Bell X-2

X-2
	Bell X-2 22. aprila 1952 v letalski bazi Edwards
Vloga	Eksperimentalno letalo
Izvor	ZDA
Proizvajalec/-ci	Bell Aircraft
Krstni polet	18. november 1955 (z motorjem)
Upokojen	27. september 1956
Glavni uporabniki	USAF ; National Advisory Committee for Aeronautics
?tevilo izdelanih	2

Bell X-2 (vzdevek "Starbuster" ^[1]) je bilo ameri?ko raziskovalno letalo na raketni pogon . Namenjeno je bilo raziskovanju letalnih lastnosti pri hitrostih Mach 2-3. Pri teh hitrostih pride zaradi trenja zraka do segrevanja letala.

X-2 je bil rekorder svoj ?as rekorder na podro?ju hitrosti in vi?ine leta s ?love?ko posadko. Bell X-2 je uporabljal raketni motor XLR25 na katerem se je dalo spreminjati potisk. Gorivo je bil alkohol , oksidator pa kisik . Pri gradnji so uporabljali nerjave?e jeklo in baker-nikljevo zlitino K- Monel .

Nosilno (mati?no) letalo je bil bombnik B-50 . Prvi jadralni let je izvedel 27. junija 1952. ^[2]^[3]

Prvi let z raketnim motorjem so izvedli 18. novembra 1955. Testni pilot je bil Frank K. "Pete" Everest . Julija 1956 so dosegli rekordno hitrost Mach 2,87 (1900 mph, 3050 km/h). Pri velikih hitrostih so bila krmila le delno efektivna, problem je bil sprememba centra pritiska. Simulacije so pokazale, da bi pri hitrosti leta Mach 3, letalo imelo velike te?ave s stabilnostjo.

V pribli?no istem obdobju je lovec YF-104A dosegel hitrost Mach 2,2.

Septembra 1956 so dosegli rekordno vi?ino 126200 ?evljev (38466 m). Milburn G. "Mel" Apt je prvi ?lovek, ki letel s hitrostjo nad 3 Mache, dosegel je Mach 3,2 (2094 mph, 3370 km/h) na vi?ini 65500 ?evljev (19960 m).

Tehni?ne specifikacije [ uredi | uredi kodo ]

Podatki iz Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft ^[4]

Splo?ne karakteristike

Posadka: 1 pilot
Dol?ina: 37 ft 10 in (11,5 m)
Razpon kril : 32 ft 3 in (9,8 m)
Vi?ina: 11 ft 10 in (3,6 m)
Povr?ina kril: 260 ft² (24,2 m²)
Aeroprofil : 2S-50 bicon
Te?a praznega letala: 12375 lb (5600 kg)
Nalo?ena te?a: 24910 lb (11300 kg)
Maks. vzletna te?a: 24910 lb (11300 kg)
Pogon letala : 1 × Curtiss-Wright XLR25 raketni motor , 15000 lbf (67 kN)na nivoju morja

Zmogljivost

Maks. hitrost: Mach 3,196 (2094 mph, 3370 km/h)
Vi?ina leta: 126200 ft (38466 m)

Glej tudi [ uredi | uredi kodo ]

Sklici in reference [ uredi | uredi kodo ]

↑ Curry, Marty. "Bell X-2 Starbuster." Arhivirano 2017-03-15 na Wayback Machine . NASA Dryden Flight Research Center, 15 December 2009.
↑ "Fact Sheet Bell X-2 Starbuster." Arhivirano 2017-03-15 na Wayback Machine . NASA Dryden Fact Sheets . Retrieved: 12 March 2008.
↑ "X-2". Astronautix.com. Retrieved: 12 March 2008.
↑ Winchester 2005, p. 35.

Bibliografija [ uredi | uredi kodo ]

Everest, Lt. Col. Frank and Guenther, John. "Fastest Man Alive." New York, E. P. Dutton, 1958. LoC 57-8998.
Hallion, Dr. Richard P. "Saga of the Rocket Ships." AirEnthusiast Five , November 1977-February 1978. Bromley, Kent, UK: Pilot Press Ltd., 1977.
Machat, Mike. Color Schemes of the Bell X-2." Airpower, Volume 35, no. 1 January 2005.
Matthews, Henry. The Saga of the Bell X-2, First of the Spaceships . Beirut, Lebanon: HPM Publications, 1999. No ISBN
Winchester, Jim (2005). "Bell X-2." Concept Aircraft: Prototypes, X-Planes and Experimental Aircraft . Kent, UK: Grange Books plc. ISBN 978-1-84013-809-2 .

Zunanje povezave [ uredi | uredi kodo ]

Wikimedijina zbirka ponuja ve? predstavnostnega gradiva o temi: Bell X-2

Ta ?lanek o zrakoplovu je ?krbina . Pomagajte Wikipediji in ga raz?irite .

[1] Curry, Marty. "Bell X-2 Starbuster." Arhivirano 2017-03-15 na Wayback Machine . NASA Dryden Flight Research Center, 15 December 2009.

[x-2_fs-2] "Fact Sheet Bell X-2 Starbuster." Arhivirano 2017-03-15 na Wayback Machine . NASA Dryden Fact Sheets . Retrieved: 12 March 2008.

[astronautix-3] "X-2". Astronautix.com. Retrieved: 12 March 2008.

[4] Winchester 2005, p. 35.

[1]

[2]

[3]

[4]