La
Armada del Ecuador
, tambien llamada
Fuerza Naval
es una rama de las
Fuerzas Armadas del Ecuador
, responsable en tiempos de guerra de conservar la soberania maritima del
Ecuador
y en tiempos de paz es responsable de controlar las actividades ilicitas como el contrabando de combustibles, migracion ilegal, pesca ilegal, trafico de drogas, naufragos, entre otros.
≪Ser una Armada flexible, interoperable y potente, con persistencia en las areas de responsabilidad jurisdiccional y con presencia en las areas no jurisdiccionales de interes nacional; capaz de disputar el control del mar y de apoyar las acciones de seguridad del Estado≫.
Valores Institucionales
[
editar
]
Historia
[
editar
]
La vinculacion del puerto de
Guayaquil
con el comercio maritimo, impuesta por la geografia misma, se evidencia por su importancia como proveedora para el Virreinato de maderas tales como el guachapeli, el roble, el canafistola, la cana guadua o cana de Guayaquil, etc., materia prima que permitio abastecer abundantemente los astilleros de este puerto.
La importancia de los astilleros de Guayaquil durante la Colonia, no solo es reconocida en la actualidad, sino que fue ya subrayada en numerosas ocasiones por sus propios contemporaneos, llegandose a afirmar en el siglo
XVIII
que eran superiores a todos los demas astilleros de ambas Americas y a los mas celebres astilleros de Europa.
Antonio de Ulloa
y Jorge Juan dijeron que era el mejor astillero que se conocia en todo la costa del oceano Pacifico.
Por su parte, el que fuera Gobernador espanol de Guayaquil hasta 1797,
Josef de Aguirre Irisarri
, el 18 de octubre de 1807, informa al Principe Generalisimo Almirante la importancia de los astilleros de Guayaquil para la marina
virreinal
y dice textualmente:
Conciliando su localidad (Guayaquil) con su inmensa abundancia de exquisitas maderas y baratos jornales facilita medios de los mas abundantes y economicos para lograr...buques de todos los portes...Abunda tambien Guayaquil de operarios de carpinteria y calafates, como que son los artistas mas necesarios para todas sus fabricas civiles y de los astilleros.
Estas afirmaciones se deben sin lugar a dudas a la existencia de una numerosa y experta comunidad de constructores navales, agrupados en su gremio caracteristico, la maestranza, cuyos miembros en el ultimo tercio del siglo
XVIII
llegaron a ser lo mas selecto de todos aquellos mares.
En lo que respecta a la autoridad maritima, a lo largo de la vida colonial de
Guayaquil
, ejercia dichas funciones el propio corregidor, quien era el encargado del registro de las naves que arribaban y zarpaban del puerto. Pero cuando Guayaquil dejo de ser corregimiento para erigirse en gobierno militar, por Real Cedula de 8 de diciembre de 1762, seria el gobernador el que realizaria dichas funciones. Habiendo sido designado primer gobernador el teniente coronel D.
Juan Antonio Zelaya y Vergara
, este recien llego a Guayaquil el 11 de octubre de 1763, y previa exhibicion de los titulos y certificados respectivos, se juramento e hizo cargo del gobierno de la ciudad.
La escribania respectiva estaba adscrita a la del Cabildo. Fue solo a partir de 1747 que se conto con un escribano especial para los registros.
Al parecer la organizacion de la Capitania del puerto, segun Julio Estrada, data de 1797:
Para establecer el Apostadero del Callao, llego el brigadier de la Real Armada, don Tomas de Ugarte y Liano. La creacion de dicho Apostadero fue dispuesta por reales ordenes de 23 de mayo y 22 de julio de 1797; simultaneamente se creaban las capitanias de puerto en Concepcion, Valparaiso, Callao y Guayaquil
.
Por 1804 ejercia como capitan del puerto don Jose Maria Cucalon, de lo que nos podemos dar cuenta por una comunicacion que le envia el gobernador
Bartolome Cucalon y Villamayor
el 10 de mayo de aquel ano. Segun el mismo Estrada, es este el primer capitan del Puerto de Guayaquil que se ha identificado, pero hay la posibilidad de que haya tenido antecesores en el cargo.
