Chang-?ou
(
vyslovnost
;
?insky
:
杭州
;
pinyin
: Hangzh?u) je m?sto v
?inske lidove republice
, v jejim?
administrativnim systemu
je hlavnim a zarove? nejlidnat?j?im m?stem provincie
?e-?iang
. Le?i asi 200 km
jihojihozapadn?
od
?anghaje
na
?ece
?chien-tchang
, jeji?
estuarovite
usti
vytva?i takzvana
chang?ouska zatoka
(
杭州?
), ktery odd?luje m?sta
?anghaj
a
Ning-po
. Chang-?ou nabylo na vyznamu diky tomu, ?e le?i na ji?nim konci dodnes vyu?ivaneho
Velkeho kanalu
a zarove? bylo po v?t?inu posledniho tisicileti jedno z nejproslulej?ich a nejbohat?ich m?st ?iny.
Chang-?ou je
subprovin?nim m?stem
a tvo?i jadro chang?ouske metropolitni oblasti, ktera je v ?in? ?tvrtou nejv?t?i. Podle udaj? z
?esteho s?itani lidu ?inske lidove republiky
m?la tato metropolitni oblast 21,1 milion? obyvatel na plo?e 34 585 km
2
. V chang?ouske
prefektu?e
pak v roce 2015 bylo registrovano 9 018 000 obyvatel.
M?sto je cilem mnoha
turist?
. Mezi turisticky zajimava mista v Chang-?ou pat?i jak nadherne okoli
Zapadniho jezera
(
西湖
), tak i kulturni d?dictvi reprezentovane starobylymi
pagodami
,
chramy
a
parky
. M?stskym stromem je
kafrovnik leka?sky
(
Cinnamomum camphora
) a rostlinou
osmant vonny
(
Osmanthus fragrans
).
V za?i 2015 bylo oznameno, ?e bude Chang-?ou po?adat
Asijske hry
v roce 2022 a stane se tak po
Asijskych hrach
v roce 1990 v
Pekingu
a v roce 2010 v
Kantonu
teprve t?etim ?inskym m?stem, kde se budou konat.
Chang-?ou za?ina v sou?asne dob? upev?ovat svou pozici technologickeho st?ediska a sidli zde internetovy obchod
Alibaba
. V roce 2016 se zde konal jedenacty summit skupiny
G20
.
V okrese
Ju-jao
, ktery se nachazi 100 kilometr? jihovychodn? od Chang-?ou, p?ed sedmi tisici lety sidlili lide slavne
kultury Che-mu-tu
z obdobi
neolitu
.
[1]
Prav? v tomto obdobi se poprve v jihovychodni ?in? p?stovala ry?e.
[2]
Podle archeologickych vykopavek take vime, ?e se p?ed p?ti tisici lety nalezala v blizkem okoli sou?asneho m?sta sidli?t?
liang?ouske kultury
.
[3]
Prvni ?asti m?sta, ktera byla poprve zmin?na v dokumentech, je ?tvr? Ju-chang.
V roce 589 se Chang-?ou stalo vladnim st?ediskem spravniho celku
?ou
jmenem Chang, ?im? ziskalo pravo mit m?stske hradby, ktere byly vystav?ny o dva roky pozd?ji. Podle tradice, kterou dodr?ely nap?iklad i m?sta
Kanton
?i
Fu-?ou
, m?sto p?evzalo jmeno spravniho celku, ktery ?idilo, a tak vznikl nazev m?sta Chang-?ou. Chang-?ou bylo na ji?nim konci
Velkeho ?inskeho kanalu
, ktery vede a? do Pekingu. Tento kanal se postupem ?asu m?nil, ale nakonec sve plne delky dosahl ji? v roce 609.
[4]
Za
dynastie Tchang
byl guvernerem Chang-?ou
Po ?u-i
, ktery u? v te dob? byl slavnym basnikem a jeho zasluhy v Chang-?ou mu p?inesly chvalu a pov?st skv?leho guvernera. V?iml si, ?e zem?d?lska p?da v okoli je zavisla na vod? ze
Zapadniho jezera
, ale diky tomu, ?e to p?edchozi guverne?i upln? zanedbavali, se stara
hraz
upln? propadla. Jezero se diky tomu tak vysu?ilo, ?e mistni rolniky postihlo obdobi va?neho sucha. Po proto na?idil stavbu siln?j?i a vy??i hraze s
p?ehradou
, aby se tak mohl ?idit tok vody a vy?e?il se problem se zavla?ovanim.
?ivobyti mistnich se tak v nasledujicich letech zlep?ilo. Po ?u-i si ve svem volnem ?ase rad u?ival kras Zapadniho jezera a chodil sem tak?ka denn?. Take na?idil vybudovani cesty p?es jezero, aby se p?es n?j nemuselo p?eji?d?t jen lo?kami. Tato cesta proto byla pozd?ji na jeho po?est pojmenovana ?Poova cesta“. Pote nechal okolo hraze vysadit vrby a dal?i stromy.
Chang-?ou je jednim ze sedmi starov?kych hlavnich m?st ?iny. Nejd?ive bylo hlavnim m?stem kralovstvi
Wu-jue
mezi lety 907 a? 978 (b?hem obdobi
P?ti dynastii a deseti ?i?i
). V te dob? se jmenovalo
Si-fu
a bylo jednim ze t?ech kulturnich center v ji?ni ?in? spole?n? s
Nankingem
a
?cheng-tu
. Vladci kralovstvi Wu-jue byli znami mecena?i um?ni, p?edev?im pak pokud ?lo o um?ni ?i architekturu v
buddhistickych
kla?terech. Chang-?ou se take stalo kosmopolitnim centrem, ktere lakalo vzd?lance z cele ?iny, a navazalo diplomaticke vztahy nejen se sousednimi ?inskymi staty, ale i s Japonskem, Koreou a s
?i?i Liao
.
