Vol 101 de l'armee de l'air polonaise

Vol 101 de l'armee de l'air polonaise
Debris du Tupolev Tu-154 apres l'accident.
Caracteristiques de l'accident
Date	10 avril 2010
Type	Impact sans perte de controle , en phase d'approche.
Causes	Erreur de pilotage, face a des conditions meteos degradees.
Site	Smolensk , federation de Russie
Coordonnees	54° 49′ 31″ nord, 32° 03′ 10″ est
Caracteristiques de l'appareil
Type d'appareil	Tupolev Tu-154M
Compagnie	Forces armees polonaises ( 36 e regiment special d’aviation)
N o   d'identification	101
Phase	Atterrissage
Passagers	89
Equipage	7
Morts	96 (tous)
Survivants	0
Geolocalisation sur la carte : Russie europeenne Geolocalisation sur la carte : district federal central Geolocalisation sur la carte : oblast de Smolensk Geolocalisation sur la carte : Smolensk
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L' accident de l'avion presidentiel polonais a Smolensk s'est produit le 10 avril 2010 , a 10  h  41 heure locale ( 6  h  41 UTC ), lorsque le Tupolev 154 assurant le vol 101 de l'armee de l'air polonaise s'ecrase lors d'une tentative d'atterrissage sur l'aeroport de Smolensk-nord , ne laissant aucun survivant parmi les 96 personnes a bord, dont le president polonais Lech Kaczy?ski .

Outre le chef de l'Etat, son epouse Maria Kaczy?ska , le chef d'etat-major des armees Franciszek G?gor ainsi que les dirigeants des differents corps de l'armee polonaise, le gouverneur de la Banque nationale de Pologne , le vice-ministre des Affaires etrangeres, des membres des deux chambres parlementaires (dont les vice-presidents des deux chambres), des membres du cabinet presidentiel, des membres du clerge polonais et des representants des familles des martyrs de Katy? perissent dans cette catastrophe. La delegation polonaise venait se recueillir a Katyne , pour commemorer le massacre de Katy? , dont c'etait le 70 ^e  anniversaire, qui a longtemps envenime les relations entre la Pologne et son voisin russe .

Les enquetes des experts russes et polonais attribuent la raison du crash a des erreurs de l'equipage de l'avion. Les experts polonais mettent egalement en avant une responsabilite des controleurs de vol de l'aeroport de Smolensk.

C'est le president de la Diete , Bronisław Komorowski , investi comme adversaire de Lech Kaczy?ski pour l' election presidentielle de 2010 et elu ensuite, qui assure l'interim a la suite de cette catastrophe.

Les consequences de cet accident ont genere des theories du complot chez les partisans du parti Droit et justice (PiS), qui evoquent l'implication de la Russie et du gouvernement de Donald Tusk dans une conspiration qui aurait vise a decapiter l'Etat polonais.

Deroulement des faits [ modifier | modifier le code ]

Le Tupolev Tu-154 du regiment special d'aviation polonais transportant la delegation officielle polonaise (89 passagers et 7 membres d'equipage), decolle a 9  h  27 (heure de Moscou), de l' aeroport Frederic Chopin de Varsovie a 800  km environ de la base aerienne de Smolensk ou l'avion presidentiel doit atterrir. Il s'agit d'une ancienne piste militaire qui n'est pas equipee en systeme d'atterrissage aux instruments (ILS).

Une heure auparavant, un Yakovlev Yak-40 appartenant egalement au gouvernement polonais et transportant les journalistes invites par la presidence, s'etait pose sans encombre sur la meme piste ^{[ 1 ]} . Mais peu apres les conditions meteo se degraderent rapidement. Un Iliouchine Il-76 russe essaya d'atterrir mais a cause de la mauvaise visibilite, decida de se derouter vers l'aeroport de Vnukovo pres de Moscou.

Au moment de l'approche de l'avion presidentiel, la piste etait enveloppee dans un brouillard dense avec moins de 500  m de visibilite. Le pilote en fut averti par le controle aerien qui permit cependant au pilote de descendre jusqu'a l'altitude de decision fixee a 100  m au-dessus du niveau de l'aeroport. La decision ≪ on abandonne ≫ ( odchodzimy en polonais) a ete enregistree dans la cabine des pilotes a l'altitude de decision, mais l'avion poursuivit sa descente pour des raisons inconnues ^{[ 2 ]} . Ce qui se passe ensuite fait l'objet de polemique : d'apres la version officielle, l'avion percute la cime d'arbres ^{[ 3 ]} a environ 1 000 metres de la piste d'atterrissage de la base aerienne de Smolensk et s'ecrase a 200 metres du seuil de celle-ci dans une zone boisee a 10  h  41 (heure de Moscou). Or une enquete parlementaire de la Diete polonaise affirme au contraire que l'avion etait au-dessus des arbres au moment de l'avarie.

