Jenson Button
Rođenje	19. sije?nja 1980. Frome , Ujedinjeno Kraljevstvo
Karijera u Formuli 1
Dr?ava	Ujedinjeno Kraljevstvo
Trajanje	2000. - danas
Prva utrka	Velika nagrada Australije ( 2000. )
Prva pobjeda	Velika nagrada Mađarske ( 2006. )
Mom?adi
2000  Williams  ? 2001  Benetton  ? 2002  Renault  ? 2003?2005  BAR  ? 2006?2008  Honda  ? 2009  Brawn  ? 2010?2014  McLaren
Statistika
Utrke Pobjede Prvo SM NK 248 15 8 8
Najbolji plasman	Prvak ( 2009. )
Podiji	50
Bodovi u karijeri	1,087

Jenson Alexander Lyons Button ( Frome , 19. sije?nja 1980. ) britanski je voza? automobilisti?kih utrka. Svjetski prvak u Formuli 1 . 2009.

Mladost [ uredi | uredi kod ]

Sin je biv?eg reli voza?a Johna Buttona . Roditelji su mu rastavljeni i ima 3 sestre. Mladi Jenson po?eo je u kartingu u 8. godini, nakon ?to mu je otac kupio prvi karting. Krenuv?i u utrkivanje pobijedio je na svim utrkama na kojima je nastupao. 1991 . godine pobijedio je u sve 34 utrke British Cadet Kart Championship . 1997 . godine postaje najmlađi voza? svih vremena u European Super A Championship . Nakon toga 1998 . godine prebacuje se u ja?e serije formula i pobjeđuje iste godine u British Formula Ford Championship za mom?ad Haywood Racing . 1999 . godine nastupa u Formula 3 , pobjeđuje u dvjema utrkama i zauzima ukupno tre?e mjesto na kraju u Britanskom prvenstvu. Također, iste godine dobitnik je presti?ne McLaren/Autosport Young Driver of the Year award .

Karijera u Formuli 1 [ uredi | uredi kod ]

Williams [ uredi | uredi kod ]

U zimskom periodu uo?i po?etka sezone 2000 . godine na njega je bacio oko Sir Frank Williams vlasnik Williams F1 tima i odmah ga je anga?irao kao test voza?a. S ne ba? puno iskustva, ali zato s nevjerojantnom talentirano??u i voza?kim znanjem deklasirao je jo? jednog kandidata za ulogu test-voza?a u timu Williamsa Brunu Junqueira . Kako je voza?ka postava Williamsa izgubila jo? i Alexa Zanardija , Jenson je tako odmah upao na mjesto regularnog voza?a utrka pored ve? dokazane zvijezde i također velikog talenta Ralfa Schumachera . Svoju prvu sezonu Jenson je zavr?io na 8. mjestu u ukupnom poretku, a najbolji rezultat se dogodio na VN Njema?ke koju je zavr?io na 4. mjestu . Na VN Belgije Jenson se kvalificirao kao tre?i . (Utrku je zavr?io kao peti).

Benetton i Renault [ uredi | uredi kod ]

2001. godine pod Williamsovim ugovorom prelazi na posudbu u Benetton koji je tada pao pod ruke Renaulta i koji je bio te sezone vrlo slab kada su bili u pitanju rezultati. Sezonu zavr?ava kao sedamnaesti.

2002 . godine Jenson ostaje u istom timu, ali sada pod novim imenom, Renaultom . Pored Jarna Trullija ?inili su ja?i dvojac koji bi mogao ugrabiti koji ve?i rezultat. Za dlaku je izgubio podij na tre?oj utrci VN Malezije kada ga prelazi Michael Schumacher u posljednjem krugu zbog kvara na stra?njem ovjesu. Sezonu s Renaultom Jenson zavr?ava 7. u ukupnom poretku .