V roce 1089, kdy? byl guvernerem m?sta dal?i slavny basnik,
Su ?’
, nechal postavit dal?i cestu p?es Zapadni jezero, ktera je dnes takte? na jeho po?est pojmenovana ?Suova cesta“. Na jejim vybudovani pracovalo 200 000 d?lnik? a m??i 2,8 km. Ob? cesty vedouci p?es jezero byly postaveny z bahna na dn? jezera. Cisa?i
?chien-lungovi
se zde rad prochazel p?edev?im brzy rano na ja?e. P?ed n?kolika desitkami tisic let bylo jezero lagunou, ze ktere se v?ak diky naplaveninam vytvo?ilo jezero. V roce 1975 byly provedeny vrty, p?i kterych se na?ly sedimenty z davne laguny, co? tuto teorii o historii jezera potvrdilo. Lidska ?innost na jeze?e zabranila tomu, aby se n?j staly ba?iny. Ze zapadni a severni strany je jezero obklopeno kopci. Na kopci Pao-?', ktery le?i severn? od jezera, stoji pagoda Pao-?chu.
B?hem
dynastie Sung
v Chang-?ou ?ili arab?ti obchodnici, jeliko? se v te dob? obchodovalo vice na mo?i ne? na pevnin?.
[5]
Ve m?st? se tak daji najit arabske napisy z 13. a 14. stoleti. Pozd?ji, b?hem
dynastie Juan
do?lo k perzekuci Muslim?. Byly zakazany jejich tradice, co? vedlo k tomu, ?e se u?astnili povstani proti Mongol?m.
[6]
Egyptsky obchodnik nechal v Chang-?ou vystav?t me?itu Feng-chuang-?'.
[7]
V roce 1345 m?sto nav?tivil
Abu Abdallah ibn Battuta
, ktereho zde zaujalo p?edev?im velke mno?stvi krasnych d?ev?nych lodi.
[8]
Zu?astnil se zde take hostiny, kterou po?adal Qurtai, mongolsky spravce m?sta, kteremu se podle Battuty libily dovednosti ?inskych kejkli??.
[9]
Battuta prohlasil, ?e Chang-?ou je nejv?t?im m?stem, ktere kdy na Zemi vid?l.
[10]
Chang-?ou bylo zvoleno novym hlavnim m?stem
dynastie Ji?ni Sung
v roce 1132,
[11]
kdy v?t?inu severni ?iny obsadili
D?ur?eni
b?hem valky mezi dynastiemi ?in a Sung.
[12]
Z p?vodniho hlavniho m?sta
Kchaj-feng
se sungsky dv?r musel stahnout v roce 1129 na jih pote, co m?sto obsadili D?ur?eni roku 1127.
[13]
[14]
Z Kchaj-fengu se pak Sungove p?esunuli do Nankingu, novodobeho
?ang-?chiou
a pote do
Jang-?ou
v roce 1128.
[13]
Sungska vlada cht?la mit Chang-?ou pouze jako do?asne hlavni m?sto, ale postupn? se z n?j stalo velike obchodni a kulturni centrum dynastie Sung. Zm?nilo se z pom?rn? pr?m?rneho a nevyznamneho m?sta na jedno z nejd?le?it?j?ich a nejbohat?ich na sv?t?.
[15]
Jakmile bylo Sung?m jasne, ?e u? nemaji nad?ji na znovudobyti severni ?iny, z?idili vice vladnich budov v Chang-?ou, aby m?sto vice odpovidalo statutu cisa?skeho hlavniho m?sta, ktere neni pouze p?echodne.
[16]
Od po?atku 12. stoleti bylo Chang-?ou hlavnim m?stem a? do roku 1276, kdy do?lo k invazi
Mongol?
. B?hem teto doby se m?sto jmenovalo Lin'an (臨安). Slou?ilo jako sidlo cisa?ske vlady a centrum obchodu a zabavy. B?hem tohoto obdobi se take m?sto stalo centrem ?inske civilizace, jeliko? to, co bylo za "st?edni ?inu" pova?ovano kdysi, bylo nyni obsazeno d?ur?enskou dynastii
?in
.
Mnoho filozof?, politik? a literat?, z nich? n?kte?i jsou mezi nejslavn?j?imi basniky v ?inske historii (jako nap?iklad
Su ?’
,
Lu Jou
a Sin ?chi-?i), sem p?i?lo stravit zbytek sveho ?ivota. V Chang-?ou se take narodil a je zde i pochovan v?dec
?en Kua
(1031?1095). Jeho hrob lze najit ve ?tvrti Ju-chang.
