Michele Alboreto
Eletrajzi adatai
Szuletett	1956 . december 23. Milano , Olaszorszag
Elhunyt	2001 . aprilis 25. (44 evesen) EuroSpeedway Lausitz ? Klettwitz Nemetorszag
Nemzetisege	olasz
Palyafutasa
Kategoria	Formula?1-es vilagbajnoksag
Aktiv evei	1981 ? 1994
Csapata	Tyrrell , Ferrari , Larrousse , Arrows , Footwork , Scuderia Italia , Minardi
Nagydijak szama	215
Vilagbajnoki cimek	0
Gy?zelmek	5
Dobogos helyezesek	23
Els? rajtkockak	2
Leggyorsabb korok	5
Els? nagydij	1981 San Marino-i nagydij
Els? gy?zelem	1982 Las Vegas-i nagydij
Legutolso gy?zelem	1985 nemet nagydij
Legutolso nagydij	1994 ausztral nagydij
A Wikimedia Commons tartalmaz Michele Alboreto temaju mediaallomanyokat.

Salvati Michele Alboreto ( Milano , 1956 . december 23. ? 2001 . aprilis 25. ) olasz autoversenyz?, az 1997-es Le Mans-i 24 oras verseny gy?ztese.

Korai evek [ szerkesztes ]

Autoversenyz?i palyafutasat 1976-ban kezdte a Formula Monzaban. 1978-ban a Formula Italia sorozatban mar gy?zelmeket aratott egy March autoval. 1979-ben reszt az europai- es az olasz Formula?3 -as bajnoksagban, utobbiban masodik lett. 1980-ban megnyerte az europai F3-as bajnoksagot.

Formula?1 [ szerkesztes ]

Tyrrell [ szerkesztes ]

1981 -ben, 24 evesen debutalt a sorozatban a Tyrrell-Cosworth szineiben, a csapatf?nok Ken Tyrrell a gyengen teljesit? Ricardo Zunino helyere ultette be az olaszt. Els? versenye szerencsetlenul alakult: honfitarasaval, Beppe Gabbianival utkozott a 31. korben es kiesett. Az evad soran nem tudott pontot szerezni, legjobb helyezese egy 9. hely volt.

1982 -es eve sokkal jobban sikerult az el?z?hoz kepest. Imolaban megszerezte els? dobogos helyezeset es az utolso versenyen, Las Vegasban gy?zott. Osszesen 25 ponttal nyolcadikkent vegzett az ev vegen, a legjobb olaszkent. 1983 -ban Detroitban gy?zott, miutan a vezet? Nelson Piquet -nek a hatso gumijaval volt problemaja, es visszaesett. Ez volt az utolso szivomotoros gy?zelem 1989-ig, a turbomotorok betiltasaig. Alboreto ezenkivul csak Zandvoortban, a holland nagydijon tudott pontot szerezni, ahol 4. lett.

Ferrari [ szerkesztes ]

1984 -re Patrick Tambayt valtotta a Ferrarinal , ahol Rene Arnoux csapattarsa lett. 1973 utan ? volt az els? olasz a csapatnal, es ? volt az els? olasz pilota, aki ilyen hosszan ezzel a csapattal indult. A harmadik versenyen, Zolderben gy?zott. Emellett harom versenyen allt meg dobogora: az Osterreichringen harmadik, Monzaban es a Nurburgringen masodik lett. A szezon vegen 30,5 ponttal negyedikkent vegzett, mivel az es?s monacoi nagydijat megszakitottak, es az olasz 6. helyeert csak fel pontot kapott.

Az 1985 -os volt Alboreto legsikeresebb eve a Formula?1-ben. Ket gy?zelmet aratott: Kanadaban es Hockenheimban . Harcban volt a vilagbajnoki cimert is, de az utolso ot versenyen nem sikerult pontot szereznie. 53 egyseggel masodik lett Alain Prost mogott, 20 pont lemaradassal.

Az 1986 -os Ferrari, az F1/86 sokkal megbizhatatlanabbnak bizonyult el?djenel. Alboreto osszesen kilenc alkalommal esett ki, ebb?l csak ketszer vezet?i hiba miatt, a tobbi hetben az auto hibasodott meg. Mindossze egy dobogos helyezest ert el az Osterreichringen , amikor mindket Williams kiesett. Az ev vegen 14 ponttal 9. lett, csapattarsa, a sved Stefan Johansson is megel?zte.

