Airbus A350 XWB
la dong may bay ch? khach than r?ng,hai đ?ng c?,m?t t?ng, hai l?i đi,t?m xa đ??c phat tri?n b?i nha s?n xu?t may bay
Airbus
.A350 la th? h? may bay Airbus đ?u tien tren th? gi?i s? d?ng v?t li?u polymer gia cong c??ng l?c b?ng s?i carbon (
carbon-fiber-reinforced polymer
) cho thi?t k? c? than va canh may bay.
[1]
A350 co kh? n?ng mang 250 đ?n 350 hanh khach v?i c?u hinh 3 h?ng gh?,va co th? mang theo t?i đa 440 hanh khach,tuy bi?n th?. A350 ra đ?i k? th?a cho hai dong
A330
va
A340
, tr? thanh đ?i th? c?nh tranh c?a
Boeing 787 Dreamliner
va dong
Boeing
777-300ER
.
A350XWB s? h?u đ?ng c? th? h? m?i giup ti?t ki?m nhien li?u, gi?m cac lo?i khi NOx, HC, CO, khoi th?i trong qua trinh v?n hanh. May bay trang b? h? th?ng đi?n t? co kh? n?ng gi?m ti?ng ?n, s? d?ng v?t li?u, cong ngh? c?u truc 4 l?p giup đ?t chay nhien li?u t?t h?n, tr?ng l??ng nh?, it khi th?i CO2.
Thi?t k? cabin Airspace hi?n đ?i c?a A350XWB mang l?i tr?i nghi?m bay tho?i mai, nh?t la v?i cac đ??ng bay dai xuyen Thai Binh D??ng. C? th?, khoang hanh khach tren A350-1000 r?ng rai, yen t?nh, khong gian ca nhan r?ng, khong khi trong lanh, nhi?t đ?, đ? ?m phu h?p giup gi?m thi?u hi?n t??ng jetlag. Thi?t b? k?t n?i tich h?p s? giup hanh khach khong b? m?t k?t n?i khi đang ? tren khong, tho?i mai th??ng th?c h? th?ng gi?i tri tren may bay th? h? m?i. N?m
2004
, Y t??ng ban đ?u cho A350 la thi?t k? m?t may bay m?i v?i thi?t k? đ?ng l?c h?c m?i va đ?ng c? n?m ben trong than d?a tren c? s? c?a
A330
.Nh?ng y t??ng nay b? t? ch?i b?i nh?ng khach hang đ?u tien. N?m
2006
, Airbus tai thi?t k? may bay m?i va đ?i ten
A350 XWB
(
Than m? r?ng - extra wide body
).
Qatar Airways
la khach hang đ?u tien m? hang cho A350,v?i đ?n đ?t hang 80 chi?c cho c? ba lo?i.Tuy nhien phien b?n A350-800 đa b? h?y b? va
Vietnam Airlines
la khach hang th? hai c?a lo?i may bay nay v?i đ?n đ?t hang la 14 chi?c.Chi phi phat tri?n d? an kho?ng €12 t?
Euro
(US$15 t? đola ho?c
￡
10 t? B?ng).
[2]
Tinh đ?n thang 12 n?m 2013
[c?p nh?t]
, Airbus đa nh?n đ??c đ?n đ?t hang 812 chi?c t? 39 khach hang tren toan th? gi?i.
[3]
M?u A350 th? nghi?m th?c hi?n chuy?n bay th? đ?u tien vao 14 thang 6 n?m
2013
t?
Toulouse
,
France
.
[4]
A350 nh?n đ??c ch?ng nh?n t? C? quan an toan hang khong chau Au,
thang 9
n?m
2014
va
FAA
hai thang sau. Chi?c A350 đ?u tien giao cho hang hang khong Qatar Airways vao
thang 12
n?m
2014
va sau đo la Vietnam Airlines
thang 6
n?m
2015
, Airbus nh?n đ?n hang t?
LATAM Brasil
,
[5]
va đ?a vao l? trinh ph?c v? th??ng m?i thang 1 n?m 2015.
Airbus A350-900 c?a
Delta Air Lines
Airbus d? ki?n ??co chi phi b?o d??ng than may bay th?p h?n 10% so v?i thi?t k? ban đ?u c?a A350 va co tr?ng l??ng r?ng (ch?a l?p gh?) th?p h?n 14% so v?i
Boeing 777
. Vi?c đ?nh hinh thi?t k? cho A350-900 đa đ??c th?c hi?n vao thang 12/2008.