[17]
B?hem dynastie Severni Sung do?lo k nar?stu obyvatelstva diky p?ichodu uprchlik? z dobyteho severu, rozmachu obchodu a rozvoji u?ednich a vojenskych za?izeni a m?sto se tak roz?i?ilo daleko za sve hradby z 9. stoleti. Podle
Encyclopædia Britannica
m?lo m?sto v te dob? p?es 2 miliony obyvatel, zatimco historik Jacques Gernet odhaduje, ?e v roce 1276 m?lo Chang-?ou p?es milion obyvatel. (Oficialni udaje podle s?itani lidu z roku 1270 zaznamenaly asi 186 330 rodin s trvalym pobytem a pravd?podobn? nezapo?italy vojaky a obyvatele bez trvaleho pobytu.) Ma se za to, ?e mezi lety 1180 a? 1315 a 1348 a 1358 bylo Chang-?ou nejv?t?im m?stem na sv?t?.
[18]
[19]
V Chang-?ou ?asto hrozily diky velkemu po?tu obyvatel a d?ev?nym (?asto n?kolikapatrovym) budovam po?ary. V?t?i po?ary zni?ily zna?nou ?ast m?sta v letech 1132, 1137, 1208, 1229, 1237 a 1275, a male po?ary se tu d?ly tak?ka ka?dy rok. Jen p?i po?aru v roce 1237 bylo zni?eno 30 000 dom?. Vlada tak proti teto hrozb? vytvo?ila propracovany protipo?arni system, ktery zahrnoval vystavbu stra?nich v??i a pou?ivani luceren a vlajek, aby se tak mohlo snadno identifikovat, kde po?ar vznikl. Nasledn? pak v?dy bylo vyslano p?es 3000 vojak?, aby ohe? uhasili.
Chang-?ou v roce 1276 oblehala a pote dobyla mongolska armada vedena
Kublaj-chanem
a o t?i roky pozd?ji pak do?lo k padu cele ?i?e.
[20]
Novym hlavnim m?stem
dynastie Juan
se stalo Ta-tu (dne?ni
Peking
).
Ma se za to, ?e
benatsky
obchodnik
Marco Polo
nav?tivil Chang-?ou ke konci 13. stoleti. Ve sve knize zmi?uje, ?e je toto m?sto "v?t?i ne? jakekoliv jine na sv?t?"
[15]
a nazyva ho
Quinsai
,
co? je nazev, ktery je odvozen od jmena
Sing-caj
("p?echodne sidlo"), jak se m?stu p?ezdivalo za dynastie Ji?nich Sung?. Polo se dale zmi?uje: "Po?et a bohatstvi kupc? a mno?stvi zbo?i, ktere se jim dostalo do rukou, bylo tak ohromne, ?e by nikdo nemohl kdy odhadnout, kolik toho vlastn? bylo." Je mo?ne, ?e do jiste miry i p?ehan?l, proto?e tvrdil, ?e m?sto m?lo pr?m?r asi zhruba sta mil (tento odhad je v?ak mo?na, pokud tim myslel ?inskou mili, ktera je 3/8 jedne italske mile)
[21]
a ?e je zde 12 000 kamennych most?. N?kte?i v?ak tvrdi, ?e jde pouze o chybu v pozd?j?im p?episu knihy, kde se z "12 bran" stalo omylem "12 000 most?".
[22]
Chang-?ou bylo d?le?itym p?istavnim m?stem a? do poloviny ery
dynastie Ming
, ale mistni p?istav se postupn? zanesl naplaveninami. Za
dynastie ?ching
bylo m?sto sidlem cisa?ske vojenske posadky.
[23]
V letech 1856 a 1860 okupovala Chang-?ou
Nebeska ?i?e velkeho miru
a napachala zde vyrazne ?kody.
Za doby ?inske republiky bylo Chang-?ou mezi lety 1928 a? 1949 pod spravou
Kuomintangu
. 3. kv?tna 1949 v?ak do m?sta vstoupila
?inska lidova osvobozenecka armada
a vladu zde p?evzali komuniste.
Po reformach, ktere v roce 1978 provedl
Teng Siao-pching
, vyu?ilo Chang-?ou sve pozice v delt? ?eky
Jang-c’-?iang
pro sv?j vlastni rozvoj. V sou?asne dob? je jednim z nejbohat?ich ?inskych m?st.
Chang-?ou se nachazi v severozapadni ?asti provincie
?e-?iang
, v ji?ni a? st?edni ?asti delty ?eky
Jang-c’-?iang
a na ji?nim konci
Velkeho ?inskeho kanalu
, ktery vede a? do
Pekingu
. Jeho spravni uzemi saha na zapad? do hornatych ?asti provincie
An-chuej
a na vychod? a? k pob?e?ni oblasti u
chang?ouske zatoky
. Centrum m?sta se rozleha okolo vychodni a severni strany Zapadniho jezera a severn? od ?eky
?chien-tchang
.
Chang-?ou ma
vlhke subtropicke podnebi
(Cfa podle
Koppenovy klasifikace podnebi
), kde se st?idaji ?ty?i odli?na obdobi. To se vyzna?uje velmi horkymi a vlhkymi lety a chladnymi, obla?nymi a suchymi zimami (s ob?asnym sn??enim). Pr?m?rna ro?ni teplota je 17,0 °C a denni pr?m?rne teploty se pohybuji od 4,6 °C v lednu do 28,9 °C v ?ervenci. Pr?m?rny ro?ni sra?kovy uhrn je 1 438 mm. Zatimco v ?ervnu byva m?sto posti?eno monzunovymi de?ti typickymi pro vychodni Asii, v srpnu a? za?i zde byvaji tajfunove bou?e, i kdy? zde samotne tajfuny b??n? neude?i. Ty v?ak v?t?inou postihuji oblast na ji?nim pob?e?i provincie ?e-?iang.
