55°35′46″ с. ш. 37°16′03″ в. д. H G Я O

Катастрофа Falcon 50 в аэропорту Внуково

Материал из Википедии ? свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Рейс 074P Unijet
Последствия катастрофы
Последствия катастрофы
Общие сведения
Дата 20 октября 2014 года
Время 23:57 MSK (19:57 UTC )
Характер Крушение после взлёта (столкновение на ВПП со снегоуборочной машиной)
Причина Ошибки экипажа и служб УВД
Место Россия в 1,2 км от аэропорта Внуково , Москва ( Россия )
Координаты 55°35′46″ с. ш. 37°16′03″ в. д. H G Я O
Погибшие 4 (все)
Раненые 1 (на земле)
Воздушное судно
Разбившийся самолёт за 9 месяцев до катастрофыРазбившийся самолёт за 9 месяцев до катастрофы
Модель Dassault Falcon 50 EX
Авиакомпания Франция Unijet
Пункт вылета Россия Центр бизнес-авиации Внуково 3 , Москва ( Россия )
Пункт назначения Франция Ле-Бурже , Париж ( Франция )
Рейс LEA074P
Бортовой номер F-GLSA
Дата выпуска 29 ноября 2006 года (первый полёт)
Пассажиры 1
Экипаж 3
Выжившие 0

Катастрофа Falcon 50 в аэропорту Внуково  ? авиационная катастрофа частного самолёта Dassault Falcon 50 EX авиакомпании Unijet , произошедшая в аэропорту Внуково вечером 20 октября 2014 года . В катастрофе погиб генеральный директор Total Кристоф де Маржери .

Самолёт [ править | править код ]

Самолёт Dassault Falcon 50EX, бортовой номер F-GLSA [1] , серийный 348, первый полёт совершил в ноябре 2006 года . На момент катастрофы находился в эксплуатации 7 лет и 11 месяцев. Самолёт принадлежал частному лицу и находился в операционном лизинге у французской компании ≪Unijet≫, специализирующейся на оказании услуг в области деловой авиации .

Экипаж [ править | править код ]

Хронология событий [ править | править код ]

Кристоф де Маржери

20 октября 2014 года в 23:57 МСК в московском аэропорту ≪ Внуково ≫ при выполнении взлёта c ВПП 06 (магнитный курс взлёта 58 градусов) [2] при разбеге самолёт столкнулся с аэродромной снегоуборочной машиной , в результате чего произошло разрушение [2] и возгорание воздушного судна [3] .

На борту находились 4 гражданина Франции: два пилота, бортпроводник и главный управляющий крупной нефтегазовой компанией ≪ Total ≫ Кристоф де Маржери [2] . Все они погибли. Возбуждено уголовное дело, проведено следствие, дело рассматривал Солнцевский районный суд Москвы.

Реакция [ править | править код ]

Компания Total подтвердила факт гибели главы компании в авиакатастрофе во Внукове [4] .

Ряд депутатов Государственной думы РФ рассматривают авиакатастрофу во Внукове, в которой погиб гендиректор ≪Total≫ Кристоф де Маржери, как сильный удар по имиджу страны. В частности, по словам первого зампреда комитета Госдумы по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству, члена фракции ≪Справедливая Россия≫ Михаила Емельянова , Кристоф де Маржери ≪ был последовательным сторонником сотрудничества с РФ, он входил в элиту мирового бизнеса, и то, что он на территории РФ погиб таким нелепым образом, не прибавляет популярности нашей стране ≫. Также депутаты высказывают опасения, что его смерть может отрицательно сказаться на взаимоотношениях с концерном ≪Total≫ [5] .

Гендиректор аэропорта Внуково Андрей Дьяков и его заместитель Сергей Солнцев подали в отставку. Отставка была принята советом директоров 23 октября 2014 года [6] .

По итогам анализа законодательства в сфере безопасности воздушного движения были приняты решения о реализации ряда мероприятий, в том числе ? введения обязательного послесменного медицинского осмотра работников наземных авиаслужб [7] .

