John F. Kennedy International Airport
(
IATA
:
JFK
,
ICAO
:
KJFK
,
FAA
LID
:
JFK
), ar
New Yorks
storsta internationella flygplats i New York i
USA
. Den styrs av hamnmyndigheten (
Port Authority of New York and New Jersey
) i New York och
New Jersey
, som aven har
Newark Liberty
,
LaGuardia
och
Teterboro Airport
, den sistnamnda endast for
privatflyg
.
JFK ligger i
Jamaica, Queens
, cirka 24 km sydost om
Manhattan
.
Flygplatsen anlades pa en golfbana som hette
Idlewild Beach Golf Course.
Den borjade anlaggas 1942 och projektnamnet var inledningsvis Idlewild Airport. Under visst motstand byttes projektets namn till
Major General Alexander E. Anderson Airport
efter en general som var bordig fran omradet och precis hade avlidit. Nar flygplatsen oppnade 1948 fick den namnet
New York International Airport, Anderson Field
, men namnet
Idlewild
hade blivit etablerat som namn och anvandes genomgaende inofficiellt. Flygplatsen fick namnet
John F. Kennedy International Airport
efter president
John F. Kennedy
den 23 december 1963 som mordats tidigare samma ar.
[
2
]
[
3
]
Fran borjan var den bara 4 km² stor men ar idag
New Yorks
storsta flygplats fast den ar ocksa den yngsta.
Flygplatsen fick med tiden overta allt mer trafik fran LaGuardia som ansags ligga for nara staden for att ta emot de stora jetplanen. 1975 borjade
Concorde
trafikera JFK fran
London
och
Paris
, de flygningarna upphorde
2003
. Idag ar dock JFK en overbelastad flygplats som ofta dras med forseningar. Detta har gjort att
Newark Liberty International Airport
lockat till sig viss trafik.
En karta over JFK.
JFK har idag totalt nio terminaler (varierar lite pa hur man raknar). I flygets tidiga guldalder tillats de stora flygbolagen bygga egna terminaler som ofta skulle overglansa konkurrenternas. Detta har skapat en situation dar det saknas en gemensam struktur (som i Newarks fall). Ytterligare en anledning till kaoset pa JFK ar att flygplatsmyndigheten inte ager terminalerna vilket ar brukligt. Terminalerna trafikeras av ett tag,
AirTrain JFK
som binder samman terminalerna med tunnelbanan,
LIRR
och parkeringar.
Terminal 1
ar en internationell terminal som trafikeras av storre bolag som
Air France
,
Lufthansa
,
Air China
,
Aeromexico
och
Alitalia
. Terminal 1 ar en av de nyaste terminalerna och invigdes nybyggd ar 1998 (tidigare lag har det nu nedlagda
Eastern Airlines
terminal). Den bekostades av fyra flygbolag,
Air France
,
Lufthansa
,
Korean Air
och
Japan Airlines
. Aven
Norwegian
fran maj 2013 till
London
-Gatwick,
Oslo
-Gardermoen,
Stockholm
-Arlanda,
Kopenhamn
och
Bergen
Terminal 2
byggdes 1962 och koptes av
Delta Air Lines
efter
Pan Ams
konkurs. Idag anvands den framst for
Delta Air Lines
.
Terminal 3
ar
Delta Air Lines
storsta terminal pa JFK. har avgar deras flyg till
Europa
. Har aterfinns ocksa andra bolag som
Aeroflot
.
Terminal 4
inviges ar 2001 och ar idag den storsta internationella terminalen, den ar oppen dygnet runt. Har avgar en mangd flygbolag som
Singapore Airlines
,
Swiss
,
Air Serbia
,
Etihad
,
Virgin Atlantic
,
El Al
, och
Emirates
.
Terminal 5
ar tillfalligt stangd. Terminal 5 var
TWA
:s stora terminal innan konkursen. Den ar ritad av
Eero Saarinen
och invigdes 1962. Idag planeras den att inga i en utbyggd terminal 6 for
JetBlue Airways
kraftiga expansionsplaner.
Terminal 6
byggdes for
National Airlines
1969, sedermera sald till
TWA
. Idag anvands den for
JetBlue Airways
som dock planerar att bygga om den kraftigt.
Ett JetBlue Airways plan vid terminal 6, terminal 5 syns i bakgrunden.
Terminal 7
byggd 1970, ombyggd 1991 och 2003. Byggdes for
British Airways
och de anvander den fortfarande. Har aterfinns ocksa
United Airlines
,
US Airways
,
Air Canada
,
All Nippon Airways
,
Iberia
,
Qantas
,
Icelandair
,
Aerolineas Argentinas
, m.fl.
Terminal 8 och 9
ar egentligen tva terminaler som ska byggas om/ihop till en. De anvands av
American Airlines
for inrikes och utrikes trafik. Bada terminalerna fordigstalldes i borjan av 1960-talet.
Finnair
anvander terminal 9 for sin
code share
-flight fran
Helsingfors
.