Hyundai Motor Group

от Уикипедия, свободната енциклопедия
Hyundai Motor Group
현대자동차그룹
Централният офис в Сеул
Централният офис в Сеул
Тип чебол
Основаване 1998 г. ;
преди 26 години  ( 1998 )
Седалище Сеул , Южна Корея
Положение и регион Цял свят
Ключови личности Chung Mong-koo (почетен председател)
Chung Eui-sun (изпълнителен директор и CEO )
Служители 278 735 (2020) [1]
Продукция Повишение 3 890 726 превозни средства (2021)
Годишни приходи Повишение 224,1 млрд. щ.д. (2018)
Чиста печалба Понижение 5,22 млрд. щ.д. (2018)
Общо активи Повишение 313,5 млрд. щ.д. (2018)
Дъщерни компании Виж #Основни компании
Уебсайт hyundaimotorgroup.com
Hyundai Motor Group в Общомедия

Hyundai Motor Group ( HMG ; [?hj?ːnd?]; [2] стилизирано като HYUNDAI ) e южнокорейски чебол (донякъде подобен на многонационален конгломерат , но без централна холдингова компания или структура на собственост) [3] [4] с главен офис в Сеул , Южна Корея.

HMG също се отнася до групата от дъщерни дружества, свързани помежду си чрез сложни споразумения за акционерно участие, като сред тях Hyundai Motor Company се счита за ? де факто “ основен представител на групата. Това е третият по големина южнокорейски ?чебол“ след Samsung Group и SK Group , и е свързан с други индустриални групи с име Hyundai. Те се появяват след преструктурирането на първоначалната компания, Hyundai Group , и това са Hyundai Motor Group, Hyundai Heavy Industries Group, Hyundai Development Company Group, Hyundai Department Store Group и Hyundai Marine & Fire Insurance .

История [ редактиране | редактиране на кода ]

Групата е създадена чрез закупуването на 51% от акциите на KIA от Hyundai Motor Company през 1998 г. Към 2011 г. Hyundai притежава 33,7% от Kia Motors. [5]

На 22 май 2022 г. Hyundai Motor Group обявява, че компанията смята да инвестира допълнителни 5 милиарда долара в Съединените щати до 2025 г. Инвестицията ще засили сътрудничеството с американски фирми в области като градска въздушна мобилност , автономно шофиране , изкуствен интелект и роботика . Инвестициите са обявени по време на посещение в Южна Корея от президента Байдън . [6]

Предприятия [ редактиране | редактиране на кода ]

Най-големият член на ?чебола“, Hyundai Motor Company , има контролен дял в Kia и те са съответно най-големият и вторият по големина производители на автомобили в страната. След няколко години на бърз растеж, групата продава 8,01 милиона автомобила през 2015 г., но не успява да постигне поставената си за продажбите цел. [7] През 2017 г. групата продава 7,25 милиона автомобила, което е най-ниското ниво от пет години преди този момент. [8] Според Международната организация на автомобилните производители през 2017 г. HMG е третият най-голям производител на автомобили в света по обем на производството след японската Toyota и германския Volkswagen Group . [9]

Основни компании [ редактиране | редактиране на кода ]

Автомобили

Производство

Авточасти

Строителство

Финанси

Други

Водород [ редактиране | редактиране на кода ]

На глобалния онлайн форум Hydrogen Wave , проведен на 7 септември 2021 г., Hyundai Motor Group излага визията си за водородния бизнес, същността на водородните горивни клетки и водородната мобилност. В допълнение, групата е изложила визията си Hydrogen Vision 2040. [10]

Представено е и Vision FK, високоефективно превозно средство с водородни горивни клетки . Vision FK не използва стандартни, обичайни части за превозни средства, а комбинира система с водородни горивни клетки и системата Hyundai E-GMP , разработена в сътрудничество с Limak. Системата с водородни горивни клетки се използва като основен източник на енергия по време на шофиране с ниска скорост на FK или за управление на състоянието на батерията. Два резервоара за водородно гориво от 2 kg са разположени над задната ос. Също така, пакетите горивни клетки от 2-ро поколение, със средна мощност от 85 kW до максимум 95 kW, са разположени над предната ос. Системата E-GMP, която се състои от две моторни задвижвания, ускорител, инвертор и батерия, помага за упражняване на мощност по време на висока скорост или динамично шофиране. Общата мощност на двете моторни задвижвания, приложени към задните колела, е над 500 kW.

През декември 2021 г. Hyundai спира разработката на своя Genesis, а вероятно и на другите си водородни автомобили. [11]

Източници [ редактиране | редактиране на кода ]

  1. ↑ Hyundai Motor Group Financial Statements // Архивиран от оригинала на 2018-01-06. Посетен на 2022-04-03.
  2. ↑ Корейски: hangul: 현대자동차그룹 Hyeondae Jadongcha Geurup; hanja: 現代自動車그룹; романизиран корейски: Hyeondae Jadong-cha Geurup; близо до Хьонде
  3. ↑ Pae, Peter. South Korea's Chaebol // Bloomberg L.P. 2019-08-29. Посетен на 2021-08-11.
  4. ↑ Legal // Hyundai Motor Group. Посетен на 2021-08-11. Each company within Hyundai Motor Group is an individual, independent company. Hyundai Motor Group is not a company but refers to a gathering of independent companies that share historical homogeneity
  5. ↑ 保安上 遮斷된 페이지 // Kmcir.com. Архивиран от оригинала на 2010-09-12. Посетен на 2011-04-24.
  6. ↑ Hunnicutt, Trevor. Hyundai Motor Group to invest more than $10 billion in U.S. up to 2025 // Reuters . 2022-05-22. Посетен на 2022-05-22.
  7. ↑ Hyundai and Kia miss 2015 sales targets // BBC. 4 Jan 2016. Посетен на 22 January 2018.
  8. ↑ Hyundai, Kia 2017 global sales at 7.25 million vehicles, miss target // Reuters. 2 Jan 2018. Посетен на 22 January 2018.
  9. ↑ 2016 World Motor Vehicle Production. OICA correspondents survey // Посетен на 2018-06-05.
  10. ↑ Hyundai Presents its Vision for Hydrogen-Based Mobillity // hypebeast. Посетен на September 11, 2021.
  11. ↑ Dow, Jameson. "Hyundai pauses Genesis hydrogen fuel cell project just days after ending ICE engines" , Electrek, December 29, 2021
Нормативен контрол Редактиране в Уикиданни
Взето от ? https://bg.wikipedia.org/w/index.php?title=Hyundai_Motor_Group&oldid=12040810 “.