Merentutkimuslaitos (MTL ^[1] , ruots. Havsforskningsinstitutet ) oli vuosina 1918?2008 Liikenne- ja viestintaministerion alaisuudessa toiminut tutkimuslaitos, jonka tehtavana oli tuottaa meritieteellista tietoa paatoksenteon, kansalaisten ja merenkulun tarpeisiin. Sen tunnetuimpia palveluita olivat levaennusteet ja jaakartat .

Merentutkimuslaitoksen Aranda -tutkimusaluksista viimeinen valmistui vuonna 1989 , ^[2] ja laitoksen lakkauttamisen yhteydessa se siirtyi Suomen ymparistokeskuksen hallintaan.

Merentutkimuslaitos perustettiin vuonna 1918 , ja viimeinen toimipaikka oli Helsingin Kumpulassa Dynamicumissa , samassa rakennuksessa kuin Ilmatieteen laitos . Laitos lakkautettiin vuoden 2009 alusta lukien ja sen toiminnot jaettiin Suomen ymparistokeskukseen (SYKE) ja Ilmatieteen laitoksen (IL) kesken. Laitoksen fysikaalinen tutkimus aallokko- ja vedenkorkeuspalveluineen siirrettiin Ilmatieteen laitokseen ja biologinen tutkimus Suomen ymparistokeskuksen yhteyteen perustettuun Merikeskukseen . ^[3]

Laitos paitsi suoritti ja johti Suomea ymparoivien merien tutkimusta, myos edusti Suomea alan kansainvalisessa yhteistyossa. Sen osastot olivat fysiikan osasto, kemian osasto ja biologian osasto. Tutkimusalus Arandan lisaksi silla oli kiinteita rannikkoasemia. ^[2]

Lakkauttamiseen liittynyt keskustelu [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

Merentutkimuslaitos lakkautettiin liikenne- ja viestintaministeri Anu Vehvilaisen seka ymparistoministeri Kimmo Tiilikaisen ajamalla lainmuutoksella 956/2008. Tassa yhteydessa seka Merentutkimuslaitoksen johto ja henkilokunta etta joukko muita alan asiantuntijoita katsoivat, etta lakkauttaminen vaarantaisi suomalaisen merentutkimuksen, kuten sitten kavikin ^[4] Oikeuskansleri arvosteli lainvalmistelua mm. siita, etta vaihtoehtoisia ratkaisuja ei valmistelussa esitetty ja siita, ettei esitys anna riittavan kokonaisvaltaista informaatiota paatoksenteon pohjaksi. ^[5] Lakkauttaminen heratti epailyksia ja keskustelua myos eduskunnassa, joka kuitenkin hyvaksyi lakkauttamisen aanin 86?67. ^{[6] [7] [8]}

Lakia perusteltiin mm. silla, etta merentutkimuksen resurssit kasvavat ja Arandan kaytto lisaantyy. Resurssit eivat ole lisaantyneet ja sektoritutkimuksen rahoitusuudistuksen seurauksena olemassa oleviin resursseihinkin on tulossa merkittavia leikkauksia. Arandan kaytto rajattiin kaytannossa 120:een paivaan vuodessa. Lain hyvaksymisen yhteydessa myos lakkautettiin IL:n johtokunta. ^[9]

Johtajat [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

• Rolf Witting , johtajana 1918?1936
• Erik Palmen , johtajana 1939?1947
• Risto Jurva , johtajana 1947?1953
• Ilmo Hela , johtajana 1955?1975
• Aarno Voipio , johtajana 1975?1989
• Pentti Malkki , johtajana 1990?2004
• Eeva-Liisa Poutanen , johtajana 2005?2008

Lahteet [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

Aiheesta muualla [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

• Itameriportaali ( Arkistoitu ? Internet Archive)
• Liikenne- ja viestintaministerion verkkopalvelu
• Liikenne- ja viestintaministerion hallinnonala

n k m Suomen liikenne- ja viestintaministerio Ministerit Liikenne- ja viestintaministeri Virkamiehet Kansliapaallikko Osastopaallikko Osastot Konserniohjausosasto Palveluosasto Tieto-osasto Turvallisuus- ja verkko-osasto Hallinto Virastot Liikenne- ja viestintavirasto Vaylavirasto Ilmatieteen laitos Yhtiot ja liikelaitokset Cinia Oy Itarata Oy Fintraffic Oy Suomi-rata Oy Turun Tunnin Juna Oy Yleisradio Toimitilat Etelaesplanadi 4 Muuta Turku Radio Historia Ajoneuvohallintokeskus Ilmailuhallinto Liikenteen turvallisuusvirasto Merentutkimuslaitos Ratahallintokeskus Rautatievirasto Tiehallinto Viestintavirasto