П?дводн? човни типу ≪Руб?≫
Човен ≪Amethyste (S605)≫
П?д прапором	Франц?я
Спуск на воду	1976?1993 рр (6 човн?в)
Про?кт
Тип ПЧ	П?дводн? човни атомн? багатоц?льов? (ПЧА)
Класиф?кац?я НАТО	SSN Rubis
Варт?сть	$ 2 100 000 000, за 6 човн?в
Основн? характеристики
Швидк?сть (надводна)	15 вузл?в (27 км/год)
Швидк?сть (п?дводна)	25 вузл?в (46 км/год)
Робоча глибина занурення	300 м
Гранична глибина занурення	? м
Автономн?сть плавання	45-60 д?б
Ек?паж	57 ос?б (18 оф?цер?в)
Розм?ри
Довжина найб?льша (по КВЛ )	73,6 м
Ширина корпусу найб.	7,6 м
Середня осадка (по КВЛ)	6,4 м
Водотоннажн?сть надводна	2410 т
Озбро?ння
Торпедно- м?нне озбро?ння	Носов?: 4 533-мм ТА (14 торпед L5/F17 або м?ни)
Ракетне озбро?ння	14 крилатих ракет Екзосет SM39 зам?сть торпед
Зображення на В?к?сховищ?

П?дводн? човни типу ≪Руб?≫ ( фр. Rubis ) ? тип багатоц?льових атомних п?дводних човн?в ВМС Франц?? . З 1976 по 1993 р?к на верфях ф?рми DCN (Cherbourg) було побудовано 6 п?дводних човн?в типу ≪Руб?≫. Човни про?кту ? найменшими у св?т? ?з вс?х атомних човн?в, що зараз перебувають на озбро?нн?.

П?сля створення стратег?чних ракетоносц?в типу ≪Редутабль≫ у Франц?? почалися роботи з? створення першого покол?ння багатоц?льових атомних п?дводних човн?в. Еск?зна стад?я про?кту була завершена до 1972 року, а в 1973 роц? уряд Франц?? ухвалив р?шення про буд?вництво сер?? п?дводних човн?в ?з цього про?кту. Човни отримали ?мена дорогоц?нних камен?в .

Сума контракту на побудову 6 одиниць становила $ 2 100 000 000 , що лише ненабагато перевершу? варт?сть одного американського ПЧА типу ≪С?вульф-2≫ , таким чином французьк? ПЧА вийшли одними з найдешевших у св?т?. Головний човен про?кту був закладений 11 грудня 1976 року п?д назвою ≪Provence≫ ≪Прованс≫ ), п?зн?ше в?н був перейменований на ≪Rubis≫ Рюб?, ( руб?н ). У 1979 роц? ≪Руб?≫ був спущений на воду . В?дбулася закладення другого човна про?кту п?сля добудови ? випробування першого човна ≪Руб?≫, котрий показав себе шумн?шим, н?ж оч?кувалося, тому була розпочата програма ≪Аметист≫, назва яко? розшифрову?ться AME ? lioration, T ? actique, Hy ? drodynamique, S ? ilence, T ? ransmission, E ? coute ? переклада?ться як ≪пол?пшення, тактика, г?дродинам?ка, тиша, поширення, акустика≫. В?дпов?дно до ц??? програми, п'ятий човен про?кту, за випадковим зб?гом ^[1] названий ≪Amethyste≫ був побудований за зм?неним про?ктом. ≪Аметист≫ став на 1,5 метра довше за попередника, отримав носову частину зм?нено? форми, в як?й розм?стилася сферична антена г?дроакустично? станц??, буксировану антену. Рубка стала б?льш обт?чно? форми, ширше застосування звуко?золюючих матер?ал?в, електрон?ка човна була оновлена у пор?внянн? з попередниками. З аналог?чними доробками був побудований ? шостий човен, ≪Perle≫, а п?сля того, як доробки були визнан? усп?шними, в?дпов?дно до про?кту ≪Аметист≫ переобладнали й ?нш? чотири човни про?кту. Разом ?з цими доробками було зм?нено ? призначення субмарин. Якщо спочатку вони призначалися для боротьби з надводними кораблями, то тепер ≪Рюб?≫ стали позиц?онуватися як протичовнов? корабл?.

Про?кт ≪Руб?≫ багато в чому схожий на дизель-електричн? ПЧ типу ≪Агоста≫ : на ?хн?й баз? спро?ктована конструкц?я корпусу, системи озбро?ння, управл?ння та акустики. Повна водотоннажн?сть становила 2670 тонн, таким чином човни типу ≪Рюб?≫ стали найменшими бойовими АПЧ у св?т?. До модиф?кац?? надводна водотоннажн?сть корабл?в становила 2388 тонн, п?сля переобладнання за про?ктом ≪Аметист≫ вона зросла до 2410 тонн.