En lo que respecta a la edificacion para la Capitania, el gobernador Cucalon le informaba al Virrey en 21 de abril de 1805:
En el muelle de esta aduana, que es el unico del rio, hay una casilla del Rey sumamente decente y comoda que don Jose de Moraleda, capitan de la corbeta “Castor”, acomodo con acuerdo mio para el servicio y ocupacion del capitan del puerto.
Como sucedia entonces con los puertos coloniales espanoles, Guayaquil no se libro de los sucesivos ataques de
bucaneros
que asolaron las costas americanas de aquella epoca.
La Independencia y la Gran Colombia
[
editar
]
Al producirse la revolucion del 9 de octubre de 1820, luego del jubilo y alegria consecuentes por el exito alcanzado, se constituyo una junta de guerra y se nombro jefe politico a
Jose Joaquin de Olmedo
.
Conseguida la independencia, se decidio despachar a la goleta “Alcance” llevando una comision encargada de participar al
general San Martin
y al Comandante
Thomas Cochrane
, jefe de la Escuadra Libertadora del Peru, el triunfo de la revolucion de Guayaquil. Dicha embarcacion fue armada con 10 carronadas; se nombro comandante de la misma a su antiguo dueno
Jose de Villamil
, Segundo Comandante a don Lorenzo de Garaycoa y Jefe de la Guarnicion de a bordo a don Miguel Letamendi.
La "Goleta Alcance" propiedad del almirante espanol
Manuel Antonio de Luzarraga
, presento una tripulacion de mas de cien hombres con suficiente experiencia en alta mar, es decir que fueron buenos conocedores del sistema de navegacion a la vela. Es un suceso de importancia historica el que una nave este lista para zarpar en forma inmediata para cumplir la mision encomendada.
La "Alcance" cumplio su cometido con exito, lo que demuestra que en el ambiente maritimo en que vivia Guayaquil existia gente preparada y con tradicion, que le permitia faenar en el mar. Fue este, pues, nuestro primer buque de guerra, y continuo participando en algunas acciones hasta que, el 19 de septiembre de 1821, se perdio por haber escallado en la costa de Chupadores.
Consolidado el triunfo de la Independencia Nacional, el 24 de mayo de 1822,
Guayaquil independiente
a incorporarse a la
Gran Colombia
; es aqui cuando surge la figura descollante de un distinguido marino: el capitan de navio don
Juan Illingworth Hunt
, a quien el Libertador designo comandante general del IV Departamento maritimo. Inmediatamente se ocupo de organizar todo lo concerniente a la Marina de Guerra, ademas de tomar empeno en la creacion de la Escuela Nautica nacional.
El gobierno fue adquiriendo algunos buques indispensables para el mantenimiento de la soberania grancolombiana en el Pacifico; es asi que en 1823 se conforma la primera fuerza naval con los siguientes buques de guerra: la goleta “Guayaquilena”, el bergantin “Chimborazo” y la corbeta “Pichincha”.
Thomas Wright
, quien en febrero de 1824 fue ascendido a capitan de navio, se desempenaba como Comodoro de la Escuadra del Sur, embarcado en el bergantin “Chimborazo”, donde tenia izada su insignia, y realizo patrullajes a lo largo de la costa peruana con 7 transportes debidamente pertrechados y listos para prestar ayuda en el traslado de las tropas, cuando
Bolivar
, que se hallaba con su ejercito en
Peru
, lo requiriera. Bolivar con su gran ejercito derroto a las fuerzas realistas en la
batalla de Junin
el 6 de agosto de 1824; luego de esto, Wright recibio instrucciones de proceder al
Callao
y ponerse bajo las ordenes del almirante Guise, jefe de la Escuadra Unida.
Las unidades grancolombianas, conformando dicha escuadra, participaron en algunas acciones navales contra los realistas y tambien en el bloqueo del Callao, ultimo reducto espanol en
America del Sur
.