Khung may bay Airbus A350 đ??c lam t? 53% v?t li?u t?ng h?p: nh?a gia c? s?i carbon cho h?p canh ngoai va trung tam (b? m?t canh, d?m, xa canh), than may bay (v?, khung, d?m d?c va than sau) va ph?n đuoi may bay (đuoi đ?ng va đuoi ngang); 19% nhom va h?p kim nhom-liti cho khung s??n, d?m san va bu?ng cang; 14% titan cho cang đap, gia treo va cac ph? ki?n; 6% thep; va 8% cac lo?i v?t li?u khac. đ?i th? c?a Airbus A350,
Boeing 787
co 50% v?t li?u t?ng h?p, 20% nhom, 15% titan, 10% thep va 5% v?t li?u khac.
Airbus A350-1000 c?a Cathay Pacific
Than may bay co chi?u r?ng khong đ?i t? c?a 1 đ?n c?a 4, khong gi?ng nh? cac may bay Airbus tr??c đay, nh?m mang l?i th? tich s? d?ng t?i đa. M?t c?t ngang than may bay co ti?t di?n hinh oval co đ??ng kinh ngoai t?i đa la 5,97m, so v?i 5,64m c?a A330 / A340. Chi?u r?ng ben trong c?a cabin la 5,61m ? ch? đ? tay so v?i 5,49 m c?a Boeing 787 va 5,87 m ? Boeing 777. B? tri c?u hinh gh? 2?4?2 ? h?ng ph? thong cao c?p, v?i b? r?ng gh? la 49,5 cm gi?a ph?n ke tay r?ng 5 cm. Airbus tuyen b? r?ng gh? s? r?ng h?n 1,3 cm so v?i gh? Boeing 787 ? c?u hinh t??ng đ??ng. H?ng Th??ng Gia s? co c?u hinh gh? 1-2-1 (d?ng x??ng ca ho?c d?ng th?ng tuy theo thi?t k? c?a m?i hang). H?ng ph? thong s? co c?u hinh gh? la 3-3-3 r?ng 45 cm, r?ng h?n 1,27 cm so v?i gh? ? cach b? tri t??ng đ??ng trong 787 va r?ng h?n 3,9 cm so v?i gh? ? Airbus A330.
Ph?n đ?u c?a Airbus A350 co c?u hinh b?t ngu?n t? Airbus A380 v?i bu?ng cang tr??c va 6 t?m kinh ch?n gio tren bu?ng lai. đi?u nay v? c? b?n khac v?i cach b? tri b?n c?a s? trong thi?t k? ban đ?u. Ph?n đ?u m?i, đ??c lam b?ng nhom, c?i thi?n tinh khi đ?ng h?c va cho phep cac khu v?c ngh? ng?i c?a phi hanh đoan đ??c l?p đ?t xa h?n v? phia tr??c va lo?i b? b?t k? s? xam ph?m nao trong khoang hanh khach. Kinh ch?n gio m?i đa đ??c s?a đ?i đ? c?i thi?n t?m nhin b?ng cach gi?m chi?u r?ng c?a tr? gi?a. Ban kinh v? tren c?a ph?n m?i đa đ??c t?ng len.
Airbus đa ap d?ng m?t tri?t ly m?i cho vi?c g?n h? cang đap chinh c?a A350 nh? m?t ph?n c?a vi?c chuy?n đ?i sang c?u truc canh t?ng h?p. M?i cang c?a h? cang chinh đ??c g?n vao d?m sau canh ? phia tr??c va v?i d?m cang ? phia sau, đ? chinh no đ??c g?n vao canh va than may bay. đ? giup gi?m b?t t?i tac đ?ng len canh, m?t c?u hinh hai ben đa đ??c ap d?ng. Gi?i phap nay gi?ng v?i thi?t k? c?a Vickers VC10.
Airbus đa ngh? ra tri?t ly thi?t k? cang chinh ba nhanh bao g?m c? b?n banh va sau banh đ? luon ? trong gi?i h?n t?i c?a đ??ng b?ng. A350-900 co b?n banh trong khoang cang dai 4,1m. Trong khi đo A350-1000 s? d?ng sau banh v?i khoang cang 4,7m. Messier-Dowty co tr? s? t?i Phap cung c?p ph?n cang chinh cho bi?n th? A350-900 va H? th?ng Hang khong V? tr? UTC cung c?p cho bi?n th? A350?1000. Cang m?i đ??c cung c?p b?i Liebherr Aerospace.
Canh c?a Airbus A350 lam b?ng v?t lieu composite m?i v?i s?i canh gi?ng v?i cac bi?n th? đ??c đ? xu?t. S?i canh dai 64,75m n?m trong gi?i h?n 65m c?a
T? ch?c Ma tham chi?u san bay ICAO code E
nh? A330 / A340 va Boeing 777. Canh c?a A350 co goc vat 31,9 ° cho t?c đ? hanh trinh Mach 0,85 va co t?c đ? v?n hanh t?i đa Mach 0,89.
