Автомоби?льная запра?вочная ста?нция ( АЗС , бензоколонка, автозаправка, заправка ) ? комплекс оборудования на придорожной территории , предназначенный для заправки топливом транспортных средств ^[1] .

Классификация [ править | править код ]

По топливу [ править | править код ]

Бензозаправочные станции  ? оснащены аппаратурой для заправки транспортных средств бензином и дизельным топливом.

Газозаправочные станции двух основных видов:

• Автомобильные газонаполнительные компрессорные станции ( АГНКС ) предназначены для заправки сжатым природным газом (CNG) ( пропаном или метаном )
• Автомобильные газозаправочные станции ( АГЗС ) ? для заправки сжиженным нефтяным газом (LPG).

Комбинированные АЗС  ? оснащаются оборудованием для заправки как бензином и дизельным топливом, так и газом.

Также к автозаправочным станциям можно отнести зарядные станции  ? АЗС, предназначенные для электромобилей и оборудованные постами зарядки аккумуляторов. Они могут выполняться как в виде отдельных станций, так и в виде постов зарядки на бензиновых или газовых АЗС.

Существуют и несколько типов водородных заправочных станций , для транспортных средств использующих водород в качестве топлива.

Также в других странах в качестве топлива используют спирт ( биоэтанол ), биогаз и другие виды биотоплива .

По конструкции [ править | править код ]

По конструкции, условно, АЗС можно разделить на:

• Стационарные АЗС  ? представляют собой комплекс зданий и сооружений, предназначенных для заправки транспортных средств топливом;
• Контейнерные автозаправочные станции (КАЗС)  ? АЗС, технологические схемы которых предназначены для заправки транспортных средств только жидким моторным топливом и характеризуется надземным расположением резервуаров и размещением топливораздаточных колонок в контейнере хранения топлива, выполненном как единое заводское изделие.

Заправки на предприятиях [ править | править код ]

Также существуют стационарные заправки на предприятиях для служебного транспорта.

Дополнительные сервисы [ править | править код ]

На современных автозаправочных станциях зачастую сервис не ограничивается продажей топлива. Часто на таких станциях имеется небольшой магазин, электронные часы с термометром, туалет, Wi-Fi, реже закусочная, кафе, банкомат , мойка , душ, автосервис и автомагазин, часто на заправках продают автомасла, тормозную жидкость, тосол , жидкость для мытья стёкол, пылесос, компрессор для подкачки шин и т. д. В США распространены трак-стопы или travel center в которых собственно заправка является лишь частью комплекса включающего в себя услуги стоянки для большегрузных автомобилей дальнобойщиков, центры отдыха и досуга, кафе и магазины.

Заправки-автоматы [ править | править код ]

Заправки самообслуживания или заправки-автоматы экономят площадь для заправки, не нужно платить зарплату заправщикам. Работают как обычные торговые автоматы , можно расплатиться карточкой или наличными.

Безопасность [ править | править код ]

Стационарные АЗС оснащаются системами освещения и молниезащиты ^[1] . На заправках обязательно есть огнетушители , установлен запрет на курение и использование открытого огня, есть сигнализация и видеонаблюдение.

По расположению различают дорожные и городские АЗС. К городским АЗС предъявляют более строгие требования по безопасности, в частности допускаемые расстояния до жилых домов, школ, больниц, общественных зданий строго регламентированы ^[1] .

Количество заправочных станций в мире [ править | править код ]

• В 2011 году в Российской Федерации было около 25 тысяч АЗС ^[2] . Рынок АЗС довольно централизован: в 2007 году лишь чуть более 50 % рынка занимали независимые компании, остальными владели ВИНК ^[3] .
  • В Москве в пределах МКАД насчитывается порядка 600 АЗС ^[4] .
• В 2007 году в Великобритании насчитывалась 9 271 заправочная станция (в 1992 ? примерно 18 000) ^[5] .
• По итогам переписи в США было 121 446 автозаправочных станций в 2002 году ^[6] .
• В Канаде количество АЗС идёт на убыль, около 14 000 ^[7] .