A inicios del ano 1825, el almirante Guise, Comandante en Jefe de la Escuadra bloqueadora del Callao, arriba a
Guayaquil
a bordo de la fragata “Protector” para realizar reparaciones, y por presentarse en este puerto un conflicto entre Guise y el Intendente de Guayaquil, general Juan Paz del Castillo, por ciertas irregularidades en el comportamiento del primero, es destituido, nombrandose en su reemplazo como comandante de la Escuadra Unida al comandante Juan Illingworth. Hasta entonces no existia una organizacion que se encargue de la educacion de los futuros marinos pero no tardaria en aparecer la Escuela Nautica.
La Republica
[
editar
]
Buque escuela Guayas
, en
Mar del Plata
,
Argentina
.
El 3 de noviembre de 1832, el Congreso Constitucional del
Ecuador
decreto que el establecimiento de la Marina Militar se llamara Departamento Maritimo del Ecuador en vez de la antigua denominacion de Apostadero de Guayaquil. El 8 del mismo mes, el general
Juan Jose Flores
disponia el ejecutese. El mando de este Departamento se lo dio a un general de brigada de Marina o capitan de navio, bajo la denominacion de comandante general. Se establecio tambien la Mayoria de Marina dirigida por un capitan de fragata. De este modo se legalizo la Marina durante la Republica.
En 1832 y 1833, y quizas aun mas tarde, la Armada consistia en seis buques de guerra: la fragata “Colombia”, armada inicialmente con 62 canones grandes, 30 de a 42 libras y 32 de a 32 (refiriendose al peso de las balas que lanzaba cada canon, que era la unica medida utilizada en la epoca); el bergantin “27 de febrero”, armado con 2 canones de a 12 libras, y 14 de a 18; el bergantin-goleta “Guayaquilena”, con 9 canones de a 12 libras y 12 de a 18; las goletas “Istmena” y “Gracia del Guayas” y el pailebot “Diligencia”, que montaba cada cual un solo canon de a 12 libras.
Durante la guerra de los Chihuahuas (1833), se conformaron dos fuerzas navales. Del lado del gobierno de Flores participaron las goletas “Istmena” y “Valerosa”, y el bergantin “Atrevido”; en cambio los revolucionarios, liderados por
Vicente Rocafuerte
, contaron con la fragata “Colombia”, las goletas “Guayaquilena”, “Juanita” y “Gracia del Guayas”, bergantin-goleta “27 de febrero” y pailebot “Diligencias”. En 1837 permanecian unicamente las goletas “Guayaquilena” y “Diligencia”, aunque la primera de las nombradas, en precarias condiciones; pero para 1840 solamente quedaba la goleta “Diligencia”.
Epoca Moderna
[
editar
]
Campana naval de Esmeraldas (1913-1916)
[
editar
]
Durante la Revolucion de Esmeraldas,
Guerra de Concha
, iniciada el 24 de septiembre de 1913 bajo el liderazgo del Coronel
Carlos Concha Torres
y que se extendio hasta 1916, la Marina participo con una campana naval en la que sus buques realizaron las siguientes tareas: transporte de tropas, bloqueo del puerto de Esmeraldas, bombardeo a la costa, aprovisionamiento, conduccion de desembarcos, etc., contribuyendo a mantener al gobierno constituido de la Republica, en esta lamentable confrontacion interna.
El oficial mas antiguo de la Fuerza Naval que bloqueaba dicho puerto era el Capitan de Navio Rafael Andrade Lalama, a su vez comandante del crucero “Cotopaxi”, quien posteriormente fue nombrado “Jefe Superior de la Fuerzas de Mar y Tierra, que operan en la costa norte”. Los otros buques participantes en dicha campana fueron el cazatorpedero “Libertador Bolivar”, el transporte “Constitucion”, el guardacostas “Patria”, el vapor “Enrique Valdez” y el torpedero “Tarqui”.