Od roku 1951 byly mistni extremy zaznamenany 6. unora 1969 (?9.6 °C) a 9. srpna 2013 (41.6 °C). Ro?n? je mistni delka slune?niho svitu 1 709,4 hodin, p?i?em? v b?eznu je pravd?podobnost slune?neho dne 30% a 51% v srpnu.
Subprovin?ni m?sto Chang-?ou ma 9
obvod?
, 2
m?stske okresy
a 2
okresy
. ?est centralnich m?stskych ?tvrti ma rozlohu 683 km
2
a ?ije zde 3 560 400 obyvatel. T?i p?im?stske ?asti pak maji rozlohu 4 193 km
2
a 3 399 300 obyvatel.
Mapa
|
|
Spravni celek
|
?insky
|
Pchin-jin
|
Po?et obyvatel (
2010
)
|
Rozloha (km
2
)
|
Hustota zalidn?ni
|
M?sto
|
?ang-?cheng
|
上城?
|
Shangcheng Q?
|
344 594
|
18,30
|
18 830,27
|
Sia-?cheng
|
下城?
|
Xiacheng Q?
|
526 096
|
31,46
|
16 722,70
|
?iang-kan
|
江干?
|
Ji?nggan Q?
|
998 783
|
210,22
|
4 751,13
|
Kung-?u
|
拱墅?
|
G?ngshu Q?
|
551 874
|
87,49
|
6 307,85
|
Si-chu
|
西湖?
|
X?hu Q?
|
820 017
|
308,70
|
2 656,36
|
Pin-?iang
|
?江?
|
B?nji?ng Q?
|
319 027
|
72,02
|
4 429,70
|
P?im?stske ?asti
|
Siao-?an
|
?山?
|
Xi?osh?n Q?
|
1 511 290
|
1 420,22
|
1 064,12
|
Ju-chang
|
余杭?
|
Yuhang Q?
|
1 170 290
|
1 223,56
|
956,46
|
Fu-jang
|
富??
|
Fuyang Q?
|
717 694
|
1 831,20
|
391,93
|
Okres
|
Tchung-lu
|
桐??
|
Tonglu Xian
|
406 450
|
1 825,00
|
222,71
|
?chun?an
|
淳安?
|
Chun'?n Xian
|
336 843
|
4 427,00
|
76,09
|
M?stske okresy
|
?ian-te
|
建德市
|
Jiande Shi
|
430 750
|
2 321,00
|
185,59
|
Lin?an
|
?安市
|
Lin'?n Shi
|
566 665
|
3 126,80
|
181,23
|
Ekonomika Chang-?ou rapidn? vzr?sta od roku 1992, kdy se m?sto otev?elo. V ramci vychodni ?iny je pova?ovano za d?le?itou vyrobni zakladnu a logisticke st?edisko.
V roce 2001 m?lo m?sto HDP 156,8 miliard
RMB
, co? ho v tomto ohledu umistilo na druhe misto mezi v?emi provin?nimi m?sty, p?i?em? na prvnim mist? bylo Kuang-?ou. Od te doby se mistni HDP vice ne? ztrojnasobilo a v roce 2016 dosahlo hodnoty 1,105 bilion? RMB, a HDP na osobu se zvy?ilo z 3 025 USD na 18 282 USD.
Naleza se zde mnoho sektor? jako nap?iklad lehky, zem?d?lsky, textilni, leka?sky, informa?ni, automobilovy, elektronicky, telekomunika?ni, chemicky a potravina?sky pr?mysl ?i t??ke strojirenstvi.
Ekonomicke a technicke rozvojove zony
[
editovat
|
editovat zdroj
]
Ekonomicka a technicka rozvojova zona Chang-?ou byla zalo?ena v roce 1993, kdy ji Statni rada schvalila jako narodni rozvojovou zonu. Ma rozlohu 104,7 km
2
a mezi pr?mysly, ktere jsou zd? nejvice podporovany, pat?i elektronicky a informa?ni pr?mysl, biomedicina, strojirenstvi, vyroba domacich spot?ebi?? a zpracovani potravin.
27. dubna 2000 schvalila Statni rada zalo?eni Vyvozni zony Chang-?ou. Je jednou z prvnich zon sveho druhu, jedinou v provincii ?e-?iang a ma rozlohu 2.92 km
2
. Nachazi se pobli? chang?ouskeho p?istavu a leti?t? Siao-?an.
Chang?ouska Hi-Tech Industrial Development Zone (voln? p?elo?eno: zona pro rozvoj pokro?ilych technologii) byla z?izena v b?eznu 1991 a od te doby se stala jednim z nejvyznamn?j?ich inova?nich a pr?myslovych center v oblasti pokro?ilych technologii v provincii ?e-?iang. V roce 2013 se v zon? nachazelo p?es 1 100 softwarovych vyvoja?? a outsourcovanych podnik?. Spole?nosti jako
Motorola
,
Nokia
?i
Siemens
si zde z?idily sva
VaV
centra. V roce 2011 vzrostlo HDP zony o 13,1% a m?lo tak hodnotu 41,63 miliard RMB, co? tvo?i 5,9% celkoveho HDP Chang-?ou. Tato zona se prezentuje jako ?inske
Silicon Valley
. Sve hlavni sidlo zde ma i
Alibaba Group
, ktera je nejv?t?im
B2B
portalem na sv?t? a zarove? nejv?t?i internetovou strankou v ?in? co se tr?ni hodnoty ty?e.
