Bill Elliott

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William Clyde Elliott == [ editar ]

Bill Elliott celebrando la obtencion del titulo 1985 de la Copa NASCAR

William Clyde Elliott , mas conocido como Bill Elliott (8 de octubre de 1955, Dawsonville, Georgia , Estados Unidos ) es un piloto de automovilismo de velocidad estadounidense. Ha resultado campeon de la Copa NASCAR en 1988, subcampeon en 1982, 1987 y 1992, tercero en 1983 y 1984, y cuarto en 1986 y 1990.

En su carrera en la Copa NASCAR, ha obtenido 44 victorias, 175 top 5 y 55 pole positions. Entre sus triunfos se destacan las 500 Millas de Daytona de 1985 y 1987, las 500 Millas Surenas de Darlington de 1985, 1988 y 1994, las 500 Millas de Alabama de 1985, las 400 Millas de Brickyard de 2002, y la Carrera de las Estrellas de la NASCAR de 1986.

Por otra parte, Elliott disputo seis temporadas de la International Race of Champions desde 1986 hasta 1993, obteniendo dos victorias y 16 top 5 en 24 carreras disputadas, ademas de dos subcampeonatos en 1986 y 1991.

Su hijo, Chase Elliott , tambien es un piloto de NASCAR, y fue campeon en 2020.

Carrera deportiva [ editar ]

Elliott debuto en la Copa NASCAR en 1976 a la edad de 20 anos con un Ford. En 1979 finalizo segundo en las 500 Millas Surenas , y en 1981 resulto cuarto en las Rebel 500 en el mismo circuito. El empresario Harry Melling compro el equipo de su padre para la temporada 1982. Continuando con su Ford numero 9, acumulo ocho top 5 en 21 carreras disputadas.

En 1983, Elliott comenzo a competir en el calendario completo de la Copa NASCAR. Logro la victoria en la fecha final en Riverside , cuatro segundos puestos (incluyendo las 500 Millas de Daytona), 12 top 5 y 22 top 10, de modo que resulto tercero en el campeonato por detras de Bobby Allison y Darrell Waltrip . El piloto gano tres carreras en 1984 y acumulo 13 top 5 y 24 top 10, por lo cual finalizo nuevamente tercero, en este caso superado por Terry Labonte y Harry Gant .

El georgiano logro un total de 11 victorias, 16 top 5 y 11 pole positions en 1985. Sus triunfos en tres de las cuatro carreras clasicas (500 Millas de Daytona, 500 Millas Surenas y 500 Millas de Alabama) le significaron obtener el minitorneo Millon Winston , lo que le valio el apodo Million Dollar Bill ("Billete del Millon de Dolares"), en referencia a su nombre de pila y al premio que obtuvo. Sin embargo, Waltrip lo supero en puntaje y lo relego al subcampeonato.

Elliott consiguio en 1986 dos victorias, ocho top 5 y 16 top 10, de modo que quedo cuarto en la tabla de posiciones por detras de Dale Earnhardt , Waltrip y Tim Richmond . Ese ano, tambien gano la Carrera de las Estrellas, disputada por unica vez en Atlanta.

En 1987, gano por segunda vez las 500 Millas de Daytona, luego de obtener el Clash de Daytona . Cerro el ano con seis triunfos, 16 top 5, 20 top 10 y ocho pole positins, resultando subcampeon por detras de Earnhardt y sus 11 victorias. El piloto clasifico en Daytona a un promedio de velocidad de 210,364  mph (338,548  km/h ) y en Talladega a 212,809 mph (342,483 km/h). Ambos records se mantienen intacto, dado que desde entonces los automoviles tienen placas restrictoras en la toma de aire en dichos circuitos para reducir la potencia de los motores y por lo tanto la velocidad punta.

El georgiano gano por segunda vez en las 500 Millas Surenas de 1988. Con un saldo de seis victorias, 15 top 5 y 22 top 10, consiguio su unico titulo frente a Rusty Wallace , Earnhardt y Labonte. En 1989, finalizo sexto con tres triunfos, ocho top 5 y 14 top 10. El piloto obtuvo una victoria, 12 top 5 y 16 top 10 en 1990, de modo que termino cuarto en el clasificador final. En 1991, consiguio un triunfos, seis top 5 y 12 top 10, de modo que resulto 11º en el campeonato, su peor actuacion desde 1982.

Elliott dejo el equipo Melling para le temporada 1992 e ingreso a la estructura de Junior Johnson , nuevammente con un Ford pero ahora con el numero 11. Obtuvo cinco triunfos y 14 top 5, pero obtuvo 10 puntos menos que Alan Kulwicki y debio conformarse con el subcampeonato. En 1993, no gano ninguna prueba y acumulo seis top 5 y 15 top 10, de modo que quedo octavo en la tabla de posiciones. El piloto vencio en las 500 Millas Surenas por tercera vez en 1994, su unica conquista ese ano. Logro seis top 5 y 12 top 10, lo que lo dejo decimo en el campeonato.

Con 39 anos, el piloto paso a correr en la Copa NASCAR 1995 para su propio equipo, Bill Elliott Racing, adoptando el numero 94. Resulto octavo ese ano con cuatro top 5 y 11 top 1, y octavo nuevamente en 1997 con cinco top 5 y 14 top 10, aunque no gano ninguna carrera en esa etapa.

Elliott vendio su equipo a Ray Evernham para la temporada 2001. Continuo como piloto, retomando el numero 9 y corriendo por primera vez con un Dodge . Volvio a obtener una victoria y acumulo cinco top 5 y nueve top 10, de modo que quedo 15º en el campeonato. En 2002 obtuvo dos triunfos, uno de ellos en las 400 Millas de Brickyard, y finalizo 13º con un total de seis top 5 y 13 top 10. En 2003 logro su ultima victoria en el certamen, y sumo nueve top 5 y 12 top 10 para terminar noveno en su ultimo ano como piloto regular.

Desde 2002, el piloto siguio participando de manera parcial en la Copa NASCAR, corriendo tanto para Ford y Dodge como para Chevrolet y Toyota . No logro top 5 ni pole positions. Su ultima carrera fue la Coke Zero 400 2012.

Enlaces externos [ editar ]