Autodromo Hermanos Rodriguez
|
|
A jelenlegi (2015-) vonalvezetes
|
Adatok
|
Hely
|
Mexiko
,
Mexikovaros
,
Iztacalco
|
Epult
| 1959
|
Versenyek
| Formula?1
,
A1GP
,
Champ Car
,
NASCAR Corona Series
|
Hossz
| 4,304
km
,
2,674
merfold
|
Kanyarok
| 17
|
Abszolut palyacsucs
| 1 perc 14.759 masodperc
(
Daniel Ricciardo
,
Red Bull Racing
,
2018
)
|
Versenyen futott palyacsucs
| 1 perc 14.759 masodperc
(
Daniel Ricciardo
,
Red Bull Racing
,
2018
)
|
Elhelyezkedese
|
Autodromo Hermanos Rodriguez
Pozicio Mexiko terkepen
|
e. sz. 19° 24′ 15″
,
ny. h. 99° 05′ 19″
19.404197222222
,
-99.088747222222
19.404197°N 99.088747°W
Koordinatak
:
e. sz. 19° 24′ 15″
,
ny. h. 99° 05′ 19″
19.404197222222
,
-99.088747222222
19.404197°N 99.088747°W
|
A versenypalya weboldala
|
Az
Autodromo Hermanos Rodriguez
(magyarul Rodriguez testverek versenypalya) egy versenypalya
Mexikovarosban
,
Mexiko
f?varosaban. Mexikovaros eszakkeleti reszen,
Iztacalco
keruletben, egy kozparkban alakitottak ki a
Magdalena Mixhuca Sportvaros
teruleten.
[1]
A palya 2285 meteres tengerszint feletti magassagban fekszik, emiatt a ritka leveg? kulon kihivas ele allitja a versenyz?ket es az autokat egyarant. Mivel a terseg
geologiailag
aktiv, ezert az aszfalt felulete meglehet?sen egyenetlen. Utolso kanyarja, a hosszu rajt/cel egyenes el?tti
Peraltada
kisse a
monzai
Parabolicara
hasonlit, ez azonban dontott, igy meg nagyobb sebesseggel lehet bevenni. 1963-tol 1970-ig es 1986-tol 1992-ig itt rendeztek a
Formula?1 mexikoi nagydijat
, 2015-ben kezdve pedig ismet visszatert a palya a versenysorozat naptaraba, nemileg modositott vonalvezetessel, a legendas S-kanyarok nelkul, es a Peraltada kanyar felbevagasaval.
1979-ig a
Magdalena Mixhuca
nevet viselte, de ekkor ket mexikoi versenyz?r?l,
Pedro
es
Ricardo Rodriguezr?l
neveztek el. Ricardo az els? itt tartott, 1962-es versenyen (a
Peraltada
kanyarban, felfuggesztesi hiba miatt), egy nem vilagbajnoki Formula?1-es futamon halt meg. 1963-tol mar beleszamitottak a bajnoksagba a versenyek. Az 1970-es Mexiko Nagydijon a nez?k attortek a ved?keriteseket es a palya szelere telepedtek. A versenyen senki sem serult meg, de a rossz biztonsag miatt 1971-ben mar nem rendeztek mexikoi nagydijat. 1986-ban nyitottak meg ujra a versenypalyat, szamos atepites utan. Megvaltoztattak az els? kanyart es kivettek a vonalvezetesb?l a hajt?kanyart. A bukotereket kiszelesitettek, es egy uj boxepuletet huztak fel. 2015-ben ismet felujitottak a palyat, amit oktober 4-en unnepelyesen fel is avattak.
[2]
A ?normal palyan” kivul (Pista Completa) tobb variacio is letezik. A 4,053 km hosszu
Circuito Nascar
valtozaton a rajt-cel egyenesen egy sikan van, es a palya a 4-es es a 9-es kozott le van roviditve. Letezik egy ovalpalya (Ovalo) is, amely a celegyenest a hatso egyenessel koti ossze.
A rajt-cel egyenest ezenkivul az 1/4 -merfoldes
dragster
-versenyre is hasznaljak (Recta Principal). Vegul letezik egy roviditett valtozat a palyan (Circuito 3 km), amely az ovalpalya celegyenes utani reszet, es a palya els?t?l tizenharmadik kanyarjaig tarto reszet foglalja magaban.
-
1959-1985
-
1986-2014
-
2015-
A
Peraltada
kanyar bels? reszeben az utolso F1-es verseny utan egy
baseballstadiont
epitettek
Foro Sol
neven, amely 50 000 fer?helyes. A letesitmeny korabban a
Diablos Rojos del Mexico
baseball csapat stadionja is volt, valamint szamos koncertnek adott mar otthont.
Paul McCartney
, a
The Rolling Stones
,
Madonna
, a
U2
es
Britney Spears
is fellepett mar itt.
A 2015-os Formula?1-es szezonra a palya vonalvezeteset a Foro Sol stadionon atvezettek, igy a
Peraltada
kanyar felet hasznaljak csak a versenyz?k.
Tovabbi informaciok
[
szerkesztes
]
|
---|
2024
| |
---|
Korabbi
| |
---|
Tervezett (2026)
| |
---|
Soha el nem keszult
| |
---|