M/S Assalama
Pienoismalli M/S Botniasta Siljavarustamon vareissa
Tyyppi	Autolautta
Lippuvaltio	Panama
IMO-numero	6712631
MMSI-numero	[1] 372992000 [1]
Tunnuskirjaimet	3ELM8 [1]
Aiemmat nimet	1967?1975: Botnia 1975?1999: Ciudad de la Laguna 1999?2007: Volcan de Tenagua 2007?2008: Assalama
Aiemmat omistajat	1967?1970: Siljavarustamo 1970?1975: Angfartygs Ab Bore 1975?1999: Compania Trasmediterranea S.A. 1999?2008: Naviera Armas S.A.
Rakennustelakka	Wartsila Helsingin Telakka , Suomi
Rakennusnumero	384
Vesillelasku	2. maaliskuuta 1967
Luovutettu	30. lokakuuta 1967
Status	Ajoi karille 2. toukokuuta 2008 ja myoh. todettiin lunastuskuntoiseksi
Tekniset tiedot
Pituus	101,6 m
Leveys	18,53 m
Syvays	4,9 m
Bruttovetoisuus  (GT)	6 317
Koneisto	8 × Wartsila Vasa 814TK diesel
Koneteho	6 140 kW
Nopeus	35,19 km/h
Nopeus	19  kn
Hytteja	198
Lastikapasiteetti	195 autoa
Lahteet	[2]
Infobox OK

M/S Assalama ( IMO 6712631 ) oli espanjalaisen Naviera Armas S.A. -yhtion omistama autolautta. Alus oli rakennettu vuonna 1967 Wartsilan Helsingin telakalla Suomessa . Laivan matkustajakapasiteetti oli 1 042, ja matkustajille oli yhteensa 198 hyttipaikkaa. ^[2] Autoja alukseen mahtui kerrallaan 195. Assalama ajoi karille 2. toukokuuta 2008 Marokon edustalla. Onnettomuudessa valtyttiin kuolonuhreilta. ^[3]

Assalaman sisaralus on vuonna 1970 rakennettu M/S Carmen del Mar (ent. Floria ). ^[2]

Kayttohistoria [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

1967?1975 [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

2. maaliskuuta 1967 alus laskettiin vesille, ja samana paivana se sai kasteessa nimen Botnia . Kastajana toimi Disan von Rettig. 30. lokakuuta alus luovutettiin Siljavarustamon omistukseen, joka rekisteroi sen Suomen lipun alle. Kotisatamaksi tuli Turku . 30. lokakuuta ja 14. marraskuuta valisen ajan alus liikennoi reitilla Turku? Maarianhamina / Langnas ? Tukholma . 11. marraskuuta ja 5. joulukuuta valisen ajan alus oli reitilla Turku?Maarianhamina/Langnas? Norrtalje . 5. joulukuuta 1967 ja 17. huhtikuuta 1968 valisen ajan Botnia oli reitilla Turku?Maarianhamina/Langnas?Tukholma. 27. huhtikuuta ja 16. toukokuuta valisen ajan alus oli reitilla Turku?Maarianhamina/Langnas?Norrtalje. 16.? 25. toukokuuta valisen ajan alus liikennoi reitilla Turku?Maarianhamina/Langnas?Tukholma. 25. toukokuuta ja 15. syyskuuta valisen ajan alus oli reitilla Turku?Maarianhamina/Langnas?Norrtalje. 15. syyskuuta, ja 28. marraskuuta alus liikennoi linjalla Turku?Maarianhamina/Langnas?Tukholma. ^[2]

