Matthew Nathan

De la Viquipedia, l'enciclopedia lliure
Infotaula de personaMolt Honorable Modifica el valor a Wikidata
Matthew Nathan

Modifica el valor a Wikidata
Biografia
Naixement 3 gener 1862 Modifica el valor a Wikidata
Paddington (Anglaterra) Modifica el valor a Wikidata
Mort 18 abril 1939 Modifica el valor a Wikidata (77 anys)
West Coker (Anglaterra) (en) Tradueix Modifica el valor a Wikidata
Sepultura Cementiri Jueu de Willesden Modifica el valor a Wikidata
  20e governador de Costa d'Or
17 de desembre de 1900 – 9 de febrer de 1904
  13e governador de Hong Kong
29 de juliol de 1904 – 29 de juliol de 1907
  7e governador de Natal
2 de setembre de 1907 – 23 de desembre de 1909
  13e governador de Queensland
3 de desembre de 1920 – 17 de setembre de 1925
Dades personals
Nacionalitat Britanic
Religio Judaisme
Formacio Reial Academia Militar de Woolwich
Activitat
Ocupacio Soldat, administrador colonial
Carrera militar
Branca militar Exercit britanic Modifica el valor a Wikidata
Premis

Find a Grave: 101232910 Modifica el valor a Wikidata

El tinent coronel Sir Matthew Nathan GCMG , PC ( Paddington , 3 de gener de 1862 ? Somerset , 18 d'abril de 1939 ) fou un militar i administrador colonial britanic , conegut principalment per ocupar el carrec de governador de Sierra Leone , Costa d'Or , Hong Kong , Natal i Queensland . A mes, va ser Sub-secretari per Irlanda entre el 1914 i el 1916, essent el responsable, juntament amb el secretari en cap , Augustine Birrell , d'administrar l'illa durant els anys immediatament anteriors a l' alcament de Pasqua .

Biografia [ modifica ]

Primers anys [ modifica ]

Nathan va neixer a Paddington , Londres . Provenia d'una familia d'ascendencia jueva , mentre que els seus pares eren l'empresari Jonah Nathan i Miriam Jacob Nathan. Els seus germans van ser el coronel Sir Frederick Nathan, KBE i oficial de la Royal Artillery i, en algun moment de la seva vida, superintendent dels Waltham Abbey Royal Gunpowder Mills , i Sir Nathaniel Nathan, judge colonial a Trinitat i Tobago .

Nathan va ser educat a la Reial Academia Militar de Woolwich , on va guanyar la medalla Pollock (1880), abans d'entrar als Royal Engineers el 1880. Aixi, va seguir el seu entrenament militar a l'Escola d'Enginyeria Militar de Chatham entre 1880 i 1884.

Ja graduat, Nathan va participar en expedicions militars al Sudan (1884?1885) i a Lushai , India (1889?1894). El 1889 va ser ascendit al rang de capita , mentre que el 1896 fou nomenat secretari del Comite de Defensa Colonial, carrec que ocupa fins al 1898. Aquell any seria ascendit a major .

Servei colonial [ modifica ]

Entre 1899 i 1900, Nathan fou el governador de Sierra Leone . Despres passaria a ser governador de la colonia de Costa d'Or , [1] carrec que mantingue fins al 1903. El 1902, Nathan va importar a la colonia africana un Gardner-Serpollet frances de 543 lliures, que utilitzava ell mateix per les carreteres que envoltaven Accra . [2]

El 1903 Nathan fou nomenat governador de Hong Kong , posicio en la que va servir fins al 1907. En el transcurs del seu mandat, Nathan va guanyar credit politic gracies a l'establiment d'una planificacio urbana encertada i una politica de reconstruccio, regulant el creixement de la colonia oriental i construint les vies mes grans de la peninsula de Kowloon . La construccio del tren Kowloon-Canton va comencar en aquest periode.

El 1907 Nathan va passar a ser governador de Natal , carrec que mantindria fins al 1909. Aquell mateix any va ascendir al grau de tinent coronel . Finalment, retornaria a Anglaterra, on va ocupar el carrec de secretari de la General Post Office , posicio que va mantenir fins al 1911. Entre 1911 i 1914 fou director de la Board of Inland Revenue .

Sub-secretari per Irlanda [ modifica ]

Nathan fou nomenat sub-secretari per Irlanda l'agost de 1914, poc despres de l'inici de la Primera Guerra Mundial i de la signatura de la Llei de Govern Local de 1914 . [3] El seu superior immediat era el secretari en cap , Augustine Birrell . En aquell moment, el titol de Lord tinent d'Irlanda era una posicio principalment cerimonial, i el secretari en cap passava molt temps a Londres, on era membre del gavinet de govern. Aixi, el sub-secretari era el cap efectiu de l'administracio d'Irlanda. [4] Les tasques de Nathan incloien enllacar amb el Partit Parlamentari Irlandes (PPI) per preparar-los pel govern propi. Tambe s'encarregava del reclutament a Irlanda, rebent informes diaris de la policia sobre l'activitat anti-reclutament i pro-independencia, inclosa l'amenaca d'una invasio alemanya o el desembarcament d'armament en suport d'una revolta irlandesa. [5] Alarmat pel nombre creixent d'independentistes al cos civil, Nathan va demanar a les autoritats la possibilitat de transferir-los a Anglaterra, aconseguint l'aprovacio del govern per repartir una carta entre els funcionaris publics, on se'ls amenacava amb l'expulsio si formaven part dels Voluntaris Irlandesos . [6] Va fer us de la Llei de Defensa del Reialme de 1914 per suprimir diaris considerats sediciosos, en contra del consell dels membres del PPI. [7] En general, no obstant, va evitar cap accio que hagues pogut provocar mes violencia.

