Monitor

Schiffsdaten Flagge Vereinigte Staaten   Vereinigte Staaten Schiffstyp Monitor Bauwerft Continental Iron Works , New York (Brooklyn) Kiellegung 25. Oktober 1861 Stapellauf 30. Januar 1862 Indienststellung 25. Februar 1862 Verbleib Am 31. Dezember 1862 vor Cape Hatteras gesunken

Schiffsmaße und Besatzung Lange 52,40 m ( Lua ) Breite 12,60 m Tiefgang (max.) 3,20 m Verdrangung 987 tn.l. Vermessung 776 bm   Besatzung 49

Maschinenanlage Maschine 2 × Großwasserraumkessel 1 × oszillierende Dampfmaschine Maschinen­leistung 320 PS (235 kW) Propeller 1

Bewaffnung 2 × 280 mm Glattrohrkanone Panzerung Gurtel: 76?127 mm Deck: 25 mm Geschutzturm: 203 mm

Die USS Monitor war das erste Panzerschiff der US-Marine . Sie wurde wahrend des Amerikanischen Burgerkrieges ab 1861 von dem schwedischen Ingenieur John Ericsson in Brooklyn fur die Marine der Nordstaaten gebaut und lief am 30. Januar 1862 vom Stapel.

Die beteiligten Eisen- und Walzwerke [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Am 3. August 1861 forderte Gideon Welles (Secretary of the Navy), ihm Zeichnungen und Vorschlage fur gepanzerte Kriegsschiffe zu unterbreiten. Der schwedische Ingenieur und Erfinder John Ericsson hatte bereits im Jahre 1854 fur Napoleon III. ein Panzerschiff mit einer drehbaren Kuppel fur eine Kanone konzipiert. Cornelius Bushnell forderte diesen Entwurf bei Abraham Lincoln . Ericsson erhielt den Vertrag ? aber er hatte nur 100 Tage fur die Bauzeit, um 275.000 US-Dollar Bezahlung zu erhalten. Der Vertrag mit der Regierung wurde am 4. Oktober 1861 unterzeichnet. Der Schiffsrumpf wurde bei der Continental Iron Works in Greenpoint, New York gebaut, und hier lieferten auch alle Firmen die Einzelteile fur den Zusammenbau an. Thomas Fitch Rowland von den Continental Iron Works vereinbarte einen Materialpreis von 0,07 US-Dollar pro Pfund, um Bleche fur den Rumpf zu walzen. Die Herstellung von Platten, Gussstucken und Armaturen wurde an acht Eisenhutten und Gießereien, unter anderem Holdane & Co. , Albany Ironworks und Rensselaer Hutte , New York, vergeben, wahrend vier Unternehmen, darunter H. Abbott & Sons , Baltimore, die 1  Zoll (2,54 cm) dicken Platten fur den Geschutzturm walzten. Delamater Iron Works in New York City baute die Maschinen und Kessel, einschließlich der Propellerwelle. Am 30. Dezember wurden die Kessel angeheizt und die Dampfmaschine getestet.

Konzeption und Bauweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Das Schiff war hauptsachlich fur Operationen in flachen Gewassern ausgelegt und sollte ein moglichst kleines Beschussziel bieten. Die Teile der Monitor wurden in neun Werften gefertigt, wodurch die Fertigstellung des Schiffes innerhalb von 120 Tagen abgeschlossen werden konnte.

Das von einer Dampfmaschine angetriebene Schiff trug keine Masten; außer einem kleinen Fahrstand am Bug , dem Schornstein und einem volldrehbaren, dampfbetriebenen Geschutzturm besaß es keine Aufbauten. Die Monitor war extrem flach gebaut (sie besaß weniger als 46 cm Freibord ) und stark gepanzert. Die Seiten des Unterwasserrumpfes waren etwa 50 Grad geneigt; das gepanzerte Deck uberragte den Rumpf nach beiden Seiten und reichte bis unter die Wasserlinie. Der Bug war als Rammsporn gestaltet und verstarkt. Das Deck bestand aus 30 Zoll (76,2 cm) dickem Eichenholz und war mit 1 Zoll starken schmiedeeisernen Platten belegt.

Die Bewaffnung bestand aus zwei 279-mm- Dahlgrenkanonen , die 68 kg wiegende Vollkugeln verschossen.

Einsatzgeschichte [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Am 9. Marz 1862 kam es zwischen der Monitor und der Virginia in der Schlacht von Hampton Roads zum ersten Gefecht der Seekriegsgeschichte zwischen gepanzerten Schiffen. Die auf Seiten der Flotte der Konfoderierten Staaten von Amerika (CSA/? Sudstaaten “) kampfende Virginia war aus der US-Dampffregatte Merrimack entstanden. Bei der Eroberung von Norfolk gelang es den abziehenden Unionstruppen nicht, das Schiff vollig zu vernichten. Die Konfoderierten entfernten den beschadigten Teil und bauten das Schiff mit einem aus Eisenbahnschienen bestehenden Aufbau zum Panzerschiff um. Das Gefecht endete unentschieden: Keines der beiden Schiffe konnte das andere ernsthaft beschadigen.

