Edmond Thieffry
(
28. za?i
1892
,
Etterbeek
,
Belgie
?
11. dubna
1929
,
Belgicke Kongo
) byl
belgicky
stihaci pilot,
letecke eso
a pravnik. Stal se t?etim nejusp??n?j?im belgickym stiha?em
prvni sv?tove valky
s 10 potvrzenymi a 5 pravd?podobnymi sest?ely.
[1]
Thieffry se narodil v m?ste?ku Etterbeek pobli?
Bruselu
28. za?i 1892. Studoval pravo na
Katholieke Universiteit Leuven
, kdy? byl roku 1912 povolan ke slu?b? do armady. Ke studiu se vratil v lednu 1914 a usp??n? jej zakon?il n?kolik dn? p?ed vypuknutim prvni sv?tove valky. Na po?atku boj? byl v ?adach
10e Regiment de Ligne
zajat N?mci, ale vzap?ti se mu poda?ilo uprchnout na ukradenem motocyklu do neutralniho Nizozemska. Tam byl nejprve internovan, ale diky znalosti prava se domohl propu?t?ni. Vratil se ke sve jednotce, kde se rozhodl, ?e se stane letcem.
Pilotni k?idelka ziskal v Etampes 21. za?i 1915. Nejprve letal na
pr?zkumnych strojich
Voisin
a
Farman
u
4e Escadrille
. Po asi 80 bojovych letech, byl vzhledem ke svemu agresivnimu zp?sobu pilotovani, p?e?azen k jednomistnym
stiha??m
. 11. prosince 1916 se p?ipojil k
5e Escadrille
vyzbrojene
Nieuporty 11
. U? 15. b?ezna sest?elil sveho prvniho protivnika ? dvoumistny n?mecky letoun. O osm dni pozd?ji sv?j usp?ch zopakoval. Kdy? byla na po?atku leta 1917 jeho jednotka p?ezbrojovana letouny
Nieuport 17
, m?l u? na svem kont? 4 sest?ely. S novym letounem 3. ?ervence sest?elil najednou hned dva
Albatrosy D.III
severn? od
Dixmude
a stal se tim leteckym esem.
15. srpna 1917 dostala 5e Escadrille prvni z 15 novych
SPAD? S.VII
a hned nasledujici den s nim Thieffry sest?elil dvoumistny Albatros. 22. srpna sest?elil n?mecky stihaci letoun a dal?i o ?ty?i dny pozd?ji. 31. srpna se osamoceny Thieffry utkal se dv?ma
Albatrosy D.V
na zapad od Dixmude. V souboji byl jeho SPAD zasa?en do nadr?e, ktera za?ala okam?it? ho?et. Thieffry se z teto ?ivotu nebezpe?ne situace dokazal dostat tim, ?e celou nadr? odhodil (SPADy disponovaly touto v te dob? unikatni mo?nosti) a havaroval p?i nouzovem p?istani za belgickymi liniemi. Pote, co mu byl p?id?len novy SPAD sest?elil u Merckemu 16. ?ijna dal?i nep?atelsky stiha?. 9. listopadu sest?elil dvoumistny letoun, ktery mu ale nebyl oficialn? p?iznan, proto?e nemohl byt ov??en dal?imi sv?dky. Mimo 10 oficialn? uznanych sest?el? to byl posledni z Thieffryho p?ti pravd?podobnych sest?el?. 23. unora 1918 p?i utoku na pr?zkumny letoun byl Thieffryho SPAD sest?elen a Thieffry padl do zajeti. Do Belgie se vratil a? 6. prosince 1918.
Po valce se sice vratil k praktikovani prava, ale i nadale nevynechal jedinou p?ile?itost k letani. 12. unora 1925 se spolu s Leopoldem Rogerem vydal na historicky prvni let z Bruselu do
Leopoldvillu
v tehdej?im Belgickem Kongu. Misto planovanym sedmi dni cesta vinou po?asi a technickych problem? trvala 51 dni, ale po navratu do Belgie byli oba letci uvitani jako hrdinove.
Thieffry se nadale v?noval rozvoji letecke dopravy mezi Belgii a jeji kolonii v Africe. Ale 29. dubna 1929 se jeho letoun Avimeta CM 92 dostal do tropicke bou?e a havaroval 150 mil od
Albertville
v Belgickem Kongu. Thieffry spolu se spolupilotem Gastonem Julienem p?i havarii zahynul.
Na po?est Edmonda Thieffryho byla jedna ze stanic
bruselskeho metra
na lince 1A v m?stske ?asti Etterbeek pojmenovana
Thieffry
(otev?ena
20. za?i
1976
).
[2]
- ↑
?AFA?IK, Jan Josef.
Belgium - World War I
[online]. Air Aces Homepage, 2004-12-03 [cit. 2008-04-05].
Dostupne online
. (anglicky)
- ↑
Brussels Subway - Station ID - Thieffry
[online]. Brussels Subway - Unofficial site, rev. 2008-01-27 [cit. 2008-04-05].
Dostupne v archivu
po?izenem dne 2011-07-23. (anglicky)
- GUTTMAN, Jon.
SPAD SVII Aces of World War 1
. Oxford: Osprey Publishing Ltd., 2001. (Osprey Aircraft of the Aces; sv. 39).
ISBN
1-84176-222-9
. S. 64?65.