Saab 37 Viggen

Iz Wikipedije, proste enciklopedije
AJ/JA 37 Viggen
Swedish Air Force JA 37
Vloga Ve?namensko lovsko letalo
Proizvajalec/-ci Saab
Krstni polet 8. februar 1967
Uveden 21. junij 1971
Upokojen 25. november 2005
Glavni uporabnik ?vedsko vojno letalstvo
Izdelovan 1970? 90
?tevilo izdelanih 329
Pilotska kabina
Viggen

Saab 37 Viggen ( ?vedsko : "strela") je ?vedsko enomotorno ve?namensko lovsko letalo , ki ga je proizvajalo ?vedsko podjetje Saab v letih 1970 do 1990. Uporabljal se je kot lovec, lovski bombnik, izvidnik, trena?er in za patruliranje morja. V 1970ih so izdelali tudi razli?ico, ki lahko deluje v vseh vremenskih pogojih.

Viggna so zasnovali kot naslednika Saab 32 Lansen in Saab 35 Draken [1] Prve ?tudije med letoma 1952 in 1957 so izvedli s pomo?jo finskega in?enirja Aarne Lakomaa . ?tudirali so razli?ne koncepte z enim ali dvema motorjema, delta oziroma dvojno delte krilo, s kanardi in celo VTOL varianto (Vertical Take-off and Landing), z vertikalnim vzletanjem in pristajanjem. Cilj je bil narediti robustno letalo s kratko vzletno stezo, ki bi lahko vzletal z navadnih malce dalj?ih avtomobilskih cest, ki jih je po ?vedski veliko. Za delovanje je dovolj 500 metrov dolga steza. [2] Vzdr?evanje in popravljanje letala naj bi bilo karseda preprosto brez uporabe posebej izu?enih strokovnjakov. [3] Viggen je eno ozmed prvih letal s kanardi , ki so poznene postali popularni na lovskih letalih . Pri snovanju so imeli dostop do ameri?ke tehnologije, kar je zelo pocenilo stro?ke na?rotvanja. [4] Razvoj in proizvodnja lovskega letala je za de?elo z manj kot 10 milijoni prebivalcev velik dose?ek. Proizvodnja se je za?ela leta 1970.

Letalo poganja turboventilatorski motor Volvo RM8 ? licen?na proizvodnja ameri?kega Pratt & Whitney JT8D , ki je sicer poganjal reaktivna potni?ka letala . Dodali so mu mo?nost dodatnega zgorevanja za ve?ji potisk. Motor ima tudi obra?alnik potiska za hitro zaustavljanje, ker je posebnost pri lovskih letalih. Ve?ina lovcev ima zaviralno padalo .

Tehni?ne specifikacije JA-37 Viggen [ uredi | uredi kodo ]

Shema
  • Posadka: 1
  • Dol?ina: 16,4 m (53 ft 9 in)
  • Razpon kril: 10,6 m (34 ft 9 in)
  • Povr?ina kril: 46 m² (500 ft²)
  • Prazna te?a: 9 500 kg (21 000 lb)
  • Nalo?ena te?a: AJ 16 000 kg; JA 17 000kg (AJ 35 273 lb; JA 37 478 lb)
  • Maks. vzletna te?a: 20,000 kg (44,000 lb)
  • Motor: 1 × Volvo RM8B turbofan , 72,1 kN / 125,0 kN (16 200 funtov suh, 28 110 funtov z dodatnim zgorevanjem)
  • Maks. hitrost: Mach 2,1, 2,231 km/h (1,386 mph) na 11 000 m
  • Dolet: 2 000 km
  • Vi?ina leta (servisna): 18 000 m (59 100 ft)
  • Hitrost vzpenjanja: 203 m/s (12 200 m/min) (40 026 ft/min)

Oro?je:

  • 1x 30 mm Oerlikon KCA top z 150 naboji
  • 6 nosilcev za 2 raketi RB71 Skyflash, 4X AIM-120 AMRAAM (JA 37D)
  • 6 X AIM-9 Sidewinder
  • U95 sistem za elektronske protiukrepe ECM pod (JA 37D)

Glej tudi [ uredi | uredi kodo ]

Sklici in reference [ uredi | uredi kodo ]

  1. Karling, K (2002), SAAB 37 Viggen - utvecklingen av ett Nytt Enhetsflygplan for det Svenska Flygvapnet 1952-1971: Sett ur en Aerodynamikers Perspektiv (v ?ved??ini) .
  2. The Saab 37 Viggen , Vector site .
  3. Viggen walkaround , Aircraft resource center, arhivirano iz prvotnega spleti??a dne 20. februarja 2007 , pridobljeno 18. februarja 2014 .
  4. ≫Hemliga atomubatar gav Sverige sakerhetsgaranti≪ , Framsyn (v ?ved??ini), The Swedish Defence Research Agency, ?t. 1, 2005 .

Bibliografija [ uredi | uredi kodo ]

Zunanje povezave [ uredi | uredi kodo ]