USS Stark
(
runkonumero
FFG-31) oli
Yhdysvaltain laivaston
Oliver Hazard Perry -luokan
ohjusfregatti
.
Alus tilattiin Seattlesta Washingtonista Todd Pacific Shipyard Corporationilta, missa koli laskettiin 24. elokuuta 1979. Alus laskettiin vesille 30. toukokuuta 1980 kumminaan
amiraali
Harold Raynsford Starkin
tytar Mary S. Semans ja otettiin palvelukseen 23. lokakuuta 1982 ensimmaisena paallikkonaan Terrence W. Costello III.
[1]
Alus vastaanotti HSL-32:n Seasprite-osaston, minka jalkeen se lahti
USS Stephen W. Grovesin
kanssa merelle osastona MEF 2-87 (5. helmikuuta - 5. elokuuta 1987). Alukset tankattiin Bermudalla, minka jalkeen ne kohtasivat osaston loput alukset, havittajat
USS Conynghamin
ja
USS Coontzin
. Osasto ylitti Atlantin.
Stark
tankattiin 14. helmikuuta Azoreilla Punta Delgadassa ja Rotassa 17. helmikuuta, minka jalkeen alus lapaisi Gibraltarin salmen matkalla Valimerelle. Valimerella alus sai tarvitsemiaan taydennyksia
USNS Mississinewalta
20. helmikuuta ja
USS Kalamazoolta
22. helmikuuta.
[1]
Osasto lapaisi 24. helmikuuta Suezin kanavan matkaten etelaan. Punaisen meren lapaistyaan osasto tankattiin 28. helmikuuta Djiboutissa.
Stark
kiersi Arabian niemimaan etelakarjen ja lapaisi Hormuzin salmen. Alus vapautti 5. maaliskuuta
USS O'Bannonin
kotimatkalle.
[1]
Tankkerisodan
kiihtyessa alus saattoi tankkereita ja seurasi tapahtumia alueella, kunnes se siirtyi lepoon Bahrainiin. Alus palasi 17. maaliskuuta alueelle, missa se osallistui sukellusveneidentorjuntaharjoitukseen Pakistanin laivaston sukellusveneen ja havittajien
PNS Baburin
ja
PNS Shah Jahanin
kanssa.
Stark
vieraili 18.-21. maaliskuuta Karachissa, mista se palasi valvomaan Iranin ja Irakin sotatoimia.
Alus kiinnittyi 28. maaliskuuta Sitran laituriin, mista se siirtyi seuraavana partiointialueelle. Alus kohtasi 30. maaliskuuta
USS Hepburnin
, jolta se vastaanotti polttoainetta helikopterilleen. Alus oli 7.-19. huhtikuuta huollettavana Mina Salmanissa, mista se palasi valvomaan sotatoimia. Alus palasi 9. toukokuuta Mina Salmaniin huollettavaksi, mista se vapautui 16. toukokuuta.
[1]
Alus oli 17. toukokuuta 1987 kello 05.10 Mina Salmanin edustalla. Alus lahti 19. toukokuuta kello 09.30 partiointi alueelleen Iranin julistaman sulkualueen lansipuolelle. Aluksella paloivat kansainvalisten saadosten mukaiset navigointivalot. Aluksen taistelunjohtokeskus sai tietoja alueella olevilta
USS La Sallelta
,
USS Coontzilta
ja ilmavoimien Boeing E-3A Sentry valvontakoneelta, joka ilmoitti tuntemattomasta lentokoneesta kello 17.00.
Coontz
ilmoitti kello 17.43 lentokoneesta, joka oli noin 120 merimailin paassa
Starkista
. Aluksen tutka havaitsi lentokoneen viisitoista minuuttia myohemmin noin 70 merimailin paassa.
[1]
Irakin ilmavoimien Dassault Mirage F.1EQ-5-200, jonka aseistuksena oli kaksi AM.39 Exocet -ohjusta, jotka se laukaisi noin 18.10 kohti
Starkia
. Toinen ohjuksista osui alukseen noin 13 jalkaa vesirajan ylapuolelle komentosillan alle. Ohjus ei kuitenkaan rajahtanyt, mutta se kuitenkin puhkaisi rungon tuhoten sammutusjarjestelmaa ja puhkaisten polttoainesailion. Hieman myohemmin toinen ohjus osui alukseen hieman taaemmas, jolloin polttoaine syttyi.
[1]
USS Stark
kallellaan Excocet-ohjuksen osuttua
Hyokkayksessa sai surmansa 36 merimiesta ja yksi katosi. Paaosa surmansa saaneista oli lepovuorossa osuman saaneessa messissa. Lisaksi 21 miesta haavoittui, joista kaksi sai vakavia palovammoja.
[1]
Starkin
miehisto sai aluksensa pelastettua 18 tunnin sammutustyon paatteeksi ja 18. toukokuuta kello 20.00
Conyngham
otti vaurioituneen aluksen hinaukseen. Seuraavana paivana vaurioitunut alus kiinnitettiin kello 23.30
La Sallen
kylkeen. Kaksi paivaa myohemmin alus oli tyhjennetty siihen pumpatusta vedesta ja se oli jalleen suorassa. Saman aikaisesti aluksen miehisto tyhjensi ammusvarastoja. Aluksen helikopteri siirtyi 28. toukokuuta
USS Stephen W. Grovesille
.
[1]
USS Acadia
saapui 1. kesakuuta, jolloin
Stark
siirtyi sen kylkeen. Alukset siirtyivat Bahrain Ship Repair & Engineering Companyn korjattavaksi. Alus lahti 2. heinakuuta kotimatkalle miehistonaan 111 miesta loppujen lentaessa kotimaahan.
[1]
Alus poistettiin palveluksesta ja alusluettelosta 7.toukokuuta 1999 Mayportissa. Alus siirrettiin 13. lokakuuta 2005 romutettavaksi Metro Marine Corporationille. Aluksen romutus saatiin paatokseen 21. kesakuuta 2006.
[1]