V roce 2016 se v Chang-?ou konal summit skupiny
G20
.
Chang-?ou je zname diky svym pamatkam a p?irod?, a je takte? ?asto pova?ovano za jedno z nejkrasn?j?ich a nejmalebn?j?ich ?inskych m?st. I kdy? se m?sto v poslednich letech vyrazn? rozviji, stale si zachovava sve historicke a kulturni d?dictvi. Turismus je tak stale d?le?itou sou?asti chang?ouske ekonomiky. Jednou z nejobliben?j?ich atrakci je
Zapadni jezero
, ktere je
pamatkou UNESCO
, a kde se nachazi mnohe z chang?ouskych historickych a scenickych mist. Vedle jezera se pak nachazi mnoho pagod, kulturnich mist a p?irodnich oblasti. P?es jezero vedou dv? cesty.
Dal?i zajimavosti:
- P?es Chang-?ou se po ?ece
?chien-tchang
?ene nejv?t?i p?ilivova vlna na sv?t?, ktera dosahuje a? 12 m do vy?ky.
- Sidlo Chu Sue-jena (胡雪岩故居), ktery on sam postavil v roce 1872. Chu Sue-jen byl usp??nym obchodnikem, ktery p?vodn? pochazel z provincie
An-chuej
. Sidlo bylo pozd?ji zrekonstruovano a znovu zp?istupn?no ve?ejnosti v roce 2001.
- Narodni park Mok?ady Si-si, ktery byl vytvo?en za u?elem zachovani ekosystemu mok?ad? a rozleha se na uzemi 10 km². Byly zde obnoveny rybniky a rakosove porosty, a dnes zde uto?i?t? nachazi mnoho druh? ptak?. Nachazi se zde i kla?ter a n?kolik historickych venkovskych dom?.
- Botanicka zahrada
- ZOO Chang-?ou
- Ulice Che Fang, kde lze vid?t starou ?inskou architekturu a da se nakoupit mnoho suvenyr? a znamy ?aj Lung-?ing
- Nefritove prameny (Ju ?chuan)
- Kulturni nam?sti Zapadniho jezera je nam?sti, na kterem stoji jedna z nejvy??ich budov ve m?st? (p?ibli?n? 160m) a sidli zde ?e?iangske p?irodopisne muzeum a ?e?iangske v?decke a technologicke muzeum.
- Jezero ?chien-tao ("jezero tisice ostrov?") v okresu Chun'an, ktery pat?i pod spravu chang?ouske vlady. Jedna se o um?le jezero, na kterem se nachazi 1078 ostrov?, ktere se li?i svymi tvary i velikostmi.
- Velky kanal
- ?ajova pole Lung-?ing, odkud pochazi jeden z nejznam?j?ich ?inskych ?aj?. Nachazeji se na zapad od Zapadniho jezera.
V b?eznu 2013 vyhlasila Chang?ouska komise pro turismus online kampa? na Facebooku s nazvem "Moderni Marco Polo". B?hem dal?iho roku se do ni zapojilo p?es 26 000 sout??icich, kte?i se cht?li stat prvnim zahrani?nim velvyslancem pro cestovni ruch v Chang-?ou. Vit?zem byl nakonec 20. kv?tna 2014 vyhla?en Liam Bates, ktery tak vyhral smlouvu na 40 000€ a stal se tak prvnim cizincem, ktereho ?inska vlada jmenovala na takto oficialni post.
Nabo?enske pamatky pobli? Zapadniho jezera
[
editovat
|
editovat zdroj
]
- Kla?ter ?ing-cch', ktery se nachazi ji?n? od jezera.
- Kla?ter
Ling-jin
, ktery se nachazi p?ibli?n? 2 km zapadn? od jezera. Ma se za to, ?e jde o nejstar?i
buddhisticky
chram ve m?st?. Mnohokrat byl zni?en a nasledn? op?t zrekonstruovan.
- Pagoda Pao-?chu, ktera se nachazi severn? od jezera na Drahokamovem kopci (?石山)
- Kla?ter krale Jue, ktery se nachazi na severozapadnim pob?e?i jezera. Byl p?vodn? postaven v roce 1221 na pamatku generala
Jue Feje
, ktery p?i?el o ?ivot diky politicke perzekuci.
- Pagoda Lej-feng na jihu od jezera.
- Pagoda Liou-che ("pagoda ?esti harmonii") na kopci Yuelun na severni stran? ?eky ?chien-tchang.
- Konfuci?v kla?ter
- Kla?ter ?cheng-chuang na kopci Wu
- Pramen Sn?ni o tygrovi
- Katedrala Neposkvrn?neho po?eti je jednim z nejstar?ich katolickych kostel? v ?in?. Byla postavena p?ed 400 lety b?hem dynastie
Ming
.
- Me?ita
Fenixe (Feng-chuang) je jednou z nejstar?ich v ?in?. Byla postavena p?ed 700 lety za dynastie
Juan
.
V roce 1848 za dynastie
?ching
bylo Chang-?ou popsano jako pevnost islamu v ?in?, jeliko? se zde nachazelo hned n?kolik me?it s arabskymi napisy. Jeden p?islu?nik etnicke skupiny
Chuej?
z
Ning-po
?ekl jednomu Angli?anovi, ?e Chang-?ou je opravdu velkou zakladnou pro muslimy v porovnani s jeho me?itou v Ning-po, kde se schazi pouze 30 rodin. Dv? z nejvyznamn?j?ich me?it v Chang-?ou jsou me?ita Fenixe a Velka me?ita.
