Brazil Railway Company

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Mapa da Brazil Railway Company (1913)
Acoes Preferenciais da Brazil Railway Company de 13 de outubro de 1910

A Brazil Railway Company foi uma empresa ferroviaria brasileira que foi criada no inicio do seculo XX , mais precisamente no dia 9 de novembro de 1906 . Ela expandiu-se muito, ao ponto que, passados 10 anos ja controlava 11 mil km dos 23,4 mil km existentes em todo o Brasil , ou seja, 47% das ferrovias brasileiras . Controle esse que manteve ate os meados de 1917 .

Pertencia ao Sindicato Farquhar (uma holding ), liderado pelo polemico, famoso e arrojado capitalista estadunidense Percival Farquhar , que, alem de ferrovias, controlava: empresas de navegacao, colonizacao, madeireiras, seringais, industrias de papel, frigorificos, hoteis, empresas de eletricidade, telefonia, portos, servico de bondes, siderurgia, fazendas de gado, extracao mineral, etc. [ 1 ]

A Brazil Railway Co. era proprietaria ou deteve o controle das estradas de ferro: Estrada de Ferro Sorocabana , Estrada de Ferro Madeira-Mamore , Estrada de Ferro Parana , Estrada de Ferro Donna Thereza Christina , Estrada de Ferro Norte do Parana , Estrada de Ferro Sao Paulo-Rio Grande , Estrada de Ferro Vitoria a Minas , Cia. Paulista de Estradas de Ferro , Cia. Mogiana de Estradas de Ferro , Companhie Auxiliaire des Chemins de Fer au Bresil. Alem dos servicos de Bondes de Salvador , Sao Paulo , Belem , Rio Grande . E a Southern Brazil Lumber & Colonization Company .

Com o inicio da Primeira Guerra Mundial e em funcao da falta de recursos financeiros inicia-se uma crise da holding. Em 1917, a Brazil Railway e suas subsidiarias entram em regime de concordata, suas atividades sao encampadas e passam ao controle do estado, exceto a Southern Brazil Lumber & Colonization Company , que sobrevive ate 1938 , quando e finalmente estatizada no governo Getulio Vargas . [ 1 ]

Ver tambem [ editar | editar codigo-fonte ]

Referencias [ editar | editar codigo-fonte ]

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