Grumman S-2 Tracker
(innan 1962
Grumman S2F Tracker
) var ett
amerikanskt
ubatsjaktflygplan
konstruerat att operera fran
hangarfartyg
. I
amerikanska flottan
ersattes Tracker av
Lockheed S-3 Viking
i mitten av 1970-talet. I borjan av 2010-talet var
Brasiliens flygvapen
,
Argentinas marinflyg
och
Taiwans flotta
de enda militara operatorerna som fortfarande hade Tracker i tjanst. Dock anvands Tracker fortfarande i civil tjanst for brandbekampning och som passagerarflygplan i flera lander.
En S-2A visar undersidan dar den indragna radomen syns tydligt. Notera sokarljuset och vapenbalkarna under styrbords vinge.
En S-2G med
magnetometern
i utdraget lage. Magnetometern behover avstand fran flygplanets eget magnetfalt for att kunna upptacka magnetfaltet fran en ubat.
Grumman S-2 Tracker konstruerades som en ersattare for aldre ubatsjaktflygplan som
Grumman TBF Avenger
och
Grumman AF Guardian
. De hade inte tillracklig kapacitet att bara med sig bade ubatsjaktvapen och spaningsutrustning och opererade darfor i sa kallade
Hunter-Killer teams
dar det ena flygplanet bar spaningsutrustningen och det andra bar vapnen. Tracker var det forsta hangarfartygsbaserade flygplanet som hade kapacitet att utfora bada uppgifterna samtidigt.
Anvandandet av
stjarnmotorer
var inte sjalvklart, men eftersom 1950-talets
jetmotorer
hade for dalig driftsekonomi och
turbopropmotorer
fortfarande inte var allmant tillgangliga var
Cyclone
-motorerna de som gav Tracker bast rackvidd och uthallighet, i synnerhet pa lag hojd. Tracker har ett invandigt bombutrymme precis som
andra varldskrigets
bombflygplan
, men vapenbalkarna under vingarna har mer kapacitet. En innovativ finess ar att
sonarbojarna
bars i darfor avsedda tuber i motorgondolerna. De tar darfor inte upp utrymme i bombrummet och flygplanet behover inte heller oppna bombluckorna for att falla sonarbojar.
Radarn sitter i en
radom
bakom bombutrymmet. Det gor att radarn har 360° tackning. Radomen kan dras in i flygkroppen nar den inte anvands vilket minskar luftmotstandet. Tidiga modeller hade en
signalspaningskapsel
monterad pa taket ovanfor
forarkabinen
, men de flyttades till vingspetsarna i senare modeller. Ett kraftigt
sokarljus
for optisk spaning sitter monterat under styrbords vinge.
Argentina
kopte sju stycken S-2A 1962 och ytterligare sex stycken S-2E 1978. De anvandes bade fran landbaser och fran hangarfartygen
ARA
Independencia
och
ARA
Veinticinco de Mayo
. De anvandes flitigt under
Falklandskriget
da Trackers fran
Veinticinco de Mayo
upptackte och sparade den brittiska flottstyrkan. Efter sankningen av
ARA
General Belgrano
opererade Argentinas Trackers enbart fran landbaser eftersom
Veinticinco de Mayo
drogs tillbaka. Pa 1990-talet koptes ytterligare tre begagnade S-2G. Sedan Argentinas sista hangarfartyg togs ur tjanst 2010 ar Argentinas Trackers huvudsakligen landbaserade, men de baseras tillfalligt ombord pa det brasilianska hangarfartyget
Sao Paulo
under arliga gemensamma ovningar och ibland aven pa amerikanska hangarfartyg.
Fran 1967 till 1984 opererade
Australiens flotta
tva divisioner S-2E och S-2G. Den ena fran flygbasen i
Nowra
i
New South Wales
och den andra fran hangarfartyget
HMAS
Melbourne
. Endast en Tracker i australiensisk tjanst forolyckades under flygning 10 februari 1975. Den 4 december 1976 forstordes dock flera Trackers i en brand i en hangar i Nowra. Dessa ersattes med begagnade S-2G fran USA och aven de kvarvarande S-2E uppgeraderades till S-2G.
I
Brasilien
ar det
flygvapnet
som opererar de S-2A och S-2E som ar baserade pa
Sao Paulo
och tidigare pa
Minas Gerais
. Ar 2010 kopte Brasilien tva stycken S-2T som sedan lamnades over till Marsh Aviation i
Arizona
for konvertering till
AEW
-flygplan. De beraknas tas i tjanst under 2015.