28. marraskuuta 1968 M/S Ilmatar ja Botnia tormasivat sumussa toisiinsa Langnasin edustalla. Tormayksen seurauksena kolme ihmista kuoli valittomasti ja seitseman loukkaantui vakavasti. Vakavasti loukkaantuneista yksi kuoli myohemmin sairaalassa Maarianhaminassa. 17. joulukuuta 1968 Botnia siirtyi jalleen linjalle Turku?Maarianhamina/Langnas?Tukholma. 30. toukokuuta ja 31. elokuuta 1969 valisen ajan alus liikennoi reitilla Turku?Maarianhamina/Langnas?Norrtalje. 1. syyskuuta 1969 ja 13. huhtikuuta 1970 valisen ajan alus liikennoi reitilla Turku?Maarianhamina/Langnas?Tukholma. 13.- 30. huhtikuuta 1970 Botnia liikennoi reitilla Turku?Maarianhamina/Langnas?Norrtalje. 30. huhtikuuta suomalainen Angfartygs Ab Bore osti aluksen. 6.- 15. toukokuuta valisen ajan alus liikennoi reitilla Turku?Maarianhamina/Langnas?Tukholma. 16. toukokuuta, ja 30. syyskuuta valisen ajan Botnia liikennoi linjalla Turku?Maarianhamina/Langnas?Norrtalje. Lokakuun alusta 1970 tammikuuhun 1971 saakka laiva liikennoi reitilla Turku?Maarianhamina/Langnas?Tukholma, jonka jalkeen se siirtyi jalleen linjalle Turku?Maarianhamina/Langnas?Norrtalje. 22. elokuuta 1972 Botnia tormasi laituriin Langnasissa. ^[2]

1975?2008 [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

22. maaliskuuta 1975 espanjalainen Compania Trasmediterranea S.A. osti aluksen 20 385 000 Suomen markalla . Uusi omistaja rekisteroi aluksen Espanjan lipun alle, ja kotisatamaksi tuli Santa Cruz de Tenerife . 2. kesakuuta alus sai nimen Ciudad de la Laguna . 20. heinakuuta alus aloitti liikennoinnin Santa Cruz de Tenerifen ja Las Palmas de Gran Canarian valilla. Vuoden 1995 syksylla Ciudad de la Laguna oli valiaikaisesti Almerian ja Melillan valisessa liikenteessa. Huhtikuussa 1997 alus siirtyi Valencian ja Palma de Mallorcan valiseen liikenteeseen. ^[2]

Huhtikuussa 1999 espanjalainen Naviera Armas S.A. osti aluksen ja antoi sille nimen Volcan de Tenagua . Lippuvaltiona sailyi edelleen Espanja. Uusi omistaja alkoi tehda aluksella yhden paivan kestavia risteilyja Las Palmas de Gran Canariasta. 1. kesakuuta 2004 Volcan de Tenagua siirtyi liikennoimaan valille El Hierro ? Los Christianos . Kesakuussa 2007 alus rekisteroitiin Panaman lipun alle nimella Assalama . 10. joulukuuta alus siirtyi reitille Puerto del Rosario ? Tarfaya . ^[2]

Karille [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

Perjantaina 2. toukokuuta 2008 Assalama ajoi karille Tarfayan edustalla Marokossa vain vahan lahtonsa jalkeen kohti Kanariansaarten Fuerteventuraa . Karilleajosta alus sai vuodon, ja se pahentui nopeasti, minka vuoksi Assalaman paallikko maarasi matkustajat pelastusveneisiin. Onnettomuudessa valtyttiin kuolonuhreilta. Paikalliset kalastajat seka Marokon merivartiosto auttoivat matkustajat turvaan. ^{[3] [4]}

≫Ryntasimme lastemme kanssa pelastusveneeseen. Rahat, vaatteet ja matkatavarat jouduimme jattamaan ^[4] ≫
(kertoi yksi alukselta pelastunut nainen. ^[4] )

Aluksella oli yhteensa 113 matkustajaa, joista suurin osa oli espanjalaisia ja marokkolaisia. Mukana oli myos turisteja Japanista, Ranskasta ja Saksasta. ^[3] Assalama yritettiin viela hinata Tarfayaan takaisin, mutta se ei onnistunut ja alus upposi osittain. ^[4] Myohemmin alus todettiin lunastuskuntoiseksi. ^[2]

Lahteet [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

web page of cast-aways of Assalama, Naviera Armas ^{[ vanhentunut linkki ]}

Aiheesta muualla [ muokkaa | muokkaa wikitekstia ]

• Fakta om Fartyg ? M/S Botnia (ruotsiksi)
• Ilta-Sanomat: Entinen Siljan risteilyalus upposi Marokossa ( Arkistoitu ? Internet Archive)