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新潟大停電で臨時閉店していた万代シテイのミスタ?ド?ナツ
新潟大停電で臨時閉店していた万代シテイのスタ?バックス
新潟大停電
（にいがただいていでん）は、
2005年
（
平成
17年）
12月22日
から
23日
にかけて
東北電力
の管轄の
新潟?
下越地方
を中心に新潟?の?い範?で?生した大規模な
停電
である。この停電に?する正式な名?は存在しないが、
マスメディア
などによる
報道
ではこの名?が使用されることが多いので、
ウィキペディア
でもこの呼?を用い、本項を作成している。また
新潟停電
とも呼ばれる。
?要
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?生日時
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]
- 2005年12月22日8時10分頃 - 2005年12月23日15時10分（全面復?は31時間ぶり）
[1]
- 新潟市
など大半の地域は22日のうちに復?したが、
村上市
などの?北地方と阿賀町では日付を跨いで停電が?いた
[2]
。村上市の中心部や
?波?泉
の停電は22日夕方から23日早朝まで
[2]
[3]
。最後まで停電していたのは阿賀町であったが、復?が?れたのは、大規模停電をもたらした送電線ショ?ト等の復?後も町?の暴風雪による配電線の切?の影響が?いたからとされる
[4]
。
?生箇所
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]
- （計30市町村、市町村名は停電?生?時
[1]
）
- 村上市
、
山北町
、
朝日村
、
?川村
、
荒川町
、
神林村
、
新?田市
、
阿賀野市
、
胎?市
、
聖籠町
、
新潟市
（25日にも停電）、
五泉市
、
村松町
（25日にも停電）、
阿賀町
（24日?25日にも停電）、
佐渡市
、
三?市
、
燕市
、
加茂市
、
吉田町
、
田上町
、
?彦村
、
寺泊町
、
長岡市
、
見附市
、
小千谷市
、
?尾市
、
柏崎市
、
刈羽村
、
上越市
、
?魚川市
?生件?
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- 22日 - 23日：最大時約65万?
[1]
（
そのうち、64万?は下越地方
[
要出典
]
）
停電?生?大規模化?長時間化の原因
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]
停電?生時、新潟?下越地方では多量の?った雪を伴う非常に?い風が?範?に吹いていた。東北電力の調査によると、この?象?件により海?粒子を含む雪が
電線
や
がいし
に付着して絶?不良となったこと、さらに
ギャロッピング現象
により送電線同士が接?しあって
ショ?ト
が??的に起きたことが原因とされている
[5]
。これらの故障が超高?の新潟?電所（五泉市）や北新潟?電所（聖籠町）に接?する送電線を中心に8時すぎの短時間に相次いで?生したことで連鎖的に10箇所に?がり
[3]
[6]
、結果として新潟市?を中心とした地域が管?他地域から分離され、不安定な??運??態となった
新潟火力?電所
と
東新潟火力?電所
も停止したため停電?生となった
[7]
。一部の新聞報道によれば??366の送電線路のうち延べ44線路で?害またはギャロッピングが?生したとされ、暴風雪が?まるまで?策にもあたれなかったため長時間に及んだ
[8]
。
また24日と25日にも、同?の理由により小規模な停電が?生した
[
要出典
]
。
被害
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]
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な
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このテンプレ?トの使い方
）
出典?索
?
:
"新潟大停電"
?
ニュ?ス
·
書籍
·
スカラ?
·
CiNii
·
J-STAGE
·
NDL
·
dlib.jp
·
ジャパンサ?チ
·
TWL
（
2020年12月
）
|
道路
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最大時、??の?い範?で約1,160基の
信?機
が機能を停止し、至るところで交通??が?生。交通事故も複??生した。
?道
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]
JR
新潟?
では、22日8時10分頃の最初の停電が?生後、1分以?に予備電源が作動して非常照明?放送設備が給電されたが、およそ5時間後の12時50分頃には予備電源も一時故障し、??が暗闇に包まれた。停電の?生が祝日前の木曜日、しかも朝のラッシュ時間?に重なったことから、?構?だけでも?千人の利用客が居たものとみられるが、利用客??係員とも冷?に行動し、大規模な混?には至らなかった。その後も停電は?き、14時頃には、朝から抑止されていた
上越新幹線
の上り列車を、新幹線?客向け待合室として開放する措置が取られた。
停電の間、?構?の待合室やテナント等では、暖房が停止した。
列車の運行
ダイヤ
は大幅に?れた。一時、新潟??のすべての列車（在?線は??全線、上越新幹線
新潟
-
越後湯?
