Linkopings centralstation
ar en
jarnvagsstation
i
Linkoping
i
Ostergotland
.
Stationen uppfordes aren
1871
-
1872
. Arkitekten var
Adolf W Edelsvard
. Huset ar
gult
, med synligt tegel i ljusrott.
Linkopings C (
Trafikplatssignatur
Lp
) ligger langs den del av
Sodra stambanan
som tidigare hetat
Ostra stambanan
. Det ar en mycket valtrafikerad bana med manga persontag. Vid stationen stannar lanstagen
Ostgotapendeln
samt
SJ
:s
X2000
-tag och
InterCity
-tag mellan
Stockholm
och Oresundsregionen.
Malartags
regionaltag pa linjen
Sala
-
Linkoping
har slutstation i Linkoping. Linkoping C ar ocksa andpunkt for linjerna fran
Vastervik
(
Tjustbanan
) och
Kalmar
via
Vimmerby
(
Stangadalsbanan
, tidigare
Ostra centralbanan
). Dessa trafikeras av
Krosatagen
(fore december 2021 benamnt
Kustpilen
. Stationens av- och pastigningsspar ar fem till antalet. Tidigare har stationen ocksa haft
smalsparsforbindelser
, i ena riktningen till
Motala
,
Vadstena
och
Vaderstad
(
Mellersta Ostergotlands Jarnvag
) och i andra riktningen till
Ringstorp
.
Linkopings ovriga hallplatser och stationer
[
redigera
|
redigera wikitext
]
Inom Linkopings tatort gors ocksa uppehall vid
hallstallet
Tannefors
(
Tn
) pa Tjustbanan/Stangadalsbanan. Trafiktekniskt finns en station aven i
Hjulsbro
(
Hj
). Dar gors inga taguppehall.
I omedelbar anslutning till Linkopings centralstation ligger en bussterminal for
Ostgotatrafikens
stads- och lansbussar. En sarskild bussvantsal med tidvis bemannad forsaljnings- och servicelucka finnes. Langre bort i omradet ligger fjarrbussterminalen, som bland annat trafikeras av
Flixbus
.
Det finns kommunala planer pa att inom nagra ar flytta Linkopings resecentrum till andra sidan Stangan (ca 400 meter). Forandringen skulle aven galla tagens uppehall, med ett nytt stationshus i sydvastra
Kallerstadsomradet
. Under hosten 2008 har information om dessa planer stallts ut i Linkopings stadsbibliotek.
[
kalla behovs
]
Det ar dock staten via Trafikverket som bestammer over laget for jarnvagsstationer. Kommuner kan inte styra, endast blockera beslut via detaljplanlaggning. I samband med planeringen av
Ostlanken
ville kommunen ha en underjordisk station.
[
2
]
Staten ville inte bekosta en sadan mycket kostsam station. Blockeringen gjorde att Linkopings centralstation lyftes ut ur tidsplanen for
Ostlanken
. Infor hotet fran staten att dra jarnvagen utanfor tatorten och bygga en station for snabbtag pa landsbygden, alternativt att inte bygga nagot alls i Linkoping, valde kommunen att ge upp sina krav. Planeringen av jarnvagen genom Linkoping med stationsutformning pagar men har langt kvar (2020).
[
3
]