르노삼성자동차는 27日 釜山靑春드림카事業 2次 選拔者 35名에게 電氣車 ‘르노 조에’를 傳達을 始作했다고 밝혔다. 올해 70臺를 支援하기로 했다.

釜山靑春드림카事業은 르노삼성이 釜山市와 함께 交通脆弱地域 內 靑年 就業을 奬勵하기 위해 進行 中인 自動車 支援 프로젝트다. 大衆交通 與件이 脆弱한 桐·西釜山圈 産業團地에 新規 就業한 靑年들에게 르노 조에를 最大 2年間 提供하고 賃借料를 支援한다. 事業에 選拔된 就業者는 自動車保險料와 自動車稅, 檢査費 等을 包含해 月 20萬臺 費用으로 르노 조에를 利用할 수 있다. 이番 2次 募集에는 35名 募集에 總 108名이 支援했다.

황은영 르노三星 커뮤니케이션本部長은 “르노 조에가 實用的인 商品性을 바탕으로 釜山地域 靑年들에게 많은 사랑을 받고 있다”며 “靑年들의 出退勤 뿐 아니라 企業의 人力難 解消와 好蘿徑까지 釜山地域 經濟科 社會에 活力이 될 수 있길 期待한다”고 말했다. 한便 르노삼성은 지난 3年 동안 準中型 電氣車 세단 SM3 Z.E. 總 330臺를 釜山靑春드림카事業에 支援했다. 올해부터 유럽 베스트셀링 電氣車 모델인 르노 조에를 支援 車輛으로 投入했다. 르노 條에는 都心 走行에 最適化된 電氣車로 評價받고 있다. 유럽 해치백 特有의 탄탄한 走行感覺과 運轉 재미가 主要 特徵이다. 1回 充電으로 最大 309km 走行이 可能하다. 特히 條에는 르노가 10年 동안 蓄積한 電氣車 開發 노하우를 集約해 完成된 모델로 優秀한 安全性과 品質을 確保했다. 2012年 첫 모델 出市 以後 火災 事故가 單 한 件도 報告되지 않았다고 한다. 性能은 最高推力 136馬力, 最大토크 25.0kg.m을 發揮한다.

東亞닷컴 김민범 記者 mbkim@donga.com