Enquete [ modifier | modifier le code ]

Mise en place des organes enqueteurs [ modifier | modifier le code ]

Quelques heures apres le crash, le president de la federation de Russie Dmitri Medvedev ordonne ≪ qu'une enquete minutieuse (n'excluant aucune hypothese) soit menee sur la catastrophe, en cooperation totale et la plus etroite avec la partie polonaise ≫ , et annonce la creation d'une commission speciale d'enquete sur l'accident. Cette commission est presidee par le Premier ministre Vladimir Poutine . Parallelement, une enquete criminelle emanant du procureur general de Russie est ouverte, a propos d'eventuelles violations des regles de securite du Code criminel russe ^{[ 4 ]} .

Les enquetes sont menees en collaboration avec des enqueteurs polonais depeches a Smolensk et a Moscou, ou sont achemines les corps des victimes et les boites noires , conformement a la loi russe en cas d'accident ^{[ 5 ]} . Elles s'appuient sur la Convention de Chicago , et plus precisement sur son Annexe 13, qui regit les enquetes en cas d'accidents dans l'aviation civile. Selon le president du Conseil des ministres Donald Tusk , cette convention internationale est la base juridique qui permet la participation la plus importante possible des enqueteurs polonais. Il est cependant critique par une partie de la presse polonaise et par l'opposition proche du parti Droit et justice qui considerent que l'enquete a ete menee exclusivement par les autorites russes, car la convention donnerait l'exclusivite des pouvoirs d'enquete au pays sur le territoire duquel un accident est survenu. Selon ces critiques, Donald Tusk aurait du faire appliquer l'accord bilateral de 1993 entre la Pologne et la Russie, qui s'applique aux accidents dans l'aviation militaire, car le Tu-154 transportant la delegation presidentielle est un avion militaire, l'aeroport de Smolensk est un aeroport militaire, et les pilotes et les controleurs aeriens etaient eux aussi des militaires, ce qui aurait permis aux enqueteurs polonais de travailler directement aux cotes des enqueteurs russes ^{[ 6 ]} .

Premieres analyses [ modifier | modifier le code ]

Les premieres declarations des autorites russes incriminent le brouillard, frequent dans cette region au printemps et en automne, et une erreur du pilote, qui aurait tente d'atterrir sur la base aerienne de Smolensk contre l'avis des controleurs aeriens ^{[ 7 ]} qui lui auraient propose de se derouter sur Minsk ou Moscou.

Les premieres analyses indiquent que l'avion a heurte la cime des arbres alors qu'il effectuait une tentative d'approche avec une balise non directionnelle ^{[ 8 ]} , par visibilite faible, apres trois tours d'attente en hippodrome au-dessus de l'aerodrome ^{[ 9 ] , [ 10 ]} . Le lendemain, l'analyse des conversations entre les pilotes de l'avion presidentiel polonais et les aiguilleurs russes exclut la these du probleme technique sur le Tupolev (de fabrication sovietique) ^{[ 11 ]} .

Il a ete dit que la decision du commandant de bord d'atterrir a tout prix pour ne pas retarder la presence des autorites polonaises a la commemoration de Katyn, ou peut-etre pour ne pas mettre en danger sa carriere professionnelle, avait pu jouer un role essentiel dans la genese de l'accident. En aout 2008 , l'avion de Lech Kaczy?ski avait deja du se derouter dans des circonstances similaires alors qu'il se rendait a Tbilissi , ce qui avait provoque la colere du president : ≪ Si quelqu'un veut etre pilote, il ne doit pas connaitre la peur ≫ , aurait affirme Lech Kaczy?ski selon le quotidien Dziennik , avant d'ajouter : ≪ Au retour au pays, nous allons regler le probleme ≫ ^{[ 12 ]} . Cette version des pressions sur le pilote lors du voyage en Georgie, relayee par certains medias, a cependant ete contestee, notamment par l'ancien president de Lituanie Valdas Adamkus qui faisait partie du voyage de Tbilissi ^{[ 13 ]} .

Les trois ≪ boites noires ≫ du Tupolev Tu-154 ont ete retrouvees sur les lieux du crash dans l'apres-midi du 10 avril , comme l'a indique Serguei Choigou , le ministre russe des Situations d'urgence, et la presse estimait alors qu'elles permettraient vraisemblablement a la commission d'enquete de presenter rapidement ses premieres conclusions.

Historique de l'appareil [ modifier | modifier le code ]

L'appareil, un Tupolev Tu-154M, avait ete livre a l'armee de l'air polonaise en 1990 ^{[ 14 ]} . Ce type d'appareil a mauvaise reputation. En effet, depuis les annees 1970 , 66 accidents ont implique des Tu-154, causant plus de 2 500 deces, accidents pour la plupart imputes a de mauvaises conditions d'entretien des appareils, surtout utilises par des compagnies de l'ex- Union sovietique ou de la republique islamique d'Iran ^{[ 15 ] , [ 16 ]} .