Verbleib [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Die Monitor war aufgrund ihres minimalen Freibords nur sehr eingeschrankt seetauglich. Schon bei maßigem Seegang wurde das Deck von Wellen uberspult. Die Monitor sank dann auch am 31. Dezember 1862 in schwerer See vor Cape Hatteras , North Carolina . Sie hatte nach Charleston verlegt werden sollen. 16 Mann der Besatzung kamen ums Leben.

Das Wrack der Monitor und das umliegende Gebiet sind seit Oktober 1974 als Statte im National Register of Historic Places eingetragen. ^[1] Am 23. Juni 1986 erhielt das Monitor National Marine Sanctuary den Status eines National Historic Landmarks zuerkannt. ^[2] Die Dampfmaschine des Schiffes konnte im Jahr 2001 geborgen werden. ^[3] Im Jahre 2002 gelang die Bergung der beiden Geschutze und des Geschutzturms. ^[4] Zur Vorbereitung der Konservierung werden die geborgenen Teile in Wassertanks auf dem Gelande des Mariners’ Museum in Newport News , Virginia , gelagert, wo sich auch eine 1:1-Nachbildung des Schiffes befindet.

Nachwirkung [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Der Name der Monitor wurde zum Begriff fur einen ganzen Schiffstyp. Schiffe mit schwerer Bewaffnung, die nicht fur den Einsatz in Flottenverbanden vorgesehen waren, sondern vorwiegend als schwimmende Plattformen zur Kustenverteidigung bzw. auch Kustenbeschießung, wurden in der Folge allgemein als Monitore bezeichnet.

Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

• The original United States warship “Monitor”.  ? Internet Archive . Copies of correspondence between the late Cornelius S. Bushnell of New Haven, Conn., Captain John Ericsson and Hon. Gideon Welles, Secretary of the United States Navy. Compiled by William S. Wells, September 1899
• James Phinney Baxter: The Introduction of the Ironclad Warship. 1933, Archon Books 1968.
• John D. Broadwater: USS Monitor: A Historic Ship Completes Its Final Voyage. Texas A&M University Press, 2012.
• Paul Clancy: Ironclad. The Epic Battle, Calamitous Loss, and Historic Recovery of the USS Monitor. Koehler Books, New York 2013.
• William C. Davis: Duel between the first Ironclads. Doubleday, 1975.
• Harold Holzer, Tim Mulligan: The Battle of Hampton Roads: New Perspectives on the USS Monitor and CSS Virginia. Fordham University Press, New York 2006.
• Angus Konstam: Union Monitor 1861?65. Osprey Publishing, 2002.
• William Marvel (Hrsg.): The Monitor Chronicles: One Sailor’s Account: Today’s Campaign to Recover the Civil War Wreck. Simon and Schuster, 2000.
• James L. Nelson Reign of Iron: The Story of the First Battling Ironclads, the Monitor and the Merrimack. Harper Collins, 2009.
• John V. Quarstein: The Monitor Boys: The Crew of the Union ’s First Ironclad. The History Press, Charleston SC 2011.
• Ernest W. Peterkin: Drawings of the U.S.S. Monitor: a catalog and technical analysis  ? Internet Archive . Historical Report Series Vol. 1, No. 1 1985. U.S. Dept. of Commerce, National Oceanic and Atmospheric Administration, National Ocean Service, Washington DC, Dept. of Cultural Resources, Raleigh NC.
• Gordon P. Watts jr.: Investigating the remains of the U.S.S. Monitor: a final report on 1979 site testing in the Monitor National Marine Sanctuary  ? Internet Archive . U.S. Dept. of Commerce, National Oceanic and Atmospheric Administration, Office of Coastal Zone Management, Washington DC, Raleigh, N.C.: N.C. Dept. of Cultural Resources, Raleigh NC, Harbor Branch Foundation, Fort Pierce FL 1982
• U.S.S. Monitor National Marine Sanctuary: management plan. February 1983  ? Internet Archive . U.S. Department of Commerce, National Oceanic and Atmospheric Administration, Office of Ocean and Coastal Resource Management, Washington DC, North Carolina Department of Cultural Resources, Raleigh NC
• William Still: Monitor Builders: A Historical Study of the Principal Firms and Individuals Involved in the Construction of the USS Monitor  ? Internet Archive . National Maritime Initiative, Division of History. National Park Service. Department of the Interior, Washington DC 1988

Weblinks [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

Commons : USS Monitor (ship, 1862)  ? Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Seite uber die Schlacht von Hampton Roads und die beiden Kontrahenten
• Marc von Lupke: USS "Monitor" vs. CSS "Virginia". Duell der Unzerstorbaren. In: einestages . Spiegel Online , 15. Juli 2013, abgerufen am 27. Januar 2019 .  
• Schiffsdaten USS Monitor (englisch)

Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten ]

1. ↑ USS MONITOR im National Register Information System. National Park Service , abgerufen am 3. Februar 2020.
2. ↑ Listing of National Historic Landmarks by State: North Carolina. National Park Service , abgerufen am 3. Februar 2020.
3. ↑ US Department of Commerce, National Oceanic and Atmospheric Administration: Artifacts from the USS Monitor Collection: Monitor National Marine Sanctuary. Abgerufen am 8. Oktober 2018 (amerikanisches Englisch).  
4. ↑ US Department of Commerce, National Oceanic and Atmospheric Administration: Artifacts from the USS Monitor Collection: Monitor National Marine Sanctuary. Abgerufen am 8. Oktober 2018 (amerikanisches Englisch).