Canh A350-900 co di?n tich 442m2 n?m gi?a canh 436,8 m2 c?a chi?c Boeing 777-200LR / 300ER hi?n t?i va canh 466,8 m2 c?a chi?c Boeing 777X đang trong qua trinh phat tri?n. Tuy nhien, Boeing va Airbus khong s? d?ng cung m?t phep đo. Canh A350-1000 l?n h?n 22,3m2 so v?i A350-900 thong qua ph?n m? r?ng 30 cm v? phia g?c canh c?a mep sau canh c? đ?nh.
M?t thi?t b? canh nang co mep sau m?i đa đ??c ap d?ng v?i m?t b?n l? th? tien ti?n t??ng t? nh? c?a A380, cho phep thu h?p kho?ng cach gi?a mep sau canh va canh ta sau b?ng canh c?n l?ng. đo la m?t ki?u canh bi?n hinh gi?i h?n v?i cac tinh n?ng thich ?ng đ? lien t?c t?i ?u hoa t?i tr?ng c?a canh nh?m gi?m l??ng tieu th? nhien li?u: đ? cong c?a canh thay đ?i đ? ki?m soat t?i theo chi?u d?c n?i ma cac canh ta phia trong va phia ngoai l?ch cung nhau va cac khac bi?t trong vi?c thi?t l?p v? tri canh ta đ? ki?m soat t?i tr?ng ngang khi cac canh ta ben trong va ben ngoai l?ch khac nhau.
Nha s?n xu?t đa s? d?ng r?ng rai ?ng d?ng tinh toan may tinh v? đ?ng l?c h?c ch?t l?ng va c?ng đa th?c hi?n h?n 4.000 gi? th? nghi?m trong h?m gio ? t?c đ? th?p va t?c đ? cao đ? tinh ch?nh thi?t k? khi đ?ng h?c. C?u hinh cu?i cung c?a canh va canh nh? đa đ?t đ??c vao ngay 17/12/2008. Thi?t b? đ?u canh cong len tren 4,4m cu?i cung. đoi canh đ??c s?n xu?t t?i Nha may phia B?c tr? gia 400 tri?u b?ng Anh (641 tri?u USD) c?a Airbus Broughton, s? d?ng 650 cong nhan, trong m?t c? s? chuyen d?ng đ??c xay d?ng v?i 29 tri?u b?ng Anh h? tr? t? Chinh ph? x? Wales.
Bu?ng lai va thi?t b? đi?n t?
[
s?a
|
s?a ma ngu?n
]
Bu?ng lai
Thi?t k? s?a đ?i c?a bu?ng lai b?ng kinh c?a A350 đa lo?i b? man hinh kich th??c A380 va s? d?ng man hinh tinh th? l?ng 38 cm. C?u hinh sau man hinh m?i bao g?m hai man hinh trung tam đ??c g?n m?t ben tren man hinh kia (man hinh th?p h?n phia tren c?n đ?y) va m?t man hinh đi?u h??ng / chuy?n bay chinh (cho m?i phi cong), v?i m?t man hinh h? th?ng thong tin tren may bay li?n k?. Airbus cho bi?t thi?t k? bu?ng lai cho phep đ?a nh?ng ti?n b? trong t??ng lai v? cong ngh? đ?nh v? len man hinh, đ?ng th?i mang l?i s? linh ho?t va kh? n?ng t?i len ph?n m?m m?i c?ng nh? k?t h?p d? li?u t? nhi?u ngu?n va c?m bi?n đ? qu?n ly chuy?n bay va đi?u khi?n h? th?ng may bay. M?t man hinh hi?n th? head-up c?ng co trong bu?ng lai.
H? th?ng đi?n t? la s? phat tri?n ti?p theo c?a khai ni?m đi?n t? hang khong mođun tich h?p (IMA) đ??c tim th?y tren A380. IMA c?a A350 s? qu?n ly t?i 40 ch?c n?ng (so v?i 23 ch?c n?ng c?a A380) nh? nang h? g?m, nhien li?u, khi nen, h? th?ng moi tr??ng cabin va phat hi?n chay. Airbus tuyen b? r?ng nh?ng l?i ich bao g?m vi?c gi?m b?o tri va gi?m tr?ng l??ng vi IMA thay th? nhi?u b? x? ly va LRU v?i it h?n kho?ng 50% mo-đun may tinh tieu chu?n đ??c g?i la mo-đun co th? thay th? dong. IMA ch?y tren m?ng 100 Mbit/s d?a tren tieu chu?n AFDX, nh? đ??c s? d?ng trong A380, thay cho ki?n ??truc đ??c s? d?ng tren A330/A340.
Rolls-Royce Engine Trent XWB c?a chi?c Airbus A350 c?a Evelop t?i san bay Santiago de Compostela.