Le gouvernement polonais possede deux Tupolev Tu-154M, un pour le president de la Republique et un pour le president du Conseil des ministres. Le Tupolev presidentiel polonais avait deja connu des avaries en decembre 2008 en Mongolie , obligeant le president et son epouse a prendre un vol charter jusqu'a Tokyo , ou il arriva ainsi avec 8 heures de retard. Enfin, en octobre 2008 , le president avait deja du emprunter un vol commercial pour se rendre a Bruxelles . En septembre 2009 , les deux Tupolev du gouvernement polonais etaient en panne simultanement, conduisant le president Kaczynski a voyager sur un avion de ligne ordinaire pour se rendre a New York . Toutefois, l'appareil en question dans le crash du 10 avril 2010 avait beneficie d'une revision complete et d'une modernisation en decembre 2009 en Russie ^{[ 17 ]} . En premiere analyse, les circonstances de l'accident n'ont pas mis en cause a priori une defaillance technique mais plutot des facteurs humains.

Conclusions [ modifier | modifier le code ]

Au cours d'une conference de presse tenue a Moscou le 12 janvier 2011 par le Interstate Aviation Committee (Comite intergouvernemental d'aviation), il est revele que le president et d'autres hauts responsables polonais auraient fait pression sur l'equipage pour le forcer a atterrir nonobstant un entrainement insuffisant des pilotes. Au cours de la procedure d'atterrissage, ces derniers semblent egalement avoir neglige un certain nombre d'avertissements indiquant une trop grande proximite du sol par rapport a l'appareil ^{[ 18 ] , [ 19 ]} .

Six mois plus tard, le 29 juillet 2011 , contrairement au rapport russe, la commission d'enquete polonaise parvient a la conclusion que les responsabilites sont partagees entre la Pologne et la Russie . Reconnaissant que les causes principales de l'accident sont dues a des defaillances polonaises (vol a trop grande vitesse, pilotes n'ayant pas subi un entrainement adequat pour piloter l'avion), elle indique aussi que l'eclairage de l'aeroport etait defaillant et que les informations transmises par les controleurs aeriens russes aux pilotes dans la phase d'atterrissage etaient incorrectes ^{[ 20 ]} .

Il est cependant a noter que les pressions supposees du president et de hauts responsables polonais reposaient sur la presence du general Andrzej Błasik, chef de l'armee de l'air, dans la cabine des pilotes. Cette presence est argumentee dans le rapport russe et dans celui de la commission d'enquete polonaise (qui s'est appuyee uniquement sur les documents fournis par la partie russe) par le fait qu'on entendrait sur les enregistrements des boites noires le general Blasik prononcer trois phrases. Or sur la base des copies des enregistrements fournies au parquet polonais, une expertise a ete confiee a l'Institut d'expertise judiciaire Sehn de Cracovie qui a permis de prouver que deux des phrases attribuees au general Błasik avaient en fait ete prononcees par le copilote Robert Grzywna tandis que la troisieme phrase attribuee au general n'a pas pu etre identifiee sur la copie entre les mains des experts polonais, et ce alors que les experts de l'Institut Sehn ont mis en œuvre tous les moyens techniques existants, ce qui n'avait pas ete fait par les enqueteurs russes qui s'etaient contentes de faire reconnaitre les voix par simple ecoute des enregistrements ^{[ 21 ]} . En consequence de cette expertise, le parquet polonais a donc annonce en janvier 2012 que la voix du general Błasik n'avait pas pu etre identifiee sur les enregistrements des boites noires et a ainsi remis en cause la these des pressions politiques sur les pilotes ^{[ 22 ]} .

These de l'attentat [ modifier | modifier le code ]

Depuis la tragedie, la these d'un attentat fait son chemin dans les milieux de la droite polonaise. Cette these s'appuie :