Ar 1954 skrev
de Havilland Canada
kontrakt med
Grumman
om att
licenstillverka
S-2 Tracker for att ersatta de
Grumman TBF Avenger
som anvandes av
Kanadas flotta
. De forsta togs i tjanst 1956 och 1957 baserades den forsta divisionen Trackers ombord pa hangarfartyget
HMCS
Bonaventure
. Nar
Bonaventure
togs ur tjanst 1970 baserades alla Kanadas Trackers pa landbaser dar deras begransade rackvidd visade sig vara ett handikapp. Ar 1981 var bara 20 Trackers fortfarande i tjanst, fast berovade all sin ubatsjaktutrustning och enbart anvanda for havsovervakning. De sista togs ur tjanst 1990.
Ar 1960 kopte Nederlanderna 28 stycken S2F-1 fran USA och 17 CS2F-1 fran Kanada. De baserades dels ombord pa hangarfartyget
Karel Doorman
och fran flygbasen i
Valkenburg
. De flesta skrotades under 1970-talet och de sista saldes till Turkiet 1976.
Ar 1980 bestallde Taiwan 32 stycken S-2T Turbo Trackers, ombyggda av Grumman av begagnade amerikanska S-2E och S-2G. Bara 27 kunde dock fardigstallas pa grund av brist pa delar. Aven de ofardiga fem flygplanen levererades till Taiwan for att anvandas som reservdelar. Taiwans Trackers ar de modernaste som anvands av en militar operator. De har inte bara modernare motorer utan aven ny radar, ny signalprocessor for sonarbojarna och
FLIR
.
En S-2A med vingarna hopfallda. Notera att vingarna viks omlott med styrbordsvingen framat och babordsvingen bakat.
- XS2F-1
? Tva producerade
prototyper
.
- YS2F-1
(
YS-2A
) ? Forproduktionsserie om 15 flygplan.
- S2F-1
(
S-2A
) ? Forsta produktionsserien, 740 byggda.
- S2F-1T
(
TS-2A
) ? S2F-1 ombyggda till
skolflygplan
.
- S2F-1U
(
US-2A
) ? S2F-1 ombyggda till
transportflygplan
.
- S2F-1S
(
S-2B
) ? S2F-1 modifierade med spaningsutrustningen
Julie/Jezebel
.
- S2F-2
(
S-2C
) ? 77 stycken S2F-1 med asymmetriskt forstorat bombutrymme och nagot storre stjartfena.
- S2F-2P
(
RS-2C
) ? S2F-2 konverterade till
spaningsflygplan
.
- S2F-2U
(
US-2C
) ? S2F-2 konverterade till transportflygplan.
- S2F-3
(
S-2D
) ? Version med langre flygkropp, storre branslekapacitet och plats for dubbelt sa manga
sonarbojar
, 100 byggda.
- S2F-3S
(
S-2E
) ? S2F-3 med spaningsutrustningen
Julie/Jezebel
.
- S2F-1S1
(
S-2E
) ? S2F-1S med forbattrad
Julie/Jezebel
.
- AS-2D
? Nattattackversion utvecklad under
Vietnamkriget
for insatser mot
Ho Chi Minhleden
, inga producerade.
- ES-2D
? Version for
elektronisk krigforing
och
signalspaning
.
- US-2D
? S-2D ombyggda till transportflygplan.
- S-2G
? S-2E med moderniserad elektronik och
signalprocessor
for sonarbojarna.
- S-2T
Turbo Tracker
? Exportversion med
turbopropmotorer
.
- S-2AT
? S-2T ombyggda for brandbekampning.
- CS2F-1
? 42 stycken S2F-1 byggda pa licens av
de Havilland Canada
.
- CS2F-2
? CS2F-1 med forbattrad navigationsutrustning, 57 byggda.
- CS2F-3
? CS2F-2 med uppgraderad elektronik, 43 ombyggda fran CS2F-2.
- CP-121
? Gemensam beteckning pa alla CS2F-varianter efter 1968.
Grumman US-2N Tracker, Nederlandernas flotta
- Den har artikeln ar helt eller delvis baserad pa material fran
engelsksprakiga Wikipedia
,
Grumman S-2 Tracker
,
tidigare version
.