112. peru? RAF

Z Wikipedie, otev?ene encyklopedie
No. 112 Squadron RAF
Kittyhawk Mk.III 112. peruti při pojíždění v Medeníně v Tunisku, 1943. Příslušník pozemního personálu sedící na křídle navádí pilota jehož výhled vpřed je omezen předkem letadla.
Kittyhawk Mk.III 112. peruti p?i poji?d?ni v Medenin? v Tunisku , 1943. P?islu?nik pozemniho personalu sedici na k?idle navadi pilota jeho? vyhled vp?ed je omezen p?edkem letadla.
Zem? Spojene kralovstvi Spojené království Spojene kralovstvi
Existence 30. 7. 1917 ? 13. 6. 1919
16. 5. 1939 ? 30. 12. 1946
12. 5. 1951 ? 31. 5. 1957
1. 8. 1960 ? 31. 3. 1964
2. 11. 1964 ? 1. 7. 1975
Vznik 30. ?ervence 1917
Zanik 1. ?ervence 1975
Typ letecka peru?
P?ezdivka ? The Shark Squadron “
(??ralo?i peru?“)
Motto ? Swift in Destruction “
(?Pohotova v ni?eni“)
Velitele Quintin Brand
Clive Caldwell
Billy Drake
Nad?azene jednotky Vlajka Royal Flying Corps Royal Flying Corps (30. 7. 1917 ? 31. 3. 1918)
Vlajka Royal Air Force Royal Air Force (1. 4. 1918 ? 1. 7. 1975)
U?ast
Valky prvni sv?tova valka
druha sv?tova valka

112. peru? ( anglicky No. 112 Squadron ) byla peru? Royal Air Force , ktera se zu?astnila prvni i druhe sv?tove valky a existovala i b?hem n?kolika obdobi za studene valky . Jeji p?ezdivka ??ralo?i peru?“ byla odkazem na skute?nost, ?e ?lo o prvni jednotku spojeneckych letectev u?ivajici symbol ?ralo?i tlamy na p?idich svych Curtiss? P-40 . [1]

Prvni sv?tova valka [ editovat | editovat zdroj ]

Peru? byla zalo?ena 30. ?ervence 1917 jako 112. peru? Royal Flying Corps na leti?ti Throwley v Kentu jako jednotka protivzdu?ne obrany londynske oblasti. Zpo?atku byla vybavena stroji Sopwith Pup a v roce 1918 obdr?ela letouny Sopwith Camel . Jednim z prvnich velicich d?stojnik? utvaru byl major Quintin Brand (pozd?j?i velitel 10. skupiny Fighter Command b?hem bitvy o Britanii ). Po skon?eni valky byla peru? 13. ?ervna 1919 rozpu?t?na.

Druha sv?tova valka [ editovat | editovat zdroj ]

Flight Lieutenant Costello p?ed p?idi sveho Curtissu Kittyhawk Mk.I v Sidi Henej?, Egypt, duben 1942.

Peru? byla reaktivovana 16. kv?tna 1939 na palub? letadlove lodi HMS Argus s ur?enim pro slu?bu v Egypt? . Jeji p?vodni zakladnou bylo leti?t? RAF Helwan v Helwanu u Kahiry . 26. kv?tna od ni byla jeji letka ?B“ deta?ovana do Sudanu . Peru? obdr?ela svou vyzbroj, zastaravajici dvojplo?ne stiha?ky Gloster Gladiator , a? v ?ervnu 1939. Pote, co 10. ?ervna 1940 vstoupila Italie do valky , byla peru? brzy nasazena do akce p?i obran? Egypta p?ed bombardery Regia Aeronautica . [2] Letka ?B“ se 30. ?ervna stala sou?asti 14. peruti RAF .

V lednu 1941 se peru? zapojila do boj? v ?ecku , kdy? poskytovala vzdu?ne kryti a vzdu?nou podporu nad Albanii . Pozd?ji se zu?astnila leteckych boj? p?i protivzdu?ne ochran? Athen . Po pora?ce spojeneckych sil v ?ecku se peru? stahla na Kretu a posleze do Egypta, kde se op?t zapojila do severoafricke kampan? p?i podpo?e 8. armady . Po v?t?inu zbytku vale?neho obdobi byla peru? sou?asti 239. k?idla RAF, spolu s 3. peruti RAAF , 250. a 260. peruti RAF a 450. peruti RAAF .

Mustangy 112. peruti s podv??enymi p?tisetlibernimi pumami p?i poji?d?ni na VPD v italske Cervii p?ed vzletem k podpo?e jarni ofenzivy 8. armady v udoli Padu . Varianta Mk. III je nasledovana strojem Mk. IV.

.

V ?ervenci 1941 se peru? stala jednou z prvnich na sv?t? operujici se stroji Curtiss Tomahawk , ktere nasazovala jako stihaci a stihaci-bombardovaci . Inspirovana nezvykle rozm?rnym vstupem vzduchu do chladi?e v p?idi trupu stroje, peru? zde za?ala napodobovat motiv ??ralo?i tlamy“, ktery se za valky ji? d?ive objevil na n?kterych Messerschmittech Bf 110 n?mecke Zerstorergeschwader 76 . (Tato vyzdoba pak byla p?evzata dal?imi jednotkami u?ivajicimi P-40 v jinych ?astech sv?ta, v?etn? ? Letajicich tygr? “, americkych dobrovolnik? slou?icich v ?inskem letectvu .) V prosinci pak byly Tomahawky nahrazeny zlep?enou variantou P-40 Kittyhawk, kterou peru?, ?asto jako stihaci-bombardovaci, u?ivala po zbytek sveho p?sobeni v Desert Air Force .