BAR [ uredi | uredi kod ]

2003 . godine vođa Renaulta Flavio Briatore mijenja Jensona s Fernandom Alonsom , dosada?njim test voza?em ekipe Renaulta. Za Jensona je imao samo rije?i hvale te je dodao: Vrijeme ?e pokazati jesam li pogrije?io.

Kako je Flavio oduvijek imao dobar nos da odabere onog pravog niti u ovoj zamjeni nije pogrije?io. 2005 . godine Alonso mu donosi naslov prvaka te isto ponavlja i 2006 godine. Te je godine Jenson prona?ao mjesto u mom?adi BAR Honde te se je pridru?io biv?em svjetskom prvaku iz 1997 . Jacquesu Villeneuveu . Njihova međusobna suradnja unutar tima nije bila na visokom nivou i znale su izbivati razne nesuglasice između njih, a sve je ve? po?elo na prvoj utrci te sezone na VN Australije kada je Jenson skrenuo ranije u boks i poremetio strategiju Villeneuveu koji je morao ?ekati da Jenson izađe. Usljedio je rat rije?ima kroz ?itavu sezonu. Na kraju je Jenson ipak bio bolji od Villeneuvea , a najbolji rezultat u utrci je imao na VN Austrije kada je ugrabio 4. mjesto . Ali sezona i nije ba? najbolje mazila Jensona . Na zadnjem slobodnom treningu u subotu ujutro uo?i kvalifikacija za VN Monaka na izlasku iz tunela pri brzini 290 km/h do?ivio je te?ku nesre?u udariv?i u ogradu. Te?ih posljedica nije bilo, ali na toj utrci nije nastupio. Na VN SAD -a bilje?i ?ak i vodstvo u utrci po prvi put u karijeri. Sezonu zavr?ava kao deveti sa 17 bodova, 11 vi?e od Villeneuvea .

2004 . godina je za Jensona i BAR-Hondu sada i bez Villeneuvea bila poprili?no uspje?na, a da Michael Schumacher i njegov Ferrari nije bio toliko dominantan Jenson bi bio i jo? bolji po rezultatima. Osvaja prvi podij u karijeri na VN Malezije i prvi pole position na VN San Marina koji se i dandanas spominje u krugovima F1 kao jedan od najpreciznije odve?enih pojedina?nih krugova u povijesti F1 . Sezonu zavr?ava na visokom tre?em mjestu u ukupnom poretku voza?a ?to je u biti bilo prvo mjesto u odnosu na ostale jer je Ferrari te godine bio sasvim drugi svijet o odnosu na ostale. Sezonu je prije svega obilje?ila Button trakavica oko potpisivanja ugovora s Williamsom za sljede?e dvije godine potpisanog iznenada 5. kolovoza 2004 . bez ikakvih ranijih konstatacija oko cijelog prelaska u Williams . Jenson je uzdrmao cijelu F1 javnost i imao je dva va?e?a ugovora koji su ga vezali uz obje mom?adi, BAR Hondu i Williams-BMW . Na kraju je ipak Sir Frank Williams popustio, a BAR je isplatio od?tetu. 16. listopada u Milanu FIA je odlu?ila da Jenson u sezoni 2005 . ostaje u BAR Hondi i da je jedino BAR-ov ugovor pravovaljan. Sezonu zavr?ava kao tre?i sa 85 bodova.

2005 . godina po?inje vrlo slabo s diskvalifikacijom na VN San Marina zbog prelaganog bolida i zbog koje mom?ad BAR Honda ?ak i dobiva kaznu nenastupanja na VN Monaka i VN ?panjolske zbog svjesnog varanja i izigravanja pravilnika. Na utrci za VN Monaka Jenson debitira u komentatorskoj kabini te komentira utrku za britanski ITV. Na VN Kanade osvaja jedini pole position te sezone, a na VN Njema?ke i VN Belgije osvaja jedina penjanja na podij (tre?e mjesto) te sezone. Sezonu je zavr?io deveti sa 37 bodova.

