Chuy?n bay 611 c?a China Airlines (CI611/CAL611)
la m?t chuy?n bay qu?c t? th??ng l? t?
san bay qu?c t? T??ng Gi?i Th?ch
(nay la
San bay qu?c t? đao Vien đai Loan
đai Loan
) ?
đao Vien
đ?n
San bay qu?c t? H?ng Kong
. Ngay 25 thang 5 n?m 2002, chi?c Boeing 747-209B c?t canh t?
san bay qu?c t? đao Vien đai Loan
luc 14h50 chi?u va d? tinh s? đap xu?ng
san bay qu?c t? H?ng Kong
kho?ng 16h30. Sau khi c?t canh đ??c 25 phut va đ?t đ? cao FL350 (35.000
foot
~ 10,67 km)
[1]
, trung tam ki?m soat khong l?u (Air Traffic Center - ATC) t?i đai Loan đa m?t tin hi?u chuy?n bay CI611 tren man hinh radar.
V? tri may bay r?i cach b? bi?n đai Loan 55 km va g?n phia b?c qu?n đ?o
Banh H?
. Cac m?nh v? vung vai tren m?t di?n tich r?ng l?n, ph?n l?n troi d?t tren bi?n, s? khac đ??c tim th?y tren đ?t li?n cach n?i may bay r?i hang tr?m km. Ben c?nh cac m?nh v?, thi th? cac n?n nhan t? n?n c?ng đ??c tim th?y troi d?t tren bi?n. đa ph?n h? đ?u khong con qu?n ao tren ng??i do tac đ?ng c?a s? gi?m ap su?t đ?t ng?t. Co 225 ng??i tren may bay bao g?m 19 nhan vien thu?c phi hanh đoan va 206 hanh khach, khong m?t ai s?ng sot. Cac thi th? sau đo đ??c đ?a len đ?o Banh H? đ? nh?n d?ng va giam đ?nh.
Cac nha đi?u tra đa thu th?p cac tai li?u b?o d??ng Boeing 747 CI611 c?a China Airlines. H? kham pha ra r?ng, 22 n?m tr??c, chi?c may bay CI611 đa g?p ph?i m?t va ch?m do l?i c?a phi cong. Va ch?m nay co ten thu?t ng? la "Tail Strike" hay "d?p đuoi" x?y ra khi phi cong cho đap may bay qua s?m va v?i goc qua nh? khi?n ph?n đuoi đ?p xu?ng v?i đ??ng b?ng
[2]
. đ?n luc nay, cac nha đi?u tra ti?p t?c tim hi?u cach th?c nhan vien c?a China Airlines s?a ch?a va ch?m va h? đa tim ra chia khoa ti?p theo c?a v?n đ? trong cu?n s? ghi chep cong tac b?o tri may bay. Trong đo cho bi?t Boeing 747 CI611 đa đ??c s?a ch?a hoan toan theo h??ng d?n yeu c?u s?a ch?a c?u truc c?a Boeing - "Boeing Structure Repair Manual". Sach h??ng d?n s?a ch?a neu ro: m?t s? v?t n?t tren than may bay qua sau s? khong th? s?a ch?a theo cach thong th??ng va ph?n đuoi ch?a v?t n?t do va ch?m c?a CI611 ph?i đ??c thao ra va thay m?i. Mai đ?n 22 n?m sau, c? th? la sau v? tai n?n c?a CI611, cac nha nghien c?u m?i bi?t r?ng ph?n đuoi c?a CI611 đa khong đ??c thay th?, v?t n?t v?n con n?m t?i đay va cac nhan vien c?a China Airlines ch? đ?n thu?n th?c hi?n theo nh? h??ng d?n c?a Boeing ma khong chu y đ?n c?nh bao. H? ch? mai b?ng cac v?t n?t va dung m?t t?m nhom đ?p len che cac v?t n?t thay vi ph?i thao g? va thay th? toan b? ph?n nay. 22 n?m, CI611 đa th?c hi?n r?t nhi?u chuy?n bay va m?i l?n c?t canh, cac v?t n?t tren ph?n đuoi ngay cang x?u đi
[3]
.