• Sur le precedent historique de l'accident d'avion de Gibraltar ayant coute la vie au general Sikorski , commandant en chef des forces armees polonaises libres et Premier ministre du gouvernement polonais en exil a Londres, accident ayant eu lieu le 4 juillet 1943 , soit trois mois apres la decouverte des charniers de Katyn. Or, pour les Polonais, il est a peu pres certain que l’accident etait en fait un attentat organise par un agent de Staline ^{[ 23 ]}  ;
• Sur le fait que le gouvernement russe detestait Lech Kaczy?ski , parce que celui-ci denoncait un ≪ nouvel imperialisme ≫ russe. Moscou ayant refuse de l'inviter a la ceremonie de Katyn, le president Kaczy?ski a decide de se rendre au service commemoratif qui avait ete prevu pour le 10 avril , et c'est en s'y rendant qu'il a ete tue. Dans la delegation polonaise ≪ se trouvait egalement Janusz Kurtyka, le tres pugnace president de l’Institut pour la memoire nationale, qui enquete sur les crimes commis par les Sovietiques contre la Pologne ≫ ^{[ 23 ]}  ;
• Sur le fait que l'avion presidentiel etait de fabrication russe, et qu'il venait tout juste de subir des operations de maintenance en Russie ^{[ 24 ]}  ;
• Sur la mort suspecte en 2002 dans un crash aerien du general Lebed , qui pouvait representer un danger politique pour Vladimir Poutine ;
• Sur le fait que deux ans apres, en mars 2012 , l'epave de l'avion et les originaux des enregistrements des boites noires n'ont toujours pas ete rendus par la Russie a la Pologne, que le site n'a pas ete securise apres le crash et que l'epave a ete volontairement endommagee par la partie russe et un film ^{[ 25 ]} , sans doute tourne par un militaire russe, a ete diffuse dans l'emission Misja Specjalna du 21/09/2010 qui montre le travail de destruction de l'epave. Trois corps ont ete exhumes en Pologne dont deux en mars 2012 . Dans les trois cas les experts polonais se sont apercus que les rapports d'autopsie russes etaient majoritairement falsifies ^{[ 26 ]} . Par ailleurs, la these du bouleau qui aurait arrache une aile de l'avion et qui l'aurait fait se retourner, ce qui est cense expliquer l'etendue des degats inhabituelle pour un crash a si basse altitude, est contestee par le professeur Binienda, doyen du departement de genie civil de la faculte des sciences de l'Universite americaine d'Akron, Ohio (Etats-Unis), specialiste en genie des materiaux et ancien membre de la commission de la NASA qui a enquete sur l'accident de la navette Columbia ^{[ 27 ]} .

Revenu au pouvoir a la suite des elections legislatives de 2015 , le parti Droit et justice (PiS), dirige par Jarosław Kaczy?ski , frere du president decede, rejette les conclusions du gouvernement precedent et met en place une nouvelle commission chargee de reexaminer l'affaire ; le president reaffirme sa these d'une explosion en vol de l'avion. Les membres du PiS veulent trouver des responsables, accusent nommement Vladimir Poutine et Donald Tusk et veulent traduire ce dernier devant le tribunal d'Etat. Rafał Grupi?ski , depute du parti d'opposition Plate-forme civique , accuse le PiS ≪ de pratiquer de la necrophilie politique sur la tombe des victimes ≫ ^{[ 28 ]} .

Six ans apres les faits, le realisateur Antoni Krauze tourne un film qui reprend a son compte cette these. Jaroslaw Kaczynski declare a son propos qu'il ≪ dit tout simplement la verite ≫ ^{[ 29 ]} .

Fait divers [ modifier | modifier le code ]

En septembre 2013, le Tribunal militaire de garnison de Smolensk condamne un soldat local a deux ans de prison ferme et ses trois complices a la meme peine avec sursis pour avoir vole quatre cartes bancaires appartenant a des victimes du crash. Ils ont reussi a en retirer 60 345 roubles (environ 2 000 dollars). Les quatre voleurs etaient les premiers a arriver sur place pour assurer un perimetre de securite autour des lieux du drame. Trois d'entre eux avaient un casier judiciaire ^{[ 30 ] , [ 31 ]} .

Passagers et membres d'equipage [ modifier | modifier le code ]

Selon le manifeste de bord ^{[ 32 ]} se trouvaient notamment a bord :

[Les numeros entre crochets correspondent au numero du manifeste de bord]

Il est a noter que le numero 43 de la liste ne mentionne pas de nom et que le general Jaruzelski avait fait part de son intention d'accompagner le president Kaczy?ski, qui avait refuse ^{[ 33 ]} .

Les corps des victimes ont ete rapatries en Pologne par un C-17 du Heavy Airlift Wing de l' OTAN ^{[ 34 ]}  ;

Les passagers et membres d'equipage ont tous ete decores de l' ordre Polonia Restituta a titre posthume.

• Chevalier
• Officier
• Commandeur
• Commandeur avec etoile
• Grand-croix

President, membres du gouvernement et personnalites institutionnelles [ modifier | modifier le code ]

• 
  Lech Kaczy?ski
  President de la Republique [1]
• 
  Maria Kaczy?ska
  Premiere dame [2]
• 
  Ryszard Kaczorowski
  Dernier president du gouvernement polonais en exil [3]
• 
  Stanisław Komorowski
  Vice-ministre de la Defense, ancien vice-ministre des Affaires etrangeres [38]
• 
  Andrzej Kremer   (en) (a droite)
  Vice-ministre des Affaires etrangeres, avocat [40]
• 
  Tomasz Merta
  Vice-ministre de la Culture, fonctionnaire, historien politique [52]
• 
  Sławomir Skrzypek
  President de la Banque centrale de Pologne [71]