Guerra del 41 (1941-1942 )
[
editar
]
Durante la guerra que sostuvo Ecuador con su pais fronterizo Peru, la armada ecuatoriana tuvo un relevante papel durante este conflicto ya que la armada se dedico al apoyo de las tropas en tierra, escoltando de las motonaves que partian de Esmeraldas, Manta y Guayaquil que llevaban a bordo soldados y suministros hacia Puerto Bolivar y zonas aledanas. Otro suceso importante fue la accionar del aviso Atahualpa, ya que el buque soporto repetidas incursiones de la aviacion peruana y logrando el supuesto derribo de un avion enemigo en el mes de julio. En este periodo el buque escuela "Presidente Alfaro" se encontraba en reparaciones en Reino Unido; no fue hasta el ano de 1943 que estuvo listo para zarpar, ademas el torpedero "Libertador Bolivar" se encontraba fuera de servicio por pesimo mantenimiento.
Evolucion de la armada (1942-1970 )
[
editar
]
Despues de la guerra del 41 las fuerzas armadas de Ecuador comenzaron a restructurar las prioridades nacionales. Tomando en cuenta este eje, Ecuador comenzo a comisionar buques de procedencia estadounidense y britanica, pero su papel principal era el patrullaje maritimo costero. Entre los buques recien incorporados estaban las patrulleras "9 de octubre" y "10 de agosto". En 1947 se incorpora por primera vez un fragata ligera de la clase PF "BAE Guayas" y el remolcador Cotopaxi. En la decada de los 50 la armada visualiza la necesidad de ir incorporando mas buques de guerra y patrullaje maritimo. En 1953 se adquieren a Reino Unido dos destructores de escolta clase Hunt el "Presidente Velasco" y "Presidente Alfaro", los transportes "Tarqui" y "Jambeli" y el remolcador de altura "Los Rios". En 1967 se adquiere de Estados Unidos un destructor de escolta tipo APD y su primera denominacion era "25 de julio" para luego ser llamado "BAE Moran Valderde"; a principios de la decada de los 70 el destructor Moran Valverde se somete a reparaciones y modificaciones entre ellas la colocacion de una cubierta de aterrizaje de helicopteros.
Era del misil
[
editar
]
Corbetas
Manabi
y
Galapagos
de la Armada en el ejercicio
UNITAS
2005.
B.A.E. "Presidente Alfaro" (1980 - 1990), ex USS Holder, destructor estadounidense
clase Gearing
.
En los albores de la decada de los 70´s se adquiere en Alemania las lanchas torpederas “Manta”, “Tulcan” y “Nuevo Rocafuerte”, que arribaron al
Ecuador
en 1971. Cinco anos despues, un nuevo tipo de arma ingresaba a la Escuadra
Ecuatoriana
, el misil, con la incorporacion en 1976, de las lanchas misileras “Quito”, “Guayaquil” y “Cuenca”.
Ecuador
Habia incursionado en la era de la alta tecnologia de la guerra electronica y de las armas con alcances mayores al del horizonte visual.
En la decada de los 80´s, se adquirio un destructor estadounidense
clase Gearing
que, al llegar al
Ecuador
, tomo el nombre de “Presidente Alfaro” (tercer buque con este nombre); y seis corbetas misileras italianas equipadas con modernos sistemas de armas y sensores, para solucionar los requerimientos de la guerra naval contemporanea, ante cualquier amenaza exterior.
La primera de ellas inicio su construccion el 27 de febrero de 1979 en los astilleros Cantieri Navali Ruinniti de Spezia, Italia, y su casco fue botado el 1º de octubre de 1980. Esta nave fue el prototipo de estas corbetas de 650 toneladas y alta velocidad, la que fue bautizada como “
Clase Esmeraldas
”. Se la recepto el 7 de agosto de 1982, produciendose su arribo al puerto de Guayaquil el 25 de octubre del mismo ano. La ceremonia de incorporacion se la efectuo en el puerto de Esmeraldas el 23 de noviembre de 1982. Fue su primer comandante el Capitan de Fragata-EM Carlos Garcia Mata.
