Mordechaj ?Mottie“ Hod
(
hebrejsky
: ????? ???; ?il
28. za?i
1926
?
29. ?ervna
2003
) byl
izraelsky
letec a
general
, ktery stal v letech 1966 a? 1973 v ?ele
Izraelskeho vojenskeho letectva
.
Narodil se v
kibucu
Deganija
je?t? za dob
britske mandatni Palestiny
. Studoval na mistni zem?d?lske akademii, pote byl r. 1944 naverbovan do britske armady, kde pracoval jako ?idi?. Po konci
druhe sv?tove valky
vstoupil do organizace
Hagana
. V teto pozici byl napomocen p?i akci
Alija Bet
, ilegalni ?idovske imigraci z Evropy do mandatni Palestiny. Za u?ast na t?chto akcich byl v ?im? zat?en a uv?zn?n na dva tydny.
Leteckou karieru zahajil vycvikem v
Italii
, ale brzy byl poslan do
?eskoslovenska
. Nov? vytvo?ene
Izraelske vojenske letectvo
(IAF) pot?ebovalo moderni vojenska letadla, a proto v ?eskoslovensku zakoupilo n?kolik desitek
Spitfir?
a
Avii S-199
(modifikovanych kopii
Messerschmittu
Bf 109G
). Po zakoupeni bylo nutne letadla p?eletnout do Izraele; Hod doprovazel skupinu letc? p?i sedmihodinovem letu, ktery se uskute?nil 22. prosince
1948
.
Po navratu do Izraele zahajil Hod karieru v IAF. P?esto?e m?l p?edchozi zku?enosti, nav?t?voval leteckou akademii IAF, kterou absolvoval 14. b?ezna 1949. O rok pozd?ji byl znovu poslan do zahrani?i, tentokrat aby se v
Britanii
nau?il letat na letadle
Gloster Meteor
, co? byly prvni proudove stiha?ky Izraele. Po druhem navratu do Izraele v roce 1951 byl jmenovan velitelem letky stiha?ek
P-51 Mustang
. V roce 1956 vedl b?hem
sinajske valky
n?kolik podp?rnych misi, v?etn? doprovodu pro letadla s nakladem a vysadka?i. V nasledujici dekad? jeho kariera v letectvu stoupala. V r. 1957 se stal velitelem zakladny, o t?i roky pozd?ji stal v ?ele v?ech operaci izraelskeho letectva. Jen o rok pozd?ji, v roce 1961, byl povy?en na vedouciho leteckeho odd?leni Generalniho ?tabu. V teto funkci z?stal a? do 27. dubna 1966, kdy se stal velitelem celeho letectva.
Rok pote ?elil velkemu dilematu. Egyptsky prezident
Gamal Nasir
uzav?el
Tiranskou u?inu
, a Izrael ?elil mo?nosti vest valku proti
Egyptu
,
Jordansku
a
Syrii
. Izrael proto zahajil
operaci Moked
? otev?eny letecky uder, ktery zahajil
?estidenni valku
. Hod?v uder, p?i n?m? bylo pro obranu leteckeho prostoru Izraele ponechano pouhych 12 letadel, zni?il v?t?inu egyptske, jordanske a syrske vzdu?ne sily. To Izraeli b?hem konfliktu zajistilo vzdu?nou p?evahu. V rozhovoru o n?kolik let pozd?ji Hod prohlasil, ?e 45 minut letu bylo ?nejdel?ich 45 minut v mem ?ivot?.“ Hod take musel ?e?it incident s lodi
USS
Liberty
, p?i kterem izraelska letadla omylem napadla americkou lo? u pob?e?i
Sinajskeho poloostrova
, p?i?em? zahynulo 34 ?len? posadky.
B?hem
opot?ebovaci valky
mezi Izraelem a Egyptem (1968?1970) ?idil nalety u
Suezskeho pr?plavu
a hloub?ji do egyptskeho uzemi. Zaznamenal take sest?ely sov?tskych letadel MiG pilotovanych egyptskymi piloty.
V dubnu
1973
sestoupil Hod v IAF o funkci ni?, co? bylo pouhych 6 m?sic? p?ed zahajenim
jomkipurske valky
. Kv?li valce byl rychle odvolan a p?sobil jako poradce letectva u generalmajora
Jicchaka Chofiho
, ktery m?l tehdy na starosti
severni velitelstvi
. Ne? ode?el do soukromeho sektoru, slou?il jako asistent
ministra obrany
. B?hem sve vojenske kariery se Hod setkal se ser?antkou IAF jmenem Penina, s kterou se o?enil a spole?n? m?li t?i d?ti.
Po ukon?eni vojenske letecke kariery zahajil karieru v civilnim letectvi a roku
1975
zalo?il spole?nost
CAL Cargo Air Lines
. V jejim ?ele stal a? do roku 1977, kdy se stal prezidentem izraelske narodni letecke spole?nosti
El Al
. V teto funkci p?sobil a? do roku 1979 a pozd?ji se stal p?edsedou
Israel Aircraft Industries
. Zem?el dne 29. ?ervna 2003.