Membres de la Diete [ modifier | modifier le code ]

• 
  Leszek Deptuła   (pl)
  Depute, veterinaire [13]
• 
  Gra?yna G?sicka
  Deputee et ancienne ministre du developpement regional, sociologue [23]
• 
  Przemysław Gosiewski
  Depute et ancien vice-president du Conseil des ministres [25]
• 
  Sebastian Karpiniuk   (pl)
  Depute, avocat [33]

• 
  Maciej Pła?y?ski
  Depute, president de l’Association ≪ Communaute polonaise ≫, avocat, voivode de Gdansk (1990-1996), president de la Diete (1997-2001) [62]
• 
  Krzysztof Putra
  Vice-president de la diete, ancien senateur [66]
• 
  Jerzy Szmajdzi?ski
  Vice-president de la diete et ancien ministre de la Defense (2001-2005) [76]
• 
  Edward Wojtas   (pl)
  Depute, ancien president de la voivodie de Lublin [84]
• 
  Zbigniew Wassermann
  Depute

Membres du Senat [ modifier | modifier le code ]

• 
  Krystyna Bochenek
  Vice-presidente du Senat [7]
• 
  Janina Fetli?ska   (pl)
  Senatrice, medecin [19]
• 
  Stanisław Zaj?c   (pl)
  Senateur, ancien depute, juge, avocat [86]

Membres de la presidence [ modifier | modifier le code ]

• 
  Mariusz Handzlik   (pl)
  Vice-secretaire d’Etat a la chancellerie de la presidence [27]
• 
  Władysław Stasiak
  Chef de cabinet de la presidence, ancien ministre de l’Interieur [73]
• 
  Aleksander Szczygło
  Chef du Bureau de la securite nationale et ancien ministre de la Defense en 2007 [75]
• 
  Paweł Wypych
  Secretaire d’Etat a la chancellerie de la presidence, ancien vice-ministre du Travail et president de la Securite Sociale [85]

Representants des Forces armees [ modifier | modifier le code ]

• 
  General de corps d’armee Andrzej Błasik   (pl)
  Chef des forces aeriennes [6]
• 
  General de division Tadeusz Buk   (pl)
  Chef de l’armee de terre [10]
• 
  General d’armee Franciszek G?gor
  Chef d’Etat-major des forces armees polonaises [22]
• 
  General de brigade Kazimierz Gilarski   (pl)
  Commandant de la garnison de Varsovie [24]
• 
  Vice-amiral Andrzej Karweta   (pl)
  Commandant en chef de la marine nationale [34]
• 
  General de brigade Stanisław Nał?cz Komornicki
  Chancelier de l’ordre militaire Virtuti Militari [37]
• 
  General de division Włodzimierz Potasi?ski   (pl) (a droite) ,
  Chef des forces speciales [64]
• 
  Colonel Adam Pilch   (pl)
  pere, pasteur evangelique de l’armee polonaise [60]
• 
  General de division Tadeusz Płoski
  eveque catholique, aumonier militaire de l’armee polonaise [63]

Representants de l'Eglise catholique [ modifier | modifier le code ]

• Abbe Bronisław Gostomski   (pl) , doyen, cure de la paroisse de Saint-Andre Bobola a Londres [26]
• Pere Joseph Joniec , president de l’Association Parafiada [32]
• Zdzisław Krol   (pl) , chapelain de Varsovie, aumonier des Familles de Katy? a Varsovie de 1987 a 2007, chancelier de la Curie diocesaine de Varsovie [41]
• Pere Andrzej Kwa?nik   (pl) , Federation de l’aumonerie des familles de Katy? [45]
• Lieutenant-Colonel Jan Osi?ski   (pl) , aumonier militaire [59]

• 
  Roman Indrzejczyk   (pl) (a gauche) ,
  aumonier du president [28]
• 
  Pere Ryszard Rumianek   (pl) (a droite) ,
  recteur de l’ universite Cardinal Stefan Wyszy?ski   (pl) de Varsovie [67]

Autres personnalites [ modifier | modifier le code ]

• 
  Janusz Kurtyka   (pl)
  Historien et president de l’ Institut de Memoire nationale [44]
• 
  Piotr Nurowski
  President du Comite olympique polonais [57]
• 
  Andrzej Przewo?nik   (pl)
  Historien polonais, secretaire-general du Conseil pour la Defense de la memoire des Luttes et Souffrances [65]
• 
  Anna Walentynowicz
  Cofondatrice avec Lech Wał?sa du syndicat NSZZ Solidarno?? [80]
• 
  Janusz Zakrze?ski
  Acteur [87]
• 
  Janusz Kochanowski   (pl)
  diplomate, Ombudsman [36]
• 
  Wojciech Lubi?ski   (pl)
  medecin du president [47]
• 
  Janusz Krupski   (pl)
  direction du bureau des anciens combattants et des personnes opprimees [42]