1987 -ben Gerhard Berger erkezett a csapathoz, amivel Alboreto vezet? szerepe megsz?nt. Az osztrak az utolso ket versenyen: Japanban es Ausztraliaban is gy?zott, mig Alboreto csak ket harmadik ( Imolaban es Monacoban ) es egy masodik helyet ert el (Ausztraliaban, Berger mogott). Az olasz csak 13 pontot szerzett, 17-tel kevesebbet, mint csapattarsa.

1988 volt az olasz utolso ferraris eve. A szezont a ket McLaren uralta, csak Monzaban tudott gy?zni a Ferrari Bergerrel, ahol Alboreto masodik lett. 24 ponttal az 5. helyen vegzett. A csapat nem hosszabbitotta meg szerz?deset a kovetkez? evre.

Tyrrell, Larrousse [ szerkesztes ]

Alboreto 1989 -ben a Tyrrellnel folytatta a palyafutasat, de csak az els? 6 nagydijon vett reszt. Franciaorszagtol a francia Jean Alesi helyettesitette, ahol azonnal mar a 4. lett. Alboreto Mexikoban ert el egy harmadik helyet, ez volt egyben palyafutasa utolso dobogoja is. A nemet nagydijtol az ev vegeig egy versenykeptelen Larrousse -ban ult, egy pontot sem szerzett vele. 6 ponttal a 11. lett az ev vegen.

Footwork [ szerkesztes ]

1990 -t?l az Arrowsnal versenyzett, amelyet 1991 -ben egy japan multimilliomos vasarolt fel es a csapat nevet Footwork re valtoztatta. Az evad elejen Porsche motorokat hasznaltak, kes?bb visszatertek Cosworth -re. Alboreto 1990-ben es 1991-ben sem szerzett pontot. 1992 -ben a Footwork V10-es Mugen-Honda motorokra valtott, es egy viszonylag jo autot epitettek, amellyel Alboreto negyszer szerzett pontot es hatszor vegzett a 7. helyen. 6 ponttal 10. lett az egyeni pontversenyben.

Scuderia Italia, Minardi [ szerkesztes ]

1993 -ban az olasz Scuderia Italia csapathoz ment, amely rovid tortenete soran ert el kisebb sikereket, de 1993-ban a Lola altal epitett auto ujsagirok szerint "katasztrofalisan" sikerult. Alboreto nem tudott pontot szerezni, a csapat ket futammal a szezonzaro el?tt visszavonult a sportagbol, utodja 1994 -ben a Minardi lett. Az 1994-es auto megbizhatatlan volt az olasz 9-szer esett ki a 16 versenyb?l. Egy alkalommal szerzett pontot, a monacoi nagydijon 6. lett. A szezon vegen Alboreto visszavonult a Formula?1-b?l.

Hosszu tavu autoversenyek [ szerkesztes ]

Formula?1 -es karrierje utan tobb legendas hosszu tavu versenyen is rajthoz allt, amelyeken ujra sikereket ert el. 1996 -ban az indianapolisi 500 -on indult, am a valto meghibasodasa miatt nem tudta teljesiteni a tavot. 1997 -ben Stefan Johansson es Tom Kristensen csapattarsakent megnyerte a Le Mans-i 24 oras , 2001 -ben pedig a Sebringi 12 oras autoversenyt .

Halala [ szerkesztes ]

2001 . aprilis 25-en a nemetorszagi Lausitzringen az Audi csapat versenyautojat keszitette fel a Le Mans-i 24 oras autoversenyre , amikor a bal hatso gumi defektje miatt elvesztette az uralmat a jarm? felett, es 300 km/ora feletti sebesseggel a korlatnak utkozott. Alboreto a helyszinen eletet vesztette.

Teljes Formula?1-es eredmenysorozata [ szerkesztes ]

( Tablazat ertelmezese )
( Felkover : pole-poziciobol indult; d?lt : leggyorsabb kort futott)

Kuls? hivatkozasok [ szerkesztes ]

A Wikimedia Commons tartalmaz Michele Alboreto temaju mediaallomanyokat.

• Nem hivatalos honlapja
• Profilja a grandprix.com honlapon (angolul)