Na p?elomu 16. a 17. stoleti bylo m?sto d?le?itym centrem judaismu v ?in? a je mo?ne, ?e odsud pochazi sou?asna ?idovska komunita v Kchaj-fengu. Kdysi zde existovala synagoga, ale dnes po ni nezbyla ?adna stopa.
Dva ze t?i pili?? ?inskeho katolictvi pochazely z Chang-?ou. Na za?atku 21. stoleti ve m?st? do?lo k perzekuci K?es?an?.
P?vodni obyvatele Chang-?ou mluvi stejn? jako obyvatele provincie
?e-?iang
a ji?ni ?asti provincie
?iang-su
chang?ouskym dialektem, ktery je sam dialektem jazyka
Wu
. V jednotlivych oblastech se v?ak chang?ousky dialekt li?i. P?esto se v oblasti mluvi p?eva?n?
standardni ?in?tinou
, ktera je oficialnim jazykem zem?.
V Chang-?ou se nachazi n?kolik muzei regionalniho i narodniho vyznamu. Narodni muzeum ?inskeho hedvabi (中???博物?), ktere se nachazi pobli? Zapadniho jezera, je jednim z prvnich muzei na statni urovni a zarove? nejv?t?i muzeum hedvabi na sv?t?. ?inske narodni muzeum ?aje (中?茶?博物?) se specializuje na ?aj a jeho kulturu. Muzeum provincie ?e-?iang (浙江博物?) ma p?es 100 000 exponat? tykajicich se lidskych studii, vyzkumu a kulturnich pamatek.
Ma se za to, ?e chang?ouska kuchyn? p?edstavuje jidla typicka pro provincii ?e-?iang, ktera je jednou z osmi nejd?le?it?j?ich ?inskych kuchyni. Mistni se shoduji na tom, ?e tento zp?sob upravy jidla je "?erstvy, jemny, m?kky, hladky a ma jemnou v?ni." Jidla jako jsou nudle pchien er ?chuan (片?川), ryba ze Zapadniho jezera na octu (西湖醋?), vep?ove z Tung-pcho (?坡肉), lung-?ingske krevety (?井?仁), ?ebrakovo ku?eci (叫化?), pa?ena ry?e s vep?ovym zabalenym v lotosovych listech (荷?粉蒸肉), du?ene bambusove vyhonky (油??), pudink z lotosoveho ko?ene (藕粉) a rybi polevka sestry Sung (宋嫂?羹) pat?i mezi ta nejznam?j?i z chang?ouske kuchyn?.
V Chang-?ou existuje mnoho divadel, kde se hraje p?edev?im opera. ?aosingska opera, ktera pochazi z ?e?iangskeho ?eng-?ou, je druhym nejroz?i?en?j?im druhem opery v ?in?.
?aj je d?le?itou sou?asti chang?ouske ekonomiky a kultury. Chang-?ou je znamo tim, ?e odsud pochazi Lung-?ing (Dra?i studna), ktery je jednim z nejslavn?j?ich druh?
zeleneho ?aje
. Jeho nejznam?j?i a udajn? nejlep?i odr?dou je Si-hu Lung-?ing, ktery se p?stuje ve vesnici Lung-?ing pobli? Chang-?ou.
Chang?ouska vlada vyrazn? investuje do propagace turismu a um?ni, p?i?em? se klade d?raz na vyrobu hedvabi, de?tnik? a skladacich v?ji??.
Chang?ouske leti?t? Siao-?an
m?sto spojuje nejen s mnoha ?inskymi m?sty, ale i s r?znymi mezinarodnimi destinacemi jako jsou nap?iklad
Thajsko
,
Japonsko
,
Ji?ni Korea
,
Malajsie
,
Vietnam
,
Singapur
,
Tchaj-wan
,
Nizozemsko
,
Katar
a
USA
. Regionalni linky pak letaji do
Hongkongu
a
Macaa
. Leti?t? Siao-?an se b??n? dr?i mezi deseti leti?ti, kterymi v ?in? projde nejvice cestujicich. Ma dva terminaly, Terminal A a Terminal B. Na terminalu A, ktery je men?i, se odbavuji mezinarodni a regionalni lety, zatimco terminal B odbavuje pouze domaci lety. Leti?t? se nachazi t?sn? za m?stem ve ?tvrti Siao-?an a s centrem ho spojuje p?ima autobusova linka. Existuji plany na roz?i?eni leti?t?, diky kterym se ma vybudovat druha runway a t?eti terminal. Do?lo by tak k nar?stu kapacity tohoto rychle se rozvijejiciho leti?t?, ktere take slou?i jako druhe centrum pro leteckou spole?nost
Air China
. Zarove? se take buduje vyvy?ena expresni leti?tni dalnice nad ji? existujici dalnici, ktera spojuje leti?t? a centrum. V druhe fazi vystavby linky 1 chang?ouskeho metra se planuje jeji prodlou?eni a? na leti?t?.