Honda [ uredi | uredi kod ]

2006 . godine dotada?nja mom?ad BAR-Honda pada pod 100%-tno vlasni?tvo Honde i mjenja ime u Honda Racing F1 . Kod Jensona se ni?ta nije osobitno promjenilo, mjenjale su se samo neke stvari oko njega. Uz promjenu naziva tima oti?ao mu je dosada?nji timski kolega japanac Takuma Sato u Super Aguri-Hondu , a do?ao mu je biv?i ferrarijevac brazilac Rubens Barrichello . Na predsezonskim testiranjima Honda je iskazivala vrlo jake perfomanse na svom bolidu i Jenson je u sezonu krenuo sa puno ambicija i ?elja da kona?no po?ne pobjeđivati. Ipak, sezona je po?ela totalno prosje?no bez ikakvih bitnijih prednosti u odnosu na ostale. Jenson je te sezone naprosto deklasirao Barrichella koji je igrao punih ?est godina drugu violinu u Ferrariju . Bilje?i podij na drugoj utrci sezone na VN Malezije i na posljednjoj utrci u Brazilu (tre?e mjesto).

Sredina sezone bila je katastofalno lo?a, ali od VN Mađarske i ostvarenja sna, osvajanja prve pobjede u F1 Jenson bilje?i najve?i zbir osvojenih bodova u zadnjih ?est utrka sezone, te sezonu zavr?ava u sjajnoj formi i na vrlo uzlaznoj putanji. Pobjedom na ki?nom Hungaroringu postaje biti prvi britanski voza? koji je pobijedio jo? od o?ujka 2003 . godine i pobjede Davida Coultharda na VN Australije i prvi engleski pobjednik sedam godina nakon Damona Hilla . Sezonu zavr?ava na ?estom mjestu sa 56 bodova.

2007 . Jenson nastavlja sa Hondom koja je bila jedna od Jensonovim no?nih mora. Totalna pogre?ka u samom startu dizajna bolida i u samom daljnjem razvoju bolida dovele su mom?ad na samo za?elje poretka. Jenson je sezonu zavr?io na 15 mjestu sa 6 bodova. Tokom zimske stanke i nakon godine dana pauze u mom?ad dolazi biv?i proslavljeni tehni?ki direktor iz Ferrarija Ross Brawn u kojeg su svi polagali nade, prvenstveno i sam Jenson, i da ?e za sezonu 2008. bolid ipak biti malo bolji. 2008. bolid koji je ve? bio razvijan i prije Brawnovog dolaska, on sam malo je toga mogao na njemu da promjeni i da bi se mom?ad podigla na noge. Jensona je te sezona apsolutno sve toliko demotiviralo da je i izgubio mom?adski dvoboj protiv Barrichella . Sezonu je zavr?io kao posljednji voza? koji je osvajao bodove na 18. mjestu i to sa vrlo skromnih 3 boda. U prosincu 2008. iznenada bez ikakvih ranijih najava Honda najavljuje povla?enje iz F1 i ga?enje svog F1 projekta odnosno, mom?adi Honda Racing F1 zbog svjetske ekonomske krize te mom?ad ostvaljaju na prodaju. Neizvjesnost opstanka i sama prodaja mom?adi je trajala tri mjeseca, da bi ju na kraju preuzeo u potpunosi sam Ross Brawn i preimenova mom?ad u Brawn GP .

Brawn [ uredi | uredi kod ]

Godine 2009. Jenson bolji po?etak nije mogao niti po?eljeti. Sad ve? skoro veteran u F1 nakon devet odvo?enih sezona kao da se ponovo rodio zajedno i sa Rubensom Barrichellom dobiv?i najbolji bolid na gridu u novoj sezoni.

