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≪TWA≫ redirige aqui. Para el grupo etnico, vease
Twa
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Trans World Airlines (TWA)
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≪Queremos ser tu aerolinea≫
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Fundacion
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1925
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Inicio
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1925
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Cese
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1 de diciembre de 2001 (fusion con
American Airlines
)
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Aeropuerto principal
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Aeropuerto secundario
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Sede central
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San Luis
Estados Unidos
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Flota
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249
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Destinos
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132
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Alianzas
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Oneworld
(abril-diciembre de 2001)
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Programa de viajero
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Aviators
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Compania
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Trans World Airlines
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Trans World Airlines
, conocida comunmente como
TWA
, fue una importante
aerolinea
estadounidense
. Fundada en 1925 bajo el nombre de
Western Air Express
, en 1930
[
1
]
paso a denominarse Trans World Airlines hasta que en 2001 fue comprada por
American Airlines
.
El nacimiento de TWA
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]
La aerolinea fue fundada el 13 de julio de 1925 como
Western Airlines
. En 1930 se fusiono con
Transcontinental Air Transport
para convertirse en Transcontinental and Western Air (TWA).
Howard Hughes
compro TWA en 1939, y la linea aerea crecio rapidamente bajo el liderazgo de Hughes y del
CEO
Jack Frye
.
Despues de acabar con la designacion legal de
Pan American World Airways
como la unica linea aerea internacional de los Estados Unidos, TWA comenzo el servicio trasatlantico en 1946 usando el nuevo avion
Lockheed Constellation
.
Hasta principios de los anos 70, TWA y Pan Am eran las unicas lineas aereas de los EE. UU. que viajaban a Europa.
En 1950, la linea aerea cambio su nombre a Trans World Airlines. Establecio las rutas de Europa a Asia durante los anos 50 y los anos 60, volando tan lejos como al Lejano Oriente: Hong Kong.
En el caso de la ruta Traspacifica de 1969, dieron a TWA la autorizacion para extender su red tambien a traves del oceano Pacifico. TWA fue asimismo el principal colaborador en la fundacion de
Saudi Arabian Airlines
y
Ethiopian Airlines
.
Las excentricidades cada vez mayores de Hughes causaron que TWA exigiera en 1961 su retiro como presidente de la compania. Bajo la nueva gerencia corporativa, TWA se amplio al comprar las operaciones de ultramar de Hoteles Hilton. En 1969, las operaciones transatlanticas del TWA eran menores que las de Pan Am.
TWA acumulo deudas hasta que el 1 de diciembre de 2001 paso a pertenecer a
American Airlines
.
Trans World Connection
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]
TWA tuvo una filial: Trans World Connection (o TWConnection). Volaba a muchos destinos dentro de EE. UU., a
Quebec
(Canada), a
Puerto Rico
, a
Islas Virgenes de los Estados Unidos
, a las
Antillas Neerlandesas
, a
San Cristobal y Nieves
y a las
Islas Virgenes Britanicas
.
Desde el ano 2000,
Gulfstream International Airlines
volaba bajo el nombre de TWConnection.
Su flota estaba compuesta de
Handley Page Jetstream
y
Beech 1900
.
Accidentes e incidentes
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El 16 de enero de 1942, un
Douglas DC-3
(NC194) procedente de Nueva York con destino Los Angeles se estrella en las cercanias de
Las Vegas
contra el
monte Potosi
causando la muerte a sus 22 ocupantes, entre ellos la famosa actriz de la epoca, Carole Lombard, su madre y su representante.
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2
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3
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Vuelo 903
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El 1 de septiembre de 1950, un
Lockheed Constellation
que cubria la ruta
Bombay
-
El Cairo
-
Roma
-
Nueva York
, sufrio un incendio en el motor numero 3 obligandose a hacer un aterrizaje de emergencia en el desierto, cerca de
El Cairo
. El avion se estrello durante el aterrizaje muriendo sus 55 ocupantes.
El 30 de junio de 1956, otro Lockheed Constellation procedente de
Kansas
con 70 ocupantes se estrella contra un
Douglas DC-7
de
United Airlines
sobre el
Gran Canon del Colorado
. Fallecieron las 128 personas que viajaban en ambos aviones.
Fue el peor accidente aereo de la historia hasta esa fecha, siendo superado cuatro anos despues por el choque aereo de un Lockheed Super Constellation tambien de TWA con un
Douglas DC-8
de
United Airlines
sobre
Nueva York
ocasionando 128 muertos a bordo de los aviones y 6 fallecidos en tierra.
Vuelo 266 de TWA
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]
El 16 de diciembre de 1960, por tercera vez un Lockheed Constellation procedente de
Ohio
con 44 ocupantes, se estrella contra un
Douglas DC-8
de United Airlines sobre
Brooklyn
. Fallecen los 128 ocupantes de ambos aviones y 6 personas en tierra. Hubo inicialmente un superviviente, pero murio dias mas tarde. Estas dos aerolineas ya tuvieron una colision aerea 4 anos antes.
Vuelo 529
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]
El 1 de septiembre de 1961, un Lockheed Constellation que cubria la ruta
Boston
-
Nueva York
-
Pittsburgh
-
Chicago
-
Las Vegas
-
Los Angeles
-
San Francisco
se estrella contra el suelo cerca de
Hinsdale
. Fallecen sus 78 ocupantes.
Vuelo 553
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]
El 9 de marzo de 1967, un
DC-9
con 25 personas colisiona sobre
Ohio
con un avion privado
Beechcraft Baron
con un ocupante. Fallecen las 26 personas.
Vuelo 841
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El 8 de septiembre de 1974, una bomba explota en un
Boeing 707
que cubria la ruta
Tel Aviv
-
Atenas
-
Roma
-
Nueva York
. El avion cae en el
mar Jonico
falleciendo sus 88 ocupantes.
Vuelo 514
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El 1 de diciembre de 1974, un
Boeing 727
con 92 personas se estrella contra el
monte Weather
, sin dejar supervivientes.
Vuelo 840
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El 2 de abril de 1986, un Boeing 727 que cubria la ruta Roma-Atenas con 121 personas sufre un atentado con bomba. La explosion abre un agujero en el fuselaje, saliendo eyectadas cuatro personas las cuales fallecieron, pero la aeronave pudo realizar un aterrizaje seguro en Atenas.
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Vuelo 800 de TWA
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El 17 de julio de 1996, un
Boeing 747
que hacia 12 minutos acababa de despegar del
aeropuerto internacional John F. Kennedy
rumbo al
aeropuerto de Paris-Charles de Gaulle
, explota cuando sobrevolaba
Long Island
. Fallecen 230 personas.
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5
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El avion habia estado estacionado 2 horas y media esperando la confirmacion de una pasajera a bordo (temiendo un ataque terrorista), con el aire acondicionado a maxima potencia, haciendo que se recaliente el combustible del tanque central casi al punto de ignicion. Durante el vuelo unos cables danados del viejo 747 llevaron una chispa dentro del tanque haciendo explotar los gases del combustible recalentado, partiendo al avion en dos y matando a las 230 personas a bordo al instante.
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5
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Para llevar a cabo la investigacion, se reconstruyo el avion a partir de los restos recuperados y tambien se hicieron algunos experimentos.
Otros accidentes o incidentes
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A 1 de diciembre de 2001, la flota estaba compuesta de los siguientes modelos (la cantidad expresa las unidades que ha poseido a lo largo de toda su historia):
Destinos
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Referencias
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Enlaces externos
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