El Divendres Sant, 21 d'abril de 1916, Nathan fou informat que un vaixell alemany havia estat detingut prop de la costa del comtat de Kerry . La nau, l' SS Libau , transportava armes i municio. A mes, un home havia estat arrestat despres de desembarcar d'un altre vaixell, que posteriorment resulta ser Sir Roger Casement [8] Una mobilitzacio dels Voluntaris Irlandesos prevista pel Diumenge de Pasqua fou cancel·lada el dia anterior. Nathan, que pensava que la revolta havia estat aturada, va discutir amb el Lord tinent, Lord Wimborne , la necessitat de registrar les propietats associades amb els Voluntaris i l' Exercit Ciutada Irlandes , a mes d'arrestar-ne els seus liders. [9] Nathan va enviar un cable a Birrell, secretari en cap, a Londres, per aconseguir-ne l'autoritzacio per dur a terme aquestes accions. El Dilluns de Pasqua, 24 d'abril de 1916, mentre es trobava a les seves oficines del castell de Dublin , esperant la resposta de Birrell, l' alcament de Pasqua va comencar, essent atacat el mateix castell. [10] Es van tancar les portes del castell, impedint l'entrada dels rebels, tot i que Nathan va quedar virtualment aillat. Aquell mateix vespre, no obstant, van arribar regforcos des del camp de Curragh , que van permetre la mobilitat del sub-secretari. [11] Nathan, pero, es va quedar al castell la resta de la setmana (traslladant-se als estables per fer lloc als militars), on es va mantenir en contacte amb Londres, fent d'enllac amb el govern britanic i ajudant a respondre les preguntes del Parlament. [12] L'alcament va ser derrotat el 30 d'abril. Aquell mateix dia, Birrell va presentar la dimissio i, el 3 de maig , i a peticio de Birrell, Nathan va seguir els seus passos. [13] La comissio reial sobre la rebel·lio de 1916 (la comissio Hardinge ) va ser molt critica tant amb Birrell com amb Nathan, particularment per haver fallat en prendre les accions necessaries contra els rebels les setmanes i els mesos anteriors a la revolta. [14]

Darrers anys [ modifica ]

Despres de la seva dimissio, Nathan fou nomenat secretari del ministre de Pensions, posicio que va ocupar fins al 1919. El 1920 fou nomenat governador de Queensland , carrec que va mantenir fins al 1925, concluint aixi la seva carrera al servei colonial. Mentre vivi a Australia, Nathan va promoure la migracio de britanics cap a Queensland . El 1922 va fundar, juntament amb Henry Caselli Richards , el comite de la Gran Barrera de Corall . Quan va acabar el seu mandat Nathan es va retirar a Somerset , Anglaterra, on va morir el 1939.

Honors [ modifica ]

Indrets batejats amb el seu nom [ modifica ]

Nathan Road , la principal arteria comercial de la peninsula de Kowloon (mes coneguda com a Golden Mile , la milla daurada), va rebre el seu nom per Matthew. A Australia , en record seu es va batejar Nathan i Nathan Heights, a Brisbane (capital de Queensland), i el carrer Nathan, al suburbi de Deakin, a Canberra . Finalment, la Nathan House, un edifici del Maritzburg College de Pietermaritzburg , a Sud-africa, tambe deu el seu nom a Matthew Nathan.

Referencies [ modifica ]

  1. The London Gazette : no. 27245. p. 6854 . 9 novembre 1900.
  2. Simon Heap, 'The development of motor transport in the Gold Coast, 1900-39', Journal of Transport History , 1990, pp. 19-37
  3. O Broin, Leon, Dublin Castle & the 1916 Rising , Sidgwick & Jackson, 1970, p. 12
  4. O Broin, Leon, Dublin Castle & the 1916 Rising , p. 21
  5. O Broin, Leon, Dublin Castle & the 1916 Rising , pp. 19-23
  6. O Broin, Leon, Dublin Castle & the 1916 Rising , pp. 32-34
  7. O Broin, Leon, Dublin Castle & the 1916 Rising , pp. 38-42
  8. O Broin, Leon, Dublin Castle & the 1916 Rising , p. 81
  9. O Broin, Leon, Dublin Castle & the 1916 Rising , pp. 82-86
  10. O Broin, Leon, Dublin Castle & the 1916 Rising , p. 91
  11. O Broin, Leon, Dublin Castle & the 1916 Rising , p. 94
  12. O Broin, Leon, Dublin Castle & the 1916 Rising , p. 100
  13. O Broin, Leon, Dublin Castle & the 1916 Rising , p. 117
  14. O Broin, Leon, Dublin Castle & the 1916 Rising , p. 161

Altres fonts [ modifica ]

A Wikimedia Commons hi ha contingut multimedia relatiu a: Matthew Nathan