SMS Konig

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SMS Konig

Dibujo del SMS Konig .
Banderas
Bandera de Imperio alemán
Historial
Astillero Kaiserliche Werft Wilhelmshaven
Wilhelmshaven
Clase Konig
Tipo acorazado dreadnought
Operador Marina Imperial alemana
Iniciado octubre de 1911
Botado el 1 de marzo de 1913
Asignado 10 de agosto de 1914
Baja 21 de junio de 1919
Destino echado a pique en Gutter Sound , Scapa Flow
Caracteristicas generales
Desplazamiento ? 25 390  t
? 28 600 t a plena carga
Eslora 175,40 m
Manga 29,50 m
Calado 9,19 m
Blindaje ? Cinturon: 350 mm
? Torretas y torre de mando: 300 mm
? Cubierta: 30 mm
Armamento ? 10 canones de 305 mm en (5 × 2)
? 14 canones de 150 mm en casamatas(14 × 1)
? 10 canones de 88 mm (10 × 1)
? 5 tubos lanzatorpedos de 500 mm
Propulsion ? 3 turbinas Parsons
? 3 helices de ø3.8 m
Potencia 43 300 cv
Velocidad 21 nudos
Autonomia ? 8000  mn a 12 nudos
? 10 000 mn a 10 nudos
Tripulacion 1136

El SMS Konig fue el primero de los cuatro acorazados de la clase Konig de la Kaiserliche Marine (Armada Imperial de Alemania) durante la Primera Guerra Mundial . Recibio su nombre en honor a uno de los titulos del Kaiser Guillermo II de Alemania , que ademas del titulo de Emperador de Alemania era tambien Rey ( Konig en aleman ) de Prusia .

Construccion [ editar ]

Fue construido por la Kaiserliche Werft Wilhelmshaven en Wilhelmshaven . Su quilla fue puesta en grada en octubre de 1911 y fue botado el 1 de marzo de 1913. Finalizado oficialmente el 10 de agosto de 1914, fecha en la que fue dado de alta. Su coste total fue de 45 millones de marcos alemanes oro.

Fue el primero de los cuatro buques de su clase, al que se le unieron posteriormente el SMS Großer Kurfurst , el SMS Markgraf y el SMS Kronprinz Wilhelm , posteriormente renombrado Kronprinz Wilhelm .

El Konig desplazaba 25 390 t estandar y 28 600 t a plena carga, con una eslora de 175,4 m, una manga de 29,5 m y un calado de 9,19 m. Su propulsion corria a cargo de tres turbinas Parsons que desarrollaban una potencia de 43 300 CV, que le permitian desarrollar una velocidad maxima de 21 nudos.

Su armamento consistia en 10 canones de 305 mm (12 pulgadas) dispuestos de 5 torretas dobles, dos a proa, dos a popa y la ultima situada entre las dos chimeneas. Al igual que sus predecesores de la 'Clase 'Kaiser , el Konig y sus gemelos podian disparar toda su artilleria principal a las bandas. Su armamento secundario consistia en 14 canones de 150 mm (5,9 pulgadas), 6 de 88 mm y 5 tubos lanza torpedos sumergidos de 500 mm, uno al frente y dos a cada banda. Su tripulacion se componia de 41 oficiales y 1095 tripulantes.

Su blindaje estaba compuesto por un cinturon blindado de 350 mm, 300 mm en las torretas y puente de mando y de una cubierta de 30 mm.

Servicio [ editar ]

Diagrama de la Clase Konig.

Tras ser encargado, el Konig fue asignado a la III escuadra de batalla alemana de la Flota de Alta Mar , a la que se fueron uniendo sus gemelos segun eran terminados. El 25 de abril de 1916, junto a los otros acorazados de la clase Konig proporciono fuego de cobertura bombardeando Lowestoft y Yarmouth .

Como parte de la III escuadra bajo el mando del almirante Paul Behncke , participo en la Batalla de Jutlandia el 31 de mayo de 1916, donde recibio 10 impactos de grueso calibre. Los danos resultantes requirieron siete semanas de reparaciones, que se completaron el 21 de julio de 1916.

Durante la Operacion Albion , el Konig participo en la Batalla de Moon Sound el 17 de octubre de 1917 donde provoco danos severos al acorazado pre-dreadnought Slava .

Bajo los terminos del armisticio, el Konig fue internado en Scapa Flow el 26 de noviembre de 1918. Vio su final el 21 de junio de 1919 cuando, siguiendo las ordenes del almirante Ludwig von Reuter , fue echado a pique por su propia tripulacion en Gutter Sound , junto con toda la flota de alta mar alemana, para evitar que fuera repartida entre los vencedores de la contienda.

Destino [ editar ]

Modelo en construccion, navegable a radiocontrol escala 1/100, realizado por Antonio Sanchez Cano.Fuente: www.ascnaval.com

Su pecio fue vendido por el gobierno aleman al Reino Unido en 1962. Sus restos continuan hundidos en las aguas de Scapa Flow, junto a sus gemelos el Markgraf y el Kronprinz Wilhelm . Todos ellos son un punto de buceo popular hoy en dia.

Referencias [ editar ]

  • SMS Konig

Enlaces externos [ editar ]