N?m 2005, GE la đ?ng c? ra m?t chi?c A350, nh?m m?c đich giao hang trong n?m 2010, trong khi Rolls-Royce cung c?p Trent 1700. đ?i v?i A350, GE đa cung c?p GEnx-3A87 87.000 lbf (390 kN) cho A350-800/900, nh?ng khong ph?i la phien b?n l?c đ?y cao h?n c?n thi?t cho A350-1000, c?nh tranh v?i Boeing 777-200LR đ??c cung c?p đ?c quy?n v?i GE90-115B. Vao thang 12/2006, Rolls-Royce đ??c ch?n lam đ?ng c? kh?i đ?ng A350 XWB.
Rolls-Royce Trent XWB co đ??ng kinh đ?a qu?t 300 cm va thi?t k? d?a tren nh?ng phat tri?n tien ti?n c?a Airbus A380 Trent 900 va Boeing 787 Trent 1000. No co b?n m?c l?c đ?y đ? cung c?p n?ng l??ng cho cac bi?n th? A350: 75.000 lbf (330 kN) va 79.000 lbf (350 kN) cho cac bi?n th? c?a A350-900 trong khi dong c? s? co tieu chu?n 84.000 lbf (370 kN) va 97.000 lbf (430 kN) cho A350-1000. Phien b?n co l?c đ?y cao h?n s? co m?t s? s?a đ?i đ?i v?i mođun qu?t, no s? co cung đ??ng kinh nh?ng s? ch?y nhanh h?n m?t chut va co thi?t k? canh qu?t m?i va ch?y ? nhi?t đ? cao h?n cho phep theo cong ngh? v?t li?u m?i t? nghien c?u c?a Rolls-Royce.
Rolls-Royce Trent XWB c?ng co th? đ??c h??ng l?i t? h? th?ng ?ng d?n đ?ng c? tan x? ch? đ? am thanh gi?m th? h? ti?p theo (RAMSES), m?t ?ng hut am thanh c?a đ?ng c? t?nh l?ng va thi?t k? mang theo c?a ?ng hut khi "khong m?i n?i" c?a Airbus đ??c phat tri?n cho A380. M?t l?a ch?n x?p h?ng "nong va cao" cho khach hang Trung đong
Qatar Airways
,
Emirates
va
Etihad Airways
gi? cho l?c đ?y c?a no co s?n ? nhi?t đ? va đ? cao cao h?n.
Airbus nh?m đ?n vi?c ch?ng nh?n A350 co kh? n?ng ETOPS trong 350 phut khi đi vao ho?t đ?ng. Con s? đo co th? đ?t 420 phut sau đo, m?c du Airbus đa đ?t đ??c x?p h?ng ETOPS 370 phut vao ngay 15/10/2014, bao ph? 99,7% b? m?t Trai đ?t. B? đ?o chi?u đ?ng c? va nacelles đ??c cung c?p b?i H? th?ng Hang khong V? tr? UTC co tr? s? t?i Hoa K?.
Honeywell cung c?p kh?i cong su?t ph? HGT1700 1.700 ma l?c (1.300 kW) v?i m?t đ? cong su?t l?n h?n 10% so v?i TPE331 ma no đ??c phat tri?n va h? th?ng qu?n ly khong khi: khong khi tran, ki?m soat moi tr??ng, ki?m soat ap su?t cabin va h? th?ng lam mat b? sung. Airbus noi r?ng thi?t k? m?i mang l?i b?u khong khi trong cabin t?t h?n v?i đ? ?m 20%, đ? cao cabin đi?n hinh la d??i 6.000 ft va h? th?ng qu?n ly lu?ng khong khi giup đi?u ch?nh lu?ng khong khi trong cabin phu h?p v?i t?i tr?ng c?a hanh khach v?i s? l?u thong khong khi khong co gio lua.
Tuabin khong khi ram, co kh? n?ng t?o ra 100 kilovolt-ampe, đ??c cung c?p b?i Hamilton Sundstrand va n?m ? b? m?t d??i c?a than may bay. Do cac v?n đ? v? pin c?a 787 Dreamliner vao thang 2/2013, Airbus đa quy?t đ?nh chuy?n t? lithium-ion sang cong ngh? nickel-cadmium đa đ??c ki?m ch?ng m?c du ch??ng trinh bay th? nghi?m s? ti?p t?c v?i cac h? th?ng pin lithium-ion. Cu?i n?m 2015, 24 chi?c đa đ??c giao v?i pin Saft Li-ion nh? h?n 80 kg va vao thang 6/2017, 50 chi?c A350 đa bay cung chung va đ??c h??ng l?i t? l?ch b?o tri hai n?m thay vi 4 đ?n 6 thang c?a NiCd.