Na otvorenju nove sezone pobjeđuje lako?om, a njegov timski kolega Barrichello zavr?ava kao drugi. Do kraja sezone pobjeđuje jo? pet puta, ?emu je pridodao i tri postolja. Time je postao prvak Formule 1. Prije osvajanja naslova nastupio je na 169 utrka. Jedino je Nigel Mansell odvozio vi?e utrka prije nego je postao prvak (176).

McLaren [ uredi | uredi kod ]

Nakon ?to je Mercedes kupio Brawn GP i stvorio vlastitu tvorni?ku mom?ad, Button je krajem 2009. objavio prelazak u renomiranu mom?ad McLaren .

Postignu?a [ uredi | uredi kod ]

Sa?etak karijere [ uredi | uredi kod ]

Godina	Kategorija	Mom?ad	Utrke	Pole Positions	Pobjede	Bodovi	Poredak
1998	British Formula Ford	Haywood Racing	15	5	9	133	1.
	Formula Ford Festival	Haywood Racing	1	0	1	N/A	1.
1999	British Formula 3	Promatecme UK	16	2	3	168	3.
	Macau Grand Prix	Promatecme UK	1	0	0	N/A	2.
	Masters of Formula 3	Promatecme UK	1	0	0	N/A	5.
	Korea Super Prix	Promatecme UK	1	0	0	N/A	2.
2000.	Formula 1	BMW WilliamsF1 Team	17	0	0	12	8.
2001.	Formula 1	Mild Seven Benetton Renault	17	0	0	2	17.
2002.	Formula 1	Mild Seven Renault F1 Team	17	0	0	14	7.
2003.	Formula 1	Lucky Strike BAR Honda	16	0	0	17	9.
2004.	Formula 1	Lucky Strike BAR Honda	18	1	0	85	3.
2005.	Formula 1	Lucky Strike BAR Honda	17	1	0	37	9.
2006.	Formula 1	Lucky Strike Honda F1	18	1	1	56	6.
2007.	Formula 1	Honda Racing F1 Team	17	0	0	6	15.
2008.	Formula 1	Honda Racing F1 Team	18	0	0	3	18.
2009.	Formula 1	Brawn GP Formula 1 Team	17	4	6	95	1.
2010.	Formula 1	Vodafone McLaren Mercedes	19	-	2	214	5.
2011.	Formula 1	Vodafone McLaren Mercedes	7	-	1	101	2.

Potpuni popis rezultata u Formuli 1 [ uredi | uredi kod ]

( key ) (Utrke u boldu ozna?uju najbolju startnu poziciju) (Utrke u italicu ozna?uju najbr?i krug utrke)