V Chang-?ou se protina n?kolik nejvyti?en?j?ich ?elezni?nich koridor? v ?in?, od severovychodu na jihozapad p?es Chang-?ou vede
vysokorychlostni tra? ?anghaj ? Kchun-ming
(i star?i (
?elezni?ni tra? ?anghaj ? Kchun-ming
), na sever vede
vysokorychlostni tra? Nanking ? Chang-?ou
a na jihovychod
vysokorychlostni tra? Chang-?ou ? Ning-po
. Hlavnim nadra?im je ?elezni?ni stanice Chang-?ou - vychod (hovorov? "vychodni nadra?i"), ktere je jednim z hlavnich ?elezni?nich uzl? v ?in?. Ma 15 nastupi?? a ?inska ?elezni?ni rychlodraha odsud provozuje linky do
?anghaje
,
Nankingu
,
?chang-?a
,
Ning-po
a dal?ich. P?ibli?n? ka?dych 20 minut od 6:00 do 21:00 odsud vyji?d?ji linky do ?anghaje. Rychlovlaky do ?anghaje v?ak odji?di pouze ka?dou hodinu a cesta trva 50 minut pokud se jedna o p?imy spoj nebo 59 a? 75 minut, pokud jde o spoj se zastavkami. Z Chang-?ou se v?ak da dostat do v?t?iny velkych ?inskych m?st. Nadra?i se zbytkem m?sta spojuji linky metra 1 a 4. ?elezni?ni stanice Chang-?ou (hovorov? "nadra?i ve m?st?") byla v polovin? roku 2013 zav?ena pro opravy, ale nedavno se znovu otev?ela.
P?ima vlakova spojeni spojuji Chang-?ou s vice ne? 50 m?sty, v?etn? 12 dennich spoj? do
Pekingu
, p?es 100 spoj? do ?anghaje a dosahuji a? do
Urum?i
. ?inska ?elezni?ni rychlodraha byla uvedena do provozu 26. ?ijna 2010 a v provozu jsou vlakove soupravy CRH 380A(L), CRH 380B(L) a CRH380CL. Ty cestuji rychlosti 350 km/h a zvladnou tak nap?iklad 202 km za 45 minut.
Centralni (na vychod od centra, nahradila byvalou vychodni stanici), severni, ji?ni a zapadni autobusove stanice m?sto spojuji s m?sty v provincii ?e-?iang i okolnich provinciich.
Chang-?ou ma efektivni ve?ejnou dopravu, ktera zahrnuje dieselove autobusy, trolejbusy, dieselov?-elektricke autobusy a taxi. Prvni linka metra byla uvedena do provozu ke konci roku 2012. Chang-?ou je zname svou siti
metrobus?
, ktere spojuji centrum s mnohymi p?im?stskymi oblastmi a ktere i v centru maji sve specialni silni?ni pruhy. Oblib? se take t??i kola a motorova kola. Chang-?ou ma take roz?i?eny system ve?ejnych kol, ktery je zadarmo.
Dal?im oblibenym zp?sobem dopravy je taxi, ktera podlehaji p?isnym opat?enim.
Metro v Chang-?ou se za?alo stav?t v b?eznu 2006 a prvni linka byla otev?ena 24. listopadu 2012. Linka 1 spojuje centrum s p?im?stskymi oblastmi od Siang-chu a? k ulici Wen-ce a Lin-pchingu. V ?ervnu 2015 pak byla dokon?ena jihovychodni ?ast linky 2 (ktera za?ina ve ?tvrti Siao-?an a kon?i na jihu centra) a kratka ?ast linky 4 (men? ne? 10 zastavek, spojuje linky 1 a 2). O?ekava se, ?e celkov? bude metro mit 10 linek, p?i?em? v?t?ina z nich je stale ve vystavb?.
Diky p?itomnosti mnoha instituci vy??iho vzd?lavani ma Chang-?ou velkou studentskou populaci. Mezi mistni univerzity pat?i:
?Na Nebesich je raj. Na zemi jsou
Su-?ou
a Chang-?ou.“
? ?inske p?islovi
Marco Polo ve sve knize popisuje Su-?ou jako "
m?sto na zemi
" a Chang-?ou jako "
m?sto na nebi
". Dale o n?m pi?e, ?e je to
?nezpochybniteln? nejjemn?j?i a nejvzne?en?j?i na sv?t?.“
B?hem summitu G20 v roce 2016 se Chang-?ou prezentovalo prav? jako "raj na zemi".
?Narodit se v
Su-?ou
, ?it v Chang-?ou, jist v
Kuang-?ou
, zem?it v
Liou-?ou
.“
? ?inske p?islovi
Su-?ou se pova?uje za m?sto velmi vzd?lanych, civilizovanych a krasnych lidi, Chang-?ou je zase zname svou scenerii, Kuang-?ou svym jidlem a v Liou-?ou se vyrab?ji d?ev?ne rakve, ktere udajn? maji zpomalit rozklad t?la.
- Sayama
,
Japonsko
(1979)
- Boston
,
Spojene staty americke
(1982)
- Baguio
,
Filipiny
(1982)
- Leeds
,
Spojene kralovstvi
(1988)
- Fukui
,
Japonsko
(1989)
- Josu
,
Ji?ni Korea
(1994)
- Nice
,
Francie
(1998)
- Paramaribo
,
Surinam
(1998)
- Budape??
,
Ma?arsko
(1999)
- Bejt ?eme?
,
Izrael
(2000)
- Agadir
,
Maroko
(2000)
- Curitiba
,
Brazilie
(2001)
- Kaza?
