Belair (compagnie aerienne)

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Belair
Logo de cette compagnie
IATA OACI Indicatif d'appel
4T BHP Belair
Reperes historiques
Date de creation 2001
Date de disparition 2017
Generalites
Basee a Aeroport de Zurich
Aeroport international de Bale-Mulhouse-Fribourg
Taille de la flotte 9
Site web www.flybelair.com


Belair est une compagnie aerienne suisse basee a l' Aeroport de Zurich et dont le siege social se situe a Glattbrugg en Suisse . Elle propose des destinations principalement destinees au tourisme vacancier.

Histoire [ modifier | modifier le code ]

Les debuts [ modifier | modifier le code ]

Batie sur les cendres de la quatrieme Balair , compagnie charter integree au groupe Swissair et mise en difficulte lors de la debacle de ce dernier en , la compagnie a connu un nouveau depart en devenant Belair avec le soutien du groupe Hotelplan detenu par Migros . Dotee alors de deux B757 et un B767, la compagnie continue son activite de compagnie charter.

Le developpement avec Air Berlin [ modifier | modifier le code ]

Elle est ensuite integree dans le reseau d' Air Berlin le [ 1 ] et remplace ses 2 Boeing 757-200 et son Boeing 767-300 par deux Airbus A319 -132 et sept Airbus A320 -214 aux couleurs d'Air Berlin.

La faillite [ modifier | modifier le code ]

Debut janvier 2017 , la presse rapporte que des difficultes se portent sur Belair a la suite des difficultes financieres du groupe Air Berlin [ 2 ] . Il est rapporte que les operations au depart de Zurich seraient operes par l'autrichienne Niki et l'allemande Tuifly .

Les mises en difficulte d'Air Berlin apres le retrait d' Etihad a la mi- augurent d'un arret des operations de la compagnie apres l'ete 2017, faisant perdre leur emploi aux 225 collaborateurs de Belair [ 3 ] .

Avec pour effet collateral de la faillite d' Air Berlin et en meme temps de Niki , la filiale helvetique a cesse ses activites fin octobre et ouvert une procedure de liquidation.

Alors que les activites d'Air Berlin sont reprises par EasyJet [ 4 ] , la compagnie suisse Belair n'est pas concernee par ce rachat. Elle est mise en faillite le , en meme temps que Niki et Air Berlin [ 5 ] .

Trente pilotes [ 6 ] sont reembauches par Swiss International Air Lines . Le reste du personnel est licencie avec des paies non honorees pour et [ 7 ] .

La renaissance [ modifier | modifier le code ]

Le , la radio-television nationale SRF annonce que deux repreneurs allemands , l'un inconnu et dont l'autre nom avance est InAvia Aviation Consultants GmbH [ 8 ] , se seraient manifestes afin de reprendre les activites de la compagnie, deja depuis l'automne 2017. Toutefois, la SRF annonce que le groupe Air Berlin avait bloque la vente a ce moment-la pour des raisons d'insolvabilite. Le , il est annonce que la societe d'investissement allemande SBC basee a Dusseldorf a rachete la compagnie [ 9 ] et que les 200 anciens employes sont invites a reprendre leur travail au sein de la compagnie [ 10 ] . Alors que SBC gerera la solvabilite de l'entreprise, la societe d'investissement annonce qu'InAvia s'occupera, en partenariat, de la direction des operations [ 11 ] .

Flotte [ modifier | modifier le code ]

La compagnie possede neuf avions dans sa flotte : 2 Airbus A319 -132 et 7 Airbus A320 -214. Boeing 737-900

Lien externe [ modifier | modifier le code ]

References [ modifier | modifier le code ]