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Midway
est le terminus de la
ligne orange
du
metro de Chicago
sur le troncon de la
Midway Branch
. Elle se situe dans le deuxieme aeroport de la ville, l'
aeroport international Midway
. La station se trouve dans le quartier de
West Elsdon
.
Terminus de la ligne a la station Midway.
Comme les autres stations de la
ligne orange
,
Midway
a ouvert ses portes le
. La
Chicago Transit Authority
en profita pour y presenter ses nouvelles rames 3200 Morrison-Knudsen.
La premiere pierre des travaux fut posee le
par le maire de
Chicago
Richard M. Daley
.
Relativement recent, le complexe de
Midway
abrite en son sein une grande plateforme de bus ainsi que le depot des rames de la ligne orange. La station est composee d'un quai en ilot central et de 3 voies (1 vers le depot) en contrebas du
terminal
dont l’entree se trouve a 365 metres. Des tapis roulant couverts et chauffes couvrent la distance
[
1
]
.
Des etudes se poursuivent afin de prolonger la
ligne orange
apres la station Midway vers le centre commercial de
Ford City
dans le secteur de
Clearing
et le stade de football de
Toyota Park
a
Bridgeview
comme prevu sur les plans originaux. La station situee en contrebas du batiment de l’
aeroport international Midway
fut directement construite en ce sens, puisque l’espace pour prolonger les voies existent deja
[
2
]
.
- #47 47th
- #54B South Cicero
- #X54 Cicero Express
- #55 Garfield
- #55A 55th/Austin
- #55N 55th/Narragansett
- #X55 Garfield Express
- #59 59th/61st
- #62H Archer/Harlem
- #N62 Archer (Owl Service)
- #63 63rd (Owl Service)
- #63W West 63rd
- #165 West 65th
- #379 Midway-Orland Square
- #382 Central/Clearing
- #383 South Cicero
- #384 Narragansett-Ridgeland
- #385 87th/111th/127th
- #386 South Harlem
- #387 Toyota Park Express
- #390 Midway CTA Station-United Parcel Service
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| Les lignes du
‘L’
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| Troncons du reseau
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| Operateurs 1888 - 1924
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| Operateur 1924 - 1947
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| Operateur depuis 1947
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Metra
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