,
Rusko
(2003)
- Kapske M?sto
,
Jihoafricka republika
(2005)
- Oviedo
,
?pan?lsko
(2006)
- Pisa
,
Italie
(2008)
- Cancun
,
Mexiko
(2008)
- Indianapolis
,
Spojene staty americke
(2008)
- Kuala Lumpur
,
Malajsie
(2009)
- Dra??any
,
N?mecko
V tomto ?lanku byl pou?it
p?eklad
textu z ?lanku
Hangzhou
na anglicke Wikipedii.
- ↑
Yan Wenming. "The Beginning of Farming", p. 36, in
The Formation of Chinese Civilization: An Archaeological Perspective
, pp. 27?42. Yale University Press (New Haven, Connecticut), 2005.
ISBN
978-0-300-09382-7
.
- ↑
FULLER, Dorian. The Domestication Process and Domestication Rate in Rice: Spikelet bases from the Lower Yangtze.
Science
. 2009, s. 1607?1610.
DOI
10.1126/science.1166605
.
PMID
19299619
.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Cite journal
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
- ↑
Shanghai Qingpu Museum. "[museum.shqp.gov.cn/gb/content/2009-02/23/content_237435.htm Migration of the Tribe and Integration into the Han Chinese]". Accessed 24 July 2014.
- ↑
Ebrey,
Cambridge Illustrated History of China
, 114: "[…] the Grand Canal, dug between 605 and 609 by means of enormous levies of conscripted labour."
- ↑
Piper Rae Gaubatz.
Beyond the Great Wall: urban form and transformation on the Chinese frontiers
. illustrated. vyd. [s.l.]: Stanford University Press, 1996.
Dostupne online
.
ISBN
0-8047-2399-0
. S. 210.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Cite book
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
- ↑
Greville Stewart Parker Freeman-Grenville, Stuart C. Munro-Hay.
Islam: an illustrated history
. illustrated, revised. vyd. [s.l.]: Continuum International Publishing Group, 2006.
Dostupne online
.
ISBN
0-8264-1837-6
. S. 228.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Cite book
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
- ↑
Zhongguo guo ji mao yi cu jin wei yuan hui.
China's foreign trade
. the University of California: China Council for the Promotion of International Trade, 1991.
Dostupne online
. S. 98.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Cite book
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
- ↑
The Enduring Message of Hangzhou.
www.time.com
[online]. [cit. 2017-01-29].
Dostupne v archivu
po?izenem z
originalu
dne 2012-01-17.
- ↑
The Travels of Ibn Battuta Volume 4 pp. 904, 967 (The Hakluyt Society 1994, British Library)
- ↑
DUNN, Ross E.
The Adventures of Ibn Battuta
. [s.l.]: University of California Press, 2005.
ISBN
0-520-24385-4
.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Citation
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
. First published in 1986,
ISBN
0-520-05771-6
.
- ↑
COBLIN, Weldon South. Migration History and Dialect Development in the Lower Yangtze Watershed.
Bulletin of the School of Oriental and African Studies
. 2002, s. 533.
DOI
10.1017/s0041977x02000320
.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Cite journal
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
- ↑
HOLCOMBE, Charles.
A History of East Asia: From the Origins of Civilization to the Twenty-First Century
. [s.l.]: Cambridge University Press, 2011.
ISBN
978-0-521-51595-5
. S. 129.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Cite book
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
- ↑
a
b
MOTE, Frederick W.
Imperial China: 900?1800
. [s.l.]: Harvard University Press, 2003.
ISBN
978-0-674-01212-7
. S. 292?3.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Cite book
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
- ↑
FRANKE, Herbert.
The Cambridge History of China: Volume 6, Alien Regimes and Border States, 710?1368
. Redakce Denis C. Twitchett. [s.l.]: Cambridge University Press, 1994.
ISBN
978-0-521-24331-5
. S. 229.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Cite book
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
- ↑
a
b
Mote, s. 461.
- ↑
GERNET, Jacques.
Daily Life in China, on the Eve of the Mongol Invasion, 1250?1276
. [s.l.]: Stanford University Press, 1962.
Dostupne online
.
ISBN
978-0-8047-0720-6
. S.
25
.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Cite book
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
- ↑
Yuhang Cultural Network (October 2003).
Shen Kuo's Tomb
Archivovano
2. 5. 2014 na
Wayback Machine
. The Yuhang District of Hangzhou Cultural Broadcasting Press and Publications Bureau. Retrieved on 2007-05-06.
- ↑
Largest Cities Through History
[online]. Geography.about.com, 2011-03-02 [cit. 2011-03-16].
Dostupne online
.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Cite web
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
- ↑
Janet L. Abu-Lughod,
Before European Hegemony: The World System A.D. 1250?1350
, "All the Silks of China" (Oxford University Press US) 1991, p. 337
- ↑
Gernet, s. 15.
- ↑
J.M. Dent.
The travels of Marco Polo the Venetian
. [s.l.]: [s.n.], 1908.
Dostupne online
. Kapitola Chapter LXVIII: On the Noble and Magnificent City of Kin-Sai, s. 290?310.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Citation
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
- ↑
Diana Childress.
Marco Polo's Journey to China
. [s.l.]: [s.n.]
Dostupne online
.
ISBN
9781467703796
. S. 20.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Cite book
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
- ↑
CASSEL, Par.
Late Imperial China
. [s.l.]: [s.n.], 2003. Kapitola Excavating Extraterritoriality: The "Judicial Sub-Prefect" as a Prototype for the Mixed Court in Shanghai, s. 156?182.
Je zde pou?ita ?ablona
{{
Citation
}}
ozna?ena jako k ?pouze do?asnemu pou?iti“.
.