Khi bay tren khong, khong khi ben trong khoang s? đ??c nen đ? ap su?t ben trong than may bay luon l?n h?n ben ngoai. Khong khi ben trong s? tac đ?ng len toan b? ph?n v? c?a may bay đ? ch?ng l?i ap su?t ben ngoai. C? m?i l?n bay, ph?n v? sau đuoi c?a CI611 b? ep khi va n?t d?n. Cac v?t n?t ngay cang lan r?ng sang m?t ph?m vi 2,3m do ph?n đuoi khong đ??c s?a ch?a theo l?u y c?a Boeing. Khi CI611 t?ng đ? cao, ap su?t nen gia t?ng len ph?n đuoi, l?p v? kim lo?i t?i đay khong th? ch?u n?i s?c ep l?n n?a va n?t toat. đi?u nay ly gi?i vi sao cac nha đi?u tra xac đ?nh ph?n đuoi c?a CI611 ra ra tr??c va r?i xu?ng tr??c. Sau khi ph?n đuoi tach r?i, ap su?t m?t đ?t ng?t trong may bay keo toan b? hanh khach ra ngoai, xe to?t qu?n ao c?a h?, may bay ra ra lam nhi?u ph?n g?m đ?u, than, 2 canh, đuoi va r?i xu?ng bi?n.
China Airlines tranh cai ph?n l?n n?i dung c?a bao cao, neu ro cac nha đi?u tra khong tim th?y cac m?nh c?a may bay s? ch?ng minh cac n?i dung c?a bao cao đi?u tra
[4]
.
M?t b?ng ch?ng c?a s?c ch?u đ?ng kim lo?i đ??c ch?a trong hinh ?nh đo đ??c ch?p trong m?t cu?c ki?m tra th??ng xuyen trong nh?ng n?m may bay tr??c v? r?i. Nh?ng b?c ?nh cho th?y
nicotine
co th? nhin th?y v?t b?n mau nau xung quanh cac t?m nhan đoi.
China Airlines cho phep hanh khach hut thu?c tren cac chuy?n bay trong 7 n?m tr??c khi v? tai n?n x?y ra. Khoi thu?c hoa quy?n trong khong khi va thoat ra ngoai qua v?t n?t ? sau đuoi. Ch?t nicotine đa đong l?i m?t l?p mau vang ngay ? ria t?m nhom đ?p len v?t n?t. China Airlines đa len k? ho?ch b?o d??ng cac may bay c?a minh vao ngay 2 thang 11 cung n?m nh?ng v?i CI611, no co th? ch?u đ?ng trong 22 n?m nh?ng khong th? tr? n?i them 5 thang đ? đ??c ki?m tra toan di?n. đ?nh m?nh c?a 225 hanh khach va phi hanh đoan đa đ??c đ?nh đo?t vao ngay 25 thang 5 n?m đo. Sau v? tai n?n c?a CI611, đ? đi?u nay khong x?y ra them 1 l?n n?a, cac nha đi?u tra đa g?i khuy?n cao đ?n cac t? ch?c hang khong tren toan th? gi?i đ?ng lo?t ki?m tra cac t?n h?i khong nhin th?y tren may bay. Bi ?n đ?ng sau v? tai n?n c?a China Airlines CI611 đa đ??c gi?i đap nh?ng c?n nguyen c?a v? tai n?n l?i b?t ngu?n t? vi?c thi?u trach nhi?m trong s?a ch?a b?o tri may bay d?n đ?n cai ch?t th??ng tam c?a 225 ng??i. Chi phi b?o tri co th? cao nh?ng cai gia ph?i tr? cho vi?c khong th?c hi?n đ?y đ? cong tac b?o tri la qua l?n.