Oliver Campos-Hull
(
Barcelona
,
18 augustus
1987
) is een
Spaans
autocoureur
. Zijn broer
Daniel
is ook autocoureur.
Campos-Hull begon zijn
autosportcarriere
in 2001 in het
karting
. Het hoogtepunt in zijn kartcarriere was een derde plaats in het Spaanse kampioenschap in 2003. Hij bleef karten tot 2004, het jaar waarin hij ook zijn eerste races reed in het
formuleracing
in de Formula Baviera, waarin hij als zesde in het kampioenschap eindigde.
In 2005 stapte Campos-Hull fulltime over naar het formuleracing, waarbij hij in de Italiaanse
Formule Renault 2.0
ging rijden voor Facondini Racing, nadat hij als vierde eindigde in het winterkampioenschap voor Twin Cam Motorsport. Met een podiumplaats, behaald op het
Autodromo Riccardo Paletti
, eindigde hij als zeventiende in het kampioenschap met 27 punten. Tevens reed hij voor Twin Cam in het laatste raceweekend van de
Eurocup Formule Renault 2.0
op het
Autodromo Nazionale Monza
als gastcoureur.
In 2006 bleef Campos-Hull rijden in de Italiaanse Formule Renault bij Facondini met zijn broer Daniel als teamgenoot. Na zes van de acht raceweekenden stapte hij echter uit het kampioenschap, waarin hij als 22e eindigde met 14 punten. Ook nam hij deel aan het gehele seizoen van de Eurocup voor Twin Cam en eindigde hier als 25e met twee punten, behaald op het
Bugatti Circuit
.
In 2007 stapte Campos-Hull over naar de
International Formula Master
, waar hij ging rijden voor het team
Iris Project
. In het eerste raceweekend op het
Circuit Ricardo Tormo Valencia
behaalde hij meteen een vierde en een derde plaats, maar afgezien van een tweede plaats op de
Scandinavian Raceway
waren dit zijn enige punten. Hierdoor eindigde hij als dertiende in het kampioenschap met 19 punten.
Vanaf 2008 reed Campos-Hull in verschillende GT-kampioenschappen. Samen met
Konstantinos Kanaroglou
eindigde hij dat jaar als tweede in de GTB-klasse van het
Spaanse GT-kampioenschap
. In 2009 bereikten zij hetzelfde resultaat in dezelfde klasse, die was hernoemd naar de GT Light. In 2010 behaalden zij het kampioenschap in deze klasse. Dat jaar namen zij ook mee aan het hoofdkampioenschap, waarin zij als zevende eindigden. Ook wonnen zij de 500 kilometer van Alcaniz op het
Motorland Aragon
met de pole position en de snelste ronde.
In 2011 stapte Campos-Hull over naar de
V de V Challenge
in de GTV5-klasse, waarin hij als vierde eindigde. In 2012 reed hij geen races, maar in 2013 keerde hij terug in dit kampioenschap in de GTV2-klasse en eindigde opnieuw als vierde. Tevens reden hij en Kanaroglou in vijf van de zeven races in de Endurance Moderne-klasse, waarin zij tiende werden met een podiumplaats.
In 2014 keerde Campos-Hull terug in het formuleracing, waarbij hij in het
Acceleration 2014
-kampioenschap in de
Formula Acceleration 1
reed. In het eerste raceweekend nam hij deel voor het
Acceleration Team China
, waarna hij in het tweede weekend overstapte naar het
Acceleration Team Spanje
.