SpaceShipOne
|
SpaceShipOne i juni 2004
|
Beskrivning
|
---|
Besattning
| 1 st
|
---|
Forsta flygning
| 20 maj 2003
|
---|
Tillverkare
| Scaled Composites
|
---|
Antal tillverkade
| 1 st
|
---|
Data
|
---|
Langd
| 5 m
|
---|
Spannvidd
| 5 m
|
---|
Vingyta
| 15 m²
|
---|
Tomvikt
| 1 200 kg
|
---|
Motor(er)
| 1 × SpaceDev N2O/HTPB
|
---|
Dragkraft
| 73,5 kN
|
---|
Prestanda
|
---|
Max. hastighet
| mach 3,09
|
---|
Max. flyghojd
| 112 000 m
|
---|
Stigformaga
| 420 m/s
|
---|
Dragkraft/vikt:
| 2,08
|
---|
Vingbelastning
| 240 kg/m
3
|
---|
Ritning
|
---|
|
SpaceShipOne
ar den bemannade
rymdfarkost
som med
Mike Melvill
som
pilot
den
21 juni
2004
nadde en hojd av 100 km, den av
NASA
,
USA:s flygvapen
och
FAI
definierade gransen for var
rymden
borjar
[
1
]
, Nasa delar ut en eftertraktad medalj till alla som flugit pa denna hojd. SpaceShipOne ar den forsta framgangsrika privatfinansierade rymdfarkost som nagonsin byggts. Den ar designad av
Burt Rutans
foretag
Scaled Composites
och finansierad av bland andra
Paul Allen
, en av grundarna av
Microsoft
. Projektet var ett forsok att vinna "
Ansari X Prize
" och bevisa att deras ide fungerade - vilket de ocksa lyckades med den
4 oktober
samma ar
. En
rymdbas
for framtida resor ar planerad i
New Mexico
dar delstaten star for del av byggkostnaden har genomforts och denna rymdbas anvands nu. En rymdbas som foreslagits ar
Esrange
i
Kiruna
.
SpaceShipOne har dragits tillbaka fran aktiv flygning och finns nu pa
Smithsonian
National Air and Space Museum i Washington DC. En storre uppfoljare
SpaceShipTwo
finns och har aven anvants.
SpaceShipOnes flygningar ar numrerade. En eller tva bokstaver laggs till numret for att indikera vilken typ av uppdrag det handlar om. Ett
C
betyder att flygningen var en
captive carry
-flygning, det vill saga att den foljde med som passiv "passagerare" till moderplanet.
G
anger en odriven glidflygning,
P
anger en driven flygning. Om den faktiska flygningen skiljer sig fran den planerade flygningen gallande uppdragskategori, sa laggs, istallet for en, tva bokstaver till numret: den forsta anger planerat uppdrag och den andra anger faktiskt genomfort uppdrag.
I tabellen nedan anges topphastigheten i form av
machtalet
vid raketens
brinnslut
. Det ar inte fraga om nagon absolut hastighet.
SpaceShipOne slapps fran
White Knight
uppe i luften och flyger sedan med sin
raketmotor
ytterligare uppat, mot rymden. White Knight och SpaceShipOne landar separat efterat.
SpaceShipOnes flygningar
Flygning
|
Datum
|
Topphastighet
|
Altitud
|
Varaktighet
|
Pilot
|
01C
|
20 maj
2003
|
|
|
1 tim 48 min
|
obemannad
|
02C
|
29 juli
2003
|
|
|
2 tim 06 min
|
Mike Melvill
|
03G
|
7 augusti
2003
|
|
|
0 tim 19 min
|
Mike Melvill
|
04GC
|
27 augusti
2003
|
|
|
1 tim 06 min
|
Mike Melvill
|
05G
|
27 augusti
2003
|
|
|
10 min 30 s
|
Mike Melvill
|
06G
|
23 september
2003
|
|
|
12 min 15 s
|
Mike Melvill
|
07G
|
17 oktober
2003
|
|
|
17 min 49 s
|
Mike Melvill
|
08G
|
14 november
2003
|
|
|
19 min 55 s
|
Peter Siebold
|
09G
|
19 november
2003
|
|
|
12 min 25 s
|
Mike Melvill
|
10G
|
4 december
2003
|
|
|
13 min 14 s
|
Brian Binnie
|
11P
|
17 december
2003
|
Mach 1,2
|
20,7 km
|
18 min - 10 s
|
Brian Binnie
|
12G
|
11 mars
2004
|
|
|
18 min - 30 s
|
Peter Siebold
|
13P
|
8 april
2004
|
Mach 1,6
|
32,0 km
|
16 min 27 s
|
Peter Siebold
|
14P
|
13 maj
2004
|
Mach 2,5
|
64,3 km
|
20 min 44 s
|
Mike Melvill
|
15P
|
21 juni
2004
|
Mach 2,9
|
100,1 km
|
24 min 05 s
|
Mike Melvill
|
16P
|
29 september
2004
|
Mach 2,92
|
102,9 km
|
24 min 11 s
|
Mike Melvill
|
17P
|
4 oktober
2004
|
Mach 3,09
|
112,0 km
|
23 min 56 s
|
Brian Binnie
|
SpaceShipOne forvaras i dag vid
National Air and Space Museum
i
Washington D.C.
.
Bemannade rymdfarkoster
|
---|
| Aktiva
| Sovjet/
Ryssland:
| | | Kina:
| | | Privat:
| |
| | | Avvecklade
| | | Under utveckling
| | | TKS
?
Buran
|
|