Расследование [ править | править код ]

25 октября 2016 года специальная комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) завершила двухлетнее расследование причин катастрофы.

Согласно отчёту, причинами катастрофы стали следующие факторы:

  • отсутствие должного контроля со стороны руководителя смены аэродромной службы, в организме которого обнаружен алкоголь, за проведением работ на лётном поле;
  • отсутствие доклада службе управления воздушным движением и запроса водителя снегоочистителя при потере визуального контакта со снегоочистителем;
  • потеря водителем снегоочистителя, в организме которого обнаружен алкоголь, ориентировки при выполнении работ на лётном поле, приведшая к несанкционированному выезду и остановке на рабочей взлётно-посадочной полосе;
  • непринятие водителем снегоочистителя мер по установлению связи с руководителем смены аэродромной службы или специалистами службы УВД при потере ориентировки;
  • недостаточная эффективность мероприятий по снижению рисков в части несанкционированных выездов на взлётно-посадочную полосу с учётом особенностей аэродрома;
  • неэффективная организация работы с подсистемой обзора и контроля лётного поля ≪A3000 A-SMGCS≫ во Внуковском центре обслуживания воздушного движения;
  • отсутствие в авиакомпании ≪Unijet≫ рекомендаций экипажу по действиям в случае появления посторонних объектов на взлётно-посадочной полосе;
  • непринятие экипажем мер по прекращению взлёта после информации первого пилота о ≪машине, которая пересекает дорогу≫;
  • невозможность управлять носовым колесом самолёта с места второго пилота, которому было передано управление непосредственно во время разбега воздушного судна [8] .

Уголовное дело [ править | править код ]

Следствие [ править | править код ]

Расследование вел центральный аппарат Следственного комитета РФ [9] .

Следственным комитетом предъявлены обвинения по статье 263 УК РФ водителю снегоуборочной машины Владимиру Мартыненко, ведущему инженеру аэродромной службы ≪Внуково≫ Владимиру Леденеву (он руководил снегоуборочными работами), руководителю полетов аэропорта Роману Дунаеву, диспетчеру-стажёру Светлане Кривсун и диспетчеру Александру Круглову, руководившим воздушным движением в момент авиакатастрофы. Никто из них не признал вину [10] . Подозреваемые были арестованы, Кривсун и Дунаев отправлены под домашний арест. Из-за сложности с получением медицинской помощи под домашним арестом Кривсун потеряла ребёнка [11] . 21 сентября 2015 года в связи с истечением срока содержания под стражей все обвиняемые были освобождены из-под ареста [12] . В январе 2016 года обвинения с Кривсун были сняты [13] .

Расследование авиационных обстоятельств велось Межгосударственным авиационным комитетом на основании приложения № 13 ≪Расследование авиационных происшествий и инцидентов≫ к ≪ Конвенции о международной гражданской авиации ≫ [2] .

Суд [ править | править код ]

В июле 2017 года Солнцевский районный суд Москвы признал виновными Мартыненко и Леденева, назначив им 4 и 3 года лишения свободы соответственно [14] . Этим же приговором оба осужденных были освобождены от наказания по амнистии со снятием судимости [14] . Материалы в отношении Дунаева, Архиповой и Кругловой выделены в отдельное производство и возвращены судом в прокуратуру [14] . Приговор в отношении Мартыненко и Леденева обжалован в Мосгорсуд в связи с многочисленными нарушениями норм УПК РФ [15] . Судья Мосгорсуда Шарапова Н. В., передавая дело на рассмотрение Президиума, усмотрела около десятка нарушений норм УПК РФ при вынесении приговора [16] .

22 мая 2018 года Президиум Мосгорсуда, несмотря на возражения прокурора и остальных участников судебного процесса, согласился с кассационной жалобой адвоката потерпевшего Патрика Вервеля и отправил его иск к аэропорту ≪Внуково≫ в Солнцевский районный суд города Москвы для рассмотрения по существу [17] .

