國土交通部는 지난달 航空旅客 規模가 昨年(986萬 名) 對比 6.1% 增加한 1058萬 名으로 歷代 最大 月刊 實績을 記錄했다고 27日 밝혔다. 다만 國際線(782萬 名)과 國內線 旅客 實績은 相反된 結果를 보였다. 國際線 旅客이 10.9% 늘었지만 國內線 旅客은 5.5% 減少했다. 航空貨物은 38萬 톤으로 3.2% 增加한 것으로 集計됐다.

國土部에 따르면 國際線 旅客 增加는 低費用航空社의 供給 擴大(20.3%)와 休暇시즌에 따른 海外旅行 需要 增加, 中國 團體旅行 一部 許容 等이 影響을 미쳤다. 地域別로는 美洲(4.1% 減少)를 除外하고 中國(24.9% 增加)과 유럽(18.4%), 東南亞(8.7%), 日本(7.4%) 等 主要 地域 路線 大部分이 成長勢를 記錄했다. 中國 路線 旅客의 境遇 158萬 名으로 지난해보다 增加했지만 2016年 8月 實績(207萬 名)보다는 減少한 數値다.

空港別로는 中國 路線 旅客 增加와 路線 多邊化에 따라 大部分 空港이 成長했다. 襄陽空港은 唯一하게 15% 줄어든 實績을 記錄했다. 特히 淸州空港과 務安空港은 各各 247.9%, 129.7%씩 增加했고 이어 濟州(89.3%), 大邱(28.3%), 金浦(5.9%), 仁川(8.0%) 巡이다.

航空社別로는 國籍 大型航空社가 2.7% 늘었고 低費用航空社는 19.3% 成長했다. 이에 따라 國籍社 分擔率은 68.6%(大型 39.0%, 低費用 29.6%)로 集計됐다.

反面 國內선 旅客은 運航 減便(2.7% 減少)에 따른 供給席 減少와 颱風 및 暴炎 等 季節的 要因으로 5.5% 줄어든 276萬 名에 그쳤다. 內國人 濟州旅行 需要 減少가 實績 下落에 影響을 줬다는 分析이다. 空港別로는 蔚山과 仁川이 各各 45.6%, 3.1%씩 增加했지만 淸酒와 金海, 金浦, 濟州 等은 줄었다. 航空社의 境遇 國籍 大型航空社 國內旅客 運送量은 117萬 名으로 11.2% 下落했고 低費用航空社는 159萬 名으로 0.8% 減少했다. 國籍社 分擔率은 57.7%다.

航空貨物은 中國과 大洋洲, 東南亞 地域 物動量 增加 影響으로 成長勢를 보였다. 이中 國際貨物은 中國과 大洋洲, 東南亞, 유럽 等 全 地域이 고르게 增加해 昨年에 비해 4.0%假量 成長한 35萬 톤을 記錄했다. 國內貨物은 7.9% 줄어든 2.4萬 톤으로 나타났다.

國土部 關係者는 “旅行需要가 持續 增加하면서 海外路線 多邊化와 秋夕 連休시즌에 따른 海外 旅行客 擴大 等의 影響으로 旅客 實績 成長勢는 持續될 것으로 展望된다”고 말했다.

東亞닷컴 김민범 記者 mbkim@donga.com