T-54/55
|
---|
|
Typ vozidla
| |
---|
Zem? p?vodu
| Sov?tsky svaz
|
---|
Historie
|
---|
Vyrobce
| ChPZ,
UVZ
(SSSR),
Bumar-Łab?dy (Polsko),
ZTS Martin (?eskoslovensko)
|
---|
Navrh
| 1945?1958
|
---|
Obdobi vyroby
| - 1946?1981 (SSSR)
- 1956?1979 (Polsko)
- 1957?1983 (?eskoslovensko)
|
---|
Vyrobeno kus?
| cca 86 000?100 000+
|
---|
Ve slu?b?
| 1947?dosud
|
---|
Zakladni charakteristika
|
---|
Posadka
| 4
|
---|
Delka
| 6,46 m
|
---|
?i?ka
| 3,27 m
|
---|
Vy?ka
| 2,4 m
|
---|
Hmotnost
| 36,6 t
|
---|
Pance?ovani a vyzbroj
|
---|
Pance?ovani
| 203 mm
|
---|
Hlavni zbra?
| 100mm
kanon
D-10T nebo D-10T2S
(D-10T=T-54), (D-10T2S=T-55)
|
---|
Sekundarni zbran?
| 1× 7,62 mm
kulomet SGMT
v ose kanonu (T-54 v korb?), 1× 12,7 mm
kulomet D?K
|
---|
Pohon a pohyb
|
---|
Motor
| Model V-55 (V-54), vodou chlazeny
dieselovy
12valec
, 38,88 l
|
---|
Sila motoru
| 581 hp (433 kW)
|
---|
Odpru?eni
| torzni ty?e
|
---|
Max. rychlost
| 48 km/h
|
---|
Pom?r vykon/hmotnost
| 14 hp/tunu
|
---|
Dojezd
| 400/500 km, 600 km
s p?idavnymi nadr?emi
|
---|
N?ktera data mohou pochazet z
datove polo?ky
.
|
Tanky
T-54
a
T-55
jsou ?adou
sov?tskych
hlavnich bojovych tank?
zavedenych do slu?by v letech po
druhe sv?tove valce
. Prvni prototyp T-54 byl dokon?en v
Ni?nim Tagilu
koncem roku 1945.
[1]
Po?ate?ni seriova produkce pro Ni?ni Tagil ur?ena na rok 1947 a pro Charkov na rok 1948 byla zastavena ?i omezena, proto?e vzniklo mnoho problem? a vyroba tanku
T-34-85
stale tvo?ila v 50. letech 88 procent.
[1]
T-54 se nakonec stal hlavnim tankem obrn?nych jednotek
sov?tske armady
, armad zemi
Var?avske smlouvy
a mnoha dal?ich. T-54 a T-55 se ve druhe polovin? 20. stoleti u?astnily mnoha sv?tovych ozbrojenych konflikt?.
Serie T-54/55 se nakonec stala nejprodukovan?j?im tankem v historii. Odhadovane po?ty kus? se pohybuji od 86 000 do 100 000. V sov?tske a
ruske armad?
byly nahrazeny typy
T-62
,
T-64
,
T-72
,
T-80
a
T-90
, ale z?stavaji ve slu?b? a? u 50 dal?ich armad po celem sv?t? a n?ktere obdr?ely sofistikovane dovybaveni.
B?hem
studene valky
sov?tske tanky nikdy p?imo ne?elily svym protivnik?m z ?ad
NATO
v boji v Evrop?. Av?ak prvni setkani s T-54/55 na Zapad? kolem padesatych let (tehdy za?atek studene valky) pobidlo
Spojene kralovstvi
k vyvoji noveho
tankoveho kanonu
Royal Ordnance L7
a
Spojene staty
k vyvoji tanku
M60 Patton
.
[2]
Tanky T-54/55 byly vyvinuty ve 40. letech jako nahrada za zastaravajici
T-34
. Vyvoj za?al v Charkovske konstruk?ni kancela?i O. O. Morozova v roce 1943, kdy za?aly prace na vylep?ene verzi T-34m. Usporou hmotnosti, lep?im motorem a dal?imi zm?nami mohli konstrukte?i na novy podvozek instalovat siln?j?i panci?. Z?stalo ulo?eni pojezdovych kol na kyvnych ramenech, ale ?roubove pru?iny podle
Christieho
pojeti byly nahrazeny
torznimi ty?emi
ulo?enymi nad podlahou tanku. Novy tank byl ozna?en
T-44
. Prvni tanky T-54 byly vyrobeny v roce 1945 a v roce 1947 nahradily ve vyrob? nastupce tank? T-34, kterym byl typ
T-44
. Ten v?ak stale pou?ival (lehce upravenou) v?? tanku T-34/85, do ktere nebylo mo?ne instalovat novy siln?j?i kanon, ktery by podstatn? p?ekonaval n?mecky 88mm kanon tanku
Tiger
nebo dlouhy 75mm kanon tanku
Panther
. Serie prototyp? vedla k vyrob? tanku T-54 se 100mm kanonem
D-10
, stejnym, jakym byla vyzbrojena samohybna d?la
SU-100
.
