觀塘
Kwun Tong

觀塘站1號月台
站名
中文名	觀塘站
英文名	Kwun Tong Station
站代碼	KWT
基本資訊
車站色	白色
途經路線	觀塘?
站服務時間	0550-0134 尾班車時間
接駁交通	巴士、小巴
車站結構
站類	架空
月台類	島式月台
月台數	2
出口數	12
其?設施	其?無障?設施
地圖

觀塘站 （ Gun ¹ tong ⁴ Zaam ⁶ ） （ 英文 ： Kwun Tong Station ）? 香港 港鐵 觀塘? 上面?一個架空車站，位於 香港 觀塘區 觀塘 市中心，?1979年10月1號開幕，?陣時屬於 修正早期系統 ?總站。1989年8月6號， 東區海底隧道 通車，觀塘?延長至 ?魚涌 ，取代?個站成?觀塘??新總站。而家深夜部分班次亦會以?個站做總站。

車站結構 [ 編輯 ]

?個站位於觀塘區? 觀塘道 上，? 藍田 同 牛頭角 兩個站中間，由於車站?彎度較大，所以月台空隙較闊。而月台上面原本係深灰色紙皮石?牆身同柱身，?車站?新時改?白色 人造纖維 板，??車站大堂加裝冷氣，令車站大堂?再太?。觀塘站外牆?色系係 灰黑色 同 天藍色 ，而大堂同月台?色系係 白色 。

此外，車站下面設有一條行車隧道，主要方便觀塘道?車?車站下面穿過，?使經過觀塘道、 協和街 及 開源道 ?旋處，減輕有關路段?塞情況。該行車隧道同觀塘站一齊起，而家由 路政署 管理。

車站樓層 [ 編輯 ]

U2 月台		路軌
		往調景嶺
	島式月台，右邊?車門將會打開
		往黃?
		路軌
U1 大堂	大堂	客務中心、車站商店
		恒生銀行、自動?賣機、自動櫃員機
		「e分鐘著數」機
G 地面	-	出口、巴士總站
-	行車隧道	觀塘道行車隧道

車站大堂 [ 編輯 ]

車站?頭同自助服務 [ 編輯 ]

商店?巴	商店名	?近出口	商店?巴	商店名	?近出口
車站商店
KWT01	香港駕?學院	A	KWT02	美心西?	A
KWT03	7-Eleven		KWT04	天德燕窩禮品店	C
KWT05	藝匠修鞋配匙服務中心	C	KWT06	東海堂
KWT07	Starbucks Coffee	B	KWT08	健康工房	B
KWT09	燕之家		KWT10	優之良品
KWT11	美心西?		KWT12	八方社數碼
KWT13	家居樂貿易公司	C	KWT14	康而健店	C
KWT15	7-Eleven		KWT16	榮華
KWT17	大班麵包西?	D	KWT18	7-Eleven	D
KWT19	点点綠
銀行 或 自動櫃員機
HSB01	恒生銀行	C	ATM01	恒生銀行自動櫃員機	C
ATM02	中國銀行 (香港) 自動櫃員機	D 收費區	ATM03	恒生銀行自動櫃員機	B
其他自助服務
-	自動?賣機	B、C、D	-	郵箱服務	A
-	「e分鐘着數」機	C

車站月台 [ 編輯 ]

觀塘站設有2個 月台 ，?共用同一個 島式月台 ，1號月台係 觀塘? 往 調景嶺 方向?列車用，而2號月台係觀塘?往 黃? 方向?列車用。

由於該站沿觀塘道路面上面起，因此月台彎度較高，引致月台同列車之間?空隙較闊，故此港鐵公司?列車同埋月台上播放廣播提醒乘客注意月台空隙，??月台邊緣加上膠條縮窄有關空隙。

?外，在觀塘站東面設有掉頭路軌，?列車掉頭或停泊。現時深夜部分班次會以觀塘站作終點站，再用該掉頭路軌返 九龍灣車廠 。

車站出口 [ 編輯 ]

