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La
ligne 2 du metro de Seoul
(en
coreen
:
서울 地下鐵 2號線
et officiellement en
anglais
:
Seoul Subway Line 2
) , dite aussi
ligne verte
ou
ligne circulaire
, est une ligne circulaire du
metro de Seoul
. La ligne allant dans le sens des aiguilles d'une montre est appelee ≪ ligne circulaire interieure ≫ (
Hangeul
: 內善循環) et celle qui va dans le sens inverse est appelee ≪ ligne circulaire exterieure ≫ (Hangeul : 外善循環). Ligne la plus frequentee du reseau, elle est egalement la plus longue ligne de metro circulaire au monde, avec ses 60,2 km de longueur.
Les rames circulent toutes les cinq a six minutes en temps normal et toutes les trois minutes en heure de pointe.
- : ouverture, 14,3
km
,
Sinseol-dong
a
Complexe sportif
[
1
]
,
- : ouverture, 5,5
km
, Complexe sportif a
Universite nationale de pedagogie de Seoul
[
1
]
,
- : ouverture, 8
km
,
Seongsu
a
Euljiro 1-ga
[
1
]
,
- : ouverture, 6,7
km
,
Universite nationale de pedagogie de Seoul
a
Universite nationale de Seoul
[
1
]
,
- : ouverture, 19,2
km
,
Hotel de Ville
a
Universite nationale de Seoul
[
1
]
,
[
2
]
- : Mise en service du troncon Sindorim - Mairie du quartier de Yangcheon sous le nom de
branche de Sinjeong
- : Extension de la branche de Sinjeong avec l'ouverture de la station de Sinjeongnegeori
- : Ouverture de la station de Kkachisan en guise de prolongement de la branche de Sinjeong
- : Ouverture de la station de Yongdu sur la branche de Seongsu
- : La ligne 2 est connectee a l'
aeroport international d'Incheon
via l'AREX a la station de l'Universite de Hongik
La ligne 2 a ete construite de 1978 a 1984 simultanement avec la branche de Seongsu (la seconde branche, celle de Sinjeong, a ete construite entre 1989 et 1995). Le pont de Dangsan a ete ferme pour etre reconstruit en 1996 et a rouvert le
. Le vieux pont de poutres en acier a ete remplace par un pont de beton de 1.3 km de long entre Dangsan situe sur la rive sud du
Han
et Hapjeong situe sur la rive nord. La ligne relie le centre-ville,
Gangnam
, Teheranno,
Seoul National University
, Hongdae et les complexes COEX/Centre de commerce mondial de Seoul.
Le
, la station de metro de Yongdu fut ouverte, et fut la premiere station de metro a etre munie de
portes palieres
. Depuis 2008, toutes les autres stations de la ligne 2 en sont equipees. Un nouveau
materiel roulant ferroviaire
fut aussi progressivement introduit sur la ligne, remplacant les anciennes rames.
L'exploitation de la branche est separee de la ligne circulaire.
L'exploitation de la branche est separee de la ligne circulaire.
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