Peru? v tomto obdobi m?la ?adu p?islu?nik? z letectev Polska , Australie , Kanady a Noveho Zelandu . Jinym ?lenem peruti bylo anglicke eso Neville Duke , pozd?ji znamy zku?ebni pilot . Po v?t?inu roku 1942 byl velitelem utvaru Clive Caldwell , nejusp??n?j?i australske eso druhe sv?tove valky, a prvni absolvent Empire Air Training Scheme ktery se stal velitelem britske peruti. Jeho nastupcem ve funkci velitele se stal Billy Drake , britsky pilot RAF s nejvice sest?ely na typu Curtiss P-40, a po Caldwellovi druhy nejusp??n?j?i pilot tohoto typu v ramci Commonwealthu . Pozd?ji ve valce vzrostl v jednotce podil pilot? jihoafrickeho p?vodu.

Po vylod?ni na Sicilii 10. ?ervence 1943 se tam peru? p?esunula, a v za?i postoupila na italskou pevninu. V ?ervnu 1944 byly Kittyhawky v jeji vyzbroji nahrazeny Mustangy Mk.III, a od ledna 1945 Mk.IV. Peru? setrvala v italskem Lavariano jako sou?ast okupa?nich sil a? do sveho rozpu?t?ni 30. prosince 1946 v Trevisu .

Za dobu valky si narokovala 206 vzdu?nych vit?zstvi a 62 nep?atelskych letoun? zni?enych na zemi. [3]

Studena valka [ editovat | editovat zdroj ]

Peru? byla 12. kv?tna 1951 reaktivovana na zakladn? RAF Fassberg v N?mecku jako stihaci-bombardovaci utvar vybaveny stroji de Havilland Vampire FB.5. Pozd?ji se p?esunula do Jeveru a pote na zakladnu RAF Bruggen . V lednu 1954 se stala denni stihaci jednotkou a Vampiry byly v jeji vyzbroji nahrazeny stroji Canadair Sabre F.4. V dubnu 1956 peru? ziskala letouny Hawker Hunter , ale 31. kv?tna 1957 byl utvar na leti?ti RAF Bruggen rozpu?t?n.

1. srpna 1960 byla peru? na zakladn? RAF Church Fenton obnovena jako jednotka pozemni protivzdu?ne obrany vybavena ?izenymi st?elami Bloodhound . Jejim ukolem byla ochrana odpalovacich sil balistickych st?el Thor v teto oblasti. P?sobi?t?m utvaru se stala zakladna RAF Breighton . Po sta?eni raket Thor z vyzbroje p?estala byt jednotka tak pot?ebna a 31. b?ezna 1964 byla rozpu?t?na.

2. listopadu 1964 byla 112. peru? nicmen? reaktivovana na zakladn? RAF Woodhall Spa s vyzbroji st?el Bloodhound II, a 1. ?ijna 1967 p?elo?ena na Kypr , kde z?stala a? do sveho rozpu?t?ni 1. ?ervence 1975.

U?ivana technika [ editovat | editovat zdroj ]

Restaurovany P-40N v celozelene kamufla?i 112. peruti z obdobi po roce 1943 b?hem startu v Temo?e , Novy Ji?ni Wales .

Reference [ editovat | editovat zdroj ]

V tomto ?lanku byl pou?it p?eklad textu z ?lanku No. 112 Squadron RAF na anglicke Wikipedii.

  1. ↑ Crawford 1977, s. 14
  2. ↑ GUSTAVSSON, Hakan. Squadron Leader Homer Powell Cochrane DFC, RAF no. 40991 [online]. Biplane Fighter Aces from the Second World War [cit. 2016-06-09]. Dostupne online . (anglicky)  
  3. ↑ SHORES, Christopher F; WILLIAMS, Clive. Aces High : A tribute to the most notable fighter pilots of the British and Commonwealth forces of WWII . London: Grub Street, 1994. ISBN   9781898697008 . S. 38. (anglicky)  

Literatura [ editovat | editovat zdroj ]

  • BROWN, Robin. Shark Squadron: The History of 112 Squadron, 1917?1975 . Manchester: Crecy Publishing, 1997. ISBN   0-947554-33-5 . (anglicky)  
  • CRAWFORD, Jerry L. Messerschmitt BF 110 Zerstorer in Action . Carrollton, Texas: Squadron/Signal Publications, 1977. ISBN   0-89747-029-X . (anglicky)  
  • JEFFORD, C. G. RAF Squadrons, a Comprehensive record of the Movement and Equipment of all RAF Squadrons and their Antecedents since 1912 . 2. vyd. Shrewsbury, Shropshire: Airlife Publishing, 1988. ISBN   1-85310-053-6 . (anglicky)  
  • ZBIEGNIEWSKI, Andre R. 112 Sqn "Shark Squadron", 1939?1941 . Lublin: Oficyna Wydawnicza Kagero, 2003. ISBN   83-89088-55-X . (anglicky a polsky)  
  • ZBIEGNIEWSKI, Andre R. 112 Sqn "Shark Squadron", 1942?1945 . Lublin: Oficyna Wydawnicza Kagero, 2003. ISBN   83-89088-75-4 . (anglicky a polsky)  

Souvisejici ?lanky [ editovat | editovat zdroj ]

Externi odkazy [ editovat | editovat zdroj ]

Citovano z ? https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=112._peru?_RAF&oldid=23006064 “