觀塘站一共有12個出口，分佈?車站兩邊及中間，主要連接 觀塘區 ?市中心及工業區。

• A - 裕民坊
  • A1 - 輔仁街、康寧道、 賽馬會診所 、 觀塘政府合署 、 瑞和街 、 裕民坊
    • 設有 升降機 及失明人士引導徑往返地面
  • A2 - apm 、 東亞銀行中心 、 巧明街 、 觀塘道 、 創紀之城五期 、駿業里、駿業街、 Landmark East
    • 設有升降機及失明人士引導徑往返地面
• B - 開源道
  • B1 - 駱駝漆大廈 、東瀛遊廣場、 觀塘渡海碼頭 、 宏利金融中心 、成業街、源成中心、開源道、興業街
  • B2 - 觀塘廣場 、泓富廣場
  • B3 - 香港中華廠商聯合會 、海濱道、 巧明街 、鴻圖道、開源道、 偉業街 、觀塘公?碼頭、觀塘碼頭廣場
• C - 協和街
  • C1 - 基法小學、梁發紀念禮拜堂、天香街、月華街
  • C2 - 巴士總站 、協和街
  • C3 - 協和街小巴站、賽馬會診所、物華街、 和樂邨 、 裕民坊
• D - 鯉魚門道
  • D1 - 翠?邨 、觀塘泳池、觀塘遊樂場、觀塘職業訓練中心、觀塘技能訓練中心、基督?家庭服務中心、 香港專業?育學院觀塘分校 、 香港歷史?案大樓 、觀塘警署、巴士總站
    • 設有失明人士引導徑往返地面
  • D2 - 協和街
  • D3 - 開源道
  • D4 - 觀塘工業中心 、 東九龍政府合署 、 觀塘法院 、敬業街、 勞工處 就業中心、鯉魚門道

?接車站 [ 編輯 ]

編輯	觀塘?
黃? - 何文田 - 油麻地 - 旺角 - 太子 - 石?尾 - 九龍塘 - 樂富 - 黃大仙 - 鑽石山 - 彩虹 - 九龍灣 - 牛頭角 - 觀塘 - 藍田 - 油塘 - 調景嶺

接駁交通 [ 編輯 ]

• 九巴 ：
  • 89 - 瀝源 ↔ 觀塘站
  • 89B - 沙田圍 ↔ 觀塘站
  • 其他路線：1A、3D、5R、6P、11B、11C、11D、11X、13D、13M、13P、14、14B、14H、14X、15、15A、15X、16、16M、17、23、23M、26M、28B、28S、33B、38、38P、40、40A、40P、42C、62X、69C、74C、74D、74E、74F、74P、74X、80、80P、80X、83A、83X、88X、89C、89D、89P、89X、93A、93K、95M、98、98A、213B、215P、215X、234C、234D、252X、258A、258D、258P、258S、259D、267X、268A、268C、269C、274X、277A、277E、277P、277X、296A、296C、889、X42C、X42P、W2、N3D、N293
• 新世界第一巴士 ：
  • 796S
• 城巴 ：
  • A22、A29、E22、E22A、E22C、E22S、E22X、N29、NA29
• 過海隧道巴士：
  • 101、101X、601、601P、606、606A、606X、619、619P、641、671、671X、N619
• 九龍 專線小巴 ：
  • 22M - 觀塘 裕民坊 ↔ 樂華邨
  • 23B - 觀塘裕民坊 ↔ 茶果嶺
  • 23M - 觀塘裕民坊 ↔ 匯景花園
  • 34M - 觀塘裕民坊 ↔ 曉麗苑
  • 36A - 觀塘裕民坊 ↔ 康利苑
  • 47 - 觀塘站 ↔ 順利邨 （八達通轉乘優惠）
  • 50 - 觀塘裕民坊↔ 基督?聯合醫院
  • 59／59M - 翠?南邨 ? 觀塘 協和街 ／福塘道（八達通轉乘優惠）
  • 其他路線：23、63
• 新界 專線小巴：
  • 10M - 觀塘裕民坊 ↔ 慧安園
  • 13 - 觀塘裕民坊 ↔ 康盛花園
  • 其他路線：102、102B、103
• 紅色公共小巴 ：
  • 觀塘裕民坊 ↔ 藍田
  • 觀塘裕民坊 ↔ 秀茂坪
  • 觀塘裕民坊 ↔ 鯉魚門
  • 油塘 油麗邨 ? 觀塘裕民坊
  • 觀塘福塘道 ↔ 觀塘曉明街
  • 觀塘福塘道 ↔ 觀塘馬蹄徑
• 跨境巴士
  • 觀塘跨境快線 - 藍田站 ↔ 落馬洲 皇崗口岸 ／ 廣州 （ 八達通 轉乘優惠）

利用狀況 [ 編輯 ]