Posteriormente, en los anos 1991 y 1992 se adquiere las fragatas misileras inglesas
clase Leander
, las cuales vinieron a reemplazar a dos unidades mayores que, luego de haber cumplido su ciclo, fueron dadas de baja en la armada del
Ecuador
.
Organizacion
[
editar
]
Los comandos tienen asignados buques, aviones y submarinos, medios con los que efectuan entrenamientos durante la paz, para su empleo estrategico en caso de conflicto o guerra, de acuerdo a las misiones que reciban.
Para el ejercicio de la jurisdiccion penal militar el territorio de la Republica se divide en tres zonas navales:
- I Zona Naval
: Su sede esta en la ciudad de
Guayaquil
. Ejerce jurisdiccion en las provincias de Guayas, Santa Elena, El Oro, Los Rios, Manabi, Canar, Azuay, Loja, Morona Santiago y Zamora Chinchipe, asi como en el mar territorial adyacente a las tres provincias de la region litoral.
- II Zona Naval
: Su sede y la del Comando de Operaciones Insular es
Puerto Baquerizo Moreno
, en la isla San Cristobal. Ejerce jurisdiccion en la provincia de
Galapagos
y el mar territorial adyacente.
- III Zona Naval
: Su sede y la del Comando de Operaciones Norte se encuentra en la ciudad de
Esmeraldas
. Ejerce jurisdiccion en las provincias de Esmeraldas, Carchi, Imbabura, Pichincha, Santo Domingo de los Tsachilas, Cotopaxi, Tungurahua, Chimborazo, Bolivar, Napo, Pastaza, Sucumbios y Orellana, asi como en el mar territorial adyacente. Incluye la administracion de la Compania de Infanteria de Marina de San Lorenzo.
[
cita requerida
]
Componentes
[
editar
]
Comando de Submarinos
[
editar
]
BAE Shyri (SS-11)
en 2003.
La Armada del Ecuador, ante la necesidad de mantener una capacidad proporcional a la de los paises de la region, con un arma estrategica disuasiva, tenia que poseer una fuerza que incluyera unidades submarinas.
Para crear la fuerza de submarinos y la infraestructura necesaria en el pais, fue imprescindible que un grupo de oficiales y tripulantes adquiriera sus primeros conocimientos en escuelas de paises amigos como
Brasil
y
Chile
.
El 18 de marzo de 1974, luego de analizar varias propuestas, el
Ecuador
firmo un convenio con el gobierno aleman para la construccion de dos modernos submarinos
Tipo 209
convencionales, la cual se inicio el 1 de noviembre de 1974 en los astilleros de la
Howaldtswerke Deutsche Werft
, en la historicamente famosa ciudad de
Kiel
. Como parte del plan de fortalecimiento de las fuerzas armadas se anuncio la modernizacion de los submarinos
Tipo 209
en los astilleros de
ASMAR
en
Chile
los submarinos fueron actualizados y repotenciados y se encuentran actualmente operativos.
Aviacion Naval
[
editar
]
Bell 230 de la aviacion naval despegando de la cubierta del
USS Thach (FFG 43)
.
La aviacion naval ecuatoriana tiene sus inicios desde 1920.
Esta conformada por unidades de ala fija y rotatoria de diferentes tipos, con capacidades para cumplir operaciones de exploracion
aeromaritima
,
apoyo aereo cercano
,
transporte
, combate antisuperficie y antisubmarina, rescate en la mar, operaciones especiales con visores NVG, las cuales se las puede efectuar operando desde puntos de despliegue estrategico en tierra o desde las plataformas de las unidades de superficie.
Comando de Guardacostas
[
editar
]
Guardacostas ´´Isla Espanola´´ en los ejercicios PANAMAX 2007
Se conformo el 25 de julio de 1980, con unidades asignadas a la autoridad maritima para realizar las siguientes tareas:
- Salvaguardar la vida humana en el mar
- Funcionar como Centro Coordinador de Busqueda y Salvamento Maritimo Nacional
- Controlar el trafico maritimo, para precautelar la soberania en las areas de control de pesca, contrabando y otras actividades ilicitas, contribuyendo a minimizar con su accion la perdida de vidas humanas, danos personales y a la propiedad en aguas jurisdiccionales.
