Varnamo station
ar en
jarnvagsstation
i
Varnamo
. Vid stationen forbinds
kust-till-kustbanan
med
jarnvagslinjen Halmstad?Nassjo
. Tidigare fanns ocksa en linje soderut mot
Ljungby
.
Varnamo station uppfordes av
Halmstad?Nassjo Jarnvagar
(HNJ). Den oppnades 1 september 1877, da jarnvagslinjen Halmstad-Varnamo oppnades for allman trafik; detta var den forst oppnade delen av HNJ. HNJ, som ursprunligen bildats som Halmstad-Jonkopings jarnvag, led inledningsvis av ekonomiska problem och hade svarigheter att samla erforderligt kapital, varfor den ursprungliga planen om fullstandigt oppnande av en linje till Jonkoping inom fyra ar fran bolagets bildande gick om intet.
Planerna andrades och huvudlinjen kom istallet att dras till Nassjo for att dar ansluta till
Sodra stambanan
. Trots de ekonomiska problem som forelag kunde linjens fortsattning fran Varnamo till
Hok
(fram till 1882: Lindefors station)
[
1
]
oppnas den 3 januari 1880. Hela linjen Halmstad-Varnamo-Nassjo oppnades den 21 december 1882.
[
2
]
Pa initiativ av
Helsingborgs stad
anlades
Skane?Smalands Jarnvag
for att mojliggora transport av tra och torv till staden; banans norra andpunkt blev Varnamo.
[
3
]
SSJ oppnades for allman trafik den 16 juni 1899.
[
2
]
Efter oppnandet av
Goteborg?Boras Jarnvag
(GBJ) 1894 hade ett intresse uppstatt for att forlanga denna jarnvag och ansluta till Sodra stambanan. Detta ledde till att arbetet med att fa till stand
Boras-Alvesta Jarnvag
(BAJ) inleddes 1896. BAJ borjade byggas 1899 och kunde oppnas for allman trafik den 23 december 1902. Darmed hade Varnamo blivit en jarnvagsknut med trafik i fem riktningar.
[
4
]
Nar Varnamo station oppnades 1877 anlade HNJ ett stationshus i tra. I avtalet om SSJ:s anslutning till HNJ i Varnamo ingick att SSJ skulle uppfora ett eget stationshus vilket ocksa skedde. Nar det stod klart att aven BAJ skulle ansluta till stationen kom de tre bolagen overens om att bygga ett nytt gemensamt stationshus vilket stod klart 1899; detta ar det nuvarande stationshuset. Den byggnad som uppfordes for SSJ kom istallet att anvandas som posthus.
[
5
]
SSJ kom att forstatligas omedelbart efter riksdagens beslut om jarnvagarnas forstatligande 1939. Harefter foljdes detta av forstatligandet av BAJ 1 juli 1940 och HNJ 1 juli 1945, varefter Varnamo station fullt ut tillhorde SJ.
[
2
]
[
4
]
[
3
]
Efter SJ:s overtagande kom fore detta BAJ att bli foremal for elektrifiering, och eldriften forbi Varnamo togs i drift 1954.
[
6
]
Som ett led i SJ:s rationaliseringar kom persontrafiken pa SSJ att upphora 1968. Godstrafiken pa SSJ avvecklades successivt och nedlades pa strackan Varnamo-Ljungby 1994, och dessforinnan hade utfarten mot Ljungby lagts om under 1980-talet for att istallet skiljas fran HNJ utanfor Varnamo. Sporadisk trafik forekom trots detta pa den korta delstrackan Varnamo-Helmershus till 2005. Strackan Varnamo-Helmershus lades formellt ned 2022, men sparet finns fortfarande (2023) kvar; linjen i ovrigt ar uppriven.
[
3
]
Varnamo station trafikeras av SJ Regionaltag mellan
Goteborg C
och
Kalmar C
pa
Kust-till-kust-banan
.
[
7
]
Dartill finns
Krosatagstrafik
pa strackorna
Halmstad C
?Varnamo?
Jonkoping C
/
Nassjo C
samt Varnamo?
Alvesta
?
Vaxjo
.
[
8
]
Vid stationen forekommer aven godstrafik, bland annat genom tagen fran
Baramo
till
Goteborg Skandiahamnen
och
Malmo kombiterminal
. Dessa tag byter dragkraft pa bangarden i Varnamo fran
T43
till
Rc3
. Det har funnits ett intresse att utoka godstrafiken mot Malmo, vilket emellertid forhindrats pa grund av kapacitetsbrist pa Sodra stambanan.
[
9
]
-
SJ Regionaltag mot Goteborg C 2013.
-
Krosatag mot Vaxjo 2013.
-
Vy over stationen i sydlig riktning.
-
Vy mot lokstallet och det 2022 rivna vattentornet.
-
Varnamo lokstall.
- ^
Johansson, Joran.
”Hok”
. banvakt.se
.
https://banvakt.se/varnamo-vaggeryd-nassjo/hok/
. Last 19 november 2023
.
- ^ [
a
b
c
]
Sten, Rolf (2 januari 2005).
”Snabbfakta, HNJ, Halmstad-Nassjo Jarnvagar”
. historiskt.nu
.
https://historiskt.nu/normalsp/hnj/hnj_fakta.html
. Last 19 november 2023
.
- ^ [
a
b
c
]
”Banguide - Markaryd-Traryd, Helmershus-Varnamo”
. jarnvag.net
.
https://www.jarnvag.net/banguide/markaryd-varnamo
. Last 19 november 2023
.
- ^ [
a
b
]
Sten, Rolf (3 april 2006).
”Snabbfakta, BAJ, Boras-Alvesta Jarnvag, del 1”
. historiskt.nu
.
https://historiskt.nu/normalsp/baj/baj_snabbf.html
. Last 19 november 2023
.
- ^
Johansson, Joran.
”Varnamo”
. banvakt.se
.
https://banvakt.se/landeryd-reftele-varnamo/varnamo/
. Last 19 november 2023
.
- ^
”Banguide - Goteborg-Kalmar”
. jarnvag.net
.
https://www.jarnvag.net/banguide/goteborg-kalmar
. Last 19 november 2023
.
- ^
”SJ linjekarta 2024”
. SJ. Arkiverad fran
originalet
den 20 november 2023
.
https://web.archive.org/web/20231120170006/https://humany.blob.core.windows.net/sj-goexcellent/guides/SJ-Linjen%C3%A4t-2024.pdf?sv=2019-07-07&sr=b&sig=AI3QCBU%2BsF1qU8V1SFV/rNlAYfU1BgbfTC4QKoAC0XA%3D&st=2023-11-20T16:42:26Z&se=2023-11-21T04:42:26Z&sp=r
. Last 20 november 2023
.
- ^
”Linjekarta for Krosatagen”
. Krosatagen
.
https://krosatagen.se/assets/img/linjekarta.pdf
. Last 20 november 2023
.
- ^
Nystrom, Ulf (30 mars 2023).
”Fler tag till Baramo”
. jarnvagar.nu
.
https://jarnvagar.nu/fler-tag-till-baramo/
. Last 20 november 2023
.