14 августа 2018 года в Солнцевском районном суде города Москвы аэропорт ≪Внуково≫ согласился выплатить компенсацию потерпевшему Патрику Вервелю, в связи с чем производство по делу было завершено. Сумму компенсации стороны не разглашают [18] .

См. также [ править | править код ]

Примечания [ править | править код ]

  1. ↑ Aircraft Registration Database Lookup   (англ.) . airframes.org. Дата обращения: 21 октября 2014. Архивировано 11 июня 2020 года.
  2. ↑ 1 2 3 4 Falcon 50EX F-GLSA 20.10.2014 . Межгосударственный авиационный комитет. Дата обращения: 21 октября 2014. Архивировано 22 мая 2016 года.
  3. ↑ Об авиационном происшествии, произошедшем в ночь с 20 на 21 октября 2014 года . Пресс-центр аэропорта Внуково. Дата обращения: 22 октября 2014. Архивировано 23 октября 2014 года.
  4. ↑ Update:Total confirms the death of Chairman and CEO Christophe de Margerie   (англ.)
  5. ↑ В Госдуме назвали катастрофу во Внуково ударом по имиджу и экономике России . Lenta.ru (21 октября 2014). Дата обращения: 21 октября 2014. Архивировано 22 октября 2014 года.
  6. ↑ Совет директоров Внуково принял отставки, согласовав их с правительством . РСН (23 октября 2014). Дата обращения: 30 октября 2014. Архивировано из оригинала 30 октября 2014 года.
  7. ↑ Вице-премьер Правительства Российской Федерации Аркадий Дворкович: Работники наземных авиационных служб будут обязательно осматривать после смены на предмет алкогольного и наркотического опьянения Архивная копия от 16 декабря 2014 на Wayback Machine
  8. ↑ Окончательный отчет . Дата обращения: 31 октября 2016. Архивировано 26 сентября 2017 года.
  9. ↑ Уголовное дело об авиакатастрофе самолета Фалькон во Внуково передано в центральный аппарат СК России Архивная копия от 26 октября 2014 на Wayback Machine , 21 октября 2014
  10. ↑ МИА ≪Россия сегодня≫: ≪Главные происшествия 2014 года в России≫ Архивная копия от 16 декабря 2014 на Wayback Machine
  11. ↑ Суд оставил под домашним арестом диспетчера-стажера из "Внуково" . РИА Новости . Дата обращения: 1 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
  12. ↑ Все обвиняемые по делу о гибели главы Total во Внуково освобождены . РИА Новости . Дата обращения: 1 июля 2021. Архивировано 9 июля 2021 года.
  13. ↑ Внуковского диспетчера оставили без состава преступления  // Коммерсантъ. Архивировано 9 июля 2021 года.
  14. ↑ 1 2 3 Суд амнистировал обвиняемых по делу о крушении самолета президента Total . Meduza . Дата обращения: 1 июля 2021. Архивировано 14 июня 2021 года.
  15. ↑ Сайт Солнцевского районного суда города Москвы .
  16. ↑ Информация по делу № 4у-0461/2018 | Информация по пересмотру уголовных дел в кассационной инстанции | Информация по судебным делам | Сервисы | Московский городской суд | Официальный портал судов общей юрисдикции города Москвы . mos-gorsud.ru. Дата обращения: 1 мая 2018. Архивировано 1 мая 2018 года.
  17. ↑ Дело о крушении ≪Фалькона≫ закончилось в пользу француза . Дата обращения: 26 мая 2018. Архивировано 26 мая 2018 года.
  18. ↑ Информация по делу № 02-2284/2018 | Информация по гражданским делам первой инстанции | Информация по судебным делам | Сервисы | Солнцевский районный суд | Официальный портал судов общей юрисдикции города Москвы . mos-gorsud.ru. Дата обращения: 26 августа 2018.

Ссылки [ править | править код ]

Источник ? https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Катастрофа_Falcon_50_в_аэропорту_Внуково&oldid=137116222