En
tagfarja
eller
jarnvagsfarja
ar en
farja
som ar byggd for transport av
jarnvagsvagnar
ombord. Den forsta internationella tagfarjerutten i Skandinavien, Kopenhamn-Malmo, invigdes 1895 och upphorde 1986. Da hade Danske Statsbaner redan 1892 oppnat en "dansk inrikesled" mellan Helsingborg och Helsingor, som upphorde att vara tagfarjeled ar 2000.
Gedser?Warnemunde
invigdes 1903 och gick mellan
Danmark
och
Tyskland
. 1995 upphorde tagfarjeforbindelsen. 1909 invigdes den andra tagfarjelinjen mellan Skandinavien och Tyskland, rutten
Trelleborg-Sassnitz
, som upphorde 2020. Strax efter andra varldskriget uppstod provisorier som Trelleborg-Gda?sk, Trelleborg-Gdynia, Trelleborg-Warnemunde, Trelleborg-Odra Port och Gedser-Großenbrode. 1963 invigdes "Fagelvagsleden" Rødby-Puttgarden, som upphorde att vara tagfarjeled 2019. Ystad-?winouj?cie-leden startade 1974 och upphorde som tagfarjeled 2018. Den enda aterstaende tagfarjeleden till Skandinavien ar Trelleborg-Rostock, oppnad 1994.
Vanligen anvands tagfarjor dar det inte finns nagon landforbindelse, men kan ocksa anvandas av politiska skal eller kapacitetsskal. Till exempel Ust-Luga?
Baltijsk
utgor en direktforbindelse till den ryska
exklaven
, utan att vagnarna behover ga genom
Vitryssland
och
Litauen
. Mellan
Sverige
och dess grannlander har ett flertal tagfarjelinjer funnits, men flera har upphort da de istallet blivit ersatta av
broar
.
Den enda aterstaende tagfarjeled i Europa som forfarande fraktar persontag ar
Villa san Giovanni
?
Messina
.
Tekirdag
-
Derince
ar en nyoppnad godsfarjeled i Turkiet, trafikerad av inkopta Trekroner fran DanLink. I
Turkiet
finns aven tagfarja pa
Vansjon
, pa strackan Istanbul-Teheran.
I Europa fanns for ovrigt:
- Helsingborg-Kopenhamn, godsvagnar
- Kristiansand-Hirtshals, godsvagnar
- Mael-Tinnoset, godsvagnar, en kort period sovvagn
- Malmo-Travemunde, godsvagnar
- Goteborg-Frederikshavn, godsvagnar
- Hango-,
Abo
?
Travemunde
, godsvagnar (Ferroviasped) En for
Finland
viktig tagfarjelinje for godstrafik var lange
Hango
?Travemunde, sedan 1998 omlagd till Abo.
- Stockholm-Nadendal, godsvagnar
- Stockholm-Abo, godsvagnar
- Hargshamn-Nystad, godsvagnar
- Saßnitz
Mukran
?
Klaip?da
, godsvagnar.
- Ust-Luga
?Baltijsk, godsvagnar.
- Sassnitz Mukran-Baltijsk, godsvagnar
- Sassnitz Mukran-Ust-Luga, godsvagnar
- Golfo Aranci
?
Civitavecchia
, godsvagnar.
- Istanbul
Sirkeci?Istanbul Haydarpasa, godsvagnar, materieltranspor
Inom Sverige har funnits tagfarjor mellan Kalmar och Farjestaden (SJ) samt Bergkvara och Morbylanga (SSA).
[
1
]
En av trotjanarna var tagfarjan
Malmohus
som trafikerade rutten Malmo-Kopenhamn. En annan var
M/S
Stena Scanrail
som gick
Goteborg
?
Frederikshavn
.
[
2
]
Inom Danmark fanns tidigare linjer over
Stora Balt
,
Lilla Balt
,
Storstrømmen
,
Oddesund
,
Sallingsund
,
Fyn
?
Langeland
, Fyn?
Sønderjylland
och Fyn?
Ærø
. Nar
Stora Baltbron
invigdes for tagtrafik 1997 upphorde nattagstrafiken inom Danmark.
"Fra LILLEBELT til SKANE"