- Precautelar la seguridad para buques, puertos, vias maritimas y facilidades inherentes a estos.
- Mantener y mejorar la calidad del ambiente marino y contribuir a la reduccion de danos en caso de contaminacion.
- Resguardar la moral y el orden en buques, puertos, muelles y playas.
- En caso de conflicto, pasar a formar la fuerza de defensa de costas, juntamente con la reserva movilizada y la Infanteria de Marina, encargadas de la defensa de costas, en coordinacion con la Fuerza Terrestre y con el apoyo de la Fuerza Aerea
Cuerpo de Infanteria de Marina
[
editar
]
infantes de marina, al fondo vehiculos de asalto anfibios.
El Cuerpo de Infanteria de Marina mantiene una fuerza de alrededor de 5.000 efectivos militares bien entrenados y equipados con su sede principal en
Guayaquil
, estan equipados principalmente con Morteros de 115mm,
Canon sin retroceso M67
, artilleria M101 howitzer, armas mas ligeras como el
M-16
A2,A4,
Carabina M4
y vehiculos todo terreno
Humvee
algunos estan equipados con misiles antiaereos
Mistral
.
La infanteria de marina fue la unica rama de la Armada que entro en combate contra tropas peruanas en 1981 y 1995. Su estructura es la siguiente:
- Escuela de Infanteria Marina
- Batallon de Infanteria Marina "Guayaquil"
- Batallon de Infanteria Marina "Jambeli"
- Batallon de Infanteria Marina "San Eduardo"
- Batallon de Infanteria Marina "San Lorenzo"
- Batallon de Infanteria Marina "Jaramijo"
- Batallon de Infanteria Marina "Esmeraldas"
El personal de la infanteria de marina esta constantemente capacitandose y entrenandose en diferentes tipos de operaciones como: asalto, apoyo, seguridad, reconocimiento, operaciones en selva, contra terrorismo, busqueda y rescate; y en diferentes tipos de ambientes y escenarios ; teniendo como resultado una elite dentro de la Armada del Ecuador con tropas capacitadas para operar en cualquier parte del territorio nacional, altamente motivadas por el impulso del deseo del combate.
Material belico
[
editar
]
En la actualidad hay varios programas de modernizacion para las naves de la armada como,
[
2
]
la revision y modernizacion de las corbetas
Clase Esmeraldas
y las Lanchas misileras Clase Quito astilleros ecuatorianos, todo esto bajo el
Plan Estrategico Institucional Moran Valverde
, que tambien contempla la adquisicion de 2 nuevas Fragatas, el reemplazo de seis aviones Beechcraft de Exploracion Aeromaritima, 2 sistemas de radar para aeronaves de exploracion aeromaritima, adquisicion de lanchas interceptoras, torpedos, modernizacion de misiles y equipamiento para la Infanteria de Marina.
[
3
]
[
4
]
Buque escuela Guayas
BAE Moran Valverde (FM 02)
BAE Esmeraldas (CM-11)
BAE Shyri (SS-101)
BAE Orion (BI-91)
Escuadra Naval
[
editar
]
Los buques de la flota suelen nombrarse comenzando por las siglas BAE (Buque de la Armada de Ecuador).
Buque Escuela Guayas
[
editar
]
Velero Escuela
Fragatas Misileras
[
editar
]
-
Clase Condell
Corbetas Misileras
[
editar
]
Clase Esmeraldas
- BAE Esmeraldas (CM-11)
- BAE Manabi (CM-12)
- BAE Los Rios (CM-13)
- BAE El Oro (CM-14)
- BAE Galapagos (CM-15)
- BAE Loja (CM-16)
Lanchas Misileras
[
editar
]
Clase Quito
- LAE Quito0 (LM-21)
- LAE Guayaquil (LM-23)
- LAE Cuenca (LM-24)
Submarinos
[
editar
]
Clase Shyri
Investigacion Cientifica
[
editar
]
Clase Orion
Se preve modificarlo para alcanzar el potencial de una corbeta.
