播磨自動車道

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高速自動車?道
播磨自動車道
E29 播磨自動車道
地?
地図
路線延長 24.2 km
開通年 2003年 平成 15年) - 2022年 令和 4年)
起点 兵庫? たつの市 播磨JCT
主な
?由都市
たつの市、 相生市 ?粟市
終点 兵庫??粟市( ?粟JCT
接?する
主な道路
記法
E2 山陽自動車道
E2A 中?自動車道
テンプレ?ト( ノ?ト 使い方) PJ道路

播磨自動車道 (はりまじどうしゃどう、 英語 : HARIMA EXPWY [1] )は、 兵庫? たつの市 から ?粟市 へ至る 高速道路 高速自動車?道 )である。 略? 播磨道 (はりまどう)。

高速道路ナンバリング による路線番?は、 中?自動車道 ?粟JCT - 佐用JCT 間、「 E2A 」と重複ナンバリング)? 鳥取自動車道 とともに「 E29 」が割り振られている [2]

?要 [ 編集 ]

たつの市と相生市との境界付近
たつの市新宮町二柏野で撮影

法令上の正式な路線名は 鳥取自動車道 と合わせて 中???自動車道?路鳥取線 (兵庫??路市-鳥取?鳥取市)であるが、2003年( 平成 15年)開通の?間( 播磨JCT - 播磨新宮IC )は政令上、 山陽自動車道 開?インタ?チェンジ として建設された [3] 。また、「 播磨 」の名を冠するが、播磨?の領域の西端近くを通る。

2022年 令和 4年) 3月12日 の播磨新宮IC - ?粟JCT間 (11.5 km) 開通により、全線が開通した [4]

インタ?チェンジなど [ 編集 ]

IC
番?
施設名 接?路線名 播磨 から
( km )
備考 所在地
9-1 播磨JCT E2 山陽自動車道 0.0 たつの市
1 播磨新宮IC ?道726?播磨新宮インタ?線 12.8
10-1 ?粟JCT E2A 中?自動車道 24.2 ?粟市

トンネル [ 編集 ]

  • 飯盛山トンネル (播磨JCT - 播磨新宮IC):318 m
  • 金坂トンネル (播磨JCT - 播磨新宮IC):1,238 m
  • 三濃山トンネル (播磨JCT - 播磨新宮IC):2,629 m
  • ?原トンネル(播磨新宮IC - ?粟JCT):466 m
  • 鍛冶屋トンネル(播磨新宮IC - ?粟JCT):225 m
  • 時重トンネル (播磨新宮IC - ?粟JCT) :261 m
  • 牧トンネル (播磨新宮IC - ?粟JCT):485 m
  • 角ヶ鼻トンネル(播磨新宮IC - ?粟JCT):270 m
  • ?小屋トンネル(播磨新宮IC - ?粟JCT):1,227 m
  • ?見山トンネル(播磨新宮IC - ?粟JCT) :2,709 m

沿革 [ 編集 ]

路線?況 [ 編集 ]

車線?最高速度 [ 編集 ]

?間 車線
上下線=上り線+下り線
最高速度 備考
播磨JCT - ?粟JCT 2=1+1
( 暫定2車線 )
70 km/h

道路管理者 [ 編集 ]

交通量 [ 編集 ]

24時間交通量 (台)  道路交通センサス

?間 平成17(2005)年度 平成22(2010)年度 平成27(2015)年度
播磨JCT - 播磨新宮IC 966 1,320 1,299
播磨新宮IC - ?粟JCT 調査?時未開通

(出典:「 平成22年度道路交通センサス 」?「 平成27年度全?道路?街路交通情勢調査 」( ?土交通省 ホ?ムペ?ジ)より一部デ?タを??して作成)

地理 [ 編集 ]

通過する自治? [ 編集 ]

接?する高速道路 [ 編集 ]

その他 [ 編集 ]

脚注 [ 編集 ]

  1. ^ Japan's Expressway Numbering System ” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月4日 ??。
  2. ^ 高速道路ナンバリング一? ”. ?土交通省. 2020年11月20日 ??。
  3. ^ 永田孝夫「 山陽自動車道と中??貫自動車道を結ぶ 」『建設グラフ』第120?、自治タイムス社、2001年5月、 2022年3月16日 ?? “新宮ICは、テクノポリス法に基づいて承認された播磨科?公園都市への高速交通手段となるもので、山陽自動車道の追加インタ?チェンジ(ロングランプ)として、平成4年12月10日に施行命令を受けた延長12.6kmです。”  
  4. ^ a b E29播磨自動車道(播磨新宮IC??粟JCT間)は令和4年3月12日(土曜)に開通します - E29中???自動車道?路鳥取線が全線開通します - 』(プレスリリ?ス)西日本高速道路、2022年2月10日 https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/r4/0210/ 2022年2月10日 ??  
  5. ^ (PDF) 第四次全??合開?計? , (1987年6月30日), p. 133 , https://www.mlit.go.jp/common/001135927.pdf  
  6. ^ 第109回??法律第83? ?土開?幹線自動車道建設法の一部を改正する法律 , (1987年9月1日) , https://www.shugiin.go.jp/internet/itdb_housei.nsf/html/houritsu/10919870901083.htm  
  7. ^ 播磨自動車道(播磨ジャンクション?播磨新宮インタ?チェンジ)の開通について 』(プレスリリ?ス)日本道路公?、2003年2月26日。 オリジナル の2005年3月11日時点におけるア?カイブ https://web.archive.org/web/20050311011303/http://www.jhnet.go.jp/press/rel/2003/02/26b/index.html  
  8. ^ a b 暫定2車線?間における優先整備?間選定について ” (PDF). ?土交通省 (2019年9月4日). 2020年12月15日 ??。
  9. ^ a b 各IC間の課題の評?一? ” (PDF). ?土交通省. 2020年12月15日 ??。
  10. ^ a b ?交省、「暫定2車線」を「4車線化」する優先整備?間。道東道、秋田道、常磐道、東海北陸道、東九州道など約880km ”. トラベル Watch (2019年9月6日). 2021年3月18日 ??。

?連項目 [ 編集 ]

外部リンク [ 編集 ]