由於觀塘站係山上面? 公共交通 工具重要接駁車站，有好多居民都會用其他公共交通工具轉車上去山上住宅區。而且?個站係 觀塘道 上，?正住宅區同工業區交界，每日朝早同夜?都好多?人流。隨住香港工業轉型，愈?愈多工業大廈被改建?商業樓宇，當中比較出名?係 創紀之城 ，而家創紀之城五期入面?商場「 apm 」亦成?潮流聖地，更令觀塘站人流增長迅速。

車站歷史 [ 編輯 ]

早期系統（1970-1975） [ 編輯 ]

根據1970年?《集體運輸計劃總報告書》，起緊?集體運輸系統共分?4個優先發展? 早期系統 工程及其餘5個稍後發展工程，當時觀塘站係第4期工程?其中一個被優先考慮起，同時係成個系統?觀塘支?東面終點站。

修正早期系統（1975-1989） [ 編輯 ]

1975年，由於「早期系統」修正做「 修正早期系統 」，所以?個站成?「修正早期系統」?上行線總點，貫通 九龍 東、中同埋 港島 ?住宅、工業同埋商業區，「修正早期系統」?1979年落成?用。

?配合 ?灣? 通車，?1982年5月10號， 修正早期系統 旺角 至觀塘段改叫 觀塘? ，列車由當日起只行走觀塘至 油麻地 各站，而往 中環 ?乘客需要?旺角站轉車。其後，除?小規模?新外，觀塘站?1979年至到1989年期間?大改動，該站一直係觀塘??總終站。

東區海底隧道 [ 編輯 ]

1984年，政府批准起 東區海底隧道 ，?且將觀塘?延伸到去 港島 東區 ，將觀塘??總站延長至到去 ?魚涌站 ，改變??個站作? 觀塘? ?上行?總站?歷史。

車站改善工程 -現代化工程 [ 編輯 ]

機場鐵路 落成之後，地鐵??配合現代化設計，?1998年至到1999年間，?觀塘站做大型?新工程，?車站加裝?冷氣系統；?且將舊有?深灰色紙皮石?牆身同埋柱身，改做白色人造纖維板，同時亦都加? 升降機 落地。

2005年，地鐵再整過個車站外牆，?觀塘站外牆?走舊時?深灰色紙皮石，再改成藍色、白色?牆身；同時亦都將出口?石屎地板改?做地?，?車站帶?新形象。工程?2006年中??。

?新行人天橋上蓋工程?2008年展開。新上蓋用料主要分兩種：金屬板同透明纖維板。金屬板放?上蓋正中間，保護電燈、揚聲器等電力設施，透明纖維板就放?上蓋兩旁，增加採光度，減少用電燈，較以前用不透明物料環保。

車站改善工程 -創紀之城五期 [ 編輯 ]

由於 新鴻基地? ?舊有?東九龍廣場起 創紀之城 五期，所以?2001年至到2005年將原本?A2出口封閉???。當創紀之城五期落成之後，將原本?行人天橋重建，而新?行人天橋有冷氣同埋加? 升降機 落地，?且將天橋擴闊?一倍幾，A2出口亦?2005年2月重開。由於創紀之城五期裏面亦包括一個大型商場 apm ，成?地鐵系統第一個得英文?指示牌 APM ，但係後?因?發展商話 英文字母 a 應該係細草，所以將指示牌改成 a PM 。

地鐵公司 ?2006年7月再次?觀塘站進行車站改善工程，?加設更多商店同埋改善車站通道，以方便乘客由apm進入車站，改善人流增長後所出現??塞情況。

未來發展 [ 編輯 ]

由於觀塘市中心重建計劃?度?究緊，所以A1同埋C1出口?行人天橋將會有機會分階段封閉重建，亦都?觀塘站帶?新人流。

上一站?下一站 [ 編輯 ]

上一站		港鐵		下一站
牛頭角 往 黃?站|黃?站 (香港)|黃?		觀塘?		藍田 往 調景嶺

列車班次 [ 編輯 ]

月台	方向	列車班次（分鐘）						頭班車	尾班車
		平日上晝 繁忙時段	平日下晝 繁忙時段	星期六上晝 繁忙時段	星期六下晝 繁忙時段	星期六 非繁忙時段	平日非繁忙時段/ 星期日及公?假期
	往 調景嶺	2.1	2.3	2.5		4-5.3	3.1-5.9	0604	0104
	往 黃?							0600	0030
	往 彩虹							0600	0113

出面網頁 [ 編輯 ]

• 港鐵公司－觀塘站街道圖
• 港鐵公司－觀塘站位置圖
• 港鐵公司－觀塘站列車服務時間