間）が運行できなくなった。22日18時30分頃には在?線がほぼ全線で運?を再開したものの、運休や?れにより
ダイヤ
は終日?れた?態となった。
- 上越新幹線
では、22日17時頃から
新潟?
-
越後湯??
間の運?を再開した。
- 信越本線
では、22日の早朝、
荻川?
-
?田?
間において下り423M列車（?時
長岡?
? -
新潟?
行）がパンタグラフに雪?氷が付着し、重みで上がらなくなってしまってき電ができなくなり、運?できなくなっていた。この影響で多くの列車が抑止されている最中に、この大停電に見舞われた。そのため、朝のラッシュ時間?に新潟方面の列車が5 - 6分間隔で?車する
新津?
では、3面5線ある旅客ホ?ムの全てが、抑止された新潟方面の列車で埋め?くされてしまう等、大混?となった。その後、14時から15時頃にかけて、新潟?で朝から立ち往生していた上り普通列車（
?動車
の運用）が新津?まで運?するなど、?本の列車が相次いで新津?まで運?された。
- 越後線
では、
新潟?
-
白山?
間にある信濃川橋梁の風力計が規制値を超えたことで、7時頃から運?を見合わせていたことも重なり、大?混?した。
- 越後湯??
では
ほくほく線
?由の金?行き
はくたか
2?が抑止。10時台に犀潟行き普通電車が先に?車。しかし直江津から先のJR西日本が動いているか否かの情報の入手もままならない上に犀潟－直江津間の交通がタクシ?しかないであろうと想像される中で、?員の?況で?車して行った。首都?より越後湯??由で北陸方面に向かった旅行者の多くは旅行中止に追い?まれた。
流通
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ガソリンスタンド
、
コンビニエンスストア
、
ス?パ?マ?ケット
等が一時的に?業できなくなった。理由としては、ガソリンスタンドはタンクから
ガソリン
?
?油
をくみ出す
ポンプ
が作動させられないこと、コンビニやス?パ?ではレジが使えないことで決?できなくなったことが大きい。
金融機?
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郵便局
、
第四銀行
、
北越銀行
、
大光銀行
等の
ATM
も終日使用不能となった。
行政
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- 新潟?や新潟市などの自治?の公式ホ?ムペ?ジは、1時間から最大?日間にわたって??ができなくなった。
- これは、一定以上の規模の自治?のウェブサ?バは大抵の場合、???のサ?バル?ムにサ?バの?機が置かれているので、??が停電すると適切な電源?策や遠隔地にバックアップミラ?リングサ?バが用意されていない限りダウンしてしまうためである。
- ?日復?しなかったところは停電と同時にサ?バが故障したと思われる。これは停電によるダウンの場合、ディスク障害が?生しやすいなどの理由が考えられる。
- 22日の13時から行われた新潟?12月定例議?は、照明が点?しないまま開?された。
その他
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- エレベ?タ?
への閉じ?めが複?件?生し消防が出動した。
- 新潟市?の中?校?高等?校は全て正午までに、放課とする措置を執ったか、授業を行うことが全くできずに臨時休校とした。
- 新潟大?
でも全?部に?し1限終了後に放課の措置が執られた。
- 一部住宅では
水道
の出にくい?態となった。また、
マンション
等の高層住宅?オフィスでは水を汲み上げる?置が作動しなくなったために?水した。
- 停電により、通常では問題にならない
雪
や
風
、寒さの被害が?大した。（暖房器具が使用できない、
消雪パイプ
が機能しない、等）
- 一部ス?パ?やホ?ムセンタ?（
イト?ヨ?カ堂
、
コメリ
で確認）では、停電中もレジが使用できない中、?中電?と電卓で?業を?けており、ニュ?スで?業を知った利用客が詰め掛けていた。
- 家電量販店コジマNEW新潟店では、停電時に必要とされる商品（?中電??乾電池?石油スト?ブ等）のみ、光の差し?む1階エントランスで販?。もちろんレジは使えないため電卓での計算で販?の??を行ったが、石油スト?ブは?完??態となった。
- エフエム新津
は自家?電?置で電力を維持し、放送エリア?のほぼ全世?が復?するまで災害放送を?けた。
?策
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ギャロッピングの防止策としては、?風にあおられ架線同士が接?することを防ぐ相間スペ?サ?の設置が?げられるが、全ての送電線で設置が進んでいたわけではなく、今回故障が起きたのは他ル?トに比べて設置が少ないル?トだった
[9]
。
こうしたことを受け、より性能の高い「ル?ズスペ?サ?」の新規導入や、碍子の交換、碍子への雪付着防止のための樹脂の塗布といった?策が行われた
[10]
。
脚注
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?連項目
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]
外部リンク
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]
