J. Bruce Ismay

Vikipedi, ozgur ansiklopedi
J. Bruce Ismay
Do?um Joseph Bruce Ismay
12 Aralık 1862 ( 1862-12-12 )
Merseyside , Lancashire , ?ngiltere
Olum 17 Ekim 1937 (74 ya?ında)
Londra , ?ngiltere
Meslek White Star Line Yonetim Kurulu Ba?kanı ve Genel Muduru
Evlilik Julia Florence Schieffelin
Cocuk(lar) 5
Ebeveyn(ler) Thomas Henry Ismay
Margaret Bruce
Di?er adı Bruce Ismay

Joseph Bruce Ismay (12 Aralık 1862, Lancashire - 17 Ekim 1937, Londra ) White Star Line ?irketinin Yonetim Kurulu Ba?kanı ve Genel Muduru olarak gorev yapmı? ?ngiliz i? insanıdır. [1] 1912'de yepyeni amiral gemisi olan RMS Titanic' in batması ile en ust duzey White Star Line yetkilisi olarak a?ır ele?tirilere maruz kalmı?tır.

?lk yılları [ de?i?tir | kayna?ı de?i?tir ]

Ismay, 12 Aralık 1862 yılında Merseyside , Lancashire 'da do?mu?tur. Babası White Star Line ?irketinin kurucusu Thomas Henry Ismay , [2] annesi gemi sahibi Luke Bruce'un kızı Margaret Bruce'dur. [3] Gencli?inde Elstree ve Harrow 'da e?itim gordu, daha sonra Fransa 'da bir yıl o?retmenlik yaptı. Dort yıl boyunca babasının ofisinde cıraklık yaptı ve ardından dunyayı gezdi. Daha sonra White Star'ın ?irket temsilcisi olarak New York 'a gitti ve daha sonraları genel mudur oldu. [4] Bruce, 1882'de Liverpool Ramblers AFC 'nin kurucu uyelerinden birisi oldu. [5]

White Star Line ba?kanı olması [ de?i?tir | kayna?ı de?i?tir ]

23 Kasım 1899'da babasının olumunden sonra Bruce Ismay White Star Line ?irketinin ba?ına gecti. [6] [7] Babası tarafından in?a ettirilen RMS Oceanic 'den daha iyi gemiler yaptırmayı hedefleyerek dort okyanus gemisi in?a etmeye karar verdi, bunlar; RMS Celtic , RMS Cedric , RMS Baltic ve RMS Adriatic 'dir. Gemilere Buyuk Dortlu adı verildi. Bu gemiler, hızdan cok boyut ve luks icin tasarlandı. [8]

1902'de Ismay, White Star Line'ın, buyuk Amerikan ve ?ngiliz hattında Atlantik nakliye ?irketi olan International Mercantile Marine Company (IMM) ve ?irketin olu?umunu organize eden J.P. Morgan & Co. 'nun satı?larını muzakere etti. [9] IMM, kendisine ba?lı i?letme ?irketlerini kontrol eden bir holding ?irketidir. [10]

RMS Titanic [ de?i?tir | kayna?ı de?i?tir ]

Ana maddeler: RMS Titanic ve RMS Titanic'in batması
RMS Titanic' in batı?ını temsil eden cizim.

1907'de Ismay, White Star ?irketi adına, RMS Lusitania ve RMS Mauretania 'yı yakın zamanda ureten Cunard Line ?irketine rakip cıkarak ustunlu?unu gostermek amacıyla Harland & Wolff tersanesinden Lord Pirrie ile tanı?tı. Ismay'ın istedi?i yeni gemi turu rakiplerinin ki kadar hızlı olmayacaktı, ancak okyanusta gidi?i buharlı gemiler tarihinde devasa ta?ıma kapasitesi ve luksune sahip olacaktı. ?kinci iste?i buyuk olcude zengin ve orta sınıf mu?terilerdi. Uc gemi planlandı ve in?a edildi. Bunlar RMS Olympic , RMS Titanic ve HMHS Britannic idi. Son derece tartı?malı bir karar vererek ilk iki Olimpik sınıf geminin in?ası sırasında, Ismay, RMS Olympic'in tonajına dayanarak, Ticaret Kurulu tarafından izin verilen asgari sayı olan, ongorulen cankurtaran filikasının 48'den 16'ya du?urulmesini emretti. [11] [12]

En ihti?amlı gemi olarak nitelendirilen RMS Titanic olumlu kar?ılanarak yakla?ık 2,340 yolcusuyla ilk seferi 12 Nisan 1912 olacak ?ekilde netle?tirildi. [2] Ismay'da geminin ilk seferinde bulundu. [2] Yolculuk sırasında Ismay, ba? muhendisi Joseph Bell ve Kaptan John Smith ile geminin varaca?ı planlanan sureden daha hızlı bir ?ekilde varmasını istedi?ini belirtti. [13]

Gemi 14 Nisan 1912 gecesi Grand Banks 'ın 400 mil guneyinde yer alan bir buzda?ı ile carpı?tıktan sonra Ismay, Titanic'in bataca?ı netle?ti?inde gemi batmadan 20 dakikadan daha kısa bir sure once Collapsible C adlı filikaya bindi. [14] Ismay'ın bindi?i filika yakla?ık 3-4 saat sonra RMS Carpathia tarafından kurtarıldı. [15] [16]

1912'de Titanik'in batmasıyla ilgili ?ngiliz soru?turmasını yoneten Lord Mersey, Ismay'ın sancak tarafını terk etmek icin son cankurtaran sandalında kendisine bir yer bulmadan once di?er bircok yolcuya yardım etti?i sonucuna vardı.