Representants des familles et officiers morts a Katy? en 1940 [ modifier | modifier le code ]

• Anna Maria Borowska, fille du lieutenant Franciszek Popławski , vice-presidente de l’Association des familles de Katy? de Gorzow [8]
• Bartosz Borowski, le petit-fils d’Anna Maria Borowska (fils de Franciszek Borowski) [9]
• Edward Duchnowski, secretaire general de l’association des deportes de Siberie [17]
• Tadeusz Lutoborski, fils du lieutenant Adam Lutoborski [48]
• Zenona Bo?ena Mamontowicz-Łojek, presidente de la Fondation polonaise pour Katy? [50]
• Stefan Melak, president du Comite de Katy? [51]
• Bronisława Orawiec-Loffler, niece du major Franciszek Orawiec   (pl) , membre de l’Association des familles de Katy? de Podhale [58]
• Andrzej Sariusz-Sk?pski, president de la Federation des familles de Katy? [69]
• Wojciech Seweryn, sculpteur, auteur du monument aux victimes de Katy? a Chicago [70]
• Leszek Solski [72], fils du capitaine Kazimierz Solski   (pl) et neveu du major Adam Solski   (pl) ,
• Teresa Walewska-Przyjałkowska, vice-presidente de la Fondation Golgota Wschodu [81]
• Gabriela Zych, president de l’association des familles massacres a Katy? de Kalisz [88]

• 
  Ewa B?kowska   (pl)
  petite-fille du general de brigade Mieczysław Smorawi?ski   (pl) [5]
• 
  Katarzyna Piskorska   (pl)
  fille de Tomasz Piskorski   (pl) [61]

Accompagnateurs [ modifier | modifier le code ]

• Joanna Agacka-Indecka, presidente du Conseil de l’ordre des avocats [4]
• Zbigniew D?bski, membre du Chapitre de l’ordre militaire Virtuti Militari [14]
• Katarzyna Doraczy?ska, bureau du president [16]
• Aleksander Fedorowicz [18], traducteur polono-russe
• Dariusz Jankowski, employe a la chancellerie, assistant pour le soutien organisationnel du bureau du president [30]
• Janina Natusiewicz-Mirer, ancien deporte en Siberie, ancien militant de l'opposition democratique a Cracovie [55]
• Izabela Tomaszewska, membre du bureau du president charge de l'agenda de la premiere dame [78]

• 
  Czesław Cywi?ski   (pl)
  president d’association de soldats [12]
• 
  Barbara Mami?ska   (pl)
  directrice chargee des decorations et du personnel de bureau du president [49]

Fonctionnaires du BOR [ modifier | modifier le code ]

Le BOR (Biuro Ochrony Rz?du) est le Bureau de protection du gouvernement.

• Lieutenant-Colonel Jarosław Florczak [20]
• Artur Francuz [21]
• Paweł Janeczek [29]
• Paweł Krajewski [39]
• Capitaine Dariusz Michałowski [89]
• Piotr Nosek [56]
• Agnieszka Pogrodka-W?cławek [absente du manifeste de bord]
• Jacek Surowka [74]
• Marek Uleryk [79]

Equipage [ modifier | modifier le code ]

• Capitaine Arkadiusz Protasiuk, commandant de bord
• Major Robert Grzywna, copilote
• Artur Zi?tek, navigateur
• Andrzej Michalak, technicien de bord
• Barbara Maciejczyk, hotesse
• Natalia Januszko, hotesse
• Justyna Moniuszko, hotesse

Consequences politiques [ modifier | modifier le code ]

Conformement a la Constitution polonaise, a la mort du president, ses pouvoirs reviennent au president de la Diete (le president de la chambre basse). Ainsi, Bronisław Komorowski devient le president par interim de la Republique polonaise ^{[ 35 ]} . Dans les quatorze jours suivant son entree en fonction, il convoque une election presidentielle, qui se tient les 20 juin (premier tour) et 4 juillet (second tour). Lech Kaczy?ski devait remettre son mandat en jeu lors des elections presidentielles d'octobre. Il n'avait pas encore annonce officiellement son intention de briguer un nouveau mandat. Bronisław Komorowski , le president par interim, avait annonce precedemment son intention de se presenter en tant que candidat de la Plate-forme civique . Il etait donne comme favori dans les sondages et etait l'un des plus farouches opposants du defunt president.