Parker Hannifin cung c?p goi nhien li?u hoan ch?nh: h? th?ng tr?, h? th?ng đo l??ng va qu?n ly nhien li?u, thi?t b? c? khi va may b?m nhien li?u. H? th?ng lam tr? thung nhien li?u co cac mo-đun tach khong khi đ? t?o ra khong khi đ??c lam giau nit? nh?m gi?m kh? n?ng b?t l?a c?a h?i nhien li?u trong thung. Parker c?ng cung c?p h? th?ng s?n xu?t va phan ph?i n?ng l??ng th?y l?c: binh ch?a, ?ng gop, b? tich l?y, đi?u khi?n nhi?t, cach ly, ph?n m?m va cac thi?t k? may b?m đi?u khi?n b?ng đ?ng c? va đ?ng c? đi?n m?i. Parker ??c tinh cac h?p đ?ng s? t?o ra doanh thu h?n 2 t? đo la M? trong su?t th?i gian c?a ch??ng trinh.
Airbus A350-900 c?a
Lufthansa
A350-900 la m?u A350 đ?u tien, co t?i tr?ng 280 t?n, s?c ch?a 325 hanh khach va co t?m bay len đ?n 15.000 km.
Airbus
cho bi?t m?i ch? ng?i,
Boeing 777-200ER
co m?c tieu th? nhien li?u kh?i cao h?n 30% va chi phi v?n hanh b?ng ti?n m?t cao h?n 25% so v?i A350-900. A350?900 đ??c thi?t k? đ? c?nh tranh v?i Boeing 777-200ER/LR va Boeing 787-10, đ?ng th?i thay th?
Airbus A340-300
va
Airbus A340-500
.
M?t bi?n th? t?m bay m? r?ng c?a A350?900R đ??c đ? xu?t la co s?c đ?y đ?ng c? cao h?n, k?t c?u đ??c t?ng c??ng va thi?t b? h? canh c?a A350-1000 n?ng 308 t?n đ? co t?m bay xa h?n 1.500 km. M?t chuyen c? ch? hang A350?900F co t?m bay 9.300 km, tr?ng t?i va kh?i l??ng t??ng t? v?i may bay
McDonnell Douglas MD-11
n?ng 91,7 t?n nen đ??c nghien c?u sau khi A350-1000 đ??c hoan thi?n, tuy thu?c vao nhu c?u th? tr??ng.
Gia thue trung binh c?a nh?ng chi?c A350-900 đ?u tien đ??c s?n xu?t vao n?m 2014 la 1,1 tri?u USD m?i thang, ch?a bao g?m d? phong b?o d??ng len t?i 18 tri?u USD sau 10?12 n?m va gi?m xu?ng con 940.000 đo la m?i thang vao n?m 2018 trong khi m?t chi?c A350-900 m?i đ??c cho thue v?i gia 1,2 tri?u đo la m?i thang va n?i th?t c?a no co th? tr? gia 12 tri?u USD. đ?n n?m 2018, m?t b?n xay d?ng n?m 2014 đ??c đ?nh gia 108 tri?u USD gi?m xu?ng con 74,5 tri?u USD vao n?m 2022 trong khi m?t b?n d?ng m?i đ??c đ?nh gia 148 tri?u USD, chi phi ki?m tra 6 đ?n 12 n?m la 3 tri?u USD va b?o tri đ?ng c? 4?6,5 tri?u USD.
Airbus A350-900ULR c?a
Singapore Airlines
Tr?ng l??ng c?t canh t?i đa cu? A350-900ULR đa đ??c t?ng len 280 t?n va dung tich nhien li?u c?a no t?ng t? 141.000 len 165.000 lit (37.000 đ?n 44.000 gal) trong cac thung nhien li?u hi?n co, cho phep cac chuy?n bay keo dai t?i 19 gi? v?i t?m bay đ?t đ??c 18.000 km. Tr?ng l??ng c?t canh t?i đa đ??c t?ng them 5 t?n so v?i bi?n th? 275 t?n đa đ??c ch?ng nh?n tr??c đo. Do m?c tieu th? nhien li?u c?a A350-900 la 5,8 t?n/gi?, no c?n them 24 t?n nhien li?u đ? bay 19 gi? thay vi 15 gi? tieu chu?n: tr?ng l??ng c?t canh t?i đa t?ng va tr?ng t?i th?p h?n s? cho phep cong su?t nhien li?u l?n h?n. Cac chuy?n bay th?ng co th? keo dai h?n 20 gi?. Chi?c A350?900ULR đ?u tien đa đ??c tung ra ma khong co đ?ng c? vao thang 2/2018 đ? th? nghi?m tren m?t đ?t. Cac chuy?n bay th? nghi?m sau khi l?p đ?t đ?ng c? đa ki?m tra dung tich nhien li?u l?n h?n va đo l??ng cac c?i ti?n hi?u su?t t? ??cac canh nh? m? r?ng. No th?c hi?n chuy?n bay đ?u tien vao ngay 23/4/2018.
Phien b?n may bay ACJ350 co ngu?n g?c t? A350-900ULR. Do dung tich nhien li?u t?ng len t? A350-900ULR, ACJ350 co t?m bay t?i đa 20.000 km. Khong quan đ?c s? la khach hang đ?u tien nh?n ACJ350 sau khi đ?t hang 3 chi?c thay th? cho 2 chi?c
Airbus A340-300
.
Sau khi ra m?t
Boeing 787-10
t?i Tri?n lam Hang khong Paris 2013, Airbus đa th?o lu?n v?i cac hang hang khong v? m?t chi?c A350-900 kh? thi bay t?m trung v?i tr?ng l??ng c?t canh t?i đa gi?m xu?ng con 250 t?n. L?c đ?y đ?ng c? s? đ??c gi?m xu?ng 70.000?75.000 lbf (310?330 kN) t? 85.000 lbf (380 kN) tieu chu?n va bi?n th? s? đ??c t?i ?u hoa cho cac đ??ng bay len đ?n 12.600 km v?i ch? ng?i cho t?i đa 360 hanh khach trong cung m?t c?u hinh gh?. A350 t?m trung d? ki?n ??s? đ??c
Etihad Airways
va
Singapore Airlines
đ?t hang. K? t? n?m 2013, khong co thong bao nao them v? bi?n th? nay.
M?t chuyen c? ch? hang A350-900 đ??c đ? c?p l?n đ?u tien vao n?m 2007, cung c?p s?c ch? t??ng t? nh?
McDonnell Douglas MD-11F
v?i t?m bay 9.250 km, s? đ??c phat tri?n sau phien b?n ch? khach. Vao đ?u n?m 2020,
Airbus
đa đ? xu?t m?t chi?c A350F tr??c khi ra m?t. Chuyen c? v?n t?i đ??c đ? xu?t s? co kich th??c dai h?n m?t chut so v?i A350-900 va
Airbus
s? c?n 50 đ?n đ?t hang đ? kh?i đ?ng ch??ng trinh tr? gia 2?3 t? USD. Chi?u dai 70,1m va đ??c trang b? đ?ng c? Rolls-Royce Trent XWB-97. Phia đ?u may bay la khu v?c ngh? ng?i c?a phi hanh đoan v?i 10 gh?. C?a g?m hang n?m phia sau canh cung v?i khoang chinh kich th??c l?n giup no co th? ch?a t?i 6 đ?ng c? ho?c nh?ng ki?n hang đ?c bi?t nh?: đ?ng v?t, xe c?, d??c ph?m. Phien b?n nay con giup gi?m 40% nhien li?u tieu th? c?ng nh? l??ng phat th?i khi Co2. No co th? đ??c đ?a vao s? d?ng vao n?m 2025 n?u bi?n th? nay đ??c tung ra vao n?m 2021.
Airbus A350-1000 c?a
Qatar Airways
A350-1000 la bi?n th? l?n nh?t c?a dong A350 v?i chi?u dai 74 met. No co s?c ch?a 350-410 hanh khach trong cach b? tri ba h?ng gh? v?i t?m bay đ?t đ??c 16.100 km. No đ??c thi?t k? đ? thay th?
Airbus A340-600
va c?nh tranh v?i
Boeing 777-300ER
va
Boeing 777-9
.
Airbus
??c tinh chi?c A350-1000 366 ch? ng?i s? co tr?ng l??ng r?ng v?n hanh nh? h?n 35 t?n so v?i
Boeing 777-9
398 ch? ng?i, chi phi chuy?n đi th?p h?n 15%, chi phi ch? ng?i th?p h?n 7% va t?m bay xa h?n 740 km. So v?i m?t chi?c
Boeing 777-300ER
v?i 360 ch? ng?i,
Airbus
tuyen b? l?i th? đ?t chay nhien li?u tren m?i gh? la 25% đ?i v?i m?t chi?c A350-1000 v?i 369 ch? ng?i. Ph?n m? r?ng 7 m co th? ch?a them 40 hanh khach v?i di?n tich cao c?p h?n 40%. A350-1000 co th? phu h?p v?i h?n 40 ch? ng?i c?a
Boeing 777-9
b?ng cach t?ng 10 ch? ng?i nh?ng gi?m b?t s? tho?i mai.
A350-1000 co kho?ng keo dai 11 khung so v?i A350?900 va thi?t k? canh l?n h?n m?t chut so v?i cac ki?u A350?800/900 v?i ph?n m? r?ng c?nh sau lam t?ng di?n tich c?a no len 4%. đi?u nay s? m? r?ng cac thi?t b? nang cao va cac day d?n, lam cho h?p am l?n h?n kho?ng 16 inch, t?i ?u hoa hi?u su?t nang canh c?ng nh? hi?u su?t hanh trinh. Thi?t b? h? canh chinh la m?t b? 6 banh, đ??c đ?t trong m?t khung dai h?n. L?c đ?y c?a đ?ng c? Rolls-Royce Trent XWB đ??c t?ng len 97.000 lbf (430 kN). Nh?ng nang c?p nay va cac nang c?p k? thu?t khac la c?n thi?t đ? m?u A350?1000 duy tri t?m ho?t đ?ng.
