectan a cidade cos rios
Tesino
e
Adda
. A traves destes podiase chegar indirectamente por vias fluviais cara ao norte ata o
lago Maggiore
e cara ao leste, utilizando o
rio Po
ata o
mar Adriatico
. Por medio destas vias fluviais, relativamente pequenas e pouco profundas, faciase o transporte de mercadorias mediante barcazas de fondo case plano e asi conseguiuse levar os materiais que se usaron para a construcion da cidade.
Entre os exemplos de grandes canles que cambiaron en gran medida a economia de continentes completos estan a
canle de Suez
e a
canle de Panama
. Coa apertura destas grandes obras de enxenaria, os tempos dos transportes intercontinentais reducironse drasticamente e marcaron un crecemento exponencial do comercio de occidente co
Extremo Oriente
.
Outro tipo de canles moi caracteristico e o que permite a navegacion no interior das cidades. Un exemplo de canles navegables internos son os de
Tarento
, onde as canles permiten o acceso dos buques de guerra ata o arsenal militar da cidade. Con todo, o mellor exemplo e
Venecia
; ainda que outras cidades como
Amsterdam
posuen varios quilometros de
vias navegables no seu interior
, Venecia e o unico exemplo no mundo dunha cidade na que o modo de moverse, ademais de a pe, e a traves da sua intricada rede de canles.
Posiblemente no comezo da
XII dinastia
, o
faraon
Sesostris III
(1878 a.C. - 1839 a.C.) construiu unha canle oeste-leste escavada a traves o Wadi Tumilat, unindo o
rio Nilo
ao
mar Vermello
, para o comercio direto con
Punt
. Algunhas evidencias indican a sua existencia polo menos no seculo XIII a.C. durante o reinado de
Ramses II
.
[
1
]
[
2
]
[
3
]
Mais tarde, entrou en decadencia e segundo conta o historiador grego
Herodoto
, a canle foi reescavada arredor de 600 a.C. por
Necho II
, que non chegou a completar o proxecto. A canle foi completada finalmente preto de 500 a.C. polo rei
Dario I
, conquistador
persa
de Exipto. Este canal foi reconstruido modernamente, vindo a constituir o
canal de Suez
.
Na
China
, o primeiro canal foi o
Gran Canal da China
, no
seculo VI
, mandado construir polo emperador
Yang Guang
da
dinastia Sui
, ligando
Pequin
e
Hancheu
. Levou seis anos rematalo, unindo todas as canles que se encontraban no seu curso e ligando o
rio Amarelo
ao Haihe, ao
Huai
, ao
Yangzi
e ao Qiantangjiang.
En Europa, o
Naviglio Grande
ligou
Milan
co
mar Adriatico
, no
seculo XI
. En
Francia
, a canle de Briare abriuse en
1642
.
[
4
]
En Suecia, a
canle de Gota
foi aberta ao publico en 1832, proxectada polo
arquitecto
Baltzar von Platen
; na sua construcion participaron 58 000 soldados.
[
5
]
Na segunda metade do
seculo XVIII
, nos
Estados Unidos
, xurdiron os primeiros planos e proxectos para a construcion de canles artificiais a grande escala, unindo rios navegables coas areas produtivas e coas principais cidades do nordeste, nun periodo que se denominou "Febre dos Canais"; construironse a
canle de Erie
, a
Cayuga-Seneca
e a
canle de San Lourenzo
. En Europa ocorreu algo similar, ate a invencion dos ferrocarris en 1825, que substituiron en gran medida a navegacion fluvial e que canalizou os recursos de investimento.
[
4
]
A canle de Corinto, que une o
golfo de Corinto
co
mar Exeo
, foi unha das primeiras tentativas de canal, realizada no ano 67 por orde do emperador romano
Neron
, que ordenou que seis mil escravos escavasen a rexion usando pas. No ano seguinte, Neron morreu, e o seu sucesor,
Galba
, abandonou o proxecto, por ser demasiado caro. Foi rematado entre 1881 e 1893.
Xunto coa canle de Suez, outro canal de importancia actual e a
canle de Panama
, que comezou a ser construido en 1880 e foi rematado en 1914, con 81 quilometros de lonxitude e de 12 a 30 metros de profundidade,
[
6
]
que corta o
istmo de Panama
, conectando os oceanos
Atlantico
e o
Pacifico
, diminuindo en gran medida a duracion dos percorridos realizados polos navios pola ruta alternativa que arrodea o
cabo de Fornos
.
As canles de navegacion poden atoparse nos accesos a diversas instalacions portuarias dentro dun porto ou
estuario
, asi como en zonas onde se cruzan ou encontran zonas de navegacion, como na area do
cabo de Sao Vicente
, no
Algarve
(
Portugal
).
[
7
]
Neste ultimo caso a navegacion mercante esta obrigada a seguir dentro dunha canle que, debido a sua distancia a terra, non ten balizamento, senon que esta delimitado por
coordenadas xeograficas
.
As canles de navegacion son ainda mais necesarias nas canles artificiais, onde dado o espazo mais limitado para a manobra das
embarcacions
, e necesario garantir que a navegacion tena lugar forma constante e fluida e resguardada de perigos.
As canles poden ser abertas ou fechadas.