История возникновения АЗС [ править | править код ]

Впервые бензин и другие виды топлива, такие как бытовой газ , начали продавать в аптеках , для хозяина аптеки это был дополнительный источник заработка и считался побочным бизнесом. Первой газобензиновой станцией была аптека в городе Вислох ( Германия ), где Берта Бенц жена Карла Бенца наполнила бак первого автомобиля, на котором она совершила первое путешествие из Мангейма в Пфорцгейм и обратно в 1888 году.

В 2008 году Берте Бенц установили мемориальную табличку в память об этом событии ^[8] .

Первые стоящие отдельно ≪станции для автомобилистов ≫ появились в США в начале XX века (есть упоминания о 1907 ). Первые заправки представляли собой одну ? две цистерны, стоящие на подпорках, от каждой шли шланги, по которым бензин самотёком поступал в баки автомобилей.

Реальный рост и развитие бензозаправок начался в 1920-е годы. Число автозаправок, на которые мог въехать автомобиль, выросло приблизительно с 12 000 в 1921 году до 143 000 в 1929. В это же время заправки стали оснащаться крупными вывесками, комнатами отдыха, навесами и мощёными подъездными путями .

К концу 1920-х годов деньги делались не только на бензине, но и на продаже покрышек , аккумуляторов и запчастей. Вошёл в употребление и получил широкое распространение новый тип насоса: бензин поступал наверх, в стеклянный резервуар, так что покупатель мог убедиться в его чистоте, а затем по шлангу в бензобак автомобиля ^[9] .

В России первые бензоколонки появились в 1911 году , когда Императорское автомобильное общество заключило договор с Товариществом ≪ Бр. Нобель ≫ относительно ≪Бензиновых станций≫.

В 1914 году в крупных городах страны работало 440 таких станций.

В 1920-е ? 1930-е годы в СССР продолжилось развитие сети автозаправочных станций.

Начиная с 1950-х годов в связи с ростом автомобильного парка количество АЗС стало возрастать.

В 1960-х ? 1980-х годах АЗС в СССР были как общедоступные, так и обслуживающие только государственный автотранспорт, появились и передвижные АЗС. Оборудование для советских АЗС производили предприятия треста ГАРО .

В 1970-х годах был построен ряд автозаправок по финскому проекту, а также начали появляться бензоколонки фирмы Adast ( ЧССР ).

В 1990-х после развала СССР, часто государственные заправки были закрыты или были большие очереди, а частные были не везде, бензин и дизельное топливо продавали частники у дороги из канистр, бочек и других ёмкостей, также продавали из бензовозов , цену и марку бензина писали на картонке, часто эти же частники скупали бензин на заправках и потом перепродавали дороже. Можно было также купить бензин дешевле у водителей на предприятиях. ^[10]

См. также [ править | править код ]

• ≪ Королева бензоколонки ≫ ? художественный фильм, 1962 год.

Примечания [ править | править код ]

Литература [ править | править код ]

• Дэниел Ергин. Добыча: Всемирная история борьбы за нефть, деньги и власть = The Prize: The Epic Quest for Oil, Money, and Power. ? М. : ≪Альпина Паблишер≫ , 2011. ? 944 с. ? ISBN 978-5-9614-1252-9 .

Ссылки [ править | править код ]

• Автозаправочная станция // Большая советская энциклопедия  : [в 30 т.]  / гл. ред. А. М. Прохоров . ? 3-е изд. ? М.  : Советская энциклопедия, 1969?1978.
• Певзнер С.Р. Заправка автомобиля у заправочной станции (АЗС)    (рус.) . Вождение Плюс - Обучение Вождению (6 сентября 2010). Дата обращения: 1 декабря 2010. ^{[ неавторитетный источник ]}
• Пирогов А. Н. АЗС Москвы и ближайшего Подмосковья: пространственный анализ . GISGeo. 2013 г.
• Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов