L'
aeroporto di So?i-Adler
(in
russo
Международный аэропорт Сочи) e un aeroporto internazionale situato vicino a
So?i
, nel
Territorio di Krasnodar
in
Russia europea
. L'aeroporto e chiamato anche
Adler
, dal nome della cittadina in cui e situato.
L'aeroporto di So?i-Adler e l'
hub
delle
compagnia aeree
russe: So?i Airlines-Aviaprima, ?ernomorsoyuz, Aerolat, ?ernomor Airlines ed hub estivo di altre compagnie aeree tra cui anche le due principali compagnie aeree russe:
Aeroflot
e
S7 Airlines
.
La posizione geografica dell'aeroporto rispetto a So?i
E stato aperto il 23 novembre
1945
ed e attualmente il settimo aeroporto civile della Russia. Il primo l'aeroporto ad Adler e stato attrezzato per l'
atterraggio
/
decollo
degli aerei
Lisunov Li-2
e degli aerei
Ilyushin Il-12
. L'aeroporto e stato creato per la necessita di trasporto delle persone nelle localita turistiche del Mar Nero. Nel periodo estivo del 1946 l'aeroporto ha trasportato 17036 passeggeri con 7 voli giornalieri.
Nel 1956 e stato costruito il primo Terminal Passeggeri e la pista nuova adatta per gli aerei
Ilyushin Il-14
. Nel 1960 l'aeroporto e stato anche attrezzato per l'atterraggio/decollo degli aerei
Antonov An-10
e degli
Ilyushin Il-18
. Negli anni successivi l'aeroporto ha aumentato notevolmente il traffico dei passeggeri ed il complesso tecnico di manutenzione degli aerei e della gestione del traffico aereo.
Dal 1971 al 1980 l'aeroporto e stato modernizzato con i nuovi sistemi di radar e di luci. E stato creato un complesso automatizzato di rifornimento dei velivoli col nuovo sistema dei parcheggi degli aerei per l'atterraggio/decollo degli
Tupolev Tu-154
e degli
Yakovlev Yak-40
.
Dal 1980 al 1990 l'aeroporto ha continuato lo sviluppo con l'apertura dei Terminal Passeggeri 2 e 3 e col'allugamento della pista attiva per l'atterraggio/decollo degli aerei
Ilyushin Il-86
. Dal 1982 l'Aeroflot ha aperto i voli di linea da/per Adler con gli aerei Ilyushin Il-86. Nel 1990 il numero di voli all'aeroporto ha raggiunto il massimo storico di 180 voli al giorno.
Dal 1991 al 1998 l'aeroporto ha continuato lo sviluppo con la ricostruzione del Terminal per raggiungere la capacita di 2500 passeggeri all'ora. L'Aeroporto Adler divento uno scalo aeroportuale internazionale ed e stato attrezzato per la manutenzione, l'atterraggio/decollo degli aerei
Airbus A310
,
Airbus A320
,
Boeing 737
,
Boeing 757
,
Ilyushin Il-96
,
Tupolev Tu-204
.
[1]
L'aeroporto di So?i-Adler e gestito dalla societa Holding
Gli Aeroporti del Sud
indipendente dalle compagnie aeree russe sotto il controllo del gruppo BasEL di
Oleg Deripaska
.
[2]
L'aeroporto di So?i-Adler e un aeroporto internazionale che attualmente gestisce i voli di 37 compagnie aeree russe e straniere per circa 66 destinazioni. La geografia dei voli nazionali e molto vasta con i voli di linea stagionali estivi che raggiunogo i principali capoluoghi ed i centri maggiori della Russia.
La principale attivita dell'aeroporto e concentrata sulla gestione del traffico dei passeggeri delle localita turistiche russe sul Mar Nero. Il traffico passeggeri conta dal 92% al 97% del traffico dello scalo con i punti del massimo dal mese di maggio al mese di agosto. Il 73% dei voli e infatti effettuato nei mesi estivi.
La gestione e il handling e il rifornimento dei carburanti all'aeroporto sono effettuato dalla So?i-Avia Invest S.p.a. (in
russo
: Сочи-Авиа инвест ЗАО). La fornitura dei pasti al bordo per le compagnie aeree va effettuato dalla Aviapit S.r.l. (in
russo
: Авиапит ООО).
L'aeroporto di So?i-Adler e attualmente dotato di due piste attive. La prima pista attiva cementata di classe B di 2.850 m х 50 m e attrezzata per l'atterraggio/decollo degli aerei col peso massimo al decollo di 210 t. La seconda pista attiva cementata di classe C di 2.200 m х 49 m e attrezzata per l'atterraggio/decollo degli aerei col peso massimo al decollo di 130 t. Le piste dell'aeroporto sono dotati del sistema
PAPI
.
L'aeroporto e dotato di 39 stand ed e aperto 24 ore al giorno.
L'aeroporto di So?i-Adler e attrezzato per la manutenzione, l'atterraggio/decollo degli aerei:
Antonov An-12
,
Antonov An-24
,
Antonov An-26
,
Antonov An-30
,
Antonov An-72
,
Antonov An-74
,
Antonov An-124
,
ATR 42
,
Fokker F100
,
Ilyushin Il-18
,
Ilyushin Il-62
,
Ilyushin Il-76
,
Ilyushin Il-86
,
Ilyushin Il-96
,
Tupolev Tu-134
,
Tupolev Tu-154
,
Tupolev Tu-204
,
Tupolev Tu-214
,
Yakovlev Yak-40
,
Yakovlev Yak-42
,
Boeing 707
,
Boeing 737
,
Boeing 757
,
Boeing 767
,
Airbus A310
,
Airbus A320
,
Airbus A330
.
La zona check-in del Terminal Internazionale dell'aeroporto Adler.
La Stazione Aeroporto Adler delle
Ferrovie russe
.
Le scale mobili all'interno del Terminal Internazionale dell'aeroporto Adler.
L'aeroporto di So?i-Adler dispone sia del Terminal per i voli interni con la capacita di 800 passeggeri/ora, sia del Terminal internazionale con la capacita attuale di 130 passeggeri/ora.
[3]
La compagnia di costruzioni austriaca Strabag ha progettato e realizzato l'opera del nuovo Terminal aeroportuale di 60.000 m² con la capacita di 1.600 passeggeri/ora a So?i. Nel 2012 e prevista l'apertura dell'intero complesso aeroportuale nuovo con la capacita di 2.500 passeggeri/ora previsti per i
XXII Giochi olimpici invernali
del 2014.
Il 12 novembre
2009
i passeggeri del volo OS 615 della
Austrian Airlines
in arrivo da Vienna (Volo ormai non piu operativo) hanno passato tutti i controlli e hanno ricevuto i bagagli nel settore internazionale del nuovo Terminal dell'Aeroporto di So?i-Adler.
[4]
[5]