Godina	Mom?ad	?asija	Motor	Gume	1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	Bodovi	Poredak
2000.	BMW Williams F1 Team	Williams FW22	BMW E41 3.0 V10	B	AUS Ret	BRA 6	SMR Ret	VBR 5	?PA 17	EUR 10	MON Ret	KAN 11	FRA 8	AUT 5	NJE 4	MAđ 9	BEL 5	ITA Ret	SAD Ret	JAP 5	MAL Ret			12	8.
2001.	Mild Seven Benetton Renault	Benetton B201	Renault RS21 3.0 V10	M	AUS Ret	MAL 11	BRA 10	SMR 12	?PA 15	AUT Ret	MON 7	KAN Ret	EUR 13	FRA 16	VBR 15	NJE 5	MAđ Ret	BEL Ret	ITA Ret	SAD 9	JAP 7			2	17.
2002.	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R202	Renault RS22 3.0 V10	M	AUS Ret	MAL 4	BRA 4	SMR 5	?PA 12	AUT 7	MON Ret	KAN 15	EUR 5	VBR 12	FRA 6	NJE Ret	MAđ Ret	BEL Ret	ITA 5	SAD 8	JAP 6			14	7.
2003.	Lucky Strike BAR Honda	BAR 005	Honda RA003E 3.0 V10	B	AUS 10	MAL 7	BRA Ret	SMR 8	?PA 9	AUT 4	MON DNS	KAN Ret	EUR 7	FRA Ret	VBR 8	NJE 8	MAđ 10	ITA Ret	SAD Ret	JAP 4				17	9.
2004.	Lucky Strike BAR Honda	BAR 006	Honda RA004E 3.0 V10	M	AUS 6	MAL 3	BHR 3	SMR 2	?PA 8	MON 2	EUR 3	KAN 3	SAD Ret	FRA 5	VBR 4	NJE 2	MAđ 5	BEL Ret	ITA 3	KIN 2	JAP 3	BRA Ret		85	3.
2005.	Lucky Strike BAR Honda	BAR 007	Honda RA005E 3.0 V10	M	AUS 11	MAL Ret	BHR Ret	SMR DSQ	?PA -	MON -	EUR 10	KAN Ret	SAD DNS	FRA 4	VBR 5	NJE 3	MAđ 5	TUR 5	ITA 8	BEL 3	BRA 7	JAP 5	KIN 8	37	9.
2006.	Lucky Strike Honda Racing F1 Team	Honda RA106	Honda RA806E 2.4 V8	M	BHR 4	MAL 3	AUS 10	SMR 7	EUR Ret	?PA 6	MON 11	VBR Ret	KAN 9	SAD Ret	FRA Ret	NJE 4	MAđ 1	TUR 4	ITA 5	KIN 4	JAP 4	BRA 3		56	6.
2007.	Honda Racing F1 Team	Honda RA107	Honda RA807E 2.4 V8	B	AUS 15	MAL 12	BHR Ret	?PA 12	MON 11	KAN Ret	SAD 12	FRA 8	VBR 10	EUR Ret	MAđ Ret	TUR 13	ITA 8	BEL Ret	JAP 11	KIN 5	BRA Ret			6	15.
2008.	Honda Racing F1 Team	Honda RA108	Honda RA808E 2.4 V8	B	AUS Ret	MAL 10	BHR Ret	?PA ; 6	TUR 11	MON 11	KAN 11	FRA Ret	VBR Ret	NJE 17	MAđ 12	EUR 13	BEL 15	ITA 15	SIN 9	JAP 14	KIN 16	BRA 13		3	18.
2009.	Brawn GP Formula 1 Team	Brawn BGP 001	Mercedes-Benz FO 108W 2.4 V8	B	AUS 1	MAL 1‡	KIN 3	BHR 1	?PA 1	MON 1	TUR 1	VBR 6	NJE 5	MAđ 7	EUR 7	BEL Ret	ITA 2	SIN 5	JAP 8	BRA 5	ABU 3			95	1.
2010.	Vodafone McLaren Mercedes	McLaren MP4-25	Mercedes-Benz FO 108X 2.4 V8	B	BHR 7	AUS 1	MAL 8	KIN 1	?PA 5	MON Ret	TUR 2	KAN 2	EUR 3	VBR 4	NJE 5	MAđ 8	BEL Ret	ITA 2	SIN 4	JAP 4	KOR 12	BRA 5	ABU 3	214	5.
2011.	Vodafone McLaren Mercedes	McLaren MP4-26	Mercedes-Benz FO 108Y 2.4 V8	P	AUS 6	MAL 2	KIN 4	TUR 6	?PA 3	MON 3	KAN 1	EUR	VBR	NJE	MAđ	BEL	ITA	SIN	JAP	KOR	IND	ABU	BRA	101	2.

‡ Dodjeljeno pola bodova zbog neodve?ene utrke sa minimalnom distancom od 75% du?ine ukupne utrke.

Eksterni linkovi [ uredi | uredi kod ]

• Slu?bena stranica Jensona Buttona Arhivirano 2020-12-06 na Wayback Machine-u
• Profil i statistike - f1db.com Arhivirano 2006-03-28 na Wayback Machine-u