Malgre la mort de nombreux officiels, l'accident n'a pas arrete le fonctionnement du gouvernement polonais, ni cree de crise politique. La presidence n'a pas connu de vacance, conformement a la regle constitutionnelle, de meme que la presidence de la Banque centrale. Bien que les forces armees polonaises aient subi le plus lourd tribut lors de cet accident, en perdant les principaux chefs d'etat-major (chef d'etat-major des armees polonaises, ainsi que les chefs des forces speciales, de l'armee de l'air, de la marine et de l'armee de terre), leurs pouvoirs se sont vus automatiquement transmis a leurs successeurs designes selon la procedure prevue pour une telle situation ^{[ 36 ]} .

De plus, peu de membres du gouvernement se trouvaient dans l'avion, ceux-ci ayant assiste a une commemoration officielle le 7 avril , a l'invitation de Vladimir Poutine , premier ministre russe ^{[ 37 ]} . L'organisation de la celebration du soixante-dixieme anniversaire du massacre de Katyn avait, en effet, ete organisee sur deux journees, du fait de l'adversite politique entre Donald Tusk et son gouvernement (membres de la Plate-forme civique, parti de centre-droit), et le president Kaczy?ski (membre du parti Droit et justice , social-conservateur et plus marque a droite). La commemoration a laquelle devait se rendre le president de la Republique polonaise etait organisee par l'organisme gouvernemental charge de la protection de la memoire et des sites de martyres.

De nombreuses personnalites politiques eminentes sont decedees dans l'accident, qu'elles fussent dans la majorite presidentielle ou dans l'opposition. Plusieurs de ces personnes avaient pour point commun de s'opposer radicalement a la politique du gouvernement de Donald Tusk .

• le president de la Republique Lech Kaczy?ski  ;
• le gouverneur de la banque centrale Sławomir Skrzypek  ;
• le president de l'Institut national de la Memoire Janusz Kurtyka   (pl)  ;
• le defenseur des droits civiques Janusz Kochanowski   (pl)  ;
• le candidat declare de la gauche sociale-democrate aux elections d'octobre Jerzy Szmajdzi?ski .

Certains partis se trouvent donc dans une situation delicate. Ainsi, plusieurs membres du cabinet presidentiel etaient de hauts responsables du parti Droit et justice , dont le chef du parti n'est autre que le frere jumeau du president defunt, Jarosław Kaczy?ski (lequel s'est porte candidat a la succession de son frere a la presidence de la Republique ^{[ 38 ]} ). De plus, le deces de nombreux responsables de ce parti pose un probleme pour les elections legislatives de 2011. De meme, le parti de la gauche polonaise, le SLD ou Alliance de la gauche democratique , se retrouve sans candidat ^{[ 39 ]} .

Sous l'impulsion de Jaroslaw Kaczynski une nouvelle enquete est ouverte par la justice polonaise en vue de rechercher les responsabilites dans l'accident. Ainsi, le 3 aout 2013 , Donald Tusk , president en exercice du Conseil europeen et a l'epoque des faits president du Conseil des ministres de Pologne , comparait comme temoin dans l'enquete. Selon le president du parti d'opposition Plate-forme civique Grzegorz Schetyna , ≪ Tusk est aujourd'hui la cible politique du PiS et du parquet qui ne cache meme pas realiser une commande politique. Cela s'inscrit dans un scenario d'enquetes successives a son encontre ^{[ 40 ]}  ≫.

Reactions [ modifier | modifier le code ]

Pologne [ modifier | modifier le code ]

Un deuil national d’une semaine a ete decrete par le chef de l’Etat par interim et president de la Diete, Bronisław Komorowski ^{[ 41 ]} . Lech Wał?sa a dit que son pays avait ≪ perdu l’elite polonaise ≫ . En effet, les personnes decedees faisaient partie des plus haut placees de l’Etat de Pologne .

Le peuple polonais a reagi avec stupeur et douleur a la catastrophe. Presque immediatement apres que la catastrophe fut annoncee, une foule en deuil se rendait spontanement devant le palais presidentiel de Varsovie pour y rendre des centaines d'hommages, deposer des fleurs, couronnes, et bougies. Ailleurs, a Varsovie , les Polonais scellaient des rubans noirs aux fenetres. Il a ete signale que de nombreux villages, tels que Gorzno, etaient pratiquement deserts : leurs habitants restaient chez eux pour regarder les details de cette tragedie a la television. Bronisław Komorowski , president par interim, a demande deux minutes de silence le 11 avril , et a officiellement declare une semaine de deuil national .

A Cracovie , le clocher Sigismond de la cathedrale de Wawel a ete sonne par vingt moines. Les chaines de television du pays ont retransmis toute la journee une edition speciale. La television publique polonaise arborait un habillage televisuel noir et blanc. Les sites internet d'actualite, les sites des partis politiques ainsi que les sites gouvernementaux, arboraient des couleurs noires et blanches ^{[ 42 ]} .