Despues de su reemplazo.
- Lancha de investigacion oceanografia tipo EBM 24-TS (2), sirven de aporte al buque Orion.
- LAE PROCYON (Lancha boyera)
- LAE SATURNO (Lancha boyera)
Clase Sirius
Buques Multiproposito
[
editar
]
Buques de Aprovisionamiento Logistico
[
editar
]
- BAE Hualcopo (TR-61)
Actualmente el buque con mayor desplazamiento con 3300 toneladas.
Barcos Auxiliares
[
editar
]
- BAE Calicuchima (TR-62)
- BAE Atahualpa (TR-63)
- BAE Quisquis (TR-64)
- BAE Taurus (TR-65)
- BAE Chimborazo (RA-70)
- BAE Cotopaxi (RB-73)
- BAE Wolf (RB-74)
- Draga Francisco de Orellana
- Draga Rio Yanuncay
- Draga Tena
Buques de transporte pesado
[
editar
]
- B/T Fusion 2
- B/T Alina
- B/T Manizales madeira
- B/T Baltic Betina
- B/T Manantial
- B/T Isla Puna
- M/V Isla Bartolome
- M/N Isla de la Plata
Barcos de linea
[
editar
]
- BAE (BA-Barcaza amistad)
- BAE (GB-Gabarra Bahia de Caraquez)
Remolcadores
[
editar
]
- BAE ISLA SANTAY
- BAE (RM-Pluton)
- BAE WOLF
- BAE TAURA
- BAE BRAVO
- BAE RIO JUBONES
Unidades Guardacostas
[
editar
]
Patrulleras Grandes
Patrulleras Medianas
Clase Haeuri/Tipo-A
[
5
]
- LG-35 Isla Floreana
- LG-36 Isla Darwin
Patrullera/Buque especial de vigilancia
Stan Patrol 5009
[
6
]
- LG-30 Isla San Cristobal
- LG-31 Isla Isabela
Patrulleros de Altura
Clase 6 de Diciembre
[
7
]
- LG-39 Isla Fernandina
- LG-40 Isla Espanola
- LG-41 Isla San Salvador
Clase AURORA
- LG-46 6 de diciembre
- LG-47 11 de noviembre
- LG-48 11 de abril
Patrulleras Guardacostas Maritimas
Clase Manta
L
- LG-37 Isla de la Plata
- LG-38 Isla Santa Clara
Clase Espada
- LG-35 Isla Santa Rosa
- LG-36 Isla Puna
Patrulleras Guardacostas Costeras
Stan Patrol 2606
- LG-42 Isla Marchena
- LG-43 Isla Santa Cruz
- LG-44 Isla Pinta
- LG-45 Isla Baltra
Clase "Point Class"
Clase "71"
Clase "10 de Agosto"
- LG-33 Isla Santa Cruz
- LG-34 Isla San Cristobal
Clase "Puyango"
P.G.R Patrulleras Guardacostas Riberenas
- LG-121 Rio Esmeraldas
- LG-122 Rio Santiago
L.G.R Lanchas Guardacostas Riberenas-Elbit Systems (12)
Tipo Interceptoras
- LG-611 Rio Verde
- LG-612 Rio Bulu Bulu
- LG-613 Rio Macara
- LG-614 Rio Yaguachi
- LG-616 Rio San Miguel
- LG-617 Rio Quininde
- LG-618 Rio Catamayo
Lanchas Guardacostas de Reaccion e Interceptoras
Clase "LP-AST-1304"
- LG-117 Rio Coca
- LG-118 Rio
- LG-119 Rio Cononaco
- LG-120 Rio Curaray
Lanchas Guardacostas
Tipo "957"
[
8
]
- LG-621 Rio Toachi
- LG-622 Rio Puca
- LG-623 Rio Canar
- LG-624 Rio Pindo
- LG-625 Rio Ventanas
Lanchas Guardacostas Costeras
Clase "1100"
- LG-601 Rio Jubones
- LG-114 Rio Chone
- LG-115 Rio Daule
