Stig Blomqvist
, ne le
a
Orebro
, est un pilote de
rallye
, de
courses de cote
, de
rallycross
et de
touring car
suedois
. Il fait ses debuts en rallye en
1964
.
De 1968 a 1975 il est fidele a la
Saab
96 V4, avec Lennart Blomqvist jusqu'en 1969, et
Arne Hertz
de 1971 a 1973. Cette voiture lui permet notamment de remporter les 1000 lacs en 1971, alors comptabilises en
ERC
, et le
rallye de Suede
en 1972 (championnat international des marques) et 1973.
Sa carriere en
championnat du monde
s'etend de
1973
(annee de creation du championnat du monde des constructeurs) a
2006
[
1
]
. Durant cette periode il participe a 32 saisons en
WRC
sur 34 possibles (mais sporadiquement de 1989 a 2000, le team
David Sutton Cars
lui proposant une sorte de "seconde jeunesse" en mondial entre 2001 et 2004 sur
Mitsubishi Lancer
puis
Subaru Impreza
, avec une parenthese
?koda Motorsport
en 2002 apres les saisons 1994 a 1997 aupres de ce constructeur), un record.
Vainqueur de 11 (14) rallyes en mondial (+ 3 victoires acquises en championnat international, avant la creation du championnat du monde) il est, avec son coequipier et compatriote
Bjorn Cederberg
, champion du monde des rallyes en
1984
sur une
Audi Quattro
(et membre du team officiel allemand de 1983 a 1985). Il remporte sept fois le
rallye de suede
, dont cinq fois en championnat du monde. Il partage en outre avec
Marcus Gronholm
le plus de victoires sur
neige
en championnat du monde.
De 2000 a 2006 sa copilote est une
Venezuelienne
,
Ana Goni
, notamment lors de son dernier rallye de Suede dispute, sur une
Subaru Impreza
WRX STi. Ils remportent ensemble une victoire en Production lors du rallye de Suede 2002 (Subaru Impreza WRX STi), et la premiere edition du
Roger Albert Clark
Rally
"Historic" en 2004 sur
Ford Escort MK2
, qui n'est autre que le
RAC Rally version revival
.
Plus recemment en Belgique, outre ses deux victoires anterieures aux
Boucles de Spa
en 1976 et en 1980 alors en championnat
d'Europe sur Saab, il participe a deux reprises a la version "VHC" de l'epreuve (les
Legend
Boucles de Spa) sur une Ford Escort RS 2000, en 2010 et en 2011.
Saison
|
Titre
|
Voiture
|
1970
|
Vice-champion de Suede des rallyes
|
Saab
96 V4
|
1971
|
Champion de Suede des rallyes Classe R
|
Saab
96 V4
|
1971
|
Champion de Suede des rallyes Classe T (Gr.2)
|
Saab
96 V4
|
1973, 1974, 1975, 1976, 1978, 1980, 1982, 1994
|
Champion de Suede des rallyes
|
Saab
96 V4, Saab 99 EMS, Saab 99 Turbo,
Audi Quattro
,
Ford Escort
RS
Cosworth
|
1982, 1983, 1987, 1988, 1989, 1993
|
Champion de Suede de course de cote
|
Audi Quattro
,
Ford Escort
RS200 puis Cosworth
|
1983
|
Champion de Suede de rallycross
|
Audi Quattro
|
1983
|
Champion d'Angleterre des rallyes
|
Audi quattro A1
|
1984
|
Champion du monde des rallyes
|
Audi quattro A2
/
Audi quattro Sport
|
1985
|
Vice-champion du monde des rallyes
|
Audi quattro A2
/
Audi quattro Sport
|
1990
|
Champion de Suede de touring car
|
Audi Quattro
,
Ford Sierra
RS500
|
(Nota Bene: il a egalement participe au
championnat d'Europe de courses de camions
en 1992, terminant alors troisieme de la Classe C sur un Phoenix
MAN
[
2
]
)
Victoires en championnat de Suede des rallyes
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|
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]
- 1969 : Rallye Ostgota
- 1975 : Rallye polaire Bergslag (Suede)
- 1979, 1980, 1982 et 1986 : South Swedish Rally
Victoires en championnat de Finlande des rallyes
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|
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]
- 1971, 1972, 1973, 1977, et 1982:
Hankirally
(recordman de l'epreuve)
13 victoires en championnat d'Europe des rallyes
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|
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]
- 1971 :
Rallye de Finlande
- 1973 :
Rallye de Chypre
- 1975 : Rallye polaire Bergslag (Suede)
- 1976 et 1980 :
Boucles de Spa
- 1977 et 1982 :
Rallye Hanki
- 1979, 1980, 1982 et 1986 : Rallye du sud de la Suede (
2
e
en 1981 et 1994,
3
e
en 1995,
4
e
en 1996)
- 1983 : Arnold Clark Scottish Rally (rallye d'Ecosse)
- 1984 : Rallye de Suede (et WRC)
4 victoires en championnat d'Angleterre des rallyes (BRC)
[
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|
modifier le code
]
Victoires en championnat international des marques (IMC)
[
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|
modifier le code
]
- Le
championnat international des marques
(parfois designe
championnat d'Europe des marques
) fut dispute de 1970 a 1972
[
3
]
, avant la creation du championnat du monde des rallyes en 1973.
