한국   대만   중국   일본 
Karakoy ?skelesi - Vikipedi ?ceri?e atla

Karakoy ?skelesi

Koordinatlar : 41°01′18″K 28°58′36″D ? / ? 41.02167°K 28.97667°D ? / 41.02167; 28.97667
Vikipedi, ozgur ansiklopedi
Karakoy ?skelesi
Karakoy ?skelesi
Harita
Konum Rıhtım Cd., Kemanke? Karamustafapa?a Mah. , 34425
Beyo?lu , ?stanbul
Turkiye
Koordinatlar 41°01′18″K 28°58′36″D ? / ? 41.02167°K 28.97667°D ? / 41.02167; 28.97667
Sahip ?stanbul Buyuk?ehir Belediyesi
??letmeci ?ehir Hatları
Hat(lar) Halic Hattı
Karakoy-Kadıkoy
Bostancı-Karakoy
Ba?lantılar Tünel (İstanbul) ( Karakoy )
Line T1 Tramvay ( Karakoy )
Turyol (Karakoy)
?ETT Otobus : 26, 26A, 26B, 28, 28T, 30D, 31E, 32, 33, 33B, 33ES, 33TE, 33Y, 35, 36CE, 36KE, 37E, 38E, 44B, 46C, 47, 47C, 47E, 47N, 48E, 50E, 54E, 54TE, 66, 70D, 70FE, 70KE, 74, 74A, 77C, 78, 78H, 79E, 80, 82, 90, 91O, 92, 92A, 92C, 93, 94, 97A, 97GE, 99, 99A, 99Y, 146B, 336E, EM1, EM2 [1]
Yapı
Engelli eri?imi Evet
Tarihce
Acılı? 1959

Karakoy ?skelesi , ?stanbul 'un Beyo?lu ilcesinde bulunan bir iskeledir . ?skele, Halic 'te Galata Koprusu 'nun do?usunda yer almaktadır. ?ehir Hatları tarafından i?letilen iskeleden Eyupsultan , Kadıkoy , Bostancı ve Uskudar 'a giden seferler bulunmaktadır.

Karakoy ?skelesi ilk olarak Galata Koprusu'nun eski bir iskelesinin yerine 1959'da in?a edildi ve o zamandan beri uc kez yenilendi. Gunumuzde Karakoy olarak bilinen tarihi Galata mahallesinin guney kıyısında yer almaktadır. Tarihi Tunel funikuler hattı , T1 tramvay hattı ve ?ETT ?ehir ici otobus hatlarına ba?lantıların yanı sıra Galata Koprusu'nun batı yakasındaki Turyol iskelesinde ozel Turyol feribot seferlerine ba?lantı sa?lanmaktadır.

Tarihce [ de?i?tir | kayna?ı de?i?tir ]

Galata-Eminonu bolgesinden Kadıkoy'e feribot seferleri, 19. yuzyılın ortalarında Halic'in guney kıyısında, Eminonu ?skelesi 'nden ba?lamaktaydı. 1919'a kadar Galata tarafında bir iskele acılmamı?tı. Bu iskele Galata Koprusu'ne in?a edilmi? ve 16 Ocak 1959'a kadar bir fırtınanın iskeleyi tahrip etmesine kadar faaliyet gostermi?tir. [2]

?skele aynı yıl icerisinde koprunun 160 m do?usunda yeni bir yerde yeniden in?a edildi. Bu iskele Halic'e do?ru geni?letildi ve oncelikle Kadıkoy'e giden gemiler icin kullanıldı. 1 Mart 1966'da, iki Sovyet bandıralı gemi olan M/T Lutsk ve M/T Kranski Oktyabr Kız Kulesi 'nin yanında carparak 1.850 ton petrolun Bo?azici 'ne dokulmesine neden oldu. Dokulen petrol yangına neden oldu ve yangın Karakoy'e ula?arak Karakoy ?skelesi ve MS Kadıkoy gemisine a?ır zarar verdi. [2] ?skele kısa bir sure sonra yeniden in?a edildi ve 1984 yılına kadar yerine daha yeni bir yuzer iskele gecene kadar calı?maya devam etti. Bu iskele, ba?ka bir Lodos fırtınasının iskeleyi batırdı?ı 2008 yılına kadar devam etti. Bu iskele, karada bulunan ve bugun hala faaliyette olan kucuk bir mavnaya ba?lanan daha kucuk bir yerle de?i?tirildi. [3]

Gorseller [ de?i?tir | kayna?ı de?i?tir ]

Cevre alanı [ de?i?tir | kayna?ı de?i?tir ]

Kaynakca [ de?i?tir | kayna?ı de?i?tir ]

Commons logo
Commons logo
Wikimedia Commons 'ta ?u coklu ortam kategorileri bulunmaktadır:


  1. ^ "Karakoy - Duraktan Gecen Hatlar" . 10 Kasım 2017 tarihinde kayna?ından ar?ivlendi . Eri?im tarihi: 12 Mayıs 2018 .  
  2. ^ a b "Karakoy'deki Kadıkoy ?skelesi" . blogcu.com . 26 Mayıs 2018 tarihinde kayna?ından ar?ivlendi . Eri?im tarihi: 12 Mayıs 2018 .  
  3. ^ "Tarihce" . sehirhatlari.istanbul . 12 Kasım 2017 tarihinde kayna?ından ar?ivlendi . Eri?im tarihi: 12 Mayıs 2018 .