- LG-116 Rio Babahoyo
Clase "8.30"
- LG-161 Rio Coangos
- LG-162 Rio Muisne
- LG-163 Rio Tangare
Lanchas Guardacostas tipo RENEGADE POWERBOATS (5)
Lanchas Guardacostas Riberenas
Clase "7.30"
- LG-171 Rio Tena
- LG-172 Rio Puyo
- LG-173 Rio Portoviejo
- LG-174 Rio Manta
Clase "6.30"
- LG-181 Rio Zamora
- LG-182 Rio Palora
Armamento
[
editar
]
Aviacion Naval
[
editar
]
La Aviacion Naval tiene en su inventario las siguientes aeronaves:
Rangos jerarquicos
[
editar
]
| Oficiales
|
|
|
|
|
|
| Almirante
|
Vicealmirante
|
Contraalmirante
|
Capitan de navio
|
Capitan de fragata
|
| Admiral
|
Vice Admiral
|
Rear Admiral
|
Captain
|
Commander
|
|
|
|
|
|
|
| Capitan de corbeta
|
Teniente de navio
|
Teniente de fragata
|
Alferez de fragata
|
Guardiamarina IV ano
|
Guardiamarina III ano
|
| Lieutenant Commander
|
Lieutenant
|
Lieutenant Junior Grade
|
Ensign
|
Midshipman fourth year
|
Midshipman third year
|
|
|
|
|
| Guardiamarina II ano
|
Guardiamarina I ano
|
| Midshipman second year
|
Midshipman first year
|
| Tropa
|
|
|
|
|
|
| Suboficial Mayor
|
Suboficial Primero
|
Suboficial Segundo
|
Sargento Primero
|
Sargento Segundo
|
| Major subofficial
|
first subofficial
|
second subofficial
|
first sergeant
|
second sergeant
|
|
|
|
|
|
| Cabo Primero
|
Cabo Segundo
|
Marinero 5 Anos
|
Grumete II ano
|
Grumete I ano
|
| first corporal
|
second corporal
|
Sailor
|
Grumete second year
|
Grumete first year
|
-
Fragata Eloy Alfaro, dada de baja el 19 de marzo de 2008, tras 17 anos de servicio en la Armada del Ecuador.
-
Fragata Moran Valverde, dada de baja en octubre de 2008.
-
Fragata
BAE Presidente Alfaro (FM 01)
, incorporada a la Armada del Ecuador el 18 de abril de 2008, procedente de la Armada de Chile.
[
9
]
-
Fragata
BAE Moran Valverde (FM 02)
, incorporada a la Armada del Ecuador en marzo de 2008, procedente de la Armada de Chile.
-
En primer plano la Corbeta BAE Manabi (CM-12).
-
Corbeta BAE Los Rios (CM-13), equipada con 2 x 3 MM40
Exocet
SSM, 1 x 4
Aspide SAM
, 1 x 76mm gun, 6 x 324mm ASTI, el helicoptero en la cubierta es un
Bell 206
.
-
Corbeta BAE El Oro (CM-14).
-
Submarino
BAE Shyri (SS-101)
en 2003. Ecuador cuenta con dos de estos submarinos.
-
Patrullera Guardacostas Isla Espanola (LG-40).
-
-
Buque Escuela Guayas en Suecia (2008).
-
Buque Escuela Guayas en Pearl Harbor.
-
Un marino ecuatoriano con un rifle
HK-33
, durante un ejercicio de asalto anfibio (
UNITAS
), al fondo un vehiculo anfibio de E.U.
-
Marineros ecuatorianos asignados a la Corbeta BAE El Oro (CM-14).
Referencias
[
editar
]
Enlaces externos
[
editar
]
Clase Quito