Victoires en championnat du monde des rallyes (WRC)
[
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|
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]
Autres podiums en championnat du monde des rallyes (23)
[
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|
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]
- 2
e
du rallye de Grande-Bretagne, en 1974, 1976, 1980 et 1987
- 2
e
du rallye de Suede, en 1975, 1976, 1983, 1985 et 1988
- 2
e
du rallye de Finlande, en 1982, 1983 et 1985
- 2
e
du rallye d'Argentine, en 1983
- 2
e
du rallye Monte-Carlo, en 1984
- 2
e
du rallye de l'Acropole, en 1985
- 3
e
du rallye de Grande-Bretagne, en 1981 et 1996
- 3
e
du rallye Monte-Carlo, en 1983
- 3
e
du rallye de l'Acropole, en 1983
- 3
e
du rallye d'Argentine, en 1986
- 3
e
du rallye de Finlande, en 1987
- 3
e
du rallye Safary, en 1989
- 3
e
du rallye de Suede, en 1992
Resultats en championnat du monde des rallyes
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|
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]
Saison
|
Equipe
|
Departs
|
Victoires
|
Podiums
|
Abandons
|
Points
|
Classement final
|
1973
|
Prive,
Saab
|
4
|
1
|
1
|
3
|
-
|
Pas de championnat
|
1974
|
Prive,
Saab
|
2
|
0
|
1
|
0
|
-
|
Pas de championnat
|
1975
|
Prive,
Saab
|
3
|
0
|
1
|
2
|
-
|
Pas de championnat
|
1976
|
Prive,
Saab
|
3
|
0
|
2
|
1
|
-
|
Pas de championnat
|
1977
|
Prive,
Saab
|
3
|
1
|
1
|
2
|
-
|
Pas de championnat
|
1978
|
Prive,
Saab
|
3
|
0
|
0
|
2
|
-
|
Pas de championnat
|
1979
|
Prive,
Saab
|
2
|
1
|
1
|
1
|
20
|
10
e
|
1980
|
Prive
|
2
|
0
|
1
|
1
|
15
|
17
e
|
1981
|
Prive,
Talbot
|
3
|
0
|
1
|
0
|
23
|
13
e
|
1982
|
Prive,
Audi
,
Talbot
|
4
|
2
|
3
|
0
|
58
|
4
e
|
1983
|
Prive,
Audi
|
9
|
1
|
6
|
3
|
89
|
4
e
|
1984
|
Audi
|
11
|
5
|
6
|
3
|
133
|
Champion
|
1985
|
Audi
|
8
|
0
|
3
|
2
|
75
|
2
e
|
1986
|
Ford
,
Peugeot
|
6
|
0
|
1
|
4
|
22
|
11
e
|
1987
|
Prive,
Ford
|
7
|
0
|
2
|
4
|
33
|
7
e
|
1988
|
Prive,
Ford
|
5
|
0
|
1
|
0
|
41
|
4
e
|
1989
|
Prive,
Volkswagen
|
2
|
0
|
1
|
0
|
20
|
16
e
|
1991
|
Nissan
|
4
|
0
|
0
|
2
|
11
|
24
e
|
1992
|
Prive,
Nissan
|
3
|
0
|
1
|
2
|
12
|
21
e
|
1993
|
Prive
|
1
|
0
|
0
|
1
|
0
|
-
|
1994
|
Ford
|
1
|
0
|
0
|
0
|
10
|
17
e
|
1995
|
Prive,
Ford
|
2
|
0
|
0
|
0
|
4
|
15
e
|
1996
|
Prive,
Ford
|
3
|
0
|
0
|
1
|
7
|
18
e
|
1997
|
Prive
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
-
|
1999
|
Prive
|
1
|
0
|
0
|
1
|
0
|
-
|
2000
|
Prive
|
1
|
0
|
0
|
1
|
0
|
-
|
2001
|
Prive,
Skoda
|
12
|
0
|
0
|
5
|
0
|
-
|
2002
|
Prive,
Skoda
|
6
|
0
|
0
|
2
|
0
|
-
|
2003
|
Prive
|
6
|
0
|
0
|
0
|
0
|
-
|
2004
|
Prive
|
2
|
0
|
0
|
0
|
0
|
-
|
2005
|
Prive
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
-
|
2006
|
Prive
|
1
|
0
|
0
|
0
|
0
|
-
|
Total
|
|
122
|
11
|
33
|
43
|
573
|
1 titre
|
Records detenus en championnat du monde des rallyes
[
modifier
|
modifier le code
]
- Victoires sur neige : 5, au
rallye de Suede
1973, 1977, 1979, 1982 et 1984 (record partage avec
Marcus Gronholm
)
- Nombres de saisons avec au moins un depart : 32, de 1973 a 2006 (sauf 1990 et 1998) : 32 saisons sur 34 possibles
- Nombres de saisons avec au moins un podium : 17 (record partage avec
Carlos Sainz
)
- Temps scratch avec la plus grande vitesse moyenne :
189,53
km/h
, lors de la SS1 du
rallye d'Argentine
1983
- Sur le meme rallye, nombre de rallyes termines : 25, au
rallye de Suede
- Rallye
Pistons les Wapitis
: 1978 (Canada)
- Rallye
La Jornada Trabajosa
: 1978 (Californie, copilote
John Buffum
)
- Rallye d'
Ulster
: 1983 (aussi en championnat d'Irlande)
- Rallye
Audi
Sport : 1986 (organise par le Royal Automobile Club]
[
4
]
- Rallye
Hong Kong
-
Pekin
: 1986
- Rallye
Maine
Forest : 1999 (USA - championnat des Etats-Unis, actuel rallye New England Forest)
- 2002 : second
Unlimited
, a 34 secondes de son compatriote
Per Eklund
sur Saab 9-3 Viggen 4x4
- 2004 : vainqueur
Unlimited
, sur
Ford RS200
E
Tom Blomqvist
, fils de Stig, est pilote de
Formule 3
.
- Blomqvist, le timide
, Michel Lizin, Auto-Hebdo,
n
o
1712, 5 aout 2009,
p.
52-55
;