Evoquant Katyn, l'ancien president Aleksander Kwa?niewski a declare a la chaine de television TVN24  : ≪ C'est un lieu maudit. Il envoie des frissons dans le dos. C'est une blessure qui sera tres dure a guerir. Premierement, la fleur de la Seconde Republique polonaise est assassinee dans les forets autour de Smolensk, maintenant l'elite intellectuelle de la III ^e Republique polonaise disparait dans ce tragique accident d'avion a l'approche de l'aeroport de Smolensk ≫ ^{[ 43 ]} . Selon le president du Conseil des ministres polonais Donald Tusk , ≪ le monde contemporain n'a jamais vu de tragedie de cette ampleur ≫ ^{[ 44 ]} .

L'ancien president du Conseil des ministres polonais Leszek Miller , qui avait lui-meme subi des blessures dans un accident d' helicoptere au cours de son mandat, a declare que les avions de la Pologne etaient connus pour devoir etre remplaces. ≪ Une fois, j'ai dit que nous nous rencontrerons un jour dans un cortege funebre, et c'est alors que nous prendrons la decision de remplacer la flotte d' aeronefs  ≫ , ajoute-t-il ^{[ 45 ]} .

Federation de Russie [ modifier | modifier le code ]

Le president russe Dmitri Medvedev et le chef du gouvernement Vladimir Poutine ont exprime leurs condoleances au president de la republique de Pologne par interim et president de la Diete, Bronisław Komorowski ^{[ 46 ]} . Le 12 avril 2010 a ete declare journee de deuil national en Russie .

Le president du Comite international de la Douma Konstantin Kossatchev a declare que ≪ Katyn reclamait encore plus de victimes ≫. Le president de la Douma, Boris Gryzlov, a exprime ses condoleances ^{[ 47 ]} .

Les chefs de gouvernement russe, Vladimir Poutine , et polonais, Donald Tusk se sont rendus sur les lieux de l’accident.

Un message de Dmitri Medvedev au peuple polonais annonce une journee de deuil national en Russie le lundi 12 avril 2010 .

France [ modifier | modifier le code ]

Nicolas Sarkozy a exprime sa tristesse pour la catastrophe, et presente ses condoleances a la famille du president Lech Kaczy?ski et celles des autres victimes ^{[ 48 ]} .

Finlande [ modifier | modifier le code ]

La presidente finlandaise, Tarja Halonen ainsi que son gouvernement a exprime sa tristesse a la suite de cette tragedie ^{[ 49 ]} .

Serbie [ modifier | modifier le code ]

Le gouvernement de Serbie a proclame jeudi 15 avril ≪ jour de deuil ≫ en Serbie en raison de la mort tragique du president polonais, Lech Kaczynski, et de hauts officiels d’Etat et de citoyens polonais a communique le gouvernement du president Boris Tadi? ^{[ 50 ]} .

Filmographies [ modifier | modifier le code ]

De nombreux reportages ont ete realises parmi lesquels:

• 2010  : Solidarni 2010 (90 min) d' Ewa Stankiewicz   (pl) et Jan Pospieszalski   (pl)
• 2010  : Katastrofa (59 min) d' Artur ?mijewski
• 2011  : Mgła (55 min) de Maria Dłu?ewska   (pl) et Joanna Lichocka   (pl)
• 2011  : 10.04.10 (90 min) d' Anita Gargas   (pl)
• 2011  : Lista pasa?erow d' Ewa Stankiewicz   (pl) et Jan Pospieszalski   (pl)
• 2013  : Anatomia upadku (70 min) d' Anita Gargas   (pl)
• 2015  : Zamach Smole?ski (mini-serie TV) de Grzegorz Braun

Entre 2013 et 2016, un film dramatique, mele fiction et realite:

• 2016 : Smolensk (120 min) d' Antoni Krauze

L'accident a fait l'objet d'un episode dans la serie tele Air Crash nomme ≪ Crash presidentiel ≫ (saison 12 ? episode 4).

Notes et references [ modifier | modifier le code ]

Voir aussi [ modifier | modifier le code ]

Articles connexes [ modifier | modifier le code ]

• Massacre de Katy?
• Transport aerien des chefs d’Etat

Liens externes [ modifier | modifier le code ]

• (ru) " Об окончательных результатах работы Технической комиссии Межгосударственного авиационного комитета по расследованию катастрофы самолета Ту-154М бортовой номер 101 Республики Польша, произошедшей 10 апреля 2010 г. в районе аэродрома Смоленск "Северный" , Interstate Aviation Committee .
• ≪ Le president polonais Lech Kaczynski tue dans le crash de son avion en Russie ≫ , depeche AFP, 10 avril 2010 .
• Accident de l'avion presidentiel polonais a Smolensk ? details et photos de l'accident.
• Analyse de Jean-Pierre Otelli sur RTL le 18 novembre 2010 .

• Notice dans un dictionnaire ou une encyclopedie generaliste  :

  • Store norske leksikon
• Notices d'autorite  :

  • LCCN
  • Israel

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