Qua trinh l?p rap cac b? ph?n chinh c?a than may bay đ?u tien b?t đ?u vao thang 9/2015. Vao thang 2/2016, qua trinh l?p rap cu?i cung b?t đ?u t?i nha may day chuy?n l?p rap cu?i cung ? Toulouse. Ba may bay th? nghi?m đa đ??c len k? ho?ch đ?a vao ho?t đ?ng vao gi?a n?m 2017. Chi?c may bay đ?u tien hoan thanh ph?n than vao ngay 15/4/2016. Chuy?n bay đ?u tien di?n ra vao ngay 24/11/2016.
Ch??ng trinh bay th? nghi?m A350-1000 d? ki?n ??keo dai 1.600 gi? bay; 600 gi? tren chi?c may bay đ?u tien tren MSN59 đ? ki?m tra v? may bay, h? th?ng va đ?ng c?; 500 gi? tren MSN71 cho cac chuy?n đ?i l?nh va ?m, ki?m tra thi?t b? h? canh va ki?m tra đ? cao; va 500 gi? tren MSN65 đ? ch?ng minh l? trinh va đanh gia ETOPS, v?i cach b? tri n?i th?t đ? phat tri?n va ch?ng nh?n cabin. Trong hanh trinh ? t?c đ? Mach 0,854 (911,901 km/h) va đ? cao 35.000 ft, dong nhien li?u c?a no ? t?c đ? 259 t la 6,8 t?n m?i gi? trong chuy?n bay th? nghi?m s?m 10.000 km, dai 11 ti?ng r??i. Cac cu?c th? nghi?m bay cho phep nang tr?ng l??ng c?t canh t?i đa t? 308 len 316 t?n, t?ng 8 t?n cho t?m bay xa h?n 830 km.
Airbus
sau đo đa hoan thanh ki?m tra ch?c n?ng va đ? tin c?y.
A350-1000 đ??c c?p gi?y ch?ng nh?n do EASA trao vao ngay 21/11/2017, cung v?i ch?ng nh?n c?a
FAA
. đ?n v? n?i ti?p đ?u tien đa n?m tren day chuy?n l?p rap cu?i cung vao đ?u thang 12. Sau chuy?n bay đ?u tien vao ngay 7/12, vi?c giao hang cho khach hang
Qatar Airways
đa gi?m xu?ng đ?u n?m 2018. S? ch?m tr? la do v?n đ? l?p đ?t gh? h?ng Th??ng gia. A350-1000 đ??c giao vao ngay 20/2 va chinh th?c đi vao ho?t đ?ng th??ng m?i tren đ??ng bay
Doha
đ?n
London Heathrow
c?a
Qatar Airways
vao ngay 24/2.
Airbus
đa kham pha kh? n?ng m? r?ng them 45 ch? ng?i. M?t đo?n dai 4m s? v?n n?m trong gi?i h?n l?i ra c?a b?n c?p c?a va m?c t?ng tr?ng l??ng c?t canh t?i đa khiem t?n t? 308 t?n len 319 t?n s? ch? c?n them 3% l?c đ?y, trong kh? n?ng c?a Rolls-Royce Trent XWB-97 va s? cho phep t?m bay đ?t đ??c 14.100 km đ? c?nh tranh v?i
Boeing 777-9
.
Bi?n th? nay la s? thay th? cho 747-400, t?m g?i la A350-8000, A350-2000 ho?c A350-1100.
Vao thang 11 n?m 2018,
Airbus
đang thue ? Toulouse va Madrid đ? phat tri?n m?t chi?c A350neo s? d?ng đ?ng c? m?i. M?c du vi?c ra m?t c?a no khong đ??c đ?m b?o, nh?ng no s? đ??c giao vao gi?a nh?ng n?m 2020, sau
A321XLR
va
A320neo
, co kh? n?ng c?nh tranh v?i may bay t?m trung m?i c?a Boeing. M?c nh?p d?ch v? s? đ??c xac đ?nh b?i cac phat tri?n đ?ng c? co t? s? vong c?c cao do Pratt & Whitney theo đu?i, th? nghi?m nang c?p. đ?ng c? may bay Safran, th? nghi?m may bay trinh di?n tren m?t đ?t t? ??n?m 2021 va Rolls-Royce, nh?m đ?n vi?c gia nh?p d?ch v? Ultrafan n?m 2025. M?c tieu s?n xu?t la 20 chi?c A350neo hang thang, t?ng t? 10 chi?c.