Tanky T-54 a T-55 jsou si velmi podobne a na prvni pohled nerozeznatelne. Mnoho T-54 bylo p?estav?no na verzi T-54M, z hlediska bojoveho nasazeni ekvivalentni T-55. Tank ma velmi nizkou siluetu, diky ktere je men? zranitelny, sila ?elniho
panci?e
je v rozmezi 120?200 mm. Bez p?ipravy se tank m??e brodit v hloubce 1,4 m (5,5 m s
p?ipravou
). Nevyhodou je omezeny prostor pro posadku.
V roce
1947
se za?ala seriova vyroba v tovarn?
Uralvagonzavod
(UHT) v
Ni?nim Tagilu
. Od roku 1948 v
Charkovskem
zavod? na vyrobu lokomotiv V. O. Maly?eva. Od roku
1951
za?ala modernizace i tohoto noveho typu. Byl instalovan lep?i opticky zam??ova?, filtry paliva, oleje a vzduchu. V roce 1958 za?ala vyroba typu T-55. Vyroba skon?ila a? v roce 1981. Vzniklo mnoho variant s r?znymi modifikacemi. V
SSSR
bylo vyrobeno kolem 50 tisic kus? a licen?n? se tank vyrab?l i v
?eskoslovensku
,
Polsku
, v
?in?
jako
typ 59
. Mnoho stroj? bylo exportovano do zahrani?i.
V ?eskoslovensku probihaly p?estavby T-54A na T-54M, tedy na standardy T-55A, od roku 1968.
[3]
V 80. letech byly tanky modernizovany a vybaveny mikroprocesorovym systemem ?izeni st?elby ?Kladivo“, ktery zvy?oval pravd?podobnost zasahu prvni ranou 3?4x. Modernizace dale obsahovala podstatne zesileni pance?ove ochrany na ?ele korby i v??e, vykonn?j?i motor,
detektor oza?eni laserem
a dal?i ?adu vylep?eni, tank nesl ozna?eni T-55M2. Vyroba probihala od roku 85. I p?es velice zda?ilou modernizaci zcela zastaraleho tanku, nebyl stroj vzhledem k nastupu tanku
T-72
perspektivni. Vyrobeno proto bylo pouze n?co malo p?es 450 kus?.
Z tanku T-55 byl vyvinut model
T-62
?i
BTR-T
.
Tanky T-54/55 se zu?astnily mnoha konflikt?, hlavn? v dob?
studene valky
, nap?. v
Ma?arsku 1956
,
?SSR 1968
, ve
valkach na Blizkem vychod?
, ve
Vietnamu
,
Afghanistanu
,
Jugoslavii
aj. Dodnes slou?i asi v 50 statech, v?t?inou v zemich tzv.
t?etiho sv?ta
. Tisice takovych tank? jsou stale zakonzervovany a p?ipraveny k op?tovnemu uvedeni do provozu.
B?hem
ruske invaze na Ukrajinu
byl v b?eznu 2023 zaznamenan ?elezni?ni p?isun tank? T-54B a T-54-3 sm?rem k front? Ruskem
[4]
a v dubnu byla zaznamenana p?itomnost ruskych T-55 v
Zaporo?ske oblasti
.
[5]
- ↑
a
b
Steven Zaloga, T-54 and T-55 Main Battle Tanks 1944?2004, p.6
- ↑
HALBERSTADT, Hans.
Inside the Great Tanks
. Wiltshire, England: The Crowood Press, 1997.
ISBN
1-86126-270-1
.
OCLC
40989477
S. 94?96.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Cite book
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
- ↑
http://forum.valka.cz/topic/view/48910
- ↑
?VAMBERK, Alex. Rusko p?iva?i na Ukrajinu dal?i ?rot, tanky pamatuji Stalina.
Novinky.cz
[online]. Borgis, 2023-03-22 [cit. 2023-03-22].
Dostupne online
.
- ↑
AXE, David. Russia Sent 70-Year-old T-55 Tanks To Ukraine Without Even Upgrading Them.
Forbes
[online]. 2023-04-14 [cit. 2023-04-16].
Dostupne online
. (anglicky)