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幹線急行버스體系(BRT) | 交通情報 | 交通ㆍ建設 ㆍ環境 | 分野別 情報 | 京畿道廳 - 變化의 中心 機會의 競技

幹線急行버스體系(BRT)란?

幹線急行버스, BRT는 Bus Rapid Transit의 略字로, BRT 專用車路, 便利한 換乘施設, 交叉路에서의 버스優先通行 그 밖의 國土海洋部令이 定하는 事項을 갖추어 急行으로 버스를 運行하는 交通體系입니다.버스운행에 鐵道시스템의 槪念을 導入한 新交通시스템으로 通行速度, 정시성, 輸送能力 等 버스서비스를 都市鐵道 水準으로 大幅 向上시킨 大衆交通시스템으로서 이미 國內?外에서 그 效果가 立證된 바, 大都市圈의 交通問題를 解消 할 수 있는 劃期的인시스템입니다.

01 BRT 構築 目的

  • 專用車路 및 換乘施設 等을 갖춘 BRT網 構築으로 迅速하고 快適한 大衆交通體系 構築 및 貯炭所 綠色의 大衆交通利用 活性化를 圖謀하여, 交通인프라(도로, 鐵道) 構築의 限界를 克服하기 위한 代案으로 暴發的으爐늘어나는 京畿道 및 首都圈의 交通需要, 特히 乘用車 利用 抑制를 통한 道路의 公共性 回復에 目的이 있습니다.
京畿道 BRT 推進狀況

京畿道 BRT 推進狀況票

京畿道 BRT 推進狀況票로써 區分, 路線, 區間, 延長(km), 現 推進狀況 等의 情報를 提供합니다.

區分 노 선 區 間 延長(㎞) 現 推進狀況
14個 路線 223.4  
運營中 6個路線 86.3㎞ 高陽軸 高陽(대화역) ~ 서울市系(搜索) 15.6 ‘06.10月 完了
京釜高速道路 烏山IC~漢南大橋 南端 37.9(44.8) ‘08. 9月 完了
國道47號線 安養 ~ 서울市系(사당역) 10.4 ‘08.12月 完了
局地도 23號線軸 龍仁(풍덕천) ~ 서울 (細谷洞) 16.0 ‘09. 4月 完了
安養軸 安養 ~ 서울市系(석수역) 1.0 1區間 : 1.0㎞ ’09. 5月 完了
2區間 : 9.1㎞ 計劃中
九里~南楊州軸 서울(망우역) ~ 南楊州(評內譯) 5.4 1區間 : 5.4㎞ ’10. 1月 完了
2區間 : 8.7㎞ 計劃中
工事中 4個路線 83.6㎞ 第2自由路 坡州(운정役) ~ 서울(상암동) 41.0 工事中(’07.12月 着工)
서울~河南축 서울(千戶驛) ~ 河南(산곡2橋) 5.4(10.5) 工事中(’09. 4月 着工)
國代度3號線 洋酒(회암IC) ~ 서울(道峯山役) 20.6 工事中(’07.10月 着工)
統一路軸 坡州~高陽~서울(구파발역) 16.6 1區間 : 4.0㎞ 工事中(’10.9月 着工)
2區間 : 12.6㎞ 計劃中
設計·計劃中 4個路線
53.5㎞ 安養軸(9.1㎞),
九里~南楊州(8.7㎞)包含
靑羅~講書軸 仁川(청라)~富川~서울(화곡驛) 6.2(23.1) 實施設計中(’09. 3月 用役着手)
城南大路軸 龍仁(粥全域)~서울시계(福井驛) 15.5 ‘09. 12月 妥當性調査 完了,
LH公社 等 關係機關 事業計劃 協議
盆唐內谷 城南市(수내射距離)~서울 內谷射距離 8.0(9.8) ’09. 12月 妥當性調査 完了,
LH公社 等 關係機關 事業計劃 協議
京仁軸 仁川~富川~서울(溫水驛) 6.0 ’09. 3月 基本計劃用役 完了
關係機關 事業計劃 協議

경기도 BRT 추진상황, 운영중(고양축, 경부고속도로, 국도47호선, 국지도23호선, 국도1호선, 구리남양주축), 2010년 개통(제2자유로축, 하남서울축), 2011년 이후(청라강서축, 경인축, 성남대로축, 분당내곡축, 파주고양축, 국대도3호선)

擔當部署 道路安全과

擔當者 이호창

031-8030-3942

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