Thang 11/2019, General Electric đa cung c?p đ?ng c? GEnx-1 tien ti?n v?i h? th?ng khi nen va nh?ng c?i ti?n t? GE9X, đ??c phat tri?n cho chi?c
Boeing 777X
đ? cung c?p n?ng l??ng cho chi?c A350neo đ??c đ? xu?t t? ??gi?a nh?ng n?m 2020.
đ?n đ?t hang va giao hang
[
s?a
|
s?a ma ngu?n
]
Airbus A350-900 c?a
Vietnam Airlines
đ?n thang 11 n?m 2023, Airbus đa nh?n 1075 đ?n hang tren toan c?u. 5 hang hang khong khai thac may bay A350 nhi?u nh?t la
Singapore Airlines
(63),
Qatar Airways
(58),
Cathay Pacific
(48),
Air China
(30) va
Delta Air Lines
(28).
đ?n đ?t hang va giao hang theo lo?i may bay
| Lo?i may bay
|
đ?t hang
|
đa ban giao
|
T?n đ?ng
|
| A350-900
|
824
|
494
|
330
|
| A350-1000
|
212
|
78
|
134
|
| A350F
|
39
|
?
|
39
|
| T?ng c?ng
|
1075
|
572
|
503
|
Co 572 may bay A350 đang ho?t đ?ng v?i 39 nha khai thac va 56 khach hang tinh đ?n ngay 30/11/2023:
[6]
China Airlines Airbus A350 -900
JAL Airbus A350 -900
Malaysia Airlines A350-900
Airbus A350-900 c?a
Air Mauritius
Airbus A350-900 c?a
Air France
| Lo?i may bay
|
A350-900
|
A350-1000
|
A350F
|
| S?
phi cong
|
2
|
| S? khach
|
315(48J + 267Y)
|
369(52J + 315Y)
|
10
|
| S? khach ch? t?i đa
|
440
|
480
|
|
| Chi?u da
i
|
66,8 m / 219,2
ft
|
73,79 m / 242,1 ft
|
70,80 m / 232,2 ft
|
| S?i canh
|
64,75 m / 212,43 ft
|
| Goc c?p canh
|
31,9°
|
| T? l? khung hinh
|
9,49
|
9,03
|
|
| Chi?u cao
|
17,05 m / 55 ft 11 in
|
17,08 m / 56 ft 0 in
|
| Kich th??c than
may bay
|
Chi?u cao: 6,05 m / 19,98 ft
Chi?u r?ng: 5,96 m / 19,7 ft
|
| Chi?u r?ng cabin
|
5,61 m / 18 ft 5
in
|
|
| Tr?ng l??ng
c?t canh
t?i đa
(MTOW)
|
280 t / 617,295
lb
|
316
t
/ 696,661 lb
|
319 t / 703,275 lb
|
| C?t canh
[7]
(MTOW, SL, ISA)
|
2,600 m (8,500 ft)
|
|
| H? canh
[8]
(MLW, SL, ISA)
|
2,000 m (6,600 ft)
|
|
|
| S?c ch?a
nhien li?u
|
140,795
L
(37,194
US gal
)
110,523 kg (243,662 lb)
|
158,791 L (41,948 US gal)
124,651 kg (274,808 lb)
|
|
| T?c đ? bay ti?t ki?m nhien li?u
|
Mach
0.85 (488
kn
; 903 km/h)
|
|
| T?c đ? bay t?i đa
|
Mach 0.89 (513 kn; 950 km/h)
|
|
| S?c ch?a hang hoa
|
36
LD3
ho?c 11 pallets
|
44 LD3 ho?c 14 pallets
|
42 pallets c? hai khoang ho?c 30 containers khoang chinh va 40 LD3 khoang g?m
|
| T?m
bay
|
15000
km
/ 8,100
nmi
|
16100
km
(8,700 nmi)
|
8700 km / 4,697 nmi
|
| Tr?n bay d?ch v?
|
13100
m
/ 43100 ft
|
12630 m / 41450 ft
|
|
| đ?ng c?
(×2)
|
Rolls Royce
Trent XWB
|
| L?c đ?y
t?i đa (×2)
|
374,5 kN / 84200 lbf
|
431,5 kN / 97000 lbf
|
|
| Ma ICAO
|
A359
|
A35K
|
|
Airbus A350 l?n đ?u tien x?y ra tai n?n vao thang 1 n?m 2024:
 |
Wikimedia Commons co them hinh ?nh va ph??ng ti?n truy?n t?i v?
Airbus A350
.
|
|
|---|
| Dan s?
| |
|---|
| Quan s?
| | V?n t?i
| |
|---|
| Chuyen ch? nhien li?u
| |
|---|
| Tu?n tra hang h?i
| |
|---|
| Chi?n đ?u c?
| |
|---|
| Hu?n luy?n
| |
|---|
| Tr?c th?ng
| |
|---|
| UAV
| |
|---|
|
|---|