Olumu [ de?i?tir | kayna?ı de?i?tir ]

Ismay'ın sa?lı?ı, 1936'nın ba?larında kotule?en diyabet te?hisinin ardından, 1930'larda geriledi. Hastalı?ı, sa? baca?ının diz altından kesilmesiyle sonuclandı. Daha sonra buyuk olcude tekerlekli sandalyeye mahkum oldu. 14 Ekim 1937 sabahı, Londra, Mayfair'deki evindeki yatak odasında, bayılmasına, kor olmasına ve dilsiz kalmasına neden oldu?u ?iddetli bir felc gecirdi. [17] Uc gun sonra, 17 Ekim'de J. Bruce Ismay 74 ya?ında oldu. [1]

Ismay'ın cenazesi 21 Ekim 1937'de St Paul's, Knightsbridge'de yapıldı [18] ve Londra'daki Putney Vale Mezarlı?ı'na gomuldu. [19] Mulk haric 693,305 Sterlin (2019'da yakla?ık 41.520.000 Sterlin'e e?de?er) de?erinde cok onemli bir ki?isel mulk bıraktı. Mart 1939'da e?i Florence, Connemara'daki mulku o?ulları George Bruce Ismay'a devretti. Olumunden sonra, Florance, 14 Kasım 1949'da Amerikan vatanda?lı?ını geri kazanmak icin ?ngiliz vatanda?lı?ından vazgecti.

Julia Florence Ismay, 31 Aralık 1963'te 96 ya?ında Londra, Kensington'da oldu.

Kaynakca [ de?i?tir | kayna?ı de?i?tir ]

Ozel
  1. ^ a b "J. Bruce Ismay, 74, Titanic Survivor. Ex-Head of White Star Line Who Retired After Sea Tragedy Dies in London" . New York Times . 19 Ekim 1937. 3 ?ubat 2018 tarihinde kayna?ından ar?ivlendi . Eri?im tarihi: 6 Nisan 2008 . Joseph Bruce Ismay, former chairman of the White Star Line and a survivor of the Titanic disaster in 1912, died here last night. He was 74 years old.  
  2. ^ a b c Histoire de la White Star Line 31 Ocak 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde ar?ivlendi ., le Site du Titanic. Eri?im tarihi: 14 A?ustos 2009. (Fransızca)
  3. ^ Mr Joseph Bruce Ismay 2 Temmuz 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde ar?ivlendi ., Encyclopedia Titanica . Eri?im tarihi: 14 A?ustos 2009.
  4. ^ Chirnside 2004 , s. 144.
  5. ^ "Ar?ivlenmi? kopya" . 31 Aralık 2018 tarihinde kayna?ından ar?ivlendi . Eri?im tarihi: 3 Nisan 2020 .  
  6. ^ Thomas Henry Ismay , The Ismay Family . Eri?im tarihi: 14 A?ustos 2009.
  7. ^ Thomas Henry Ismay dead 1 Temmuz 2018 tarihinde Wayback Machine sitesinde ar?ivlendi ., The New York Times , Encyclopedia Titanica . Eri?im tarihi: 14 A?ustos 2009.
  8. ^ Chirnside 2004 , s. 11.
  9. ^ John J. Clark, and Margaret T. Clark, "The International Mercantile Marine Company: A Financial Analysis," American Neptune 1997 57(2): 137?154.
  10. ^ Griscom is no longer head of the Ship Combine 30 Aralık 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde ar?ivlendi ., The New York Times , Encyclopedia Titanica . Eri?im tarihi: 14 A?ustos 2009.
  11. ^ 3 Kasım 2008 Channel 4 belgeleri, The Unsinkable Titanic .
  12. ^ Les canots de sauvetage 12 ?ubat 2009 tarihinde Wayback Machine sitesinde ar?ivlendi ., le Site du Titanic. Eri?im tarihi: 14 A?ustos 2009.
  13. ^ Piouffre 2009 , ss. 111?112.
  14. ^ (Fransızca) Composition du radeau pliable C 1 Aralık 2008 tarihinde Wayback Machine sitesinde ar?ivlendi ., le Site du Titanic. Eri?im tarihi: 14 A?ustos 2009.
  15. ^ Piouffre 2009 , s. 207.
  16. ^ Piouffre 2009 , s. 209.
  17. ^ Wilson, Andrew 2012 , s. 218.
  18. ^ Wilson, Andrew 2012 , s. 219.
  19. ^ Kerrigan, Michael (1998). Who Lies Where ? A guide to famous graves . Londra: Fourth Estate Limited. s.  285 . ISBN   978-1-85702-258-2 .  
Genel

Konuyla ilgili yayınlar [ de?i?tir | kayna?ı de?i?tir ]

" https://tr.wikipedia.org/w/index.php?title=J._Bruce_Ismay&oldid=32623131 " sayfasından alınmı?tır