Корпус ма? зм?шану конструкц?ю: на б?льш?й частин? довжини човен однокорпусний, т?льки в районах торпедного та електромехан?чного в?дс?к?в ? двокорпусний. Поперечн? перегородки розд?ляють внутр?шн?й прост?р човна на п'ять в?дс?к?в:

1. Торпедний в?дс?к, стелаж? для бо?комплекту.
2. Центральний пост, управл?ння рухом, нав?гац?я, житлов? прим?щення, акумуляторн? батаре? та допом?жне обладнання.
3. Ядерний реактор, паровиробляюча установка.
4. Турбогенераторний.
5. Електромехан?чний. Горизонтальн? рул? змонтован? на зм?щен?й до носового краю рубц?. Всередин? не? розм?щуються шахти перископ?в, антени рад?олокац?? ? рад?озв'язку.

Незважаючи на пор?вняно невелик? розм?ри, ек?паж човна розм?щений ?з комфортом. Кожен член ек?пажу ма? власне л?жко. В?докремлена в?д кубрик?в ?дальня використову?ться як прим?щення для колективного в?дпочинку та сп?лкування. Потужна опр?снювальна установка дозволя? не л?м?тувати витрату води. Кожен човен ма? два штатн? ек?паж?, ≪Червоний≫ ? ≪Син?й≫, як? по черз? несуть бойове чергування.

Невелик? розм?ри човна зумовили створення реактора зменшено? потужност?, що дозволило використовувати природну циркуляц?ю теплонос?я першого контуру майже на вс?х режимах роботи. Таким чином, була п?двищена над?йн?сть енергетично? установки, а в?дсутн?сть шуму насос?в сприятливо позначилося на акустичн?й скритност? човна. Один реактор модел? CAS 48MW забезпечу? теплову потужн?сть у 48 мегават. Два турбогенератори перетворюють теплову енерг?ю в електричну. Для живлення загальночовново? мереж? використову?ться зм?нний струм, а гребний електродвигун працю? в?д пост?йного струму. Резервна система склада?ться з допом?жного електродвигуна, який може живитися в?д акумуляторних батарей або допом?жного дизель-генератора. В рух човен приводиться одним багатолопатевим малошумним гребним гвинтом зб?льшеного д?аметра.

Ус? ш?сть побудованих човн?в типу входять до складу ВМС Франц?? ? базуються в Тулон? .

П?дводн? човни типу регулярно виходять в автономн? походи в Атлантичний океан . Стандартна тривал?сть походу становить 45 д?б, за необх?дност? автономн?сть зроста? до 60 д?б. П?сля повернення на базу човни проходять тритижневий м?жпох?дний пер?од обслуговування й ремонту ? знову виходять у пох?д.

4 з 6 човн?в типу перебувають у склад? ВМС Франц??

Спочатку планувалося буд?вництво восьми корабл?в, проте у зв'язку з нестачею ф?нанс?в буд?вництво двох корабл?в (Diamant S607 ? Turquoise S608) було скасовано.

• П?дводний човен
• Теор?я п?дводного човна
• П?дводн? човни атомн? за типами ? кра?нами
• Дизельн? п?дводн? човни (за типами ? кра?нами)

• А. Е. Тарас Атомный подводный флот 1955?2005. ? М.: АСТ, Мн.: Харвест, 2006. ? 216 с. ? ISBN 985-13-8436-4
• Chris Chant: Moderne Unterseeboote Technik-Taktik-Bewaffnung, Motorbuchverlag, Stuttgart, 1. Auflage 2005, ISBN 3-7276-7150-5
• Robert Hutchinson: KAMPF UNTER WASSER ? Unterseeboote von 1776 bis heute, Motorbuchverlag, Stuttgart, 1. Auflage 2006, ISBN 3-613-02585-X
• Werner Globke(Hrsg.): Weyers Flottentaschenbuch / Warships of the World ? Fleet Handbook, Bernard & Graefe Verlag, Bonn, 66. Jahrgang 2005?2007, ISBN 3-7637-4517-3

• Шунков В.Н. Многоцелевые атомные подводные лодки типа Rubis . Справочник ≪Подводные лодки≫ . www.warships.ru. Арх?в ориг?налу за 19 травня 2012 . Процитовано 4 августа 2008 .
• Пупко Андрей (1998-2003). Серия Rubis . Энциклопедия кораблей . ship.bsu.by. Арх?в ориг?налу за 6 лютого 2008 . Процитовано 4 августа 2008 .
• Rubis-Klasse bei naval-technology.com ( engl. )

п о р Типи п?дводних човн?в атомних (багатоц?льових з ракетами крилатими)   Велика Британ?я Вел?ант  • Черчилль  • Св?фтшюр  • Трафальгар  • Астют   СРСР 659  • 675  • 667AT ≪Груша≫  • 670 ≪Скат≫  • 670M ≪Скат-М/Чайка≫  • 671РТМ(К) ≪Щука≫  • 949 ≪Гран?т≫  • 949A ≪Антей≫  • 971 ≪Щука-Б≫   Рос?я 885 ≪Ясень≫   США Ск?пджек *  • Трешер/Перм?т *  • Стерджен *  • Лос-Анжелес*  • С?вулф *  • Огайо  • В?рджин?я * | * - оф?ц?йно позначен? як SSN (ПЧАТ), але можуть нести ? запускати крилат? ракети.   Франц?я Руб?